Здесь я полностью согласен.О том, как использовать суда, принимает решение их собственник.
Контракты выгодны; полагаю, эти деньги будут вложены именно в строительство или реконструкцию флота.
То что это выгодно, выгоднее чем их работа в качестве круизных судов тоже понятно. А вот насчет вложения в строительство нового и реконструкцию уже имеющегося, то в свете "бизнеса по русски" очень сомневаюсь. Если бы ты был собственником этих судов, то в последнем утверждении лично я (ИМХО) был бы уверен на все 100 %.