Сообщений в теме: 1195

[KLine]

В Новороссийске НЕТ инфраструктуры для ж/д паромов, зачем Petersburg (если он - ж/д) нужен на линии Новороссийск-Керчь?

полагаю, он используется не как жд паром. в Керчи уже стоял 2 раза у обычного причала, а Ново стоял у причала № 10 Novorossiysk Ship-Repair Yard, это ведь не жд причал?

[Александр К.]

На таком если и будет желающий народ - но не готовые выложить по 2000-3000р. А Ялта-Анапа вполне.

Таганрог из столицы достигается, в отличии от Анапы, достигается за день, ночь на пароме и утром уже в Крыму, еще через пару-тройку часов на ЮБК. Через Анапу будет значительно дольше и дороже.

...

А что нужно, чтобы пассажиры могли на них переправляться, кроме необходимого числа спасательных жилетов?

[sudprom]

Таганрог из столицы достигается, в отличии от Анапы, достигается за день, ночь на пароме и утром уже в Крыму, еще через пару-тройку часов на ЮБК. Через Анапу будет значительно дольше и дороже.



А что нужно, чтобы пассажиры могли на них переправляться, кроме необходимого числа спасательных жилетов?

1. Спасательные шлюпки, шлюпбалки и т.д.
2. Помещения для пассажиров (как минимум салон с креслами).
Действующие на переправе Крым-Кавказ ЖД-паромы - предназначены ТОЛЬКО для перевозки грузовых ЖД-вагонов.
Примеры паромов, работающих на переправе Крым-Кавказ

Прикрепленные файлы

•  13.jpg   54,75К   26 Количество загрузок:
•  CNF03-01.png   21,81К   30 Количество загрузок:

[sudprom]

Кстати, еще информация. В августе-сентябре планируют организовать прямое ЖД сообщение Москва-Севастополь, Москва-Симферополь и Москва-Феодосия через Керченский пролив. Состав будет из 9 пассажирских вагонов (более не входит на грузовые ЖД паромы, действующие на переправе). Пассажиров будет переправлять на пассажирском пароме.

[Александр К.]

1. Спасательные шлюпки ...
2. Помещения для пассажиров (как минимум салон с креслами).

Обязательно шлюпки, плотов и жилетов недостаточно?

Примеры паромов, работающих на переправе Крым-Кавказ.
...
Состав будет из 9 пассажирских вагонов (более не входит на грузовые ЖД паромы, действующие на переправе)

Пассажирский вагон сильно отличается по габаритам от грузового?

[sudprom]

Обязательно шлюпки, плотов и жилетов недостаточно?


Пассажирский вагон сильно отличается по габаритам от грузового?

1. Есть международная конвенция по перевозке пассажиров на морских судах. Честно говоря, сходу не могу процитировать, что там написано по поводу шлюпок/плотов, но точно - это запрет регулярной перевозки пассажиров на грузовых судах, не предусмотренных для этого. Насколько я знаю, единственное исключение - перевозка пассажиров на больших океанских судах в том случае, если на судне есть свободные каюты. Такой вид перевозок существует достаточно давно, вероятно будет и в будущем. Но рынок таких перевозок ОЧЕНЬ мал. К примеру, на маршрутах Европа-Юго-Восточная Азия или Европа-Австралия на больших контейнеровозах, которые ходят по чёткому расписанию, есть пара-тройка кают, места в которых продаются. Но согласитесь, такое путешествие на любителя!
2. Габаритная длина пассажирского вагона по сцепкам - около 30 м, грузового - 15 м, цистерны - 14, платформы - 13 м, вагона для перевозки цемента - 11 м.
По поводу того, что возможно размещения на пароме только 9 пассажирских вагонов - это информация из первоисточника. Поищите в инете, новость довольно широко разошлась. Наверное, так рассчитали.....

[Александр К.]

... запрет регулярной перевозки пассажиров на грузовых судах, не предусмотренных для этого...

Ну так пусть пока юристы сделают таки перевозки нерегулярными.

[sudprom]

Ну так пусть пока юристы сделают таки перевозки нерегулярными.

[Helga25]

Ну что, туроператор Экспо-Тур заявил о невозможности продолжать круизы Адрианы по проданным турам в связи с поступлением письма от судовладельца и предложил обратиться в страховую компанию. Нет слов

[Ирина Архипова]

Ну что, туроператор Экспо-Тур заявил о невозможности продолжать круизы Адрианы по проданным турам в связи с поступлением письма от судовладельца и предложил обратиться в страховую компанию. Нет слов

К сожалению так((( Судовладелец решил ее вот так изъять, это не вина Экспо-Тура. Деньги вложены, жаль, что вот так кончилась история возражения черноморских круизов.

[Helga25]

Ирина, подумать только, сколько туристов осталось без запланированного круиза, да еще и с билетами на поезд, самолет до портов посадки? Не представляю, как они будут возвращать свои кровные... Экспо-тур должен всем вернуть затраты?
А так все красиво начиналось...

[Ирина Архипова]

Ирина, подумать только, сколько туристов осталось без запланированного круиза, да еще и с билетами на поезд, самолет до портов посадки? Не представляю, как они будут возвращать свои кровные... Экспо-тур должен всем вернуть затраты?
А так все красиво начиналось...

Нет, затраты будет возвращать страховая. Всем, кто приобрел круизы нужно взять договор и пойти в ту компанию, с который заключался договор о покупке круиза. По договору компания-продавец и будет решать вопрос о возмещении.

Хочу сразу пресечь волну негатива об Экспо-Туре, они в этой ситуации не виноваты.

[Александр К.]

... Судовладелец решил ее вот так изъять ...

А судовладелец может просто так разорвать договор без компенсации?

P.S. Сейчас еще греки разорвут и переправу надо будет закрывать для легковых автомобилей.

[Ирина Архипова]

А судовладелец может просто так разорвать договор без компенсации?

P.S. Сейчас еще греки разорвут и переправу надо будет закрывать для легковых автомобилей.

Александр, мы же не знаем условий договора фрахта Адрианы. Надеюсь, завтра будет нормальный пресс-релиз компании.

[sudprom]

Лишний раз убеждаюсь в простой истине - флот (любой, в том числе и круизный) должен ходит под своим флагом!!! .На любого партнера "за бугром" могут надавить!

[chemerik]

Господа

Нет, затраты будет возвращать страховая. Всем, кто приобрел круизы нужно взять договор и пойти в ту компанию, с который заключался договор о покупке круиза. По договору компания-продавец и будет решать вопрос о возмещении.

Хочу сразу пресечь волну негатива об Экспо-Туре, они в этой ситуации не виноваты.

Господа, вчера вернулся в Сочи на Адриане из круиза. Ситуация, на мой взгляд, более простая.

Дело в том, что на Адриане вместе с нами, из стамбула в Ялту, перевезли партию турецких гастарбайтеров.
Если при отплытии в Стамбул загрузка Адрианы была примерно 55% (сужу по количеству накрытых столов в ресторане), то на обратном пути - 100%, причем показалось, что на некоторых столах ели по 2 раза. После посадки всех турок собрали в салоне-библиотеке, так он был переполнен.
Плюс еще, весь обратный путь в каютах на нижней палубе пилили-строгали, устанавливали 2-х уровневые кровати.

Так что все просто. Адриана будет работать как банальный паром, возить туда-сюда пассажиров. Видимо это просто выгоднее, чем гонять наполовину заполненные круизы.

[Ирина Архипова]

Так что все просто. Адриана будет работать как банальный паром, возить туда-сюда пассажиров. Видимо это просто выгоднее, чем гонять наполовину заполненные круизы.

Просто для судовладельца, который в разгар сезона решил, что проложенный путь в Турцию оказался выгоднее круизных перевозок. Не думаю, что из этого что-то хорошее выйдет, но на круизный рынок судно вероятнее всего не вернется.

[KLine]

значит вчера в Сочи и закончилась история круизов для Адрианы? славно. зато Крым ваш, чего переживать!

Адриана сейчас на подходе в Севастополь....

[Александр К.]

Александр, мы же не знаем условий договора фрахта Адрианы. Надеюсь, завтра будет нормальный пресс-релиз компании.

Ирина, согласитесь, одно дело, когда договор расторгается судовладельцем из-за форс-мажора, другое, когда фирма его изменяет просто так.
Внимание изменения!!!:

Уважаемые коллеги!

По распоряжению Судовладельца было принято решение о приостановлении
продаж на теплоход «Адриана» (флаг Сент-Китс и Невис) по маршруту: Сочи-Новороссийск-Стамбул-Ялта-Сочи с 8 июля 2014 года
в связи с планируемыми изменениями в расписании.
Новое расписание

День недели Город Прибытие Отправление
1 Понедельник Севастополь - 22:00
2 Вторник море
3 Среда Стамбул 08:00 -
4 Четверг Стамбул Стоянка
5 Пятница Стамбул - 12:00
6 Суббота Севастополь 17:00 -
7 Воскресенье Севастополь Стоянка

Более подробные инструкции мы Вам предоставим в ближайшее время.
Спасибо за понимание!

То есть, изменения никак не могут быть связаны с санкциями.

[Ирина Архипова]

Александр, а отмена никак не связана с санкциями. Судовладельцу просто потребовалось назад судно, вот и все. Более того, он оставляет его работать в этом же регионе. Вот вся история http://cruisehelp.ru...ise/news/53942/ хотя чего-то нового там не написано, все на форуме есть.