Сообщений в теме: 248

[TNT]

Это вы о 588-ом "Давыдове"? Так это не он...

Очень жаль... А что это за другой "Давыдов"?

[Dimok]

Это вы о 588-ом "Давыдове"? Так это не он...

Очень жаль... А что это за другой "Давыдов"?

http://www.rivertour.ru/?open=prog

[Сатан]

А если и с попутчиками повезло и компания не подкачала (и экипаж, и массовики-затейники и многое другое), то такой рейс запомниться куда быстрей, чем просто скучное сидение в каюте или на палубе.

Так вот и объясните мне какая зависимость между компанией и проектом судна?

[DmG]

А если и с попутчиками повезло и компания не подкачала (и экипаж, и массовики-затейники и многое другое), то такой рейс запомниться куда быстрей, чем просто скучное сидение в каюте или на палубе.

Так вот и объясните мне какая зависимость между компанией и проектом судна?

Но опрос-то был вроде как не об этом. Тогда вообще непонятно, что отвечать. Либо не заниматься профанацией, попросить Алексея Семина применить свою методику оценки комфортабельности, расположить проекты по возрастанию в соответствии с ней и закрыть тему. Кстати, интересно, что получилось бы. Но, опять же, одними номерами проектов тоже некорректно оперировать - иные 588-е нынче так модернизированы, что с 302 ни в какие сравнения не иду. В общем, получилась тема ни о чем...

[Юлий Владимирович]

Да , не грех бы автору темы поточнее сформулировать что он имел ввиду

[Алексей Сёмин]

Но опрос-то был вроде как не об этом. Тогда вообще непонятно, что отвечать. Либо не заниматься профанацией, попросить Алексея Семина применить свою методику оценки комфортабельности, расположить проекты по возрастанию в соответствии с ней и закрыть тему.

В журнале "Флот и Круизы" №1 все расположено. Но в плане реальной оценки необходимо подходить индивидуально к каждому судну. Пригласите меня на конкретное судно и я вам оценю.

[l.v.]

Для меня комфорт это и хорошая компания

ну вряд ли стоить изучать зависимость между проэктом судна и душевностью компании)

Я во первых полностью соглашусь с Иринкой и добавлю что хорошая компания значительно важней удобств,когда есть компания в каюту приходишь только спать.
А во вторых в процессе обсуждения темы мне пришла мысль,что зависимость от проекта тоже есть и не только потому что бедные люди душевней,а и потому что размеры корабля и стиль отделки тоже влияют на людей.Например на "А.Пирогове" тусовались вместе все - и богатые и бедные и средний класс.А лично я дважды в этом году побывав на 305-х понял что этот теплоход действует на меня гораздо лучше чем даже 588,не говоря уже о "крокодилах". 305-й расслабляет и успокаивает.
Так что я думаю,что зависимость все-таки есть.

[angelfish]

зависимость от проекта тоже есть и не только потому что бедные люди душевней,а и потому что размеры корабля и стиль отделки тоже влияют на людей.Например на "А.Пирогове" тусовались вместе все - и богатые и бедные и средний класс.А лично я дважды в этом году побывав на 305-х понял что этот теплоход действует на меня гораздо лучше чем даже 588,не говоря уже о "крокодилах". 305-й расслабляет и успокаивает.
Так что я думаю,что зависимость все-таки есть.

Вот ради такого отношения к проектам и задумывался опрос: мне было интересно, как много людей любят 302-е, 588-е и прочее прочее. Просила также обосновывать, за что конкретно! Ясно, конечно, что ДАЛЕКО не всем удалось побывать на перечисленных проектах, но всё же... Мне это интересно как раз оттого, что я мало на каких бывала. Надеялась, что в чём-то эта ветка станет познавательной для тех, кому не удалось побывать на многих проектах судов.

[sidorov]

Прошу разъяснить, где в открытом доступе опубликована методика уважаемого Алексея Семина.

[Железный Дорожник]

Цитата(jgdpanther @ 14.12.2006 - 00:45)


Цитата
сварливые тетки и бабки,ездящие по этому маршруту уже много лет и чувствующие себя полными хозяйками.Их вообще на всех теплоходах немало и это самая нелюбимая мной категория публики.Но на ТЛ их просто НЕМЕРЯНО и ведут они себя особенно нагло!!! И даже когда они не хамят,а просто собираются на корме средней и начинают трын...раговаривать ,то заглушают плеер,включенный почти на полную.Я лично с ними никогда не церемонюсь и отвечаю адекватно


За борт. Вас. Отвечаю адекватно....


Лучше вас.С бабками

Вот не пойму - чего сцепились. Ну где вы сварливых теток нашли. Ну вот в упор не натыкался. А наоборот - прекрасно находил с ними общий язык. И прекрасно общались. Да и вообще зачем ругаться. Ну не хотите вы находится рядом с ними - перейдите на шлюпочную в солярий - там места много и ветер (особенно за кинозалом) практически отсутствует. Хотите побыть в гордом одиночестве - на шлюпочную в носовую часть. Но ругаться и пререкаться то зачем. Зачем портить себе и другим отдых? Не понимаю...
Вообще читая многие отзывы о круизах здесь просто диву давался - то в команде одни хамы, то все пассажиры - быдло сплошное. Один пишущий белый и пушистый. Вот сколько раз ездил - ну никогда этих явлений не замечал. Ну вот не вспомню что бы ктото из команды нарочито хамил пассажиру. Или пассажиры друг с другом специально цапались всю дорогу....

[Речной романтик]

[
Вот не пойму - чего сцепились. Ну где вы сварливых теток нашли. Ну вот в упор не натыкался. А наоборот - прекрасно находил с ними общий язык. И прекрасно общались. Да и вообще зачем ругаться. Ну не хотите вы находится рядом с ними - перейдите на шлюпочную в солярий - там места много и ветер (особенно за кинозалом) практически отсутствует. Хотите побыть в гордом одиночестве - на шлюпочную в носовую часть. Но ругаться и пререкаться то зачем. Зачем портить себе и другим отдых? Не понимаю...
Вообще читая многие отзывы о круизах здесь просто диву давался - то в команде одни хамы, то все пассажиры - быдло сплошное. Один пишущий белый и пушистый. Вот сколько раз ездил - ну никогда этих явлений не замечал. Ну вот не вспомню что бы ктото из команды нарочито хамил пассажиру. Или пассажиры друг с другом специально цапались всю дорогу....

[angelfish]

Вот не пойму - чего сцепились. Ну где вы сварливых теток нашли. Ну вот в упор не натыкался. А наоборот - прекрасно находил с ними общий язык. И прекрасно общались. Да и вообще зачем ругаться. Ну не хотите вы находится рядом с ними - перейдите на шлюпочную в солярий - там места много и ветер (особенно за кинозалом) практически отсутствует. Хотите побыть в гордом одиночестве - на шлюпочную в носовую часть. Но ругаться и пререкаться то зачем. Зачем портить себе и другим отдых? Не понимаю...
Вообще читая многие отзывы о круизах здесь просто диву давался - то в команде одни хамы, то все пассажиры - быдло сплошное. Один пишущий белый и пушистый. Вот сколько раз ездил - ну никогда этих явлений не замечал. Ну вот не вспомню что бы ктото из команды нарочито хамил пассажиру. Или пассажиры друг с другом специально цапались всю дорогу....

Конечно! Люди едут отдыхать!!! Сама замечала, что на теплоходе бывают, в основном, 2 категории туристов: 1) отдыхают, общаются, получают огромное удовольствие от путешествия; 2) часто чем-то недовольны (кстати, чаще всего они не выдерживают длительного круиза, выходят раньше). Конечно, нельзя всех "чесать под одну гребёнку", но всё же... Так и получаются порой абсолютно разные отзывы на один и тот же круиз. Важен настрой человека.

[l.v.]

Некоторые любят командовать и хамить.Другие обладают настолько рабским характером и настолько привыкли им подчиняться,что порой даже не замечают хамства в свой адрес.
Есть еще и нормальные люди,которые сами не хамят и не любят чтобы им хамили другие.Доказывать что-либо первым или вторым они тоже не любят
Все это касается не только теплоходов,но и всей нашей жизни.

[angelfish]

А вообще от темы мы отвлеклись. Подведём небольшие итоги на данный момент.
Наиболее предпочтительными для речных круизов опрашиваемые считали суда следующих проектов:

1. ПРОЕКТ 588 (1954-1961) Трехпалубные грузопассажирские теплоходы типа «В. ЧКАЛОВ» [21.88%]

2. ПРОЕКТ 302 (1983-1991) Четырехпалубные туристические теплоходы типа «ДМИТРИЙ ФУРМАНОВ» [18.75%]

3. ПРОЕКТ Q-056 (1978-1979) Четырехпалубные туристические теплоходы типа «АНТОН ЧЕХОВ» [17.19%]

4. ПРОЕКТ 92-016 (1976-1983) Четырехпалубные туристические теплоходы типа «ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ» [12.50%]

5. ПРОЕКТ 305 (1959-1967) Двухпалубные грузопассажирские теплоходы типа «ДУНАЙ» [9.38%]

6-7. ПРОЕКТЫ Q-040 и Q-040A (1974-1975) Четырехпалубные туристические теплоходы типа «МАКСИМ ГОРЬКИЙ» [6.25%]

6-7. ПРОЕКТ 301 (1974-1983) Четрехпалубные туристические теплоходы типа «ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ» [6.25%]

8. ТИП «CEZANNE GI. A.» (1999) Двухпалубный туристический теплоход класса река-море «CEZANNE GI. A.» (имеется в виду "Казань") [4.69%]

9. ПРОЕКТ 26-37 (1957-1962) Трехпалубные грузопассажирские теплоходы типа «ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ» [3.13%]


Вот такая 9-ка лучших получилась. В принципе, для меня всё логично. Только вот почему-то никто за Q-065 не проголосовал...

[TNT]

Я думаю, имело бы смысл объединить 301/302, 056/040 и 588/26-37

Тогда предпочтения выглядели бы более объективно:

1. 588/26-37 - 25,01%
2. 301/302 ("чемоданы") - 25%
3. 056/040 ("австрийцы") - 23,44%
4. 92-016 ("крокодилы") - 12,5%

[angelfish]

Кстати, объясните кто-нибудь, пожалуйста, почему 301-е и 302-е называют "чемоданами"... Сколько раз сама называла, как все, эти проекты чемоданами, а до сих пор не знаю, почему их так величают

[TNT]

почему их так величают

За квадратные формы и громоздкость.

[l.v.]

почему их так величают

За квадратные формы и громоздкость.

Хотя между прочим в масштабе большой реки или озера они выглядят весьма элегантно

[angelfish]

почему их так величают

За квадратные формы и громоздкость.

Спасибо.

[Irinka]

Только вот почему-то никто за Q-065 не проголосовал...

А тут всё логично. Так "Есенин" он один и остался. Посещение "Блока" и "Брюсова", как казино это же не туристический рейс. Хотя по оставленным там (в казино) деньгам и превышает стоимость путевки. По комфортабельности лучше "Чехов", а по ценам более приемлем "Горький". Вот и получился середнячок. А потом есть ещё одна версия. Когда за последнии 3-5 лет на него можно было бы купить путевку? Вот и получилось, что про него просто забыли.
Хотя раньше, одни только двери на фотоэлементах, фонтан в ресторане и зеркальный танцпол в баре уже были внеконкуренции.

А вот куда делся "Д. Бедный". Где и с кем работает?