Сообщений в теме: 533

[Evgen.A]

Вот и я о том же!
А, кстати, на каких теплоходах вы могли без проблем приобрести 2-разовое питание, если не секрет?

[Клепиков Дмитрий]

А, кстати, на каких теплоходах вы могли без проблем приобрести 2-разовое питание, если не секрет?

Я на Рылееве брал...Обед и ужин, т.к. поздно привык вставать....Так я всё проклял!!! Если бы я знал какой это будет микроскопический обед и ужин, то вставал бы ещё засветло! 5 кг скинул к концу рейса, даже подъедая редкие беляши в баре....Безобразие.... После всегда брал трёхразовое...

[Evgen.A]

Ну, ваша позиция-то понятна...
Не пытаясь защищать те или иные суда, неугодившие вам, все-таки позволю себе заметить, что вы скорее исключение из общего правила. Ну, всегда есть люди, которые любят поесть...

[xelga1476]

Как и автор темы, я тоже против шведского стола, но не потому, что я люблю, чтобы мне блюда подносили красивые официантки, я и сама за едой сходить могу, просто я не считаю, что такой ассортимент блюд и количество еды (ну как это бывает на нормальном шведском столе) действительно нужен и все это можно съесть, а тем более несколько раз в день.

Все эти шведские столы имеют свои уже перечисленные в теме недостатки: очередь; кто раньше встал, тот и поел; кто раньше пришел, тот и сел за стол; набрать побольше из-за жадности и не съесть; опять же, когда много всего вкусного, невозможно себя ограничить в употреблении еды, а потом, извините, после таких столов ищем способы похудеть.
Порционное питание на теплоходах дело другое - после отпуска гардероб менять не надо (это я опять 18-ти дневный рейс на Дзержинском вспомнила, приехала явно значительно похудевшая), так что есть и свои калорийные плюсы в порционном питании.

По мне уж лучше не доложат, чем шведский стол.

[Клепиков Дмитрий]

Не пытаясь защищать те или иные суда, неугодившие вам, все-таки позволю себе заметить, что вы скорее исключение из общего правила. Ну, всегда есть люди, которые любят поесть...

Дело не в исключении, а в том что надо класть так, чтоб это было солидно, а уж съест это человек, или пол-куска оставит - это его дело! Бабушка вам кладёт так, что вы говорите: "Ой, бабуль, ну ты чего, я столько не съем", а она вам говорит: "Ничего, аппетит приходит во время еды, ешь пока я жива, внучок". И вы едите, а что не доедите - так за это её совесть не измучает, а измучает за то, что, упаси Боже, недоложила! Вот так и к клиенту надо относиться, как ко внуку родному! А на нас экономят! Откровенно и нагло! Директор ресторана и работники столовки ныкают себе жратву, это у нас с советских времён такой неизменный обычай! И поэтому порции тоже маленькие. Почему, когда я приезжаю в Европу и иду в ресторан, то порции у меня нареканий вызывают, в том числе и в кафе на недавнем пароме, где у меня глаза на лоб полезли с непривычки от порции гарнира, который мне шлёпнули на тарелку, а когда приезжаю в Россию, то и в ресторане, и на теплоходе и ещё хрен знает где за редким исключением мне за те же деньги приносят масипусенькую тарелку с соответствующей порцией....Противно просто....

[Evgen.A]

Шведские столы появились на теплоходах под влиянием моды. Как мне кажется, кто не раз бывал за границей, тот уже очень спокоен к этому делу. "Переболели" уже. Поэтому, простите за прямоту, теплоходная пародия на шведский стол (как по ассортименту, так и по организации процесса) этих людей уже только умиляет. А вот для тех, кто никогда этого ресторанного "чуда" не видел, шведский стол, конечно, интересен. Хотя не будь его, и эта категория не расстроилась бы.
Вывод: шведский стол - скорее, статусная, имиджевая вещь для конкретных компаний и теплоходов. И по крайней мере на время трудной навигации-2009 от этого можно было бы и отказаться. Равно как и перейти на более гибкий вариант выбора туристами режима питания в целях экономии средств. Впрочем, эта тема уже обсуждалась выше и, мне кажется, форумчане однозначно проголосовали "За свободу выбора"...

[Клепиков Дмитрий]

Как мне кажется

Вот-вот...

[Evgen.A]

Коллега! Ну вы же сами знаете ответ: потому что это Россия! Здесь все живут одним днем. Надо взять сегодня, потому что завтра могут не дать...
А вообще, если честно, мне с вами согласиться трудно, поскольку я не прожорливый и мне всегда на теплоходах еды хватало. Другое дело ее качество и, главное, ЦЕНА. Вот уж где я с вами точно соглашусь, так это в том, что стоимость питания очень сильно завышена. И в этом аспекте круизов есть не просто ресурс снижения стоимости, а целый РЕСУРСИЩЕ!

[Клепиков Дмитрий]

И в этом аспекте круизов есть не просто ресурс снижения стоимости, а целый РЕСУРСИЩЕ!

Ну, увы, тут не такой и большой, т.к. огромные цены на продукты ломят уже сами поставщики, а тепллоход где попало не может закупиться продовольствием...

[Клепиков Дмитрий]

Эх, не вытащил я тебя в прошлом году на "Некрасова"...

Скорее на Нил))))))

[Evgen.A]

Где попало и не надо. Надо там, где оптимальное соотношение цены и качества. А в нынешних условиях борьба за право стать поставщиком того или иного теплохода вообще, по логике, должна быть жесточайшей. Так что шанс экономить реальнейший. К тому же если процент "навара" на питании сделать не 250 процентов, а хотя бы 100, всем будет хорошо. Особенно туристам...

[Клепиков Дмитрий]

А в нынешних условиях борьба за право стать поставщиком того или иного теплохода вообще, по логике, должна быть жесточайшей.

Это только не в России, где все дружно молчаливо договариваются держать несусветную цену до последнего, и повышать её при каждом желании левой пятки....

[Evgen.A]

Ну, правильно. О чем я и говорю. Просто ресторанам и туроператорам надо быть скромнее. Надо аппетиты свои поумерить. Возможности есть, ситуация этого просто-таки требует. Так что это своеобразный тест для тех, кто на каждом шагу кричит о том, что на таком-то теплоходе и в такой-то компании "все для блага туристов, все для них, любимых". Вот мы и посмотрим для блага или для своего кармана....

[Клепиков Дмитрий]

Ну, правильно. О чем я и говорю. Просто ресторанам и туроператорам надо быть скромнее. Надо аппетиты свои поумерить.

Енто вы зря, щас поднимется крик наших бизнесменов о том как вредно и порочно снижать цены
Но на самом деле они не виноваты....виноваты наши власти. ФАС должен не хернёй страдать, а держать все звенья рынка сверху до низу за жопу, чтобы ни на одном этапе рентабельность продаж больше цивилизованных процентов 25 не закладывали, в том числе и госмонополии, и чтоб рост цен не был спровоцирован выдумкой левой пятки. Тогда и ценовая дициплина будет, и инфляция уляжется, и цены соответствующими российскому уровню доходов станут...Но, увы, государство в этом почему-то не заинтересовано...

[Evgen.A]

Ну, государство давайте в покое оставим, это уж слишком далеко вы зашли. Хотя, по сути и правы.
По поводу процента рентабельности тоже все ясно:у нас за 25 процентов мало кто одно место поднимать станет.
А крики... Ну, мы их тут на форуме слышим периодически. Иногда даже модераторы включаются активно в процесс.... Так это ж хорошо, в принципе. Хоть кто-то им правду изредка должен говорить!...

[Юрий1962Самара]

увы, государство в этом почему-то не заинтересовано...

государство? а кто сейчас есть государство?

[Клепиков Дмитрий]

увы, государство в этом почему-то не заинтересовано...

государство? а кто сейчас есть государство?

Кто и было до этого

[andrey64]

Шведские столы появились на теплоходах под влиянием моды. Как мне кажется, кто не раз бывал за границей, тот уже очень спокоен к этому делу. "Переболели" уже. Поэтому, простите за прямоту, теплоходная пародия на шведский стол (как по ассортименту, так и по организации процесса) этих людей уже только умиляет. А вот для тех, кто никогда этого ресторанного "чуда" не видел, шведский стол, конечно, интересен. Хотя не будь его, и эта категория не расстроилась бы.
Вывод: шведский стол - скорее, статусная, имиджевая вещь для конкретных компаний и теплоходов. И по крайней мере на время трудной навигации-2009 от этого можно было бы и отказаться. Равно как и перейти на более гибкий вариант выбора туристами режима питания в целях экономии средств. Впрочем, эта тема уже обсуждалась выше и, мне кажется, форумчане однозначно проголосовали "За свободу выбора"...

Вот под этими словами и я могу подписаться.
Но вообще то тему зафлудили. Я же предлагал обсудить систему шведского стола на теплоходах. Еще год назад подавляющее большинство форумчам было за "шведский стол", а сейчас? С Димой Клепиковым бороться бесполезно, как он однажды сказал: :" По мне лучше большее количество, чем качество", или что то в этом роде. Как мне показалось из ответов, большинство форумчан не поддерживают идею шведского стола, или я не прав?

[Михаил Архипов]

Как мне показалось из ответов, большинство форумчан не поддерживают идею шведского стола, или я не прав?

На морском теплоходе я бы только "шведский" выбрал, на речном - только с обслуживанием и заказной системой. До сих пор с теплыми чувствами вспоминаю завтраки на "Папанове". А также обеды и ужины

[andrey64]

Миша, ну ты не сравнивай.... Да, и на счет шведского стола в морском круизе... Вспомни, мы же с удовольствием ходили в рестораны с обслуживанием.
А у Инфофлота до сих пор вспоминаю настоящие супницы с первым блюдом. Кстати, на не очень любимом мною Крылове, есть светлое пятно- обед из настоящего обеденного сервиза.