Сообщений в теме: 302

[тов саахов]

[тов саахов]

 DSC00431_.jpg   227,6К   126 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00433._jpg.jpg   720,57К   102 Количество загрузок:  DSC00434.jpg   1,97МБ   102 Количество загрузок:

[travellier]

 DSC00431_.jpg   227,6К   126 Количество загрузок:

Спасибо за фото! Беринга я тоже видел где-то на Каме...
Оказывается у БОРов не рули, а насадки.... только сейчас внимание я обратил...

[тов саахов]

 DSC00436_jpg.jpg   795,6К   112 Количество загрузок:  DSC00437.jpg   832,77К   95 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00438_.jpg   812,85К   101 Количество загрузок:  DSC00439._jpg.jpg   683,75К   96 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00441_.jpg   692,91К   96 Количество загрузок:  DSC00442_.jpg   730,41К   96 Количество загрузок:  DSC00445_.jpg   538,27К   91 Количество загрузок:SC00445_.jpg]

[тов саахов]

 DSC00447.jpg   1,89МБ   88 Количество загрузок:  DSC00448_.jpg   711,88К   95 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00449.jpg   1,99МБ   94 Количество загрузок:  DSC00450_.jpg   468,57К   101 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00451_.jpg   705,68К   95 Количество загрузок:  DSC00452_.jpg   662,01К   102 Количество загрузок:  DSC00453._jpg.jpg   700,14К   93 Количество загрузок:SC00453._jpg.jpg]

[тов саахов]

 DSC00455_.jpg   762,76К   150 Количество загрузок: с составом ..Дончак..  DSC00456._jpg.jpg   654,11К   165 Количество загрузок:

[тов саахов]

В музее представлена модель п х Алтай.вероятно это было головное судно этой серии.за радио рубкой. на шлюпочной палубе виден двух створчатый люк который служит для принятия угля. вероятно изначально они проектировались для работы на твердом топливе.моделист допустил ошибку не обозначив дверь каюты капитана. она находится сразу за рубкой у трапа по левому борту. пх дооборудовались носовыми упорами.вантовыми креплениями по обоим бортам.автосцепом.на корме устанавливался мощный якорь над ним крепился кринолин-площадка отбойник. этот якорь опускался при помощи буксирной лебёдки.при буксировке якорь от буксира отсоединялся.под буксирными арками располагалось маш отд и далее кормовой кубрик.из иллюминаторов которого был виден фальшборт да ноги проходящих. под к кубриком проходили валы гребных винтов.которые при ходе вперёд убаюкивали. а при реверсе будили. вибрация подняла бы и спящюю красавицу. валы винтов вращаются навстречу друг другу.

[travellier]

В музее представлена модель п х Алтай.вероятно это было головное судно этой серии.за радио рубкой. на шлюпочной палубе виден двух створчатый люк который служит для принятия угля. вероятно изначально они проектировались для работы на твердом топливе.моделист допустил ошибку не обозначив дверь каюты капитана. она находится сразу за рубкой у трапа по левому борту. пх дооборудовались носовыми упорами.вантовыми креплениями по обоим бортам.автосцепом.на корме устанавливался мощный якорь над ним крепился кринолин-площадка отбойник. этот якорь опускался при помощи буксирной лебёдки.при буксировке якорь от буксира отсоединялся.под буксирными арками располагалось маш отд и далее кормовой кубрик.из иллюминаторов которого был виден фальшборт да ноги проходящих. под к кубриком проходили валы гребных винтов.которые при ходе вперёд убаюкивали. а при реверсе будили. вибрация подняла бы и спящюю красавицу. валы винтов вращаются навстречу друг другу.

Товарищ Саахов! Огромное спасибо! Модель прекрасная... Эх, жаль, что уже никогда не удасться побродить по настоящему пароходу этой серии... но, тем не менее, благодаря вам и вашим комментариям многое ожило в моей памяти... в детстве я как-то раз даже поднимался на борт этого парохода, но мало чего запомнил, к сожалению....

[тов саахов]

 DSC00457._jpg.jpg   772,42К   129 Количество загрузок:

[тов саахов]

 DSC00459.jpg   1,87МБ   147 Количество загрузок:  DSC00461_.jpg   824,64К   157 Количество загрузок:

Товарищ Саахов! Огромное спасибо! Модель прекрасная... Эх, жаль, что уже никогда не удасться побродить по настоящему пароходу этой серии... но, тем не менее, благодаря вам и вашим комментариям многое ожило в моей памяти... в детстве я как-то раз даже поднимался на борт этого парохода, но мало чего запомнил, к сожалению....
[/quote]
уважаемый!! я же Вам талдычу-надо сходить в рейс на грузовике.там совсем другие впечатления. турист- это конечно не плохо.но там вы будете по другую сторону забора находиться.как я понимаю вы проживаете в ханты- мансийском округе. я там 3 года жил в п белоярском берёзовского р-она.так там в каждой организации свой тх минимум костромич или ярославец. можно и по Оби прокатиться. главное в нашем безнадёжном деле -очень захотеть.

[ОТ-2456]

Камские БОРы базировались в Белозерской РЭБ.
Может там что осталось?

[тов саахов]

 DSC00461_.jpg   824,64К   93 Количество загрузок:

Камские БОРы базировались в Белозерской РЭБ.
Может там что осталось?

[тов саахов]

я не слышал про камские боры .выше устья Белой мы не поднимались.сколько их там было?  DSC00462_.jpg   884,56К   130 Количество загрузок:

[ОТ-2456]

Сколько их было нескажу, про их место базирования узнал случайно. Попробую как-нибудь узнать.

[travellier]

Сколько их было нескажу, про их место базирования узнал случайно. Попробую как-нибудь узнать.

А Белозерская РЭБ это где? В Башкирии? Это в каком населенном пункте? Я что-то не нашел по карте...