Сообщений в теме: 577

[Irinka]

Да никуда они пока не уходят.
Прочтите в ЖЖ у Рассамахина.

А Вы до сих пор ему верите? Странно....
Ушел "Бауман". Всё.
12 августа 2011 год, Икшинское в-ще.






Попрощались....

[serzhik]

Вообще дикость...
Корыта плавают, а такие корабли под гостиницы...

Вот тут подумалось: интересно, а тот же Медведев, возмущавшийся обилием "корыт" на Волге, знает об этих фактах? А если бы узнал, то что бы сказал?
(Интересно было бы посмотреть на его чисто человеческую реакцию).


Да и сюжетик для ТВ был бы хорош... Только вот по ТВ ни слова ни о "Андропове", ни о "Кржижановском", ни о "Анастасии", ни о "Красине"...
Такие корабли...

["ilya"]

Жаль... Как говорится, уходят лучшие...
Мне вот интересно, уходят корабли, которые работали с интуром, означает ли это, что у нас стало меньше иностранцев или же им будут отдавать теплоходы, которые ходили под "нашими" туристами?

[Irinka]

Вообще дикость...
Корыта плавают, а такие корабли под гостиницы...

Действительно дикость....

[Irinka]

Жаль... Как говорится, уходят лучшие...
Мне вот интересно, уходят корабли, которые работали с интуром, означает ли это, что у нас стало меньше иностранцев или же им будут отдавать теплоходы, которые ходили под "нашими" туристами?

Иностранцев меньше не стало, ну возможно меньше, но не на столько же.... Так что оставшиеся "чемоданы" будут отдавать под интур, а нам же достанутся корыта и калоши. В лучшем случае будет допосадка к интуровским рейсам, только вот по каким ценам....

[террановец]

Жаль... Как говорится, уходят лучшие...
....им будут отдавать теплоходы, которые ходили под "нашими" туристами?

А много ли "наших" туристов-то? Сколько рейсов поотменяли из-за низких продаж в эту навигацию! А на сколько устроили самую настоющую распродажу с красными ценами как в Пятёрочке?
Вот и уходят теплоходы на Каспий, ибо возить почти некого. С оставшимся турпотоком вполне и "калоши" справятся. Печально всё это, однако.

[Демчик]

Вообще дикость...
Корыта плавают, а такие корабли под гостиницы...

Так ведь даже не гостинницы, а ОБЩЕЖИТИЯ!
Ужасно жаль....

["ilya"]

...Сколько рейсов поотменяли из-за низких продаж в эту навигацию! А на сколько устроили самую настоющую распродажу с красными ценами как в Пятёрочке?

А какие это "чемоданы" ходят с "красными" ценами? А ведь под интур их и будут отдавать. Да и чтобы раньше времени 4-х деки в затон уводили я тоже не слушал.

[Александр Соснин]

Если отбросить эмоции, то в условиях кризиса круизной отрасли - правильное решение.

[террановец]

А вот что будет в будущем с этими плавгостиницами? ( Помня Андропова язык не повернётся назвать его общагой). Водичка-то на Каспии ой какая солёная!

[Irinka]

Если отбросить эмоции, то в условиях кризиса круизной отрасли - правильное решение.

Ну а если ещё дальше отбросить все эмоции, то у МТФ не остается 4-х деков под русских туристов....

[Александр Соснин]

Если отбросить эмоции, то в условиях кризиса круизной отрасли - правильное решение.

Ну а если ещё дальше отбросить все эмоции, то у МТФ не остается 4-х деков под русских туристов....

В ближайшей перспективе - возможно. Но, полагаю, выиграет долгосрочная перспектива, в том числе для российских туристов.

[588]

В лучшем случае будет допосадка к интуровским рейсам, только вот по каким ценам....

На практике допосадка к интуру обычно стоит даже немного дешевле, чем "руссо"-теплоход.

у МТФ не остается 4-х деков под русских туристов....

Я бы сформулировал это так: у русских туристов не останется возможности попасть на 4-деки с чисто русскими туристами.

[Belgar]

А вот что будет в будущем с этими плавгостиницами? ( Помня Андропова язык не повернётся назвать его общагой). Водичка-то на Каспии ой какая солёная!

Ну его хотя бы красили спецкраской... (хотя ей уже лавно 314 пришла...)
А остальные нет, что еще хуже.
Через 3 года Андропов вернется.

[Belgar]

Да, кстати...
Всем кто ходил на Андропове - старпом Ю.А - СанСаныч (Капитан на Сергее Кучкине) передает большой привет!

[Компания Мостурфлот]

Уважаемые посетители форума!
Сообщаем Вам, что как и планировалось ранее, теплоход "Михаил Булгаков" 301-го проекта в навигацию 2012 года будет работать на внутреннем рынке. Несколько рейсов в низкий сезон, как и в этом году, он сделает для иностранных туристов. Увеличение количества рейсов теплохода "Михаил Булгаков" для въездного рынка в навигацию 2012 года не планируется.

[кот Леонид]

нет ли в интернете дислокации или просто информации во сколько будет "Анастасия" проходить Нижний Новгород?

[Павел Миронов]

нет ли в интернете дислокации

Есть
Княжна Анастасия Ярославль 14.08.11 05:20 СПП

[rk3dia/mm]

Если отбросить эмоции, то в условиях кризиса круизной отрасли - правильное решение.

Позволю не согласиться. В свете трагедии "Булгарии" тем более. 302-ые самые пожалуй новые и достаточно комфортабельные суда, на которых не надо возиться с установкой санблоков и кондиционеров и прочего нового оборудования. И вообще вся эта бодяга с передачей судов под плавобщаги плохо вяжется с концепцией обоновления пассажирского флота. На кой черт, покупать б.у. суда где-то на Дунае, Днепре и т.д., строить новые за черт знает какие бешенные деньги, когда вот они готовые и хорошо зарекомендовавшие себя, по срокам постройки почти новехонькие (от 85-го до 90-го) уже были (говорю были, т.к. вернуться они, если вообще вернуться), только бери и эксплуатируй. Раз Александр, ты говоришь, что у круизной отрасли кризис, то как понять директивное указание Президента, о рассмотрении и разработке концепции строительства новых речных судов. Зачем тогда строитьб новые суда, если совсем не старые суда отдаются под плавобщаги для гастрбайтеров от газовой отрасли???
Все это как-то не вяжется между собой.....
Прошу прощения если высказался об этом так резко, но мне действительно не понятна ситуация.

P.S.Ну нам как туристам остается все же возможность прокатиться на остающихся в эксплуатации теплоходах проектов 301 и 302, это все же совместные круизы с иностранцами, да цены конечно большие, но слава Богу хоть так можно.

[Александр Соснин]

как понять директивное указание Президента, о рассмотрении и разработке концепции строительства новых речных судов

Это надо спросить у самого Президента. Я не думаю, что государство будет заниматься строительством круизного флота.

Зачем тогда строить новые суда, если совсем не старые суда отдаются под плавобщаги для гастрбайтеров от газовой отрасли???

О том, как использовать суда, принимает решение их собственник. Это не вопрос государственной политики или государственного регулирования. Контракты выгодны; полагаю, эти деньги будут вложены именно в строительство или реконструкцию флота.