Сообщений в теме: 170

[Константин Колесов]

... и, увы,.. менталитет большинства местных жителей.
к сожалению, негативного отношения аборигенов к маленьким пасудинам и их командам следует реально опасаться. :о(

К сожалению, есть такое дело. Вставая на ночь, всегда выбираем место подальше от людей или возле недоступного автомобилистам берега, стоит, как правило, на якоре. Но владельцам кроссовков стоит этого опасаться меньше всего - с их скоростями всегда можно быстро уйти подальше от аборигенов в спокойное место, да и побаиваются их аборигены, так же как сторонятся роскошнх иномарок на улицах. А по большому счету - проблема общая. В нашей стране нигде нельзя ощущать себя в безопасности, иди ты пешком, катись на машине, плыви на катере или на большом теплоходе.

[RAM]

...к сожалению, негативного отношения аборигенов к маленьким пасудинам и их командам следует реально опасаться. :о(

В Вологодской области и Карелиии - не так все страшно. Там аборигенов то и не осталось..... По крайней мере найти спокойное место для стоянки реально по-моему.

[Юлий Владимирович]

Где захотелось - там постояли, где приспичило - искупались, какой городок понравился - тот и осмотрели и т.д

Ну и представьте себе за какой срок вы пройдете маршрут от Москвы до Питера и обратно в таком режиме.Дай бог за месяц.У кого есть столько свободного времени.

[Константин Колесов]

Ну и представьте себе за какой срок вы пройдете маршрут от Москвы до Питера и обратно в таком режиме.Дай бог за месяц.У кого есть столько свободного времени.

Хм, так не у каждого есть и возможность иметь собственное судно! Хочется скорости и планового маршрута - садись на теплоход Вы-то свой "Грозный" для чего восстанавливаете? Не для того же, наверное, чтобы без остановок долететь до Питера (реально за 4-5 дней) и таком же режиме вернуться обратно? И почему непременно месяц? Можно проложить интересные марштуры в расчете на 1,5-2 недели.

[Юлий Владимирович]

Я всего лишь говорю о том , что малое судно не имеет смысла гонять по тем же маршрутам что и круизный теплоход.

[Владимир Минаев]

А по мне - стоит. Т.е. трассу вдоль ПРАВОГО берега Волки на участке от Саратова (или даже Самары) до Волгограда все мы изучили... меня же всегда манит далекий ЛЕВЫЙ берег - а что там?! + есть же, видимо, какие-то притоки (не только Кама...) - можно подняться, насколько возможно...

Я уж не говорю про Оку с притоками (Клязьма, Цна, Мокша) - если весной (в мае) по высокой воде - то и глубины с избытком для малого судна... никакие коряги не страшны (для перестраховки пустить впереди моторку с эхолотом - и вся недолга )

[Владимир Андреевич]

И почему непременно месяц? Можно проложить интересные марштуры в расчете на 1,5-2 недели.

Мы, например, ходили сменными экипажами. Мы с женой в одну сторону, мои мать и отец в обратную.

[Юлий Владимирович]

Интересно а кто на чем из малых судов ходил .И какие впечатления.

[Владимир Андреевич]

У нас лодка (4.5 м) с подвесным мотором,тентом и самодельным трейлером. Моторы были разные от Москвы-10 до Джонсон-15. Ходили по Москве-реке, Оке, Волге, каналу. Самый дальний поход Москва - Нижний Новгород по Оке. Пароходом возили лодку в Тольятти. Много раз возили на трейлере в Астраханскую область (Енотаевка). Лучше отдыха чем на воде, нет !

[Алексей Кириллов]

С детства ходил на "Ассоли", Картере-30, Польском Шмарате в Питкяранту на Ладожском озере. К отдыху это имеет отношение только в плане "смены деятельности", а в экипаже это трудная работа, где и мёрзнешь и мокнешь и питание самостоятельное трёхразовое - "понедельник-среда-пятница", и бесоные ночи в Ковже и во время штормов. Но впечатлений конечно много. Всегда с завистью глядел снизу вверх на большой и тёплый теплоход. Теперь врядли на такое решусь, и на 433-ем тоже. Есть у нас один такой пароход, условий никаких, до Дубны на нём не пошёл бы. 2/3 парохода МО, одна 4-х местная каюта, за переборкой МО с 3Д6, на ходу не уснёшь, удобства "во дворе", в рубке ни обзора ни отопления. При плохой погоде деваться просто некуда. Ужас, скоро спишем, хотя маневренность хорошая и в любую дырку залезает. Вот Р-121 - это вещь. И скорость и мореходность и комфорт.

[Александр Соснин]

Картере-30

Родной тип яхты... В студенческие годы был в экипаже одной из таких.

Действительно, больше работы, чем отдыха, но интересно.

[Специалист]

Вспоминаю свою Казанку с подвесным мотором Вихрь 30р с превеликим ужасом....пять километров против течения на веслах Мотор поднять догадался километра через три

[Юлий Владимирович]

Ужас, скоро спишем

А вот отсюда по подробнее, пожалуйста.Надумаете продавать -могу пристроить.Ну а на непеределаном 433 я бы тоже до Дубны не пошел.Потому и переделываю

[Stranik]

Катер Pedro Skiron июнь-август 2004г. Дубна- Санкт-Петербург-Кижи -Дубна по времени получилось 16 дней.

[Юлий Владимирович]

А на ярославце или на костромиче кто нибудь ходил?

[Юлий Владимирович]

Огромная просьба :- если у кого есть фото 433 проэкта - поделитесь.

[Dim Dimych]

Огромная просьба :- если у кого есть фото 433 проэкта - поделитесь.

имхо здесь надо поискать

[Алексей Яблонский]

имхо здесь надо поискать

Не, там, по-моему, нету.

Вот, в другом месте нашел такое фото:



Переоборудование для дайвинга.

[Юлий Владимирович]

Большое спасибо.Если что то еще попадется буду очень благодарен.

[Юлий Владимирович]

Вот какие чудеса делает народ из буксиров.