Сообщений в теме: 243

[andrey64]

Кстати, друзья, раз уж зашла речь о конференции на «Чапаеве»…
Почему-то в расписании «Чапаева» на навигацию 2008 года не заявлен перегонный рейс из Москвы до Казани. Неужели в следующем году конференции не будет? Жаль. Всех моих друзей-знакомцев, побывавших в сентябре на конференции, прямо-таки переполняют восторги. Надо бы продолжить эту замечательную традицию.

Перегонного рейса не будет. Планируется конференция аж 8 дней до Уфы с ЮРВ, но пока это все проекты.

[Ivan_Z]

Потому что дешевых круизов вообще не бывает (если я ошибаюсь, то покажите мне, пожалуйста, такие цены).

Как бы это помягче... уж не первый раз показываю, что бывают другие цены, но ведь сейчас опять завопят: "ну как вы можете сравнивать пик сезона (он у Водохода круглый год, похоже, для русских туристов), а тут октябрь...". Ну, пускай ругают...

Итак, "Карамзин" у Мостурфлота. На октябрь, в этом году - от 1250 в сутки. Ссылку давать не буду - не реклама. У Водохода через 5 месяцев в мае цены будут от 3500 в сутки - инфляция, я понимаю, пик сезона, праздники... Конечно, это разные фирмы и совсем уж разные теплоходы (301 и 302), однако ВодоходЪ почему-то отменил на днях рейс "М. Горького" до Астрахани, а другие, наверное, в Ростов возят себе в убыток почти вдвое дешевле.
А по Пермскому рейсу отдельно уже говорил, повторю - почти за эти деньги я лучше на Лену поеду (причём с авиаперелётом), на 14 дней, и не на "крокодиле", а на "кушке". Про Янцзы уж и молчу - в этом году оно точно дешевле с "экспедицией". Вот только мест уже, наверное, нет.
На Украину, по маршруту "Киев-Ялта-Одесса" можно по 1500-2500 рублей (даже в пик сезона) в сутки поехать, на 302-м, сервис на очень высоком уровне. Как видите, не стоит зацикливаться на "Водоходе". Цены бывают другие, а иногда и в разы меньше, при этом выбор маршрутов гораздо шире - просто нужно смотреть предложения от всех туроператоров.

[kornelius]

Ну и езжайте на Лену или куда там еще. В чем дело. Ну дорого и дорого.
Я просто не понимаю вашу позицию: вы обвиняете водоходЪ и хотите, чтобы вам его оправдали??? Это что-то среднее между доверием и недоверием.
А по поводу сезон/не сезон... Вы видели разблюдовку цен на ж/д? там будь здоров скачки!!!
Я вот лично могу сказать, что высокие цены на сезон позволяют мне осенью отдыхать по сниженным ценам. Вот. И думаю, что многие этим пользуются и будут пользоваться.

[Perished]

Все по-своему правы.
Ну а насчет того, чтобы просматривать предложения всех тур-операторов... Чем старше я становлюсь, тем меньше у меня желания экспериментировать. Я все чаще выбираю "Водоход" именно за определенные гарантии комфорта. Сейчас я перечислю некоторые из них, и те кому надо, те поймут, почему я именно об этом и именно сейчас...

Итак, с "Водоходом" я уверен, что получу внятную и интересную путевую информацию, что бары (с любым ассортиментом еды и напитков) открыты в том числе и НА СТОЯНКАХ, белье меняют по нескольку раз за рейс, ЗАСТИЛАЮТ ЕГО они САМИ, на борту есть услуги прачечной, в которой не портят одежду, ну и наконец, что я всегда буду вкусно накормлен.

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

P.S. Если бы у "Водохода" было предложено еще и многообразие интересных маршрутов, многим другим компаниям пришлось бы ОЧЕНЬ туго.

[MIXCD]

Мы иногда сравниваем "абсолютные" цены. А это не всегда уместно. Например, в Украине, кусок мяса в баре в 5 раз дешевле чем в Москве. Но это не значит, что это дешевле для Украины или Пскова.
Надо смотреть не только на голую цену, но и на покупательскую способность, среднюю зарплату и т.д. того или иного региона.

[Оля]

Все по-своему правы.
Ну а насчет того, чтобы просматривать предложения всех тур-операторов... Чем старше я становлюсь, тем меньше у меня желания экспериментировать. Я все чаще выбираю "Водоход" именно за определенные гарантии комфорта. Сейчас я перечислю некоторые из них, и те кому надо, те поймут, почему я именно об этом и именно сейчас...

Итак, с "Водоходом" я уверен, что получу внятную и интересную путевую информацию, что бары (с любым ассортиментом еды и напитков) открыты в том числе и НА СТОЯНКАХ, белье меняют по нескольку раз за рейс, ЗАСТИЛАЮТ ЕГО они САМИ, на борту есть услуги прачечной, в которой не портят одежду, ну и наконец, что я всегда буду вкусно накормлен.

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

P.S. Если бы у "Водохода" было предложено еще и многообразие интересных маршрутов, многим другим компаниям пришлось бы ОЧЕНЬ туго.

ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю!!!!!!! Я за гарантии КОМФОРТА и КАЧЕСТВА!!!!!

[andrey64]

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

Пощадим товарища. Предлагаю лишить Perisheda возможности ходить на Чапаеве. Зачем ему мучаться и терпеть все неудобства "пионерлагеря". Давайте позаботимся о нем. У Водохода в сентябре есть очень хорошие рейсы.
А с Иваном я согласен, нельзя зацикливаться на одной туркомпании. Тем более он знает о чем говорит. Иван, сколько у тебя с Дашей круизов в багаже? Помнишь, как я яростно доказывал все преимущества Водохода, а ты вежливо улыбался? Теперь я призаю твою правоту.

[Ivan_Z]

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

Нет, Артём, не пощадим! Маршрутов очень много вокруг, это как раз Водоход охватил малую часть
И ещё не могу понять, где я в своем сообщении привел в пример некомфортабельный теплоход, или пионерлагерь? А гарантировать не может никто, даже "Водоход". Пример с отменой рейса на "Горьком" я привёл. Кстати, отменили-то из-за недогруза скорей всего. А ведь какой хороший теплоход! Его бы пораньше в продажу выставить - и даже дороже ушёл бы. Но я не маркетолог, в конце концов...

Надо смотреть не только на голую цену, но и на покупательскую способность, среднюю зарплату и т.д. того или иного региона.

Безусловно нужно (чтобы знать, сколько с собой денег брать), но не замечал, чтобы это соответствовало цене круиза. "Ортодокс" и из Москвы почти такие же цены давал в этом году. А на Северной Двине и Лене как раз круиз очень дорог - хотя зарплаты там в среднем не такие как здесь. Вообще, цену определяет туроператор исходя из спроса. Просто не хотелось бы, чтобы в будущем году у "Водохода" повторилась история с отменами рейсов. Жаль, когда хорошие теплоходы стоят без дела из-за жадности туроператора.

[Perished]

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

Пощадим товарища. Предлагаю лишить Perisheda возможности ходить на Чапаеве. Зачем ему мучаться и терпеть все неудобства "пионерлагеря". Давайте позаботимся о нем. У Водохода в сентябре есть очень хорошие рейсы.
А с Иваном я согласен, нельзя зацикливаться на одной туркомпании. Тем более он знает о чем говорит. Иван, сколько у тебя с Дашей круизов в багаже? Помнишь, как я яростно доказывал все преимущества Водохода, а ты вежливо улыбался? Теперь я призаю твою правоту.

Вот конференцию-то, Андрей не трожь! Это святое!

Нет, Артём, не пощадим! Маршрутов очень много вокруг, это как раз Водоход охватил малую часть
И ещё не могу понять, где я в своем сообщении привел в пример некомфортабельный теплоход, или пионерлагерь?

Иван, про "пионерлагерь" - это не ответ на твой пост. С тобой мы уже многие вещи давно обсудили и у нас примерно одинаковые мысли о комфорте или его отсутствии.

[Ivan_Z]

Ну и езжайте на Лену или куда там еще. В чем дело. Ну дорого и дорого.
Я просто не понимаю вашу позицию: вы обвиняете водоходЪ и хотите, чтобы вам его оправдали??? Это что-то среднее между доверием и недоверием.
А по поводу сезон/не сезон... Вы видели разблюдовку цен на ж/д? там будь здоров скачки!!!
Я вот лично могу сказать, что высокие цены на сезон позволяют мне осенью отдыхать по сниженным ценам. Вот. И думаю, что многие этим пользуются и будут пользоваться.

Во-первых, я действительно обвиняю Водоход, например в том, что изначально выставляются завышенные цены (со скидками для нормальных людей), а под конец появляются рейсы с 20% скидкой - как сейчас, например. Выходит, с Водоходом заранее лучше не покупать - прогадаешь! Исключение в этом - пик сезона и рейсы выходного дня.
Кстати, не хочу я и того, чтобы его оправдали. Я лишь хочу открыть глаза некоторым форумчанам, что не Водоходом единым... и супер-комфорт, и сервис тоже.
А сезонными скидками я и сам с удовольствием пользуюсь, и считаю это (их предоставление) абсолютно верным. Вот только бы носило это характер заблаговременный, чтобы планировать можно было (как в случае с РЖД), а то выставляют за месяц рейс с 20% скидкой - а у людей уже все отпуска запланированы или растрачены - и в результате отмена рейса.

[DmG]

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

Пощадим товарища. Предлагаю лишить Perisheda возможности ходить на Чапаеве. Зачем ему мучаться и терпеть все неудобства "пионерлагеря". Давайте позаботимся о нем. У Водохода в сентябре есть очень хорошие рейсы.

Андрей, да ладно тебе... Не путай конференцию и стандартный рейс. "Чапаев" - вполне добротный среднего уровня теплоход, но ты готов идти на нем, например, до Уфы или Астрахани 20 дней, при этом вокруг не будет замечательной компании друзей-единомышленников, общение с которыми скрашивает все недостатки быта? Сам-то всё больше с "Водоходом" в круизы ходишь, а?

[Ivan_Z]

Прочитав предыдущие сообщения, хочется сказать: "Ребята, давайте жить дружно". Ну, кто хотел понять, тот уже понял, повторяться ни к чему.

Кого интересует Пермь - загляните сюда. Прошу прощения не удержался, не рекламы ради - там расписание рейса подробное. Лишние сутки в Перми не обязательны, но лучше съездить в Кунгур. Надеюсь, весной пойдёт обратно, как и в этом году

[Seneca]

Интересно экспериментировать с операторами. Пять фирм, пять теплоходов за навигацию 2007. Думаю, открывать в апреле сезон 2008 буду снова на «Ленине», ну, сами знаете, под флагом какого оператора он ходит.

1. С представлениями о комфорте связывается именно «Ленин», в холодные майские праздники он был крайне уютен и весел. Вывод: Бренд запомнил.
2. Выбор «А.Папанова» был компромиссом, вызванной урезанием рейса «С.Кучкина». О чём я не жалею, удачная погода на озёрах и маршруте компенсировала некоторые недостатки «А.Папанова». Ну и, конечно, этот обмен позволил мне занять более комфортную каюту. Вывод: Хорошо, что есть варианты. Вывод: Доволен, очень.
3. «Г.Пирогов» хорош… просто хорош… и очень хорош для 305. Верен принципу, если можно пройти Оку пройдёт. Вывод: Надёжно, качественно.
4. «Рихард Зорге». Вывод: Приятные впечатления, вызвала удивление простая и добротная кухня.
5. «Октябрьская революция» Эээ… возможно как транспортное эконом средство её использовать можно. Вывод: отдыхать трудно.
И так, просматриваю расписания, строю планы на лето, цены не пугают. Они красивые.

БОЛЬШЕ ОПЕРАТОРОВ ХОРОШИХ И РАЗНЫХ

[Valis]

Все по-своему правы.
Ну а насчет того, чтобы просматривать предложения всех тур-операторов... Чем старше я становлюсь, тем меньше у меня желания экспериментировать. Я все чаще выбираю "Водоход" именно за определенные гарантии комфорта. Сейчас я перечислю некоторые из них, и те кому надо, те поймут, почему я именно об этом и именно сейчас...

Итак, с "Водоходом" я уверен, что получу внятную и интересную путевую информацию, что бары (с любым ассортиментом еды и напитков) открыты в том числе и НА СТОЯНКАХ, белье меняют по нескольку раз за рейс, ЗАСТИЛАЮТ ЕГО они САМИ, на борту есть услуги прачечной, в которой не портят одежду, ну и наконец, что я всегда буду вкусно накормлен.

Да, маршруты у "Водохода" несколько бледноваты. Но я чувствую, что скоро (да пощадят меня друзья-энтузиасты!), я буду выбирать комфорт в ущерб маршрутам. Не так уж и много маршрутов у меня остались неохваченными. Вот "потерплю" еще парочку таких энтузиастских круизов, во имя маршрута, и все, завяжу с "пионерлагерями" навсегда.

P.S. Если бы у "Водохода" было предложено еще и многообразие интересных маршрутов, многим другим компаниям пришлось бы ОЧЕНЬ туго.

ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю!!!!!!! Я за гарантии КОМФОРТА и КАЧЕСТВА!!!!!

Как это не грустно и как бы "жаба не душила", но и я уже приготовился переплатить за Пермский круиз от Водохода. Ну а куда деваться то. Ехал бы один, да хоть на корыте подальше от суеты и работы. А с семъей, ребенок. Хочеться хоть каких то гарантий и комфорта на 16 дней. Куда ж без этого.

Хорошо что скидки сезонные немного выручают.

[kornelius]

Я думаю водоход поставил круиз из питера в москву через астрахань на горьком не по собственному желанию, а потому что какой-нить иностранец отказался. разве они бы не поставили его раньше, как в этом году поставили на 2008 год???

А по поводу дорожания - это, мне кажется, издержки удержания планки сервиса. все стоянки тоже повышают сервис (вон плес купили весь), а следовательно и цены. года три назад был в казани... чего стоила мне поездочка на местных автобусах (труба выхлопная наверно была в салон выведена)

[Valis]

Я думаю водоход поставил круиз из питера в москву через астрахань на горьком не по собственному желанию, а потому что какой-нить иностранец отказался. разве они бы не поставили его раньше, как в этом году поставили на 2008 год???

А по поводу дорожания - это, мне кажется, издержки удержания планки сервиса. все стоянки тоже повышают сервис (вон плес купили весь), а следовательно и цены. года три назад был в казани... чего стоила мне поездочка на местных автобусах (труба выхлопная наверно была в салон выведена)

А что, на Пермском направлении с автобусами совсем полохо? в отличи от Питерского. Июль однако, жара, поездки длинные.

[andrey64]

А по поводу дорожания - это, мне кажется, издержки удержания планки сервиса. все стоянки тоже повышают сервис

Основной составляющей стоимости рейса является стоимость топлива, а оно не дорожает уже почти два года.

Сам-то всё больше с "Водоходом" в круизы ходишь, а?

На следующий год пойду если только на открытие на Ленине. Я обиделся на Водоходъ. Он убрал чемоданы с интересующих меня рейсов. Скорее всего изменю Водоходу с Ортодоксом и знакомых больше не буду к нему отправлять

[Анатольевна]

Друзья, ну почему вы так заклевали Perishedа? Человек просто высказал свое мнение. Почему оно обязательно должно совпадать с мнением других форумчан? У меня, кстати, те же самые заморочки, что у Perishedа: чем старше становлюсь – тем меньше желания экспериментировать. Хочется предсказуемости, хочется нормального сервиса (подчеркну: не какого-то там супер-мупер-комфорта, а просто нормального сервиса).
Ну и выскажусь немножко по поводу цен на водоходовские круизы. Только что вернулась из круиза выходного дня на «Короткове». За 2-местную одноярусную каюту со всеми удобствами на главной палубе заплатили 13.100 (не с человека, а за двоих). Разве это много? Вместе с нами до Твери шел «Щорс» (который на форуме частенько именуют «теплоходом эконом-класса»), и там 2-местная одноярусная каюта на главной стоила 8.500 с человека – за тот же маршрут в те же сроки.
Весной, 25-27 мая, отлично провели время с подружками в круизе выходного дня на водоходовском «Калинине». У нас была 3-местная каюта на средней палубе, опять же со всеми удобствами. Заплатили (с учетом скидок) по 5.550 с человека. Разве это много?
Конечно, летние рейсы выходят в копеечку. Так летом везде отдых недешев – хоть на воде, хоть около воды, хоть в подмосковном лесочке в каком-нибудь пансионате. Это «высокий сезон», и турфирмы стремятся получить максимальную прибыль. А я вот летнюю жару не очень-то жалую и с удовольствием выберу сентябрь. Цены – вполне доступные. Например, в сентябре 2008 года на том же «Короткове» можно отправиться до Питера и обратно (11 дней), заплатив за двоих 50 тысяч. Если какая-то другая фирма предложит аналогичный питерский круиз на 4-палубнике за более низкую цену – сообщите, пожалуйста. Буду премного благодарна.
А навигацию 2008 года я тоже планирую открыть на «Ленине» круизом-маёвкой.

[Perished]

Спасибо, Анатольевна, за поддержку!
Тут только весь прикол в том, что "заклевали" меня мои же друзья, с которыми мы часто дискутировали в частном порядке на эту же тему. Все они знают мое мнение, а я их. Сегодня имели место лишь дружеские подколки.

Единственно, дело в том, что их возмутили цены на некоторые "Водоходовские" рейсы, а также примитивность реализации маршрутов. Первое меня не удивило, второе несколько расстроило.

Но как здесь было уже сказано выше, "Водоход" сам сделал себя заложником своей же политики: выступать только с 4-х деками. Не могут они себе позволить с большим теплоходам экспериментировать с маршрутами.

Именно из-за этого в будущем году я (испытывая большую симпатию и уважение к компании "Водоход") выбрал один из рейсов от другой компании (родного "Инфофлота"). Засчет интересного маршрута...

Однако второй совершу все-же с "Водоходом". Более короткий и дешевый. Любимая компания, задумайтесь!

[Ivan_Z]

Если какая-то другая фирма предложит аналогичный питерский круиз на 4-палубнике за более низкую цену – сообщите, пожалуйста.

В этом направлении у всех крупных туроператоров много предложений, конкуренция высока, поэтому разброс цен минимален, Водоходу приходится держать цены ниже обычных на этом направлении. Но в любом случае, если вы найдете фирму, которая предложит это в сентябре на 4-х палубнике дороже, чем Водоход - искренне порадуюсь за Водоход.
Гораздо более примечательно колебание цены у самого Водохода, да хотя бы у того же Калинина. Сравните стоимость путёвки в Пермь, Елабугу и Питер (туда-обратно) летом. 30% разница (за сутки). Внимание, вопрос: почему тогда не сделать побольше рейсов в Пермь - ведь на этом можно было бы больше заработать?