Сообщений в теме: 365

[vog]

Всем спасибо за дискуссию!
Отдельное спасибо компании Инфофлот, реагирующей мгновенно на словах.
На деле же от таких директоров круиза нужно избавляться, которые вместо решения проблемы выносят ее на поверхность, подперчив и поджарив...
P.S. Капитан корабля тоже, видимо, без мозгов коли путешествует с маленьким ребенком, едва начавшим ходить и молодой супругой, не опасаясь испытаний погодными условиями в северных краях...

[Matroskin]

Сочувствую Вам vog! Мне иногда даже чужих денег жалко ( в данном случае Ваших). Пара таких мыслей : это действительно видимо испытания на пути паломничества.. Я и сам неоднократно плавал в Люксах правда на ушедшей в небытие ТЛ.. И тогда мне казалась цена несоответствующей, но альтернативы было немного. Сегодня я вообще считаю невозможными цены за подобные путешествия. За те-же деньги и сроки можно снять апартаменты на океане, где свободно разместится вся Ваша семья с няней и где один из санузлов будет вот таким :




Я совсем не против теплоходов,тем более что назло всем детоненавистникам меня возили на теплоходах с 1 года,и я совсем не против компании "Инфофлот"...однако хороший Люкс "Люксом "Гэ" не назовут..
Еще раз сочувствую и желаю Вам удачи!

[serzhik]

P.S. Капитан корабля тоже, видимо, без мозгов коли путешествует с маленьким ребенком, едва начавшим ходить и молодой супругой, не опасаясь испытаний погодными условиями в северных краях...

Да многие путешествуют с маленькими детьми. Не обращайте внимания, это написали, явно не подумав)
У нас есть замечательная форумчанка Вера, с которой я был в круизе, когда она пошла с месячной (!!!) дочкой
И всё было отлично, прекрасно и замечательно!

Желаю Вам, чтобы в дальнейшем круиз принёс только положительные впечатления!



ПС. А вот "Никулин", кажется, принесёт ещё немало неприятностей "Инфофлоту". Всё-таки не надо было его брать в бербоут (ИМХО, конечно).

[LeRatO]

На одной из стоянок стояли борт в борт с "Бенуа". Пообщался с парой туристов. Понял. что Т.Х. они довольны, но вот питанием не очень. И вид у "А. Бенуа" гораздо симпатичней. Когда он пошёл на обгон дыма из трубы заметно не было. Значит можно и машину наладить!

Одна неувязочка - "Бенуа" не ходит по тому маршруту, который Вы выбрали.

[Kazan]

Вы так вежливо и аккуратно задали свой вопрос, что просто загляденье. А я назову вещи своими именами. Это люди без мозгов. Им думать нечем. Они не думают о своих малолетних детях, что делать им на теплоходе нечего. Негде бегать, прыгать, лазить, кричать, прятаться и т.д. Экскурсии, куда их тащат глупые родители, не представляют для них никакого интереса. Да и не может маленький ребенок столько времи внимательно слушать экскурсовода. Не может потому, что ребенок так устроен. Мы в Казани попали в автобус с целой круппой таких родителей, которые потащили своих малолетних детей на трехчасовую обзорку по городу. Мы были вынуждены уйти из мечети в Казанском Кремле, так как дети устроили там такой бедлам, что услышать о чем говорит экскурсовод было невозможно. Было стыдно за родителей которые не могли удержать своих отпрысков даже в таком месте. Надо отдать должное экскурсоводу, который стойко выдержал это испытание, и не сделав ни одного замечания, довел экскурсию до конца. Эти люди не думают, что за ребенком на теплоходе нужно постоянно наблюдать. Они лезут на фальшборт, им просто хочется получше рассмотреть, а что там за этой железкой, и что там шумит за бортом. Они сбиваюся в стаю и носятся по судну с топотом и криками без присмотра родителей. Это счастье, что дело пока еще не кончилось бедой! Эти люди не понимают, что сами не получат никакого удовольствия от круиза, истратив кучу денег, но испортят отдых и другим. Вышеизложенный отзыв лишнее тому доказательство. Ну, хоть бы чуть-чуть подумали, какой люкс может быть на главной палубе над машинным отделением? Люкс всегда наверху, ближе к носу, там где самое тихое место на судне. На месте туркомпаний я не продавал бы путевки родителям с детьми моложе 10 лет. Потери небольшие, а выигрыш огромный.

Поддерживаю. Жестко, но верно. Сам видел аналогичную мамашу, была одна без супруга, карабкалась из трюма по трапам с детьми примерно указанного возраста, да еще с коляской и фотоаппаратом кг эдак на 2. Жуть!!! Ладно до шлюпочной не доползало это семейство!!! И слава Богу, что тх большой (301 пр) и только один раз за полмесяца попали с ними в одну экскурсионную группу. А что дети вытворяли во время экскурсии в рулевую рубку - ладно в Белом озере шли, а то б точно потопили судно - щелкали и крутили все, что щелкало и крутилось... Воспитания 0, мозгов 0, житейской мудрости -1. А визги детей, которыми не занимаются родители (поскольку родители думают что они отдыхают, а следовательно, детьми пусть занимается весь оставшийся тх, при этом некоторые горе-родители втихую глушат в этот момент алкоголь в каюте) в круизах прекращали очень жестко: либо мы - нормальные отдыхающие и нормальные родители, следящие за своими детьми, и показывающие как надо вести себя их дети практически не шумящие и не устраивающие вакханалий - либо этот бескультурный сброд... И точно также во время экскурсий: тактично прерывали экскурсовода, поскольку действительно, не все экскурсоводы способны за себя постоять и просто говорили родителям: либо вы угомоните детей, либо вся группа по возвращении на тх пишет претензию и возвращает деньги за срыв экскурсии. И в данной ситуаиции родители неугомонных сразу понимали, что туроператор вправе потребовать с них возмещение убытков по возврату средств за экскурсии. Не надо церемониться с таким безобразием и вам будут благодарны ваши коллеги-туристы, экскурсоводы, да и дирекция круиза.

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Одна неувязочка - "Бенуа" не ходит по тому маршруту, который Вы выбрали.

Теплоходы встречались на Волге.

[LeRatO]

Теплоходы встречались на Волге.

Да вот только автор темы выбрал маршрут не только по Волге. Мало ли кого я встречу на одной из рек моего круиза.

Как-то удивительно, что выбор теплохода и каюты сделан только после общения с менеджерами (хорошими или плохими неважно), не попытавшись "проверить" информацию через другие источники. Имея интернет, не составляет никакого труда найти отзывы с прошлых круизов, пообщаться с их авторами на предмет плюсов и минусов расположения кают в которых они жили. А менеджер, как и любой продавец в любом магазине заинтересован в продаже своего товара.

Поймите, покупать или нет, в первую очередь Ваше решение и Ваша ответственность, думайте сами, чтобы потом не делать виноватыми всех остальных.

[serzhik]

Как-то удивительно, что выбор теплохода и каюты сделан только после общения с менеджерами (хорошими или плохими неважно), не попытавшись "проверить" информацию через другие источники.

Ну а почему нет? Как я понял, у автора темы уже имелся положительный опыт и общения с менеджерами, и круиза на теплоходе "Папанов".
Сколько же проверять? К тому же крайне сложно найти человека, путешествовавшего именно в этой каюте, чтобы узнать всё о возможных проблемах
Потому автор и доверился менеджерам.

Да и потом, весь прошлый год мы постоянно читали о всяких технических проблемах этого теплохода (дым из трубы вообще стал критерием оценки дымности других т/х - только и читаешь: сильнее или слабее чадит, чем "Никулин" ).

Видимо, в межнавигационный период не удалось решить все проблемы. К тому же на форумах и на страничке теплохода "Никулин" в сети ВКонтакте проскакивала информация о проблемах с движением в самом первом рейсе. И опаздывал он много, и наверстать своё опоздание не смог. Но эта информация удалялась (в частности, со страницы ВК),
Почему опаздывал? Что случилось? Никакой официальной информации не было
Может, и чад на главной палубе сейчас как раз из-за каких-то проблем с движками?

Не знаю, кому как, но мне понятны чувства человека, купившего "Люкс" в длительный круиз, и получивший по факту чад и вибрацию...


А насчёт упрёков в том, что туристы отправились в круиз с маленькими детьми... Даже комментировать не хочется.

[Гагуля]

Страсти-мордасти какие!А мы на Чапаеве блаженствуем!Причём здесь Чапаев?Потому,что нам очень повезло с пассажирами,которые взяли с собой детей!Не скажу,что от них совсем не бывает шума,но родители за ними смотрят,хотя и "в отпуске".А также артгруппа под руководством Ларисы Михайловой,сразу организовала их в ансамбль народных инструментов и они порадовали нас на "концерте-знакомстве".Сразу сдружились и все вместе играют.Новички этого рейса всем довольны и тоже собираются идти с нами на Соловки в следующем году...на Никулине!Поэтому я и была в шоке от начала темы!Порадовал ответ ИФ о запланированом продолжении реконструкции Никулина в межнавигационный период!Успехов!

[Гагуля]

Серёж,а в первый рейс мы шли(на Вятку) до Казани вместе с Никулиным и мы всегда его ДОГОНЯЛИ!

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Да вот только автор темы выбрал маршрут не только по Волге. Мало ли кого я встречу на одной из рек моего круиза.

Голова кругом!
Вы отвечаете автору темы притом, что реплика о встрече теплоходов исходила совсем от другого человека.

[vog]

Всем сочувствующим и понимающим спасибо!
Испытания продолжаются!
На всем протяжении коридора главной палубы снова поселился смог...
Все отдыхающие его не замечают, сонно прохаживаясь вдоль...
ЗЫ дети путешествуют с няней и двумя родителями, на общественные экскурсии не ходят. Чайлд-фришные настроения лейте по адресу на форум Многодеток ру к примеру

[LeRatO]

Да и потом, весь прошлый год мы постоянно читали о всяких технических проблемах этого теплохода (дым из трубы вообще стал критерием оценки дымности других т/х - только и читаешь: сильнее или слабее чадит, чем "Никулин" ).

Тем более стоило ответственнее подходить к выбору...

[serzhik]

Серёж,а в первый рейс мы шли(на Вятку) до Казани вместе с Никулиным и мы всегда его ДОГОНЯЛИ!

Галя, сообщения об опозданиях появились уже после Казани. В частности, перед Волгоградом он опаздывал на 5 часов, а по информации ростовчан в Ростов-на-Дону пришёл с 3,5 часовым опозданием.

[Г.К.]

нужно строить новый флот,а ни заниматься реновацией. пароходам уже 55 лет, а мы все возим на них людей и пудрим им мозги. как на нем все хорошо . нужно было пригласить туда капитана вместе с судовым врачом и составить акт осмотра каюты.как в ней ехать. запах соляры итд. и в конце концов забрать деньги за круиз, и за счет фирмы вернуться на попутном теплоходе в москву. и доложить об этом даже в плоть до министра транспорта. врачам ,сэс, которые находятся на речном вокзале москве. устроили безпредел. деньги хорошие берете за круиз, а пароходы все развалены.таким уже не место в туристическом строю. и сообщить министру транспорта пусть посмотрит на их сервис.

А чо всего-то министру транспорта?
Может, лучше сразу нацлидеру и егонному народному фронту?
Пущай, как Петр Первый, засучит рукава и понастроит флотилию круизников))))
Или Димону жалкому, чтобы раствиттерил мегабайты флуда в помощь истеричной авторше темы?
Запах солярки есть на всех пожилых теплоходах: где-то больше, где-то меньше. А еще на всех 588 на ГП вечно пахнет аццкими котлетами с камбуза))))
Не нравится - не селись на ГП.

[LeRatO]

Голова кругом!
Вы отвечаете автору темы притом, что реплика о встрече теплоходов исходила совсем от другого человека.

Согласна, не по адресу. Извиняюсь.

Но сути это не меняет - сравнивать теплоходы имеет смысл с оглядкой на свой маршрут, можно замахнуться на 4х палублник, но при этом нужно понимать, что для выбранного маршрута он не подходит. Или уж меняйте маршрут, чтобы заведомо иметь бОльший выбор по классу теплоходов.

[serzhik]

Запах солярки есть на всех пожилых теплоходах: где-то больше, где-то меньше. А еще на всех 588 на ГП вечно пахнет аццкими котлетами с камбуза))))
Не нравится - не селись на ГП.

По-моему, суть вопроса в другом: может ли каюта, находящаяся в таких условиях, именоваться "Люксом"?

[vog]

Лохотрон продолжается.
Горячая линия недоступна ни по смс ни по номеру: 89110812676
Вонь стоит нереальная.

[Александр Соснин]

Внимательно прочитал дискуссию. Как мне сообщили, проблема с запахом на главной палубе завтра будет устранена.

Несколько слов по теплоходу. Теплоход "Юрий Никулин", поступивший в компанию перед прошлой навигацией, был несколько лет назад серьезно перепланирован предыдущим судовладельцем с целью повышения комфорта, в том числе были оборудованы каюты "Люкс" на главной палубе. Однако у "Инфофлота" другие стандарты по отделке, эргономике и оборудованию пассажирских помещений. Поэтому в прошедший межнавигационный период были полностью переделаны и расширены зона нижнего ресторана и прилегающих к нему помещений, вестибюли главной и средней палуб (хотя основные работы коснулись механической части судна, это не менее важно). К навигации 2014 года после второго этапа работ теплоход будет полностью соответствовать стандартам "Инфофлота".

Если на теплоходе происходит какой-то сбой по сервису или чему-то еще, тем более в таком необычном случае, когда в длительное путешествие отправляется большая семья с маленькими детьми в двух каютах, это требует детального разбора. В один из дней 19 или 20 июня, во время стоянки в Санкт-Петербурге, я как представитель компании буду на борту; предлагаю встретиться и детально обсудить все произошедшие проблемы, если вам это будет удобно.

[Г.К.]

По-моему, суть вопроса в другом: может ли каюта, находящаяся в таких условиях, именоваться "Люксом"?

Место для люкса у кормового полета ГП, согласен, мягко говоря, неподходящее.
Потому и рассматривается вопрос о его переносе оттуда (см. ответ "Инфофлота").
А вообще-то просто надо иметь немного мозгов и иногда включать их при выборе теплохода и каюты, чтобы потом, обзывая всех окружающих лохами, не хлестать себя ушами по щекам с криками "меня гад-манагер в турфирме напарил"))))