Сообщений в теме: 77

[iniana]

Всех с новым 2015 годом!
Желаю всем форумчанам побольше новых интересных круизов!

Например, таких, каким мы с мамой завершили год 2014.
Это был наш первый речной круиз по зарубежной Европе.
Особенный, не такой, как наши речные круизы, совершенно не такой, как морские круизы...

Для начала хочу рассказать о самом теплоходе.
Алеманния - теплоход далеко не новый, построен в 1971 году. И позиционируется всего лишь на 3*... Но...
Ей-богу, за державу было обидно... Потому что ни один из наших речных теплоходов, на которых мне приходилось путешествовать, по удобству и комфорту сравниться с Алеманнией не может...
Да, мне пока не довелось ходить ни на "кушках", ни на "новопеределах" типа Ростроповича и Грина... Может быть, там тоже все удобно и красиво... Только вот перечисленные теплоходы претендуют на класс "премиум". Поэтому и сравнивать 3-звездочный теплоход с ними некорректно. А наши стандартные "чемоданы", "крокодилы" и иже с ними сравнения, увы, не выдерживают.

Знакомьтесь - MS Alemannia.



Выглядит немножко непривычно, "прямоугольно", без плавных обводов.
На солнечной палубе - солярий и бассейн. Водичка в бассейне была, но не подогревалась. Лезть в такую воду среди зимы моржей не нашлось.
При прохождении под низкими мостами вся мебель и крыша складывались.

[iniana]

Давайте немножко пройдемся по палубам.
Главная палуба, на которую попадаешь сразу с берега и на которой находится стойка администрации, здесь почему-то называется верхней.
По случаю Рождества гостей встречает Санта-Клаус с лыжами и, конечно, нарядная елочка.


Кроме рецепции, на верхней палубе находится небольшая уютная библиотека и сувенирный киоск.

Книг на русском языке в библиотеке не нашлось, но русские путеводители в продаже были...

Остальную часть палубы занимают пассажирские каюты с большими панорамными окнами и французскими балконами.

Поднимемся "этажом" выше - на прогулочную палубу.
Здесь - только общественные помещения, кают нет.
Всю носовую часть палубы занимает огромный панорамный салон.

Здесь проводились организационные собрания и развлекательные программы.

Всю кормовую часть палубы занимает ресторан с обзорными окнами. Большинство столиков - у окна.
А между салоном и рестораном расположен небольшой уютный бар.

За роялем - пианистка из Болгарии Милка. В ее репертуаре и классика, и популярные мелодии. Играет очень хорошо, и звучание у инструмента отменное.
На стене - телевизор, по которому демонстрировались научно-популярные фильмы по маршруту круиза.

Для любителей прогулок по палубам: палуба "на улице" узенькая и не круговая, но вокруг ресторана обойти можно. А за рестораном, на самой корме... Собственно, "корма"

Думаю, что по летнему времени это место, защищенное от ветра, пользуется большой популярностью.
А так удобнее всего гулять по полностью открытой солнечной палубе. Там места точно хватит всем и фотографировать удобно. Только вот на прогулки зимой как-то не очень тянуло...

А теперь о том, что меня окончательно "добило" в сравнении с нашими теплоходами. О лестницах (язык не поворачивается назвать это трапами!).
Лестница с прогулочной палубы на верхнюю



Предусмотрено кресло для инвалидов...
Все сверкает в рождественских украшениях...


А это - лестница с верхней палубы на нижнюю!!!

Абсолютно удобная, широкая, пологая лестница с нормальными ступеньками!!!
А теперь вспомните, как нам приходится спускаться на нижнюю палубу на наших теплоходах... Под каким экстремальным углом и в какой узости. Особенно "весело" это делать с тяжелыми чемоданами.
Кстати, чемоданы по этой лестнице мы так ни разу и не пронесли. Вещи от автобуса в каюту и от каюты в автобус доставляла команда

[iniana]

На нижней палубе - только каюты и служебные помещения.
Здесь обитали и мы - в каюте № 107.

Прошу прощения за бардак на фото, как всегда, сфотографировать каюту в "первозданном", незахламленном виде руки не дошли.
Два окна не открываются (вода начинается практически сразу под окнами, был разок, что захлестывало по стеклам), но обзор дают очень хороший. Намного лучше, чем, скажем, на нижней палубе теплохода 301 проекта.
Телевизор показывал только местные каналы. К сожалению, ни карты, ни трансляции с камеры, ни даже внутрисудового канала не было - поэтому мы его и не включали.
Розетки. 2 штуки,в углу у плинтуса за креслом. Удлинитель с тройником пригодился и здесь (впрочем, я не помню случая, чтобы он мне не пригодился).
Подоконник - широкий, полноценная удобная полка.
Бутылка воды на столике - платная, около 3 евро.
Светильники - только настенные. Верхнего освещения нет.
Что не совсем хорошо, холодильника в каюте нет. А сувениры-то сплошь съедобные - голландский сыр, бельгийский шоколад...
Койки забавные. Слева - высокая с диванными подушками. Справа - откидная. Постели каждое утро убирали (складывали правую койку, заправляли левую) и каждый вечер разбирали "хаускиперы" - стюарды или горничные, не знаю, как правильней назвать - в основном работали молодые люди. На подушки клали по маленькой шоколадке . Правую койку можно было и не складывать, каюта просторная, и при разложенной койке остается достаточно места для прохода. Точно больше, чем на "крокодиле".


Моя складывающаяся койка в дневное время работала дополнительной полкой. На верхней полке справа - внутрисудовая радиоточка. Никаких средств управления на ней нет - ни отключить, ни отрегулировать звук невозможно. Но... трансляции, как таковой, и не было. Изредка давались только важные объявления - приглашения на экскурсии,сообщения об изменении в программе. Очень коротко.
Вся перегородка между собственно каютой и "прихожей" - сплошное зеркало в полный рост, женская радость .

Противоположная сторона каюты: диван, картина на стене, в углу - раскладная подставка под чемоданы.


Санузел в каюте раздельный. Слева от входной двери - умывальник. Над умывальником - вместительный двустворчатый зеркальный шкафчик, очень удобная штука.
Справа от входной двери - собственно санузел. Из двух частей.
Унитаз, похоже, еще с чугунной трубой . Бачка под потолком к нему не хватает.


За шторкой - душ. На стене - емкость с шампунем, он же гель для душа. С ярко выраженным мужским хвойным запахом. У умывальника была аналогичная емкость, но с более нежным муссом, с женским цветочным ароматом.

Полотенца менялись, по-моему, аж дважды в день. Как только стюард видел, что полотенцем разок попользовались, сразу же заменял его на новое.

И еще одна маленькая деталь, которая очень порадовала.

Эти мягкие и удобные белые тапочки ждали нас в каюте.
Правда, наши соседки по палубе сказали, что в их каюте таких тапочек не было... так что может быть, это только нам так повезло.

[iniana]

Питание
Завтрак, обед и ужин - шведский стол. Организован удачно, две одинаковые линии накрыты. Толкучки не было.
В описании круиза было сказано, что напитки за обедом и ужином - за дополнительную плату, но на самом деле чай и кофе были включены во все приемы пищи. Приносили официанты.
Завтраки, пожалуй, лучшие из всех, что у меня были... 2 вида омлета (с наполнителем и без), мясная нарезка 6 видов (в том числе мой любимый хамон), соки 3 сортов, каша была, мюсли-хлопья разные, выпечка - пальчики оближешь, хрустящие теплые круассаны и сладкие слойки... Фрукты и в салате, и в нарезке... арбузы и 2 вида дыни - декабрь месяц на дворе...
На обед выбор был поменьше (только один вид мясного горячего), на ужин - побольше. Суп давали и на обед, и на ужин, официант разливал. Вкусно же было абсолютно все. А какие десерты... мммм... шеф-повар сочетал в одной вазочке и мороженое, и взбитые сливки, и суфле, и консервированные фрукты, и что-то еще... результат был обалденным.

Путевая информация
Как я уже сказала, внутрисудовой трансляции практически не было. Путевую информацию в распечатанном виде наша сопровождающая Яна Незнамова раздала на одном из собраний.
Интересный принцип: вся информация расписана по километражу. А как определить, на каком километре пути мы находимся? Оказывается, по берегам стоят большие знаки с цифрами - как раз километры. Отследить путь при желании можно. Но - только в светлое время суток. В темноте эти знаки не видны. А световой день в декабре самый короткий...

Экскурсии
На всех экскурсиях, кроме самой первой (по Дюссельдорфу), у туристов были ресиверы с наушником. Очень удобная вещь, экскурсовода слышно издалека, можно отойти от группы для фото, например.
В основном экскурсии для русской группы проводила Лариса - дама из Свердловска, постоянно проживающая в Германии. Кому-то нравилось, кому-то - нет. Мы с мамой, в общем-то, были довольны.
Хуже дело обстояло, когда экскурсовод был местным и не говорил по-русски... Тогда информация доводилась следующим образом: гид говорил по-немецки, Лариса переводила на русский, девочки-сотрудницы круизной компании "Крусемундо" Аня и Лиза слушали Ларису и переводили для своих туристов на английский и испанский. Целый "испорченный телефон" получался. А ведь была еще и сопровождающая турецкой группы Нуртен, которая слушала английский Ани и переводила своим на турецкий! Думаю, турки успевали что-то услышать только тогда, когда объект оставался далеко позади...

Туристы
Большая часть - русская группа. В основном пожилые дамы (ну как и в большинстве наших круизов).
Была турецкая группа - человек 10, немного испанцев и чуток китайцев.
Соответственно, языки на борту - немецкий (команда в основном на нем говорила), английский, русский, испанский и турецкий.
Обслуживающий персонал в основном из Болгарии и Венгрии. Многие говорят по-русски.

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Дорогая Маша, с интересом всё дочитаем, но вопросы не терпится задать уже сейчас, если можно.
Соотношение цена/качество - как, сбалансировано?
Пойдете ли ещё по Рейну, например, вверх?
Почему оказались на Рейне только сейчас, из-за Инфофлота и русской группы с экскурсиями?

[serzhik]

Маша!
Обожаю твои подробные и обстоятельные рассказы!
Всё самое необходимое можно узнать и сделать выводы и по теплоходу, и по круизу!

С нетерпением жду продолжения!

[iniana]

Спасибо всем на добром слове

Соотношение цена/качество - как, сбалансировано?
Пойдете ли ещё по Рейну, например, вверх?
Почему оказались на Рейне только сейчас, из-за Инфофлота и русской группы с экскурсиями?

Мне трудно судить о соотношении цена/качество... Европейские речные круизы - вообще вещь недешевая...
Летом, когда мы покупали путевку, это соотношение казалось вполне приемлемым, особенно с учетом скидок постоянного клиента и раннего бронирования.
Недельный круиз (3 экскурсии включены в стоимость) + авиаперелет + виза + медицинская страховка + трансфер = 61500 руб. на человека.
Но к декабрю курс евро, мягко говоря, подскочил... И дополнительные экскурсии я покупала уже, наступив жабе на горло... Пакет экскурсий из 5 штук получился по 19200 на человека. Вот в этой части соотношение цена/качество оставляет желать лучшего. Не потому, что мне не понравились экскурсии, а потому, что цена задрана непомерно. Впрочем, экскурсии дополнительные - не хочешь, не бери.

Вверх по Рейну - давняя мечта. Очень надеюсь, что когда-нибудь она осуществится.

Почему оказались на Рейне только сейчас?
Да, вы правы, из-за Инфофлота и русской группы с экскурсиями. А еще из-за того, что предлагался полный пакет с перелетом и трансфером. Т.е. вся головная боль по организационным вопросам ложилась на плечи турфирмы. Ну и из-за цены, конечно. На момент покупки это был один из самых экономичных вариантов по Рейну.

[An-geL]

Спасибо за краткую информацию...
а немного фото с городов будет?

[iniana]

Будет, конечно!
Будет полный отчет, как всегда, долгий и нудный

[An-geL]

Мария тогда ждем!

[iniana]

20 декабря 2014, сб
Дюссельдорф

 20_1.jpg   78,67К   17 Количество загрузок:  20_2.jpg   70,8К   14 Количество загрузок:

Да-да, родной Вестник Инфофлота каждый вечер приносили в каюту!
А еще в каюте были традиционные инфофлотовские сувениры: ручка, блокнотик, дорожный набор.

Но - начнем с самого начала. С аэропорта.
Вылетали мы из Шереметьево D.
Первый раз была в этом новом терминале... Как-то все там... странно и, по-моему, не слишком удобно.
Во-первых, нет отдельных стоек регистрации для каждого рейса - все международные рейсы регистрируются в одном углу, с 10 стоек сразу, и к ним постоянно стоит длиннющая очередь. Правда, двигается она довольно быстро.
Во-вторых, в зале вылета на 3 этаже нет туалетов!!! Туалеты только на втором этаже. А лестниц между этажами нет... только лифты.
Ну а в остальном все в порядке. Места свободные в зале всегда были, несмотря на предпраздничные дни.
Да, аэропорт тоже наряжен к рождеству!


Перед отъездом получила памятку, в которой было сказано, что неплохо бы явиться в аэропорт аж за 4 часа до вылета... И что в это время нас там будет ждать сопровождающая Юля, которая отметит нас в списке... Так вот, Юля опоздала больше чем на час... Не критично, конечно, времени в запасе было много, но не красиво... Многие туристки ушли на регистрацию, не дождавшись Юли. Мы дождались, хотя нам это, собственно, было и не нужно, и в результате при регистрации мест рядом в самолете нам с мамой уже не досталось... Тоже не критично, поменялись с попутчицей...

Вообще, полет понравился. Самолет аэробус 320, новенький, удобный. Особенно приятным полет стал после того, как стюардессы разнесли напитки, в т.ч. красное вино

[iniana]

В аэропорту Дюссельдорфа нас встречали Яна и Лариса. Правда, найти их было не очень просто из-за большого количества народа.
Яна раздала нам ярлычки для багажа.
Группа собралась, и мы отправились на теплоход.
Лариса по пути рассказывала о городе...

И тут выяснилось, что пешеходная экскурсия по Дюссельдорфу начинается прямо сейчас, с середины пути от аэропорта до набережной.
Надо сказать, что эта пешеходная экскурсия была единственной дополнительной, которую я не взяла. Во-первых, жаба задавила платить 50 евро за пешеходную экскурсию; во-вторых, возникли сомнения, что мы будем в должном состоянии после перелета и долгой дороги.
Так что тут я в первый раз порадовалась, что не взяла эту экскурсию.
По-моему, ну очень неудачный момент для начала пешеходной прогулки.
Полет хоть и приятный, но все же утомительный... и сразу из самолета в город? Ну ладно, допустим. А вещи? Да, большие чемоданы с бирками останутся в автобусе, команда доставит их прямо в каюту. А более мелкая ручная кладь? С собой таскать? У меня, к примеру, при себе был нетбук, да и в дамской сумочке было полно вещей, которые мне могли понадобиться в дороге, но совершенно не нужны на экскурсии...
Вечером дамы, бывшие на экскурсии, делились впечатлениями. Многим очень не понравилось - конечно, наушников на этой первой экскурсии еще не было, часть группы вообще потерялась... И это в незнакомом городе и без знания языка! Хорошо хоть, вообще теплоход нашли...

Итак, большая часть автобуса во главе с Ларисой осталась на половине пути в городе на экскурсию, а оставшиеся прибыли на Алеманнию. Яна тут же раздала нам посадочные талончики с номером столика в ресторане. (Шведский стол шведским столом, но то, что рассадка фиксированная - очень хорошо).
Однако сама регистрация началась только в 16 часов, пришлось немного подождать, посидеть в салоне, послушать, как играет на рояле Милка.
Затем получили ключ, спустились в каюту (чемоданы уже ждали нас там!), выложили лишние вещи и отправились гулять по Дюссельдорфу самостоятельно.

[iniana]

Алеманния стоит почти в самом центре Дюссельдорфа, перед мостом Оберкассель.

Вдали слева, где колесо обозрения, начинается старый город Альтштадт.
Видна и Рейнская телебашня со смотровой площадкой.

Мы идем вдоль по набережной. Ну и ветер тут! Сдувает в буквальном смысле слова.

Страшные голые деревья - это липы. Так вот здесь над ними издеваются, обрезают и направляют ветки параллельно земле.

Доходим до колеса обозрения. Перед ним - башня Шлосстурм. Это единственное, что осталось от сгоревшего в 1872 году замка Дюссель... Дюссель - название реки, впадающей в этом месте в Рейн. И название города Дюссельдорф буквально означает всего лишь "деревня на реке Дюссель"... Сейчас в башне расположен корабельный музей.

А сразу за башней - площадь Бургплац, одна из главных площадей старого города.

[iniana]

На площади Бургплац шумит самый настоящий Рождественский рынок!
Множество киосков и ларечков с рождественскими сувенирами.
Продают глинтвейн - здесь он звучит как "глювайн".
Кружечка глювайна стоит 5 евро, из которых 2 евро - залог за кружку. Кружки сувенирные, красивые - возвращать не стали.
Рядом - жареные каштаны. Первый раз пробовала, на вкус - печеная картошка.
Здесь начинается Альтштадт.


Уже темнеет, и удачных фотографий практически нет...
Поверьте на слово: Дюссельдорф в праздничной подсветке сказочно красив!
Проходим еще несколько шагов и оказываемся на главной площади Марктплац. И здесь царит рождественский рынок, крутятся расписные карусели...
А на краю площади - рюмочная Эт Кабюфке, где продается знаменитый местный ликер Киллепитч, что в переводе с местного диалекта означает "убийственное пойло".

Попробовать ликерчик можно не заходя внутрь - рюмочку продадут через окошко.
Попробовали. Впечатлились... Вкус необычайный! Сладковатый и свежий одновременно... В Вестнике Инфофлота пишут, что напоминает Рижский бальзам... Ничего подобного! Киллепитч намного вкуснее! Распробовав, сразу же пошли затариваться в магазинчик. Недешевое удовольствие... 8 с лишним евро за бутылочку в 0,35 л...

От Марктплац начинается улица Флингер - вся нарядно украшенная.


А заканчивается она вот такой мельницей, под которой снова разливают глювайн

[iniana]

Вся Флингерштрассе - сплошной рождественский рынок! Каких только интересных вещичек здесь не продают!
Свечи


Фонарики


Экзотика


Рождественская символика


Пряники





Пряничные лошадки с корицей... Корицу тут вообще любят, и в глювайн тоже щедро добавляют.

Всюду веселые толпы, улыбки, огни, в воздухе плывут ароматы выпечки, корицы и глювайна... вот такое оно, католическое рождество!

[iniana]

Доходим до главной улицы старого города - Королевской аллеи, которую называют "самой длинной барной стойкой в мире" из-за количества на ней питейных заведений...
Но долго погулять по ней пришлось - и стемнело совсем, и дождь проливной хлынул.

Возвращались менее нарядными улочками, подальше от толпы - веселье тоже утомляет.
По пути в витрине заметила туфельку...

Наверняка претендует на звание "самый высокий каблук в мире"

Снова площадь Бургплац и колесо обозрения


Рейнская башня тоже светится

Вообще-то, огоньки в "ноге" башни - это огромные электронные часы... согласно книге рекордов Гиннеса, самые большие часы в мире. Читать их показания следует сверху вниз (часы—минуты—секунды). Световая вертикальная линия белых огней разделена короткими красными горизонтальными линиями огней на три парных отрезка, соответствующих двузначному числу часов, минут и секунд. Однако... то ли не все светильники работали, то ли мы не так смотрели, но время определить по этой башне так и не смогли

[serzhik]

Класс!!!
Прям ощущается предрождественское настроение!
Даже у продавщицы пряников усталое лицо - наверное, от наплыва покупателей

[An-geL]

красота...
даже захотелось туда попасть...

[iniana]

21 декабря 2014 г., вс
Кёльн
 21_1.jpg   79,29К   6 Количество загрузок:  21_2.jpg   72,38К   5 Количество загрузок:
Завтрак в 7:30, и так каждый день, а бывало и в 7 утра... Рано? Ничуть... Время-то в Европе на 2 часа отстает от Московского, а биологические часы переводятся с большим трудом...
Я в этот день умудрилась проснуться в 6 утра по... Москве, и долго не знала, чем вообще себя занять. Погуляла по теплоходу, вышла на палубу - оказалось, мы давно уже стоим в Кёльне. Город очень красив в подсветке, но не моей мыльницей это снимать...
Пришлось дождаться рассвета.


Одна из визитных карточек города - мост Гогенцоллернов. Стальной арочный железнодорожный и одновременно пешеходный мост.


Самая известная визитная карточка города - Кёльнский собор. С набережной видны только башни.


А если посмотреть левее - еще одна красивая готическая церковь, собор св. Мартина

С него-то и начнется наша экскурсия.

[iniana]

Пешеходная экскурсия по Кёльну была включена в стоимость круиза.
Туристов разбили на 2 группы. Для одной группы экскурсию традиционно проводила Лариса, а в нашей группе гидом была местная девушка родом из России, Марина. Очень она нам понравилась. Рассказ был живой и интересный.

Если Дюссельдорф - "деревня на реке Дюссель", то Кёльну с названием повезло еще меньше. Кёльн - это всего-навсего производное от "колония". Ибо был этот город Римской колонией, отсюда родом Агриппина - мать императора Нерона, которая и считается матерью-основательницей Кёльна.

Кёльн и Дюссельдорф - крупнейшие города земли Северный Рейн - Вестфалия - соперничают издавна. Дело доходит до забавных мелочей. Если в Дюссельдорфе варят темное пиво - альт - то в Кёльне только светлое - кёльш. Жители Кёльна даже тот берег Рейна, на котором стоит Дюссельдорф, считают "неправильным", и долгое время отказывались на нем селиться.
Наша Алеманния стоит в центре города как раз на "правильном" берегу.


Наша прогулка по городу начинается от собора св. Мартина, который был практически полностью разрушен во время Второй мировой войны.


Затем проходим немного по набережной и ныряем в узкие улочки старого города.

Воскресенье, 9 утра - город спит, на улицах никого. Даже мусор со вчерашнего еще не убран.

На стене этого дома - отметки уровня воды. При наводнении Рейн заливал старый город почти полностью! И только после последнего наводнения 1995 года в городе была построена новая защита - вдоль тротуаров набережной можно видеть устройства, позволяющие быстро поднять защитную дамбу.


Эта стела рассказывает об одном из важнейших событий в жизни жителей Кёльна - о карнавале.
Карнавал по времени совпадает с масленицей, но готовиться к нему начинают задолго. Выбираются главные персонажи: принц, крестьянин и девственница. Говорят, чтобы попасть на эти роли, надо выложить немаленькую сумму


Идем дальше между многочисленных пивных заведений, пока закрытых. Попадаются любопытные вывески


Вскоре снова оказываемся у собора св. Мартина, но уже со стороны двора


Здесь стоит оригинальная скульптурная композиция. Это - персонажи местного фольклора, Тюннес и Шель.

Тюннес - простоватый крестьянин, а Шель - хитроумный щеголь. Конечно, есть своя традиция, до чего нужно дотронуться, чтобы получить удачу... Надо встать героям на ботинки, потереть им носы, а если вы, кроме удачи, хотите еще и денег, - подержать Шеля за руку.