Сообщений в теме: 315

[Кирилл Гоев]

Особенно зимой...

[Алексей Кириллов]

Если для Вас в машине главное размер, ширина дивана и количество подстаканников,
то лучше американцев конечно нет.

Это очень утилитарный подход. Человек выбирающий американца руководствуется отнюдь не числом подстаканников, в моём Каприсе их всего 3. Хотя мне очень нравится "вечный" цепной привод ГРМ, а не чахлый ремешок, для замены которого надо разобрать пол машины, малонагруженный неубиваемый V8, надежнейший автомат, рама, обшее число и количество железа вокруг. Не в этом дело. Когда рассказывают, что ты сидишь в мягком кресле перед телевизором и смотришь, как машинки едут по Садовому Кольцу, то имеют ввиду именно ощущения от езды на Каприсе. Это основное достоинство Каприса. За рулем этого автомобиля жизнь протекает ровно и плавно, как будто ты находишься в другом измерении по отношению к иным участникам дорожного движения. Причём эти ощущения достигаются без участия всяких хиртоумных дорогостоящих электронных приспособ. Впрочем, если хочется большего и всякие электронные примочки, то есть Кадиллак и Линкольн по цене Гольфа.

[xelga1476]

Все чаще в последнее время можно увидеть разрисованные автомобили, рисунки на любой вкус и карман, сюжеты из кино, книг, просто красивые орнаменты. Однако, несмотря на такое разнообразие, еще не доводилось увидеть автомобиль разукрашенный под ...теплоход. Очень необычно, целый год навигация .

[DmG]

Все чаще в последнее время можно увидеть разрисованные автомобили, рисунки на любой вкус и карман, сюжеты из кино, книг, просто красивые орнаменты. Однако, несмотря на такое разнообразие, еще не доводилось увидеть автомобиль разукрашенный под ...теплоход. Очень необычно, целый год навигация .

С трудом представляю, как раскрасить автомобиль "под теплоход". Ватерлинию нанести, что ли?

[sidorov]

Ну, хотя бы ватерлинию. На передней части можно еще якоря нарисовать, иллюминаторы... Арки колес разрисовать под "сияния" - правда, это уже "пароход" получается... Вместо рулевого колеса - стилизацию под штурвал... КомпАс на "торпеду"...

[Stereometria]

Все чаще в последнее время можно увидеть разрисованные автомобили, рисунки на любой вкус и карман, сюжеты из кино, книг, просто красивые орнаменты. Однако, несмотря на такое разнообразие, еще не доводилось увидеть автомобиль разукрашенный под ...теплоход. Очень необычно, целый год навигация .

что-то вспомнилось увиденое недавно в Москве. Проехал троллейбус с рекламой на борту GPS-комуникатора MIO и припиской- что-то типа "с нами нигде не заблудишься" Вот уж, думаю, точно- трудно с троллейбусом заблудиться- от проводов не оторвешься
специфичная шутка, извиняюсь за офф

[xelga1476]

С трудом представляю, как раскрасить автомобиль "под теплоход". Ватерлинию нанести, что ли?

Конечно на 4-х палубник не стоит замахиваться , можно и поскромнее судно отобразить, эх было бы желание.
О, Леша, молодец, можно начать с троллейбусов и автобусов, такой простор для фантазии, хошь 3-х или 4-х палубник...

[Роман Игоревич]

Если для Вас в машине главное размер, ширина дивана и количество подстаканников,
то лучше американцев конечно нет.

Это очень утилитарный подход. Человек выбирающий американца руководствуется отнюдь не числом подстаканников, в моём Каприсе их всего 3. Хотя мне очень нравится "вечный" цепной привод ГРМ, а не чахлый ремешок, для замены которого надо разобрать пол машины, малонагруженный неубиваемый V8, надежнейший автомат, рама, обшее число и количество железа вокруг. Не в этом дело. Когда рассказывают, что ты сидишь в мягком кресле перед телевизором и смотришь, как машинки едут по Садовому Кольцу, то имеют ввиду именно ощущения от езды на Каприсе. Это основное достоинство Каприса. За рулем этого автомобиля жизнь протекает ровно и плавно, как будто ты находишься в другом измерении по отношению к иным участникам дорожного движения. Причём эти ощущения достигаются без участия всяких хиртоумных дорогостоящих электронных приспособ. Впрочем, если хочется большего и всякие электронные примочки, то есть Кадиллак и Линкольн по цене Гольфа.

"Чахлый ремешок" служит до 180000 км и отнюдь не требует для замены разбирать пол-машины
Если Вам нравится "Количество железа", то купите себе грузовик.
А жить "в другом измерении по отношению к другим участникам движения" чревато. В потоке важно ощущать
"пульс" а не двигатьтся вопреки всем.

[Belgar]

Ну уж если так пошло, то вот моя мечта:


А на номере BANDIT, вспомнилось кино....
другой цвет:



А под т/х закрасить - это будет КРУТО!!!

[andrey64]

Ну, хотя бы ватерлинию. На передней части можно еще якоря нарисовать, иллюминаторы... Арки колес разрисовать под "сияния" - правда, это уже "пароход" получается... Вместо рулевого колеса - стилизацию под штурвал... КомпАс на "торпеду"...

Миша, что то ты про трюм забыл? Где бы ты его нарисовал, а?

[Алексей Кириллов]

"Чахлый ремешок" служит до 180000 км

Не считаю что это много, хотя обычно в мануалах встречается более мелкая цифра. До 0,5 млн. км в двигателе ничего не должно меняться кроме свечей и фильтров.

Если Вам нравится "Количество железа", то купите себе грузовик.

Да нравится, и следующей моей машиной будет Tahoe, который дает ещё больше свободы передвижения по нашим неидеальным "направлениям" и независимости от наводнивших дороги различных неадекватов. И если поток фигачит по 3-му кольцу за 120, я совершенно не обязан следовать его "пульсу".
 d7695dbb.jpg   52,38К   81 Количество загрузок:

[Роман Игоревич]

И если поток фигачит по 3-му кольцу за 120, я совершенно не обязан следовать его "пульсу".

Ну да, лучше плыть в левом ряду на 80 км/ч и бояться ехать быстрее потому что потом можно не успеть затормозить...

[Алексей Кириллов]

Не затормозить, а улететь, как те дураки на букву М, из всем известного ролика "Лефортово-тоннель смерти". Кстати машинки там участвовали совсем не американского происхождения.

[sidorov]

Ну, хотя бы ватерлинию. На передней части можно еще якоря нарисовать, иллюминаторы... Арки колес разрисовать под "сияния" - правда, это уже "пароход" получается... Вместо рулевого колеса - стилизацию под штурвал... КомпАс на "торпеду"...

Миша, что то ты про трюм забыл? Где бы ты его нарисовал, а?

Трюм, конечно, нарисовать можно, но зачем? Достаточно нарисовать "иллюминаторы машинного отделения" где-нибудь у капота. И вообще, зачем мне трюм?

[Роман Игоревич]

Не затормозить, а улететь, как те дураки на букву М, из всем известного ролика "Лефортово-тоннель смерти". Кстати машинки там участвовали совсем не американского происхождения.

Американских машин там не было по одной простой причине: их доля в общем автопарке нашей страны составляет несколько процентов.

[Алексей Кириллов]

"Чахлый ремешок" служит до 180000 км и отнюдь не требует для замены разбирать пол-машины

Вот что обнаружилось:
Мерседес А-170 2005г
Задача: поменять свечи и ремни.
Осмотр сверху показывает, что ни свечи ни провода, ни ремни не то, что поменять, а даже увидеть нельзя.
Осмотр снизу дает понять, что практологическими извращениями можно поменять ремень агрегатов. свечи все так же недоступны. Ремнь ГРМ - из области фантастики.
Методика решения: необходимо снять бампер, открутить 8 болтов подрамника (по 4 на каждую сторону) и подъемником снять кузов автомобиля.
При этом на земле останется силовой агрегат с передней подвеской. А там уже - замена ремней и свечей.

[Евгений Гордеев]

Экое извращение!!!

А я сегодня купил пару передних стоек, правый рычаг, и пару сайлентов, после чего усомнился в прочности автомбилей Ауди, ибо все эти железки отходили по 20000 км. Всего.

[Алексей Кириллов]

потому что они были кетайские. Бери оригинал.

[Евгений Гордеев]

Оригинал дораха! А вообще, рычаг был TRW, по цене оригинала почти...

[Alina]

потому что они были кетайские. Бери оригинал.

по поводу "родных" - "неродных" деталей возник вопрос....

сначала опишу ситуацию:как уже писала ранее, случилась у меня авария.....сервис в автосалоне наконец утряс со страховой компанией список основных и скрытых повреждений ... страховая компания подтвердила оплату, детали заказаны....но.....в смете на ремонтные работы отдельной строкой стоит деталь+ окраска делали.....вот вопрос: если все заказывается на заводе, зачем включать в список окраску?....известно, что заводская окраска самая надежная и качественная.....или сервисами получаются детали-"полуфабрикаты", а покраска действительно происходит тут?.....проясните, кто сталкивался....
заранее благодарю...