Сообщений в теме: 1195

[Александр К.]

Александр, а отмена никак не связана с санкциями.

Ирина, тогда ситуация очень некрасивая

[Павел Вязовцев]

Экспо-Тур заявил о невозможности продолжать круизы Адрианы по проданным турам в связи с поступлением письма от судовладельца

Грустно...

[Павел Вязовцев]

Petersburg в Керчи уже стоял 2 раза у обычного причала, а Ново стоял у причала № 10 Novorossiysk Ship-Repair Yard, это ведь не жд причал?

Нет, это не ж/д причал, это один из причалов ОАО "Новороссийский судоремонтный завод".
В Новороссийске нет ж/д причалов.

[sudprom]

Скажите пожалуйста, Petersburg по российским флагом? если да (как писали ранее на Форуме), то какой порт приписки?

[Павел Вязовцев]

Petersburg: флаг - Россия, порт приписки - Санкт-Петербург.

[Kormatan]

Жалко, конечно, что Адриана "сошла с дистанции"...
В прошлом году получился интересный круиз, хотя и не без нюансов в вопросах сервиса, организации экскурсий, досуга и пр.
Впрочем, и в нынешнем виде (Севастополь-Стамбул-Севастополь) маршрут может быть интересен.
Прежде всего тем, кто хочет посетить Стамбул на пару дней, не связываясь с авиаперелетами и совместив это с небольшой морской прогулкой.

[Alina]

Впрочем, и в нынешнем виде (Севастополь-Стамбул-Севастополь) маршрут может быть интересен.

Пожалуй присоединюсь в виде робкой надежды ...повременю ставить крест на Адриане, хотя, признаюсь, это первое, что пришло в голову после слов "весь обратный путь в каютах на нижней палубе пилили-строгали, устанавливали 2-х уровневые кровати...." кораблик небольшой, куда там еще трамбовать его людьми?? ...вобщем-ладно...поживем- увидим...

[chemerik]

Впрочем, и в нынешнем виде (Севастополь-Стамбул-Севастополь) маршрут может быть интересен.
Прежде всего тем, кто хочет посетить Стамбул на пару дней, не связываясь с авиаперелетами и совместив это с небольшой морской прогулкой.

Врядли он будет сильно интересен. До Севастополя еще нужно добраться. Проще из Новороссийска на пароме до Самсуна и там на автобусе в Стамбул.
Ну и скорее всего о досуге пассажиров никто особо заботиться не будет. Да и плыть с толпой гастарбайтеров удовольствие не сильное, хотя, надо сказать "столкновения цивилизаций" и каких-то конфликтов небыло.... Просто, когда "Адриана" заполнена до отказа, это очень чуствуется.

[Dmitry]

Ну так пусть пока юристы сделают таки перевозки нерегулярными.

Ага, а потом про неизбежные техногенные катастрофы песни петь...

[volzhanin]

новый жд паром в том регионе, это Petersburg, флаг Россия.
пригнан на прошлой неделе с Балтики.
сходил из Керчи в Ново. сейчас снова идет на Керчь. видимо, так и будет ходить.

KLine.
Petersburg - это тип "Мукран" проект 103 (3 быв. советских, 2быв. ГДР-овских)?

Ранее на форуме - http://www.infoflotf...ipa-mukran-103/

Petersburg уже давно не является железнодорожным паромом. Reederei F. Laeisz - бывший немецкий хозяин парома - еще в 1995 году переоборудовал его под перевозку фургонов, авто и пассажиров. В 2010 после безуспешных попыток найти новый чартер судно было продано новому российскому владельцу (до этого почти год простояло без работы в Польше).
В Порт Кавказ он не зайдет ни по габаритам, ни по осадке.

[sudprom]

Ну так и я о том же.....(о переоборудовании).
И то что он не для Керченского пролива - понятно
А кто новый российский владелец, не знаете?

[Ирина Архипова]

Бу-га-га!
Стоимость билета составляет 200 долларов в одну сторону.

[Александр К.]

Ага, а потом про неизбежные техногенные катастрофы песни петь...

Не понял...

[Александр К.]

И то, что он не для Керченского пролива - понятно

А что мешает пустить его южнее?

[volzhanin]

А что мешает пустить его южнее?

Инфраструктура мешает, точнее ее полное отсутствие. Посмотрите фотографии порта Любек, Зебрюгге, Таллин и сравните с Новороссийском, Севастополем и Керчью. Тогда поймете, что мешает резко увеличить количество паромов между Крымом и прочими Черноморскими портами РФ.

[Dmitry]

Не понял...

Что же тут непонятного? Сначала происходит элементарное нарушение нормативных требований (проектирования, изготовления, эксплуатации, безопасности - как в вашем предложении), потом авария, а потом все дружно начинают говорить о "техногенных" катастрофах, которые якобы в принципе неизбежны.

[Александр К.]

... Сначала происходит элементарное нарушение нормативных требований ...

Какие именно пункты, которые невозможно исправить, нарушает перевозка пассажиров?

[sudprom]

Какие именно пункты, которые невозможно исправить, нарушает перевозка пассажиров?

Александр, элементарный вопрос: можно перевозить пассажиров в кузове грузовика?
Можно только в одном случае - если кузов оборудован скамейками.
Применительно к нашему случаю установка скамеек или не возможна, или не выгодна.

[sudprom]

А что мешает пустить его южнее?

Так его и пустили южнее: Новороссийск - Керчь

[Александр К.]

Так его и пустили южнее: Новороссийск - Керчь

А есть конкретная ссылка на сайт владельца?
Опять непонятки - глубина пролива, вроде как, не зависит от того, откуда пришло судно - с порта Кавказ или с Новороссийска.


Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины!