Сообщений в теме: 533

[Evgen.A]

Экипаж не прав хотя бы тем, что все тоже самое предлагалось по соседству и за деньги...
А вообще, вопрос розеток, мне кажется, не так актуален. С какого-то момента мы ушли от темы и начали обсуждать несущественные вещи, которыми некоторые участники форума банально пытались оправдать принудительный вариант оплаты питания.
Хочу еще раз подчеркнуть: я - против кипятильников. Никогда ими не пользовался и пока еще, к счастью, в состоянии оплатить чашку чая в баре. Я - за свободу выбора. А также за возможность сэкономить (в кризис-то!) на том, что абсолютно НЕ НУЖНО многим туристам.

[Андрей Рассамахин]

То, что розетками предлагали воспользоваться за деньги, разумеется, абсолютно недопустимо. Вот здесь, пожалуй, и была бы уместна цитата уважаемого участника форума gav: "Я думаю, что компания, которая возьмет на вооружение подобный стиль общения с клиентами, просуществует недолго."
При прикидке допустимой мощности надо еще один фактор учитывать: автомат ставится не на одну каюту, а очень часто на две или даже более соседних. Тогда надо суммировать. В этом случае один средней мощности прибор система выдержит, а при условии включения чего-либо подобного в соседней каюте, нагрузка может стать чрезмерной.
На некоторых 92-016 раньше стояли даже не автоматы-рубильники, а плавкие вставки (пробки). В каком-то смысле по-человечески могу понять персонал, который был вынужден по несколько раз в день выкручивать и закручивать одни и те-же пробки. Но, повторяю, брать за альтернативную розетку деньги категорически нельзя.

[Алексей Сёмин]

Помню в последнее время, на судах постройки 80-х гг ставили розетки со встроенными автоматами. Если ты включал туда что-то мощное, розетка просто выключалась без вреда остальным таким же розеткам в каюте и на судне. Для того, чтобы она заработала, надо было выдернуть штепсель и воткнуть его заново, но если мощность превышала, то розетка опять отключалась. Короче, в таких условиях закипятить воду, сварить доширак или даже яйцо либо запитать сварочный аппарат было физически невозможно.

[Riviera]

Жду возражений

у меня нет возражений.
со всем согласна, мне тоже по душе заказное меню.

Однозначно....нафиг шведский стол......а то у многих срабатывает принцип "обожруся и помру молодым"...

И вообще теплоход не резиновый, он и потонуть от перегруза может

[Алексей Сёмин]

А есть ли такое понятие как "шведский стул"?

[Андрей Рассамахин]

"шведский стул"

Есть шведская семья... Но для этого надо восстановить 8-местные каюты.

[Султанов Шамиль]

А есть ли такое понятие как "шведский стул"?

Алексей, конечно, есть !

[cess]

Но все-таки лучше на теплоходы смотреть с борта теплохода. С берега оно как-то тоскливо... А по поводу "шведского стола"... Думаю, что в наступающей навигации немного останется теплоходов, где завтраки будут организованы по этой системе.

[Алексей Сёмин]

Это какие-то космические технологиии

Такие розетки ставились на толкачах югославской постройки типа "Ленинград". По словам электромеханика одна такая розетка стоила чуть ли не дороже телевизора.

...мне,например, денег не хватит,чтобы прокатиться пассажиром по тем местам,где сам собственноручно ездил

не у всех же есть везение так путешествовать, чтобы им еще за это и платили

[ivanov1]

Бывать приходилось в Архангельске в отеле Пур-Наволок.Там шведский стол.Так финны там жрали неслабо,не надо преклоняться перед интуристами,а своих хаять.И в Египте немцы обжирались,и в сумочку набивали для пляжа со стола.Только им ничего не говорили египтяне,как язык в одно место засовывали,а вот если наши,так намекали,мол непринято.
Шведский стол развращает человека,это не еда,это обжорство и думаю,что лучше когда обыкновенно.Тем более,что рейсы со шведским столом дороже.

[Андрей Рассамахин]

Шведский стол развращает

Охо-хо... Ни что так не развращает человека, как он сам себя в условиях свободы выбора и ограниченности воспитания... В широком смысле, не только касательно еды...

[gav]

Угу, по вашей логике, на теплоходах ездят только безмозглые люди, которые не в состоянии оценить свои возможности и желания: в смысле когда и сколько раз им есть. Конечно, проще впарить им 3-разовое питание и все подвести под заботу о благополучии: мол, о вас же думаем, недоедающие вы наши... Неважно при этом, что кому-то не хочется вставать рано утром, кого-то напрягает толпа за шведским столом, а кому-то вообще по привычке утром чашка кофе только и нужна. По какому праву вы их заставляете оплачивать то, что им не нужно?

Напрашивается аналогия с санаторием. Разве бывают санатории, где только лечат, но не кормят? Такое лечение впрок явно не пойдет. Вспоминается еще известный персонаж из к/ф "Кавказская пленница": "Кавказ - это и всесоюзная здравница, и всесоюзная кузница, и всесоюзная житница!". Я это к тому, что круизный отдых включает в себя целый комплекс удовольствий и полезностей. И, если попытаться выдернуть из этой колоды всего одну карту, тем более такую важную. как полноценное питание, то колода уменьшится существенно.

Я, как Вы сами понимаете, "заставить" никого не могу. Просто опасаюсь, что если предусмотреть возможность выбора, о которой Вы говорите, то некоторые ею воспользуются. И породят тем самым совершенно новые (не было ведь такого никогда?) проблемы и себе, и ресторану, который будет уже не в состоянии планировать запас продуктов на рейс.

А что касается кризиса... Рискну высказать предложение по сокращению издержек, связанных с питанием на борту. Может быть, стоит отменить "заказную" систему выбора блюд? Ну ведь реально замучивают официанты этими меню. Потом вес путаются, высматривают свою порцию, никто не помнит, что заказывал. Весело, конечно, как лотерея шуточная. Но неужели, директор ресторана, или кто-нибудь еще не в состоянии самостоятельно составить меню, которое придется по душе отдыхающим? А экономия прямая, поддержка возможности выбора блюд вынуждает планировать запас более широкой номенклатуры исходных продуктов.

[gav]

"Кавказ - это и всесоюзная здравница, и всесоюзная кузница, и всесоюзная житница!". Я это к тому, что круизный отдых включает в себя целый комплекс удовольствий и полезностей.

И хочу высказаться по существу темы. А то я все про кипятильники, да про пользу регулярного приема пищи, а по сути ничего и не сказал.

Так вот, я «за» шведский стол по утрам. Почему? У многих людей с утра нет аппетита. Причин может быть несколько. Человек мог переесть на ночь, просто не привык завтракать («не проснулся»), и, что уж греха таить, мог выпить чуть-чуть больше обычной нормы накануне вечером… Под одну из этих характеристик гарантированно попадет львиная доля речных туристов. Такой турист за «обычным» завтраком может почти не притронуться к пище, и, в результате, не позавтракает, а это плохо (опять же вспоминаю об оздоровительной функции круиза). За шведским столом он чего-нибудь да «поклюет», причем без насилия над собой. «Шведский завтрак» - это хорошо. На обед и ужин это нецелесообразно.

И хочу еще заметить, что, в силу всего вышесказанного, я просто не могу представить себе, чтобы за завтраком (!) пассажиры толкались и объедались! Это физиологически противоестественно, дело даже не в воспитании! Дай Бог, чтобы хоть чего-нибудь поели.

[Samonr]

А что касается кризиса... Рискну высказать предложение по сокращению издержек, связанных с питанием на борту. Может быть, стоит отменить "заказную" систему выбора блюд? Ну ведь реально замучивают официанты этими меню. Потом вес путаются, высматривают свою порцию, никто не помнит, что заказывал. Весело, конечно, как лотерея шуточная. Но неужели, директор ресторана, или кто-нибудь еще не в состоянии самостоятельно составить меню, которое придется по душе отдыхающим? А экономия прямая, поддержка возможности выбора блюд вынуждает планировать запас более широкой номенклатуры исходных продуктов.

Нет уж не надо отменять заказную систему, хоть какой-то выбор должен быть, еще ладно когда рейс всего то 5-8 дней и то муки могут возникнуть, а если все 15 - 20 дней, то будет куча жалоб, что зачем нужно это питание обязательное и хотеть от него отказаться. Завтрак тоже отменять не нужно, особо удешевления он не даст, если смотреть на меню московских кафе, то завтрак стоит от 100 до 150 рублей нормальный, т.е. в круизе на 10 дней это всего то минус 1000 рублей, а при нынешней стоимости круизов это уж слишком маленький процент. Уж лучше он будет у всех. Ну и вообще как можно отказываться от питания полностью я не очень понимаю, ну все же мы едем все отдыхать, а хорошее питание и полноценное это тоже к отдыху имеет отношение.

А вот насчет Шведского стола на теплоходах выскажусь так, что думаю это не нужно и места мало в ресторанах для столов раздачи, ну и просто свободного пространства чтобы ходить с тарелками, да и столы маленькие а народу много сидит, это в Турции многие привыкли приходить к открытие ужина и сразу набирать несколько тарелок начиная от салатов, горячего и заканчивая фруктами и сладким, а тут такой номер не пройдет.

[andrey64]

И хочу еще заметить, что, в силу всего вышесказанного, я просто не могу представить себе, чтобы за завтраком (!) пассажиры толкались и объедались! Это физиологически противоестественно, дело даже не в воспитании! Дай Бог, чтобы хоть чего-нибудь поели.

Это Вам только так кажется. Я как вспомню Рождественский круиз по Балтике, завтрак.... Там все с точностью до наоборот о чем Вы пишете. Неважно, выспались или нет люди, с большого будуна, едят ли обычно они по утрам.... все равно, очень многие старались наесться в прок, чтобы хватило на весь день.
Кстати, я сам знаю некоторых ребят, которые искренне возмущаются: "Ну почему нельзя выбрать только один завтрак со шведским столом? Я бы нажрался на весь день, а если бы не хватило , то заварил бы себе доширака."
Я как то взял тур с завтраком и ужином. Отправление днем, сразу обед. Мы вроде бы довольные, кушать не хочется. На следующий день уже ощущалось чувство легкого голода во время обеда, ничего, поели нарезки. Но на 3-й день мы поперлись в ресторан на берегу, чтобы хорошо покушать. Вывод: что мы выиграли? По деньгам получилось еще дороже (из за ресторана), талия не уменьшилась, дискомфорт ощущался. Но заваривать доширак....

[jgdpanther]

Нет, ну это на любителя...Вот вспоминаю Красноярск, завтрак в 8.00, в Москве еще 4.00. Я вообще по утрам ем символически, а в 4 утра.. Ковырнул ложку каши с куском сыра, забрал яблоко и ушел. Думаю, ресторан был доволен, так как все недоеденное днем давали в кафе и буфете - за деньги, разумеется..

[DAV74]

Из личных наблюдений прошлого лета Москва-Питер-Москва. Питание: заказное.

Тезис: не все хотят есть утром.
Не заметил, чтобы наполняемость ресторана была сильно ниже по утрам. За моим столом и в пределах зрительной памяти утром кушали все.

Тезис: отменить заказную систему.
Есть люблю не всё. Но всегда мог выбрать из трех вариантов блюд удобный мне. Всегда был выбор между мясным, рыбным и растительным. И всегда есть люди, которые едят мясо или едят только вегетарианское.

Что бы изменилось лично для меня, будь шведский стол вместо заказа? Ничего. Думается, что при шведском столе набор блюд будет идентичен предложенному в заказе. Тогда в чем разница? Что я заранее составлю себе завтрак, что придя на завтрак - всё равно возьму то, что ем. Много не возьму, ибо не люблю переедать утром. Меньше, скорее всего, тоже: кофе + булочка + йогурт/фрукт + блинчик/кашка - особо и отказываться не от чего.

[lps]

Хорошо, если придешь в первых рядах- тогда получишь полный асортимент блюд, а если пришел "неудачно". Ждешь, когда что то поднесут свежее, нервничаешь. Столики могут оказаться занятыми, или на них находится много грязной посуды. Ведь не секрет, что во время шведского стола используется большее количество посуды, чем при обычном питании.

Что значит "столики заняты"? В нормальных круизах турист имеет постоянное место в ресторане.
В позапрошлом году на "Кутузове" ввели для пробы шв.стол на завтрак - толкотня была только в первый день, народ роптал поначалу, а потом наладилось и все были довольны. Недостака в ассортименте тоже никто не ощущал. Да и времени на прием пищи уходит меньше, чем сидеть и ждать, когда поднесут.
Насчет завтрака - ЗА! Ну а заказной обед-ужин - это уж святое.