Сообщений в теме: 415

[ANRI]

"Закон о транеспортной безопасности", не нравиться реальная работа спецслужб по выявлению и ликвидации опасностей - пусть не портят нам настроение, и едут в свои Лондоны. Там никого не досматривают, и метро с автобусом регулярно взрывают. В Токио тоже ведь был случай в метро. Про просто убийства на станциях и поножовщину в вагонах тоже не стоит забывать.

Вроде взрослый человек, а, простите, такой бред пишете о "профессиональных террористах"... Всё, что вы перечислили обходится "на раз". Проблемы вся эта "деятельность" может создать только "интернет-минёрам".
Насчёт "едут отсюда" не устаю замечать везде: "Не надо говорить, что мне делать, и я не скажу куда идти". Я ещё надеюсь дожить до момента, когда не я, а все эти "специалисты" по безопасности побегут отсюда. А здесь остающиеся, на Родине, будут принимать законы о нахождении по миру этих "специалистов" и воздание им по заслугам.
Убийства на станциях и поножовщина, говорите? А кто везёт сюда весь этот сброд, у которого за прошлый год рост приступности только по официальной статистике 40%? Кто принимает законы о "не травмирующем оружие самообороны"? Кто принимает законы, по которым для провоза оружия ограниченого поражения (резинострелы) из Москвы в область необходимо брать специальное разрешение, действующее месяц? При этом, любые "гости" не стесняются стрелять на улицах Москвы или резать баранов. Это так модно заботятся о моей (вашей) безопасности, а я чего-то не понимаю? Не откажите в любезности, объяснить: каким образом меня может обезопасить оборудование, которое не в состоянии определить наличие современных взрывчатых веществ? Стоимость досмотрового комплекса с вероятностью определения ВВ 90% - порядка 1 млн. долларов США. А сделать достаточное мощное жидкое ВУ может на кухне почти любой. И пронести его, как бутылку с водой.
Ещё раз, медленно, по-буквам. Если профессионалу поставить задачу разнести любой объект, задача будет выполнена. Вся эта возня никаким образом помехой не будет. Помните, после Будённовска, массовый идиотизм с заграждением подъездных путей к больницам, военным частям и прочему бетонными блоками. Это кому-нибудь помогло? Зато памятников идиотизму осталось - навалом. На жд вокзалах рамок понаставили и что? У нас в этом году пять круизов за плечами. От Питера и Москвы до Ростова. Так вот, НИГДЕ нас на вокзалах не только не смотрели. Во многих местах у этих рамок уже и нет никого - сокращения очередные были. Так вот, эти нонешние новые "бетонные блоки" - будут очередным памятником. Ненасытным распильщикам и лоховатым подданным. Бороться надо не с террористом на СРВ. Или метро. Или ещё где-то. У каждого объекта часового не поставишь. Со сменой, круглосуточно. Порядок надо в стране наводить. ("Разруха, она в головах" (С) не моё )
Кстати, Вы настоящих, живых, не лубочных казаков когда сами-то видели? Съездить по станицам не хотите, например? По верхнему Дону? Увы, но во многих местах там давно чехи правят бал, а не казаки. Под прикрытием местной власти.

[metr]

Ничего страшного, вон, с турникетами сколько воплей было, а теперь все заходят в переднюю дверь на раз - два. Также и досмотр в метро будет. Сначала медленно конечно, но потом всё быстрее и быстрее будет проходить эта процедура. Вон, в пригородные кассы, чтобы билет на электричку купить, народ уже не задумываясь ставит на конвейр сумки - вжик и готово. И потом, если выйти из дому чуть пораньше, проблема опозданий снимется.

Не знаю, может кто то и привык. Только по своему району вижу, что на государственном общественном транспорте едут на 70 процентов пенсионеры. Я, к примеру, за последние пару месяцев садился в автобус пару раз, лучше пешком пойду или подожду маршрутку. Все равно обгонит на пробке, при чем может и на 20 минут. В результате, я плачу на 20 рублей в день больше, финансируя шихид-автобусы, а государственный транспорт несет убытки от недогруза и начинает ходить ещё реже.

[slvk]

А те, кому не нравиться наш "Закон о транеспортной безопасности", не нравиться реальная работа спецслужб по выявлению и ликвидации опасностей - пусть не портят нам настроение, и едут в свои Лондоны. Там никого не досматривают, и метро с автобусом регулярно взрывают.

Зачем ехать в лондоны, туда, где взрывают?
Чего у нас - другого метро нет? Можно объявить бойкот московскому метро (по аналогии с предложением ездить в круизы не из Мск), а ездить кататься в подземке в Спб, Нижнем, Казани... Хотя вот не знаю - в Казани к прошедшей Универсиаде рамок-то ещё не поставили?

Только по своему району вижу, что на государственном общественном транспорте едут на 70 процентов пенсионеры.

Из 6 речных круизов у нас на т/х был такой же контингент - пенсионеры-взрывники

[ANRI]

Из 6 речных круизов у нас на т/х был такой же контингент - пенсионеры-взрывники

Аналогично. Только весной попали в бабушки с внуками старшего школьного возраста.
PS: Рамок в Казани наставили в Универсиаду - всех достали. Но там хотя бы повод понятен - безопасность гостей и огромное количество приезжих, которых нет ни в одной базе.

[Алексей Мошков]

Конечно, профессионалы взорвут всё, что угодно. Даже взрывать не надо. Я, как бывший железнодорожник, например, с одной стороны тащусь от всех тих рамок. Крушение поезда, уничтожение моста, или просто организация масштабного сбоя в движении - все эти задачи решаются при помощи минимумума инструментов, которые продаются в любом автомагазине. Всякие камеры, датчики движения тоже не преграда. С этим я согласен.
Но с другой стороны, основные потери народу в поездах мы несём не от терактов, а от пьяной поножовщины. Если у пассажиров изымать водку и ножи, безопасность движения подскочит процентов на 80. да и начитавшихся в интернетах про изготовление взрывчатых веществ рамки, конечно отпугнут. Пусть она ничего не обнаруживает. Но, пытаясь пройти через неё сквозь кольцо охраны с собаками, нервы у самопального террориста конечно сдадут. Его сразу остановят. Да, и если кто треплется по телефону о теракте (на словах взрыв, пистолет, итд включается автоматическая запись), а потом выходит с телефоном с этой симкой из метро у вокзала тоже при минимальном желании и координации сотовых компаний, спецслужб, полиции и тех же казаков можно задержать с вероятностью процентов 40. А раз такое дело, он - тероррист рангом чуть повыше чем псих, начитавшийся Интернетов уже на жд вокзал не пойдёт. Угадайте с трёх раз, куда он направиться? На вокзал речной. Там "толстосумы,продавшие Россию, иностранцы, её купившие" - вот такой ход мыслей у типичного террориста на речном транспорте.
В принципе, речной транспорт от крупных терактов пока спасало только то, что тероористы просто не догадывались о его существовании. Я абсолютно серьёзно. Многие жители Москвы даже не знают про Канал, Химкинское водохранилище и теплоходы. Но, не может же лафа продолжаться вечно. Конечно, тот досмотр, который сейчас производиться явно неэффективен. да и пробелов в законодательстве много. Я знаю, как решить проблему. А что, если мы объявим Химкинское вдхр и Речной вокзал пограничной зоной? Основания -то есть. В Северный порт приходят импортные грузы. Тогда можно будет проводить досмотр до и после рейса, а также осматривать служебные и жилые помещения теплоходов. Пусть даже не задержитм терористов. Но изъятые ножи, пистолеты, наручники, газовые баллончики, шокеры, мелкие дозы наркотиков потекут рекой.

[k_mz]

Я знаю, как решить проблему. А что, если мы объявим Химкинское вдхр и Речной вокзал пограничной зоной? Основания -то есть.

Ух ты! Я и не заметил как осень настала! Совсем как у Задорнова
"...а я знаю - весной и осенью обострение приступов шизофрении..."

[Владимир Минаев]

Но изъятые ножи, пистолеты, наручники, газовые баллончики, шокеры, мелкие дозы наркотиков потекут рекой.

Пока такого не наблюдается. А ножи, пусть не боевые официально, но вполне смертоносные, вполне официально продаются в ларьках на территории ж.-д. вокзалов.
В этом смысле меня всегда умиляет МАКС. Тоже досмотр и пр., на территории ножи весьма внушительного вида продаются легко и официально.

[Веселый Речник]

Я знаю, как решить проблему. А что, если мы объявим Химкинское вдхр и Речной вокзал пограничной зоной? Основания -то есть. В Северный порт приходят импортные грузы. Тогда можно будет проводить досмотр до и после рейса, а также осматривать служебные и жилые помещения теплоходов. Пусть даже не задержитм терористов. Но изъятые ножи, пистолеты, наручники, газовые баллончики, шокеры, мелкие дозы наркотиков потекут рекой.

А скоро так и будет! Думаете зачем на химкинское Орленка ,Дружного и Комсомольца пригнали?-Музей делать?Ничего подобного!Росказни про музей ,это легенда для простых обывателей.На самом деле под видом обустройства музея,на данных образцах техники, ведутся восстановительные работы,чтобы в дальнейшем ввести их в строй для охраны акватории водохранилища и прилегающих к нему объектов,вокзала,порта итд.

[Владимир Минаев]

Ну да... чуть что не так, подозрительное скопление праздношатающегося народа - сразу крылатой ракетой туда! Или хотя бы пару глубинных бомб...

[slvk]

А скоро так и будет! Думаете зачем на химкинское Орленка ,Дружного и Комсомольца пригнали?-Музей делать?Ничего подобного!Росказни про музей ,это легенда для простых обывателей.На самом деле под видом обустройства музея,на данных образцах техники, ведутся восстановительные работы,чтобы в дальнейшем ввести их в строй для охраны акватории водохранилища и прилегающих к нему объектов,вокзала,порта итд.

Тс-с-с! Только не запалите наш тушинский отряд секретных водолазов-охранников

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А между тем по срокам ответа на моё обращение в Дептранс осталась неделя...

[Матросов Константин]

Не стоит забывать, что Москва - это особая мишень для террористов. После наших побед на Универсиаде и в Сирии, перед новыми победами на Олимпиаде у нас найдётся немало завистников. Поэтому, опасность, конечно существует.
Досмотр - туристов не панацея, это одна из мер, повышающих безопасность. Досматриваются же грузовые автомобили на въезде в Москву и всамом городе, досматриваются выборочно легковушки, и этим мы слегка осложнили жизнь терроористам. Стали досматривать народ в поездах - ещё чуть малину им испортили, паспорт в междугородний автобус - ещё чуть снизилась у них свобода манёвра. Поставили в метро коробочки, которые номер телефона входящего/выходящего пассажира опредлеляют - ещё один гвоздь в гроб профессионального терроризма. Но есть и любители - не связанные с никакими преступными сообществами одиночки. Вот, против таких - и досмотр в метро и на теплоходах. Конечно, досмотр в метро крайне трудно сразу организовать. Но, не менее трудно было его построить. И ничего, справились. Так и с досмотром будет. Сначала большие сумки, потом все, потом - рентген.
А те, кому не нравиться наш "Закон о транеспортной безопасности", не нравиться реальная работа спецслужб по выявлению и ликвидации опасностей - пусть не портят нам настроение, и едут в свои Лондоны. Там никого не досматривают, и метро с автобусом регулярно взрывают. В Токио тоже ведь был случай в метро. А В Москве, когда взорвали вагон серии "Д" с номером 1000 на станции Измайловская? Тогда, ведь тоже досмотра в метро не было. Вагон, кстати был отремонтирован и ходил до конца 80х. А недавний взрыв фирменного поезда метро "Красная стрела" на Дзержинской? Движения на линии не было наверное полдня, а поезд месяца три после этого провёл в ремонте. Взрыв на перегоне Павелецкая - Автозаводская тоже забыли? Так что, из-за недосмотренных пассажиров терактов только в Московском метро было минимум три. Про просто убийства на станциях и поножовщину в вагонах тоже не стоит забывать.

Алексей, неужели Вы верите сами тому, что пишете?? Неужели кому- то еще непонятно, что соответствующий фз- удобная, бездонная бочка в которую закачиваются сотни миллионов государственных денег для целей, с безопасностью никак не связанных??? Ведь забор и будки с быдло- холопами - это только вершина айсберга!!! На том же вашем СРВ десятки миллионов выкачены для распила на цели оценки уязвимости, разработку планов и мероприятий, согласования и прочую нематериальную хрень. Нельзя просто поставить будку. Нужно вдуть в соответствующую компания с пяток миллионов денег, чтобы компания обосновала, почему именно такую будку нужно поставить именно тут. Если Вы не плюшевый псевдопатриот- миллиардер-единорос, а истинно хотите позаботиться о жителях этой страны, можете попробовать собрать лучших специалистов в этом деле и попробовать получить лицензию ФСБ на осуществление мероприятий по проектированию систем безопасности. Не трудно предположить чему будут равны шансы. Это рынок, и он поделен. Пардоньте, попилен. А к реальной безопасности это не имеет ни малейшего, никакого вообще, совсем отношения. Зачем рамки на речнике, если власть сама взрывает спящие дома. Задумайтесь, прежде чем писать эту масляную ерунду.

[Ponch]

После наших побед на Универсиаде и в Сирии, перед новыми победами на Олимпиаде у нас найдётся немало завистников. Поэтому, опасность, конечно существует.

[slvk]

И вот прошло больше месяца с моего обращения в Дептранс. На почте - тишина, решил сам позвонить, напомнить. На сайте - куча номеров, звоню по первому - никаких автоответчиков - длинные гудки, трубку так и не взяли.
Позвонил по "горячей линии" - тоже простые гудки без признаков этой организации - ни тебе "ваш звонок очень важен для нас", ничего... Гудка после четвертого-пятого трубку взяли, поговорил с девушкой, назвал номер своего обращения. Она сказала "минутку", была длинная пауза. Затем ответила так "Ваше обращение сейчас рассматривают специалисты, запишите номер..." и продиктовала длинный номер. На вопрос, а как же срок месяц на ответ от официальной организации, сказала, что получу ответ на следующей неделе.
Вот так. Странное чувство от этого Дептранса - вроде госконтора, а ни автоответчиков, ни быстрого профессионального ответа по телефону я не услышал. Ну спасибо, что хоть трубку взяли

[andrey64]

slvk, а Вы все равно молодец, не опускаетесь до пустой болтовни, а действуете. Жаль, что не написали претензию в 2 адреса. Если Вам не трудно, то следующий шаг может быть таким: письмо в канцелярию правительства с жалобой на Дептранс о нарушении сроков ответа на жалобу (заодно и жалобу приложите). "Подарок" Минтрансу уж точно будет из Правительства.

[slvk]

slvk, а Вы все равно молодец, не опускаетесь до пустой болтовни, а действуете. Жаль, что не написали претензию в 2 адреса. Если Вам не трудно, то следующий шаг может быть таким: письмо в канцелярию правительства с жалобой на Дептранс о нарушении сроков ответа на жалобу (заодно и жалобу приложите). "Подарок" Минтрансу уж точно будет из Правительства.

Да чего там "молодец" - пока результата нет Если тупо отпишутся - пойду дальше. Только время года сейчас не то - надо было весной начать.
Можно ещё на "Демократоре" проблему поднять. Разворошить, так сказать, ленивый улей

Сегодня пойду знакомых в рейс на Бенуа провожать - посмотрим, как работают кпп.

[slvk]

Сегодня пойду знакомых в рейс на Бенуа провожать - посмотрим, как работают кпп.

Был, посмотрел - у первых двух двери нараспашку, на нужном кпп тихо сидел охранник на стуле, мы его вначале и не заметили. Ничего не просвечивали и не транспортировали.
- Куда?
- На Бенуа.

[slvk]

Не дождался ответа от Дептранса, позвонил ещё раз - девушка, которая ответила, начала мне опять диктовать номера моего обращения. Я сказал, что уже звонил, и обещали ответить ещё на прошлой неделе. Тогда после долгой паузы трубку передали более "борзой" сотруднице, может их начальнице (она не представилась, а я забыл её попросить это сделать). Она более уверенно попыталась мне рассказать про то, что "специалисты работают". Насчёт сроков сказала, что пока не знает, когда ответят. Я ей напомнил про месяц с момента обращения. Она попыталась что-то соврать про технические причины, я попросил поподробней это расшифровать. Не смогла, только стала более раздражительной и сказала "ждите ответа". Спросил у неё, куда на них можно пожаловаться, сказала - в правительство Москвы.

Ну ладно, написал в электронную приёмную правительства Москвы. Такой же дубль обращения, что и в Дептранс, плюс пожаловался на них, что ответа нет уже полтора месяца и описал ситуацию с ответами на мои звонки.

Будем ждать дальше

[slvk]

Рассказываю дальше свою эпопею с Дептрансом. С последнего моего сообщения здесь, на форуме, в Москве я не был, прибыл только вчера. Ответа ни на электронке, ни в почтовом ящике нет, а прошло ровно 2 месяца с момента обращения.
Звоню в Дептранс. Девушка по телефону сообщила мне интересную новость - оказывается, моё обращение зарегистрировано только 25.10.13, т.е. после моего первого звонка туда, хотя номер его регистрации на сайте пришёл мне сразу, т.е. 19.09.13. Опять пыталась свалить всё на технические проблемы - это ходовая отговорка.
Хотя сегодня, например, было так;
 сайт-дептранс.jpg   51,23К   25 Количество загрузок:

Заверили, что придёт письмо на адрес прописки в срок, хотя в предыдущий раз дама уверяла, что мне должен прийти ответ на электронку (в письме я отметил именно так).

Сообщил им насчёт своей жалобы на них в Правительство Москвы, так, на всякий...

Марлезонский балет продолжается...

[Matroskin]

Марлезонский балет продолжается...

Да театр абсурда!
Вам респект и спасибо за Ваши попытки!

[Алексей Кириллов]

Странные люди. Могли бы с первого раза послать отписаться что вокзал и причалы в федеральном, а не региональном подчинении.