Сообщений в теме: 248

[l.v.]

даже палубы у него почему-то выше чем у ВСЕХ ДРУГИХ ПРОЕКТОВ,и когда выходишь на берег сквозь другой теплоход приходится пригибаться.

А по части схода на берег через другой теплоход - скорее всего, причина в том, что у крокодила уровень главной палубы выше, чем у чемодана на полметра при практически одинаковой осадке.

Мда,разговор в стиле:У него палубы выше - Да,это потому что у него палубы выше
А что касается товарищей,отрицающих очевидное...я бы еще понял,если б это был их личный теплоход,а так...странно как то...

[Айзенгард]

А я бы наоборот не назвал "крородила" очень уж стремительным и изящным.Длинный острый нос,название выложено маленткими уродливыми буковками,непропорционально узкая надстройка,частые окна двухярусных кают,на главной закругленные,на остальных прямоугольные,непропорционально вытянутая и нависающая над водой корма(так и хочется сказать "ж..па") и весь он какой-то перерощенный,даже палубы у него почему-то выше чем у ВСЕХ ДРУГИХ ПРОЕКТОВ,и когда выходишь на берег сквозь другой теплоход приходится пригибаться. Мне вообще кажется,что чехи нам этим теплоходом за "пражскую весну" мстили

92-016 это лучший проект на речных просторах. Не судите по буквам "Кучкина" обо всез чехах! Ему буквы достались в наследство от 588 проекта (тоже "Кучкин", а до этого "Шевченко").
Это настоящий лайнер! Сразу видно что не баржа под пассажирский теплоход приспособлена, и обводы у него более плавные, при его-то габаритах! А каюты там на большинстве судов уже не с двухьярусными койкам, а переоборудованные в полулюксы и получается 2 окна на каюту. Где еще такая роскошь? И палубы у него нормального размера, а не как на немцах где головой задеваешь за плафоны!
А как посмотришь на чемодан так сразу вспоминается шлем тевтонцев на ведро похожий!

Позвольте, но кажись высота пространства между 2 палубами на крокодиле и чемодане одинаковая - около 2,3м? Как же там можно задевать плафоны?
А по части схода на берег через другой теплоход - скорее всего, причина в том, что у крокодила уровень главной палубы выше, чем у чемодана на полметра при практически одинаковой осадке.

Я имел ввиду плафоны в вестибюле первой палубы, в том числе в главном пролете. На 301/302 там тоже 2,3 м?

[Евгений Васильев]

l.v.

Простите, но слишком много эмоций и предвзятости, что ли, в Ваших рассуждениях. О вкусах не спорят, это факт, но не надо в такую степень всё возводить. Пусть "крокодилы" останутся самой большой неприятностью в Вашей жизни

[Железный Дорожник]

Насчет Q-065. Ну Есенин на Волго-Балтийском пути работает вроде. Кто-то здесь писал, что его по Оке гонять хотеле. А как же "сибиряк" Михаил Светлов. Он же вроде бы тоже Q-065. Такчто если ничего не напутал - таких теплоходов на ходу 2.
А по поводу "крокодилов". После теплоходов проектов 588 и 26-37 (приемственность дизайна видна невооруженным глазом) пожалуй только проект 92-016 обладал такой гармоничностью форм. Это просто красивый теплоход.
Единственное, что по моему мнению на данный момент требует серьезной модернизации - система вентиляции и кондиционирования воздуха в помещениях с целью снижения шумности. Но у судоводителей и эксплуатационников могут быть свои замечания по данному типу судна. Я же говорю с точки зрения пассажира - "крокодила" на причале слышно из далека

[Алексей Сёмин]

Дорогие мои читатели и писатели!

При всем моем уважении к вам как людям и вообще - большая просьба: прежде чем писать что-либо на форум из Ваших мыслей, соображений и фактов, обращайтесь пожалуйста к поисковику форума в целях изучения истории этого вопроса. Форуму уже более 4-х лет и почти все о чем вы пишете, обсуждалось ранее с изложеним ПОДЛИННЫХ фактов, а не Ваших умозрительных соображений. Уже не впервые Вы вводите в заблуждение уважаемых посетителей форума своими непроверенными фактами, которые потом приходится с трудом опровергать и восстанавливать истинную картину. Относитесь к Вашим сообщениям серьезнее - форум Инфофлота - это не рынок и не агенство ОБС. В конце - концов можно излагать свои соображения в виде вопроосительных предложений и тогда более информированны товарищи Вас поправят, а вообще почаще обращайтесь на сайты портала "Инфофлот", названия которых Вы видите вверху страницы - там изложена подлинная информация, по крайней мере с минимальными несоответсвиями.

Судов типа "Сергей Есенин" в работе - 3: "Сергей Есенин", "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный".

[Айзенгард]

Судов типа "Сергей Есенин" в работе - 3: "Сергей Есенин", "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный".

Обращаюсь к экспертам: знаю что "Брюсов" стоит в Москве в качестве плавресторана, а где стоит "Блок"? В Москве я про него ничего не слышал и с помощью maps.google в Москве его найти не смог.

[Сатан]

Обращаюсь к экспертам: знаю что "Брюсов" стоит в Москве в качестве плавресторана, а где стоит "Блок"? В Москве я про него ничего не слышал и с помощью maps.google в Москве его найти не смог.

Так тоже самое и с "Блоком", стоит на Краснопресненской набережной...
Вот ссылочка

[Алексей Яблонский]

"Блок" на Google Maps

[Irinka]

Судов типа "Сергей Есенин" в работе - 3: "Сергей Есенин", "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный".

Обращаюсь к экспертам: знаю что "Брюсов" стоит в Москве в качестве плавресторана, а где стоит "Блок"? В Москве я про него ничего не слышал и с помощью maps.google в Москве его найти не смог.

И вот "Блок". Стоит у Эскпоцентра на Краснопресненской наб.
http://www.riverflee...065_blok_2.shtm

[angelfish]

А как же "сибиряк" Михаил Светлов. Он же вроде бы тоже Q-065. Такчто если ничего не напутал - таких теплоходов на ходу 2.

Давайте дружно посмотрим предыдущую страницу и прочитаем найденную информацию о "Демьяне Бедном" и "Михаиле Светлове"! Я что, зря искала?

[Железный Дорожник]

Меня уже поправили - всего на ходу 3 теплохода проекта Q-065: Сергей Есенин, Демьян Бедный и Михаил Светлов.

[Бывший капитан]

Меня уже поправили - всего на ходу 3 теплохода проекта Q-065: Сергей Есенин, Демьян Бедный и Михаил Светлов.

Скор будет т/х Блок

[Irinka]

Меня уже поправили - всего на ходу 3 теплохода проекта Q-065: Сергей Есенин, Демьян Бедный и Михаил Светлов.

Скор будет т/х Блок

Вы думаете это возможно? Столько лет не на ходу.
Или это связано с закрытием казино?

[Юлий Владимирович]

Скор будет т/х Блок

насколько достоверна информация?

[P.S.]

Меня уже поправили - всего на ходу 3 теплохода проекта Q-065: Сергей Есенин, Демьян Бедный и Михаил Светлов.

Скор будет т/х Блок

Вы думаете это возможно? Столько лет не на ходу.
Или это связано с закрытием казино?

Кроме того, что "не на ходу". Помню, уводили с места на слом плав. ресторан "Сокол" (на котором Жеглов Маньку-облигацию брал). Драли его с места в три буксира. Он за время многолетней стоянки оброс валом из речных отложений (а можети из пищевых отходов ) и оказался в чаше.

И если будут вводить "Блока", то естественный вопрос - а "Брюсов"?

[l.v.]

Кроме того, что "не на ходу". Помню, уводили с места на слом плав. ресторан "Сокол" (на котором Жеглов Маньку-облигацию брал). Драли его с места в три буксира. Он за время многолетней стоянки оброс валом из речных отложений (а можети из пищевых отходов ) и оказался в чаше.

А что с ним теперь стало?Мне кстати казалось,что он "Бургас" назывался...

[Алексей Яблонский]

А что с ним теперь стало?Мне кстати казалось,что он "Бургас" назывался...

Не, ну в "Место встречи изменить нельзя" показывали некий дебаркадер. Наверное, он и назывался "Сокол".

А ресторан "Бургас" был, если не ошибаюсь, на пароходе "Добролюбов" (737-го проекта). Он сгорел, останки лежат в Белом городке. Есть фото:

[Железный Дорожник]

Вы думаете это возможно? Столько лет не на ходу.

Ну в эксплуатацию вводят и более старые суда, которые по несколько лет стояли по затонам. Было бы желание и возможности - возможно все. Главное что бы эти теплоходы не постигла участь тех "бедняк" которые из-за неправильно оцененных возможстей остались гнить по затонам в полуразобранном виде.

[Irinka]

Вы думаете это возможно? Столько лет не на ходу.

Ну в эксплуатацию вводят и более старые суда, которые по несколько лет стояли по затонам. Было бы желание и возможности - возможно все.

Да, деньги делают всё! Разговор не о том, что "Блок" старый, а о том что он использовался не по прямому назначению. Это же казино. И возвращаясь к предыдущим темам - были проблемы с з/частями. Если его введут в строй (а может и вслед за ним и "Брюсова"), то как будет решаться эта проблема. Скорее всего его вывод из центра Москвы связан с закрытием казино. У "хозяев" будет меньше проблем, если они просто выведут его из центра и установят в другом месте.
Место уже есть! Как только уберут останки сгоревшего сегодня "Адмирала"

[TNT]

Вроде бы, проблемы эксплуатации 065-х обсуждались уже в форуме, основное мнение было в том, что вводить их в работу нецелесообразно ввиду недостатков самого проекта и его экономики. Что-то изменилось?