Сообщений в теме: 365

[Георгий Елисеев]

Если настроя на отдых нет, то придраться к чему-то можно всегда.
ИМХО, конечно.

Золотые слова!

[vadima05]

Кстати, по поводу наличия запахов и их устранений. Со слов механиков запах солярки все равно будет сочиться сквозь щели и зазоры.
А стандарты сервиса, в первую очередь, должны быть ориентированы на размещение, за которое взымается такая, мягко скажем, немалая плата а "люксы" используются от старых судовладельцев в аварийных состояниях...

[olegnnov]

А давайте не будем тут сралку-обсиралку тут устравать? Это то, то не это.... Есть более чем официальный ответ Александра Соснина, туристам предложили встретиться, более чем уверен что, Александр Соснин найдет решение оптимальное даже в этой ситуации.
VOG, надеюсь что у Вас все будет хорошо в продолжении круиза, тем не менее в ваших интересах лично поговорить с Александром Сосниным. Но на будущее не стоит всех и каждого называть "Лохами", "Престарелами", "Совками" и прочее. На форуме это не принято. Мы живем в России, и вы тоже, потому глядите проще на вещи. Добра Вам и Здоровья!

[vadima05]

Я могу сказать одно, при такой работе дизелей от запаха солярки не избавиться.

[amigossanches]

Я подумал: а может быть и нету в природе никакого VOG, просто кто-то так шутит и заводит общественность. Уж очень агрессивно, неестественно агрессивно ведет себя пресловутый VOG. Конечно это просто шутливое предположение. Уж очень мрачное настроение навевает данная дискуссия.

На самом деле очень бы хотелось что бы это был живой человек
Недовольных первыми круизами было достаточно, но отписался только один...

[Челнинец]

Меня удивляет неизменно одинаковая реакция большинства форумчан на негативные отзывы о круизах. Моментально появляются ответы вроде "а вы ходили раньше в круизы?" "В круизы ходят совсем не за этим", а то и вовсе "не нравится - вон в Европу/Египет/Турцию". Меня, конечно, покоробил резкий тон автора темы, но теперь, прочитав ветку, мне стало немного его жаль. Человек хочет получить за свои деньги хороший отдых. А до тех пор пока основная масса туристов будет закрывать глаза на дымящие трубы, запах солярки, и т. п. (дескать, в круизе главное - природа, общение), мы так и будем продолжать ходить на старых, давно не ремонтированных теплоходах.

[amigossanches]

Меня удивляет неизменно одинаковая реакция большинства форумчан на негативные отзывы о круизах. Моментально появляются ответы вроде "а вы ходили раньше в круизы?" "В круизы ходят совсем не за этим", а то и вовсе "не нравится - вон в Европу/Египет/Турцию". Меня, конечно, покоробил резкий тон автора темы, но теперь, прочитав ветку, мне стало немного его жаль. Человек хочет получить за свои деньги хороший отдых. А до тех пор пока основная масса туристов будет закрывать глаза на дымящие трубы, запах солярки, и т. п. (дескать, в круизе главное - природа, общение), мы так и будем продолжать ходить на старых, давно не ремонтированных теплоходах.

+ 1
Поддерживаю

[sudprom]

Подготовка к путешествию - это сбор чемодана на основе собственного опыта и рекомендаций органзации, предоставляющей услуги за деньги готовящегося к Большому Путешествию. Всё.
Говорить заказчику, что он сам дурак, потому что не прочитал отзывы - это, мягко выражаясь, смешно.
Заметьте, я опять смог избежеть слова "по-совковому"...

Нее, Вы не правы .Если человек тупо приходит в турфирму и говорит:" Хочу в такой-то круиз" - то да.
А если он сам составляет маршрут, где 2-3 "Водных" участка, выбирает количество дней в городах, логистику и т.д. - то подготовка - это ОЧЕНЬ важно.
Кроме этого, применительно к речным круизам - это ПРОЦЕСС выбора маршрута и теплохода
Кстати, с VOG произошёл именно Ваш вариант - они пришли и сказали:"Хотим такой-то рейс и такой-то теплоход" Что произошло потом - мы все читаем .
И VOG в данном случае не заказчик, а турист, который хочет провести свой отпуск и было бы хорошо, если бы он перед тем, как сказать "Хочу", подумал о всех частностях своего путешествия.

[требучет]

А вот кстати какая тут проблемка: автор темы выбрал Соловки и вопрос - альтернатива Никулину ??? Мамин-Сибиряк хороший кораблик я не спорю , но 1. простая еда уровня хорошей столовой точнее не скорее это 2е, а 1 е вибрация да такая что вещи прыгают по столу , причем она везде и на носу и на корме , Белинский (ссори Шлиссельбург - тьфу никак не привыкну) тоже самое да еще каюты хуже чем на М-С , правда вибрация чуть потише, Плеханов - ой не простой кораблик, к каютам тоже нарекания+ Смирнов, ну скажем так специфический ДК (он же и главный аниматор), - хороший организатор но ... ,еда как на М-С компания одна и меню единое;ну и Русь Великая - пока это тайна за семью печатями

[Matroskin]

На самом деле очень бы хотелось что бы это был живой человек
Недовольных первыми круизами было достаточно, но отписался только один...

Во во! А то те кто пишет хвальбы - всегда реальные живые почетные туристы, а стоит появиться негативному отзыву, так сразу "вброс", "человека нет в природе","засланный казачок с компании-конкурента" и т.п. Паранойя?

[olegnnov]

Во во! А то те кто пишет хвальбы - всегда реальные живые почетные туристы, а стоит появится негативному отзыву, так сразу "вброс", "человека нет в природе","засланный казачок с компании-конкурента" и т.п. Паранойя?

Никакая не паранойя.
Хороший и плохой отзыв, оба имеют право на существование.
Более того исходя из психологии бизнеса могу сказать, хороших отзывов не должно быть слишком много, негативный отзыв тоже отзыв. Отзыв по которому нужно работать, так что наличие негативных, справедливых отзывов имеет право на существование. Но при этом не стоит забывать об уважении к другим людям, в данном случае форумчанам. Меня лично задевает обзывательство "Лохи" "Престарелые" "Совок" Я не стану говорить в каких компаниях реальный "Совок". Но просто видно еще не нападал ТопикСтартер на эти компании.
А "Престарелые Лохи".... И это при том что многие ходили на "Никулине" и при том что многие идут на прогулку звучит как оскорбление, причем грубое, неосторожное.

[Юта]

Ну, то что автор темы живой человек могу подтвердить . Мои родственники сейчас на том же теплоходе и поэтому знаю ситуацию не только по форуму. Запах присутствует, причем именно в некоторых каютах. Моим даже поменяли каюту именно из-за невообразимого в ней запаха. В остальном, круизом очень довольны. И да, это их не первый и даже не второй круиз, так что, есть с чем сравнивать.

[Клепиков Дмитрий]

Я уж стал бояться за ночную прогулку на Никулине. А вдруг газовая камера будет именно в моей каюте) Придётся упиться в доску, чтобы сошло за чистый кислород

[kinyava]

Нее, Вы не правы .Если человек тупо приходит в турфирму и говорит:" Хочу в такой-то круиз" - то да.
А если он сам составляет маршрут, где 2-3 "Водных" участка, выбирает количество дней в городах, логистику и т.д. - то подготовка - это ОЧЕНЬ важно.
Кроме этого, применительно к речным круизам - это ПРОЦЕСС выбора маршрута и теплохода
Кстати, с VOG произошёл именно Ваш вариант - они пришли и сказали:"Хотим такой-то рейс и такой-то теплоход" Что произошло потом - мы все читаем .
И VOG в данном случае не заказчик, а турист, который хочет провести свой отпуск и было бы хорошо, если бы он перед тем, как сказать "Хочу", подумал о всех частностях своего путешествия.

Такой детальной подготовкой может заниматься человек, который уже не единожды побывал в круизах. А когда всего лишь второй раз человек отправился в речное путешествие, да еще и по незнакомому маршруту, то он естественно принимает все, что предлагает туроператор. Все приходит с опытом, пусть даже и печальным... Если все же уважаемая Vog "заболеет" речными круизами, то к следующим своим круизам она будет готовиться тщательнее.

Еще хочется сказать про "позитивный" настрой. Да ни один человек не заходит на борт теплохода с плохим настроем! За 16 лет ни одного такого не видели! Но если ежедневно будут возникать даже мелкие неурядицы в виде неработающего с/узла, не закрывающегося окна, неработающего кондиционера и т.п. , то к концу длительного круиза все это и приведет к тому, что больше никогда не захочется ни в какой круиз...

Уважаемая Vog! Я Вам сочувствую в Вашей ситуации- отвратительные запахи в каюте - это край... В прошлом году у нас в каюте периодически жутко "пахло" в с/узле (теплоход другой и туроператор другой!), к концу круиза мне уже очень хотелось кого -нибудь убить.

[vog]

Рановато вы нас хороните)))
Да, мы живые люди. В меру беспечные, в меру самонадеянные, в меру резкие на слова, когда в приветствиях сразу торчат копья.
Все оскорбились за "лохов", но никто не оскорбился за уровень "цена -качество" который попахивает откровенным надувательством.
Вы посмотрите цены даже на трюм. Потому мне откровенно жаль всех нас, здесь присутствующих на этом стареньком неубиваемоем судне...
Да, Ладога и Валаам творят чудеса. Оживляют душу и судно пока не совершает резких чадящих маневров.
Посему доживем до 9 утра и известим вас о наших дальнейших испытаниях, благо руководство смилостивилось и пошло даже на такие меры по сокращению наших бед.
Дети кормили чаек и гуляли пешком по Валааму - старший. За что был удостоен презента от теточек, воодушевленных его подвигом восхождения в Центральную Усадьбу пешим ходом.
Тети нам поют частушки и сюсюкаются с детьми.
Муж надев темные очки пошел загорать на палубу белой ночью.
До связи!)))

[sudprom]

А вот кстати какая тут проблемка: автор темы выбрал Соловки и вопрос - альтернатива Никулину ??? Мамин-Сибиряк хороший кораблик я не спорю , но 1. простая еда уровня хорошей столовой точнее не скорее это 2е, а 1 е вибрация да такая что вещи прыгают по столу , причем она везде и на носу и на корме , Белинский (ссори Шлиссельбург - тьфу никак не привыкну) тоже самое да еще каюты хуже чем на М-С , правда вибрация чуть потише, Плеханов - ой не простой кораблик, к каютам тоже нарекания+ Смирнов, ну скажем так специфический ДК (он же и главный аниматор), - хороший организатор но ... ,еда как на М-С компания одна и меню единое;ну и Русь Великая - пока это тайна за семью печатями

Только сейчас сообразил. На Соловки (правда с пересадкой) ходит еще МТФ-овский "КРЫЛОВ" ИТОГО - 5 теплоходов.

[требучет]

Только сейчас сообразил. На Соловки (правда с пересадкой) ходит еще МТФ-овский "КРЫЛОВ" ИТОГО - 5 теплоходов.

Да итого вместе с Никулиным 6 из них 3 с пересадкой (все 588 пр.) и три напрямую (2 -646х и 1 РЕКГ-002(экс-588))

[vog]

Ооо!
Вот и ключевое про монополистов!))
Два т/х у Инфофлота - Гагарин и Никулин, в прошлом году был еще Папанов.
А в круизе я в 4 раз. Первый великолепный сервис от Водохода и первое знакомство с Валаамом.
Второй раз - Белинский, с которого мы сошли на 1 же шлюзе.
Третий - Папанов в 2007 г и вот настоящий рейс.
Круизами я давно "болею", но не профессионально, а душой. Это мое.
С детьми путешествовать я и сама опасалась, однако, отпуск свалился на голову случайно, равно как и свободные места. Поэтому мы здесь. "Облизывать" меня не нужно. Все что нам было необходимо - это комфортные спальные места и санузлы и увеличенная площадь для комфорта детей. Плюс качественное питание и отсутствие "обязаловки". Прогулки и досуг мы выстраиваем лично. Индивидуальный, оплачиваемый отдельно, подход приветствовался всегда. Здесь его нет и не будет. С такой дирекцией...

[Александр Зайцев]

Два т/х у Инфофлота - Гагарин и Никулин, в прошлом году был еще Папанов.

"Гагарин" на Соловки никогда не ходил.

[требучет]

Ооо!
Вот и ключевое про монополистов!))
Два т/х у Инфофлота - Гагарин и Никулин, в прошлом году был еще Папанов.
А в круизе я в 4 раз. Первый великолепный сервис от Водохода и первое знакомство с Валаамом.
Второй раз - Белинский, с которого мы сошли на 1 же шлюзе.
Третий - Папанов в 2007 г и вот настоящий рейс.
Круизами я давно "болею", но не профессионально, а душой. Это мое.
С детьми путешествовать я и сама опасалась, однако, отпуск свалился на голову случайно, равно как и свободные места. Поэтому мы здесь. "Облизывать" меня не нужно. Все что нам было необходимо - это комфортные спальные места и санузлы и увеличенная площадь для комфорта детей. Плюс качественное питание и отсутствие "обязаловки". Прогулки и досуг мы выстраиваем лично. Индивидуальный, оплачиваемый отдельно, подход приветствовался всегда. Здесь его нет и не будет. С такой дирекцией...

Как раз монополии нет: Шлиссельбург (экс Белинский) - Агидель Круиз, Мамин-Сибиряк и Плеханов - Речтурфлот , Никулин (в прошлом году еще и Папанов, в этом году увы он в затоне) -Инфофлот, Русь Великая - соори забыл название компании помню только что новая компания и это их единств теплоход, ну и Крылов как уже писали МТФ