Сообщений в теме: 607

[LuBar]

Потеряла 1% на банковском переводе

Это в каком банке? Сбербанк вот 3% берёт.

Сбербанк при оплате через Интернет берёт 1% за перевод, чтобы взяли 3 надо отстоять очередь

[pakko]

Потеряла 1% на банковском переводе

Это в каком банке? Сбербанк вот 3% берёт.

Сбербанк при оплате через Интернет берёт 1% за перевод, чтобы взяли 3 надо отстоять очередь

Для этого нужен Интернет-банк. -это дополнительный "геморой" который кстати не бесплатный .

Уменьшить комиссию (только не в СБ) помогает наличее текущего(расчетного счета) в любом банке. Открывается либо бесплатно ,либо требует минимального неснижаемого остатка 10 руб.

[LuBar]

Потеряла 1% на банковском переводе

Это в каком банке? Сбербанк вот 3% берёт.

Сбербанк при оплате через Интернет берёт 1% за перевод, чтобы взяли 3 надо отстоять очередь

Для этого нужен Интернет-банк. -это дополнительный "геморой" который кстати не бесплатный .

Уменьшить комиссию (только не в СБ) помогает наличее текущего(расчетного счета) в любом банке. Открывается либо бесплатно ,либо требует минимального неснижаемого остатка 10 руб.

по геморрою я не специалист, а сбербанком-онлайн пользуюсь больше трёх лет. да, сначала, он был платный (30 р. в год не очень разорительная сумма), потом стал бесплатен. подразумевается, конечно, наличие какого бы то ни было счёта в сбере. рассматривала другие банки - оказывалось дороже, но знаю многих людей, которые со сбербанком не хотят связываться даже на удобных и выгодных условиях, из предубеждения.

[iniana]

30 руб. в месяц Не в год.

[NWO]

30 руб. в месяц Не в год.

Вы путаете "Мобильный банк" и "Сбербанк-Онлайн".

[террановец]

Не далее как вчера видел сиротливо висевшие на подъездах домов у метро Войковская рекламные бумажки Мостурфлота. Информация там дана в общем-то правильная, теплоход на фотке хороший. Но реклама судоходной компании не должна висеть на подъезде, рядом с объявлениями типа "сверлю, долбдю, делаю электрику" Это - позор! Не должно её и быть в бесплатно распространяющихся газетах,. Исключение - газета "На Рублёвке" с приложением "Николина гора". Яхты может не у всех читателей этой газеты есть - может неохота возиться, а просто прокатиться может кто и захочет.
Так вот, на эту рекламу в бесплатных газетах, которые читают одни строительные рабочие перед тем, как сходить с ними на объект, без которого ни одна стройплощадка, ни одна дача не обходиться тоже наверное уходит денег немеряно. А какой смысл рекламировать элитный в общем то даже не отдых, а образ жизни в газете, которая распространяется в универсамах для не самых, скажем так, обеспеченных слоёв населения? Не буду упоминать названий сетей и изданий. Мне несколько раз посчастливилось побывать в таких магазинах. Там пожилые дамы и набравшиеся кредитов молодые семьи отовариваются. Вообще, прикольно. На полу такие ящики стоят, а люди из этих ящиков набирают руками картошку, а потом сами её взвешивают. А потом кассирша - гастрабайтерша орёт на них, что не так взвесили. А после этого, на выходе они получают бесплатную газету. А там, далеко после рекламы сборно - щитовых нищенских домов и массажа, где-то в глубине - "Углич от 29950". Вот щас, дочитают они до последней страницы,бросят всё, ещё кредит возьмут и поедут всей семьёй в этот Углич за 100 тыщ. А за ними пожилая леди с авоськами.
Между тем, многие, действительно состоятельные люди, к которым я отношу не только людей, работающих на себя, но и высокооплачиваемых наёмных работников, уставшие от заграничных курортов ничего про такой вариант не знают. Для них очень нелишней будет возможность в зависимости от того, на сколько времени выдалось окно в делах быстренько купить хотя бы часть рейса. Такие люди знают об этой услуге, потому что проезжают по МКАДУ мост над КиМ перед Химками каждый день? Это для нас это КиМ, а на самом деле это - Москва - река. Пора бы знать. Остановите любого водителя, и он Вам подтвердит.
Ну так поставте нормальный щит перед этим мостом! Откажитесь от бесплатных газет! Неужели у всех туркомпаний вскладчину не найдётся денег на то, чтобы сделать "табло отправлений"? Понятно, что увидев информацию про свободные места мало кто побежит. Но ведь эта информация будет капать на мозг потребителю и капать, и когда-нибудь возымеет действие.. В детстве этот потребитель наверняка мечтал быть храбрым моряком...
А от понятия "речной круиз" надо уходить. Потому что, в сознании народа, неездившего ещё в них это - отстой. Все знают про морские круизы. И речные, психологически как бы находятся в их тени, являются турпродуктом "второго сорта". Тем более, морские круизы - за границей, а речные - внутри страны. Это - существенный минус в массовом сознании. Это - не так круто.
Как можно их сравнивать, если не был ни там, ни там? А как заочно сравнивают корабль СОЮЗ и корабль Шаттл. Всем понятно, что Союз - отстой, хотя внутри у обоих мало, кто был. И ещё меньше человек на них летало.
Давайте позиционировать круизы, как "возможность попасть в другой город России в атмосфере немыслимой роскоши и комфорта".
Что касается приближения к танспортной линии, то что, ТЛ когда-нибудь пустовала? И насчёт дешёвого пива - не вижу ничего плохого. Привлекают же подобным манером народ морские паромные компании.

Жутким снобизмом веет от этого поста. Посетители гипер и супермаркетов явлются активнейшими потребителями товаров и услуг. Человек, утопающий в роскоши, сидящий в золотистом Мерсе и направляющийся на Рублёвку знает цену каждой своей копеечке и на наружную рекламу вряд ли поведётся. Вдобавок такие индивиды довольно презрительно относятся к этой стране и отдых здесь у них не считается за честь.
Другое дело - простой российский наёмный работник, копающийся в картофеле и гнилых помидорах в супер-гипер-маркетах, любящий походить на распродажи и почитать на досуге газетки с бесплатными объявлениями. Рассмотрим психологию этого человека на моём примере. Я, обычный наёмный работник, бывший работник торговли, ставший .... инженером. Мне абсолютно наплевать на отрасль, в которой я работаю, абсолютно наплевать на результаты своего труда и вообще на весь этот труд тоже наплевать. Я точно знаю, что в конце месяца получу свой оклад в 25 тыс. рублей, а если развеселю своего начальника ( Камеди Клаб для этого смотрится каждую пятницу), то и премию. При всём при этом я живу с родителями, семьи не имею и следовательно кредитов тоже. Возникает естественный вопрос: а куда тратить деньги и как, главное, скуку смертную убить? Вот тут-то и должна появиться перед ясными очами моими заманящая рекламка с круизиками. Таких индивидов-пролетариев, поверьте мне, довольно много. Плюс добавьте сюда армию пенсионеров, которые и так заполняют на 50-60% длительные круизные рейсы. Для этой целевой аудитории и необходима рекламка на подъездах, в газетах бесплатных объявлений. И жалко, конечно, что пока нет подобной рекламы в гипер-супер маркетах и мега-моллах. В торговом центре, среди Макдональдсов и Летуалей, ходит, бродит реальный потребитель круизов! Смотрите, смотрите, он сейчас зайдёт в магазин Терранова и накроет там половину своей зарплаты! Держите его, держите его пока не поздно, Александр Соснин! Лучше речные круизы, чем дешёвые шмотки и трансгенная еда! - Вот рекламный слоган! Повесить его в продуктовых отделах, на промостойках в мега моллах. И ни в коем случае не объединяться ради мифической наружной рекламы. Банеры инфофлота - на самом видном месте, у кассовых зон, на уровне глаз, на ящиках с овощами и фруктами. Речфлот и Агидель-круиз - в винноводочном отделе, мостурфлот - в отделе одежды.
И хватит делить людей по устаревшему марксисткому принципу: на классы, социальные группы и сословия! 21 век - век социальной мобильности и толлерантности!!!! Марксизм признан всем цивилизованным миром как лженаука и реакционное учение, которое сдохло и никогда не будет актуальным. Круизы - в массы! Ура!

[iniana]

Ндя... Моя зарплата существенно ниже, чем у террановца, и по социальному уровню я и до мега-моллов не дотягиваю, потому как мне из моей деревни до них еще добираться надо...
Однако в этом году я побывала уже в 3 речных круизах и собираюсь в четвертый Скажете, я одна такая? Ну обычно я путешествую с мамой - уже не одна . В этом году на открытии навигации нас было трое - к нам присоединилась мамина подруга. На Чапаеве по весенней Оке шли уже вчетвером - присоединилась моя подруга. Летом моя подруга отправилась в путешествие по Днепру вместе со своим отцом - путевку для них я покупала тоже в "Инфофлоте". Т.е. одна только я и только за текущую навигацию привела в Инфофлот трех новых туристов Возможно, для Москвы это не показатель, но для Тверской области с ее низким уровнем доходов и полным неведением турагентств о речных круизах - своего рода подвиг
Тут уже, кажется, высказывалась мысль, что неплохо было бы проводить акции типа "привел друга - получи приз", так я "за" обеими руками, само собой В деревне лучшая реклама - собственные восторженные рассказы... и возможно, в следующем году мы будем открывать навигацию уже вшестером...

[serzhik]

Ндя... Моя зарплата существенно ниже, чем у террановца, и по социальному уровню я и до мега-моллов не дотягиваю, потому как мне из моей деревни до них еще добираться надо...
Однако в этом году я побывала уже в 3 речных круизах и собираюсь в четвертый Скажете, я одна такая? Ну обычно я путешествую с мамой - уже не одна . В этом году на открытии навигации нас было трое - к нам присоединилась мамина подруга. На Чапаеве по весенней Оке шли уже вчетвером - присоединилась моя подруга. Летом моя подруга отправилась в путешествие по Днепру вместе со своим отцом - путевку для них я покупала тоже в "Инфофлоте". Т.е. одна только я и только за текущую навигацию привела в Инфофлот трех новых туристов Возможно, для Москвы это не показатель, но для Тверской области с ее низким уровнем доходов и полным неведением турагентств о речных круизах - своего рода подвиг
Тут уже, кажется, высказывалась мысль, что неплохо было бы проводить акции типа "привел друга - получи приз", так я "за" обеими руками, само собой В деревне лучшая реклама - собственные восторженные рассказы... и возможно, в следующем году мы будем открывать навигацию уже вшестером...

Вы такая не одна!
Я вот тоже стараюсь по возможности ходить в круизы как можно чаще, хотя финансы частенько "поют романсы".

Полностью согласен, что хороший отзыв - лучшая реклама. В эту навигацию привёл на т/х человека, который вообще ни разу не ходил в круизы и доверился лишь моим впечатлениям. Он остался в восторге, и собирается ещё.

Ещё трое, ходившие давно, подметили, насколько лучше стала организация и сервис

[террановец]

Из последних двух постов я делаю вывод, что круизы скоро будут продаваться по принципу сетевого маркетинга. Приведи друга - получи скидку. Больше друзей - больше скидка! Покажи каталог с круизами как можно большему количеству людей и расскажи про круизы. Нормальный расклад, мне нравится!
-------
Уважаемая iniana, по московским меркам у меня - мизерная зарплата. На уровне грузчика складского комплекса класса А. Только его, грузчика, до работы на корпоративном автобусе возят, кормят и спецодежду дают. А у меня - траты на дорогу, на питание и на одежду, которая очень быстро приходит в негодность после электрички и метро. Так что напрашиваются мысли о бессмысленности и никчёмности высшего образования...

[Кирилл Гоев]

Ндя... Моя зарплата существенно ниже, чем у террановца, и по социальному уровню я и до мега-моллов не дотягиваю, потому как мне из моей деревни до них еще добираться надо...
Однако в этом году я побывала уже в 3 речных круизах и собираюсь в четвертый Скажете, я одна такая? Ну обычно я путешествую с мамой - уже не одна . В этом году на открытии навигации нас было трое - к нам присоединилась мамина подруга. На Чапаеве по весенней Оке шли уже вчетвером - присоединилась моя подруга. Летом моя подруга отправилась в путешествие по Днепру вместе со своим отцом - путевку для них я покупала тоже в "Инфофлоте". Т.е. одна только я и только за текущую навигацию привела в Инфофлот трех новых туристов Возможно, для Москвы это не показатель, но для Тверской области с ее низким уровнем доходов и полным неведением турагентств о речных круизах - своего рода подвиг
Тут уже, кажется, высказывалась мысль, что неплохо было бы проводить акции типа "привел друга - получи приз", так я "за" обеими руками, само собой В деревне лучшая реклама - собственные восторженные рассказы... и возможно, в следующем году мы будем открывать навигацию уже вшестером...

Вы меня извините, но Вы вообще чем-нибудь питаетесь? Развлекаетесь, покупаете одежду, книги, подарки? Есть ли семья, машина, дача, которые требуют денег? Отдыхаете ли еще где-то, кроме речных круизов? Если да - то я Вами серьезно восхищаюсь (умению вести хозяйство).
У меня зарплата существенно выше, чем у террановец, но позволить себе круиз я могу крайне редко.

[serzhik]

Новая шкала благосостояния...
Измеряется в зарплатах террановца

[rk3dia/mm]

У меня зарплата существенно выше, чем у террановец, но позволить себе круиз я могу крайне редко.

Кирилл, как сказал герой фильма "Служебный роман", Новосельцев:"Я выкручиваюсь, кручусь, вобщем живу от зарплаты до зарплаты..."
Вот и всем мы так в большинстве своем крутимся, выкручиваемся, откладываем, ужимаемся и т.д. Но я не скажу, что получаю очень много, тоже кручусь, зарплаты в МГТУ им.Баумана тоже далеки от заоблачных и даже нормальных (но куда же еще в системе высшего образования податься, только в МГУ, но там как говорят вхожи лишь свои). Кроме этого подрабатываю через Интернет, пишу статьи для Радиосканнера (оплачивают, немного, но в год накапливается неплохоая сумма), еще через хобби свое кое-что капает (радиолюбительство ныне становится клондайком, продают, покупают, реставрируют старую и не очень технику, продают и услуги, программы радиолюбительские и т.д.). Вобщем на круиз на "крокодильчике" в этом году накапало. На будущий год тоже надеюсь накапает, если потрясений всероссийского масштаба не будет (выборы там разные всех уровней, финансовые кризисы и т.п.).

Ну и кроме того, постоянно агитирую за речные круизы среди друзей и коллег по работе, особенно стараюсь "промывать мозги в обратную сторону", после того как наши доблестные СМИ "промыли мозги" после таргедии "Булгарии" и многих их "промывка" отпугнула и от реки и от круизов. Убеждаю опять же и друзей и коллег по работе и хобби, что не надо под одну гребенку с трагедией "Булгарии" подводить весь круизный флот и круизы вообще. Так что каждый из нас в силах помочь сделать навигацию 2012 более удачной, по тому же сетевому принципу, мы убеждаем наших друзей и близких, те в свою очередь убеждают своих друзей и знакомых и т.д.

["Марина"]

А у меня зарплата обычная, как в провинции в образовании. К счастью у мужа зарплата за его чуть ли не 16 часовой рабочий день побольше. Но более одного круиза на 10-14 дней мы себе позволить не можем и на эконом теплоходе, т.к. семья у нас большая + оплата за учёбу+ коммуналка на 7000 рэ тянет. Но при всём при том отказываться от любимого вида отдыха пока не собираемся, да и коллеги мои некоторые тоже уже попробовали круизы после моих рассказов. А сами мы уже задумываемся о следующем круизе - 2012. Думаю, что всё получится.

[Oleg]

Потеряла 1% на банковском переводе

Это в каком банке? Сбербанк вот 3% берёт.

В Балтийском, например. Еще в нескольких видела, но они менее на слуху, поэтому пошла в более известный.

существует уже множество банков, где любой перевод бесплатен и бесплатен сам интернет-банк, ну хотя бы "Тинькофф-кредитные системы" или "Русский стандарт". Зачем кормить банки 1-3% - это очень много.

[ЗлойШмель]

РИА Новости.
Власти РФ планируют увеличить штрафы для транспортных компаний, работающих без лицензии, в десять раз до 500 тысяч рублей, а для владельцев таких компаний - в 50 раз до 100 тысяч рублей, сообщил вице-премьер Сергей Иванов.
Иванов также сообщил, что ждет от Минтранса к концу августа разработки ряда законопроектов. В первую очередь это поправки в кодекс внутреннего водного транспорта РФ об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам на пригородных, внутригородских, экскурсионно-прогулочных маршрутах и на переправах. Кроме того, изменения должны установить ответственность судовладельца за ущерб от загрязнения нефтью или другими веществами и за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу.

[dimon36]

Заместитель начальника отдела регистрации и лицензирования Волжского управления Госморречнадзора Александр Храмов застрелился вечером 22 августа 2011 года после ознакомления с приказом о его увольнении. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил источник, знакомый с погибшим.

Александр Храмов проходил свидетелем по делу о крушении «Булгарии», в его кабинете и дома следствием неоднократно проводились обыски.

Похороны Александра Храмова состоятся завтра 24 августа 2011 года.

[камский капитан]

РИА Новости.
Власти РФ планируют увеличить штрафы для транспортных компаний, работающих без лицензии, в десять раз до 500 тысяч рублей, а для владельцев таких компаний - в 50 раз до 100 тысяч рублей, сообщил вице-премьер Сергей Иванов.
Иванов также сообщил, что ждет от Минтранса к концу августа разработки ряда законопроектов. В первую очередь это поправки в кодекс внутреннего водного транспорта РФ об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам на пригородных, внутригородских, экскурсионно-прогулочных маршрутах и на переправах. Кроме того, изменения должны установить ответственность судовладельца за ущерб от загрязнения нефтью или другими веществами и за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу.

Вот повезло Госморречнодзору (судоходчикам) просто манна небесная свалилась на них, до сегодняшнего дня они позабыв про сон днем и ночью перетрехали все суда, сейчас забудут и про перерывы на обед, узнав что расценки повышены будут работать не покладая рук. Это клондайк какой то. Без бедная зима им гарантирована!

[Борис2006]

Ну, а вы что хотели?

"Будет тебе и ванна, и кофе, и какао с чаем... Поехали!!!..."

[Макаров Артём]

В Нижнем Новгороде застрелился чиновник Госморречнадзора, проходивший свидетелем по делу о крушении теплохода «Булгария». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

«Чиновник Госморречнадзора, проходивший по делу о крушении «Булгарии» на Волге, застрелился», – сказал собеседник агентства.

В середине августа по делу «Булгарии» были задержаны двое сотрудников Ространснадзора: начальник Казанского линейного отдела Волжского управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ирек Тимергазеев и главный государственный инспектор этого же отдела Владислав Семенов. При этом, накануне задержания, Тимергазеев объяснял журналистам, что у него не было полномочий запретить собственнику «Булгарии» заниматься перевозкой пассажиров.

http://gazeta.ru/new...n_1979081.shtml

[dimon36]

Судоремонтный завод имени Куйбышева ежедневно терпит убытки в размере 180 тыс. руб. из-за простоя плавдока, в котором находится потерпевший крушение теплоход «Булгария». Как передает «Татар-информ» со ссылкой на директора предприятия Наиля Вазыхова, завод терпит убытки практически с момента крушения теплохода, именно тогда директора известили о том, чтобы он подготовил плавдок к осмотру судна.

Без письменного согласия судовладельца теплоход «Булгария» не могут разрезать на металлолом. В соответствии с техническим регламентом, за осмотр судна в плавдоке должен заплатить его хозяин. Однако, как утверждает Наиль Вазыхов, он до сих пор не получил денег от ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» (Пермь)