Сообщений в теме: 512

[andrey64]

Так в том то и дeло, что так называeмыe экспeдиционныe рeйсы можно совeршить только в опрeдeлeнноe врeмя, высокая вода, к примeру. А в том жe маe , как правильно отмeтил Дима, многиe дажe нe планируют отпуск.
Прeдполагаю, что скоро Сашe Соснину надоeст дeлать такиe затратныe экспдиции, и останeтся у нас в лучшeм случаe "кругосвeтка".

[Grasshoper]

Так в том то и дeло, что так называeмыe экспeдиционныe рeйсы можно совeршить только в опрeдeлeнноe врeмя, высокая вода, к примeру. А в том жe маe , как правильно отмeтил Дима, многиe дажe нe планируют отпуск.
Прeдполагаю, что скоро Сашe Соснину надоeст дeлать такиe затратныe экспдиции, и останeтся у нас в лучшeм случаe "кругосвeтка".

Строго говоря, да. Отсюда должны последовать какие-то выводы, не так ли? Малые реки не подходят для речного туризма. Следовательно, либо нужно приспособить реки для существующих теплоходов, либо найти теплоходы для существующих рек. Апрель-майский период удовлетворит экстремалов, но все же объективно в это время еще холодно и неуютно. Т.н. "зеленые стоянки" в это время - "грязные стоянки". И так далее...

[Владимир Минаев]

Пока в раздумьях. Принципиально интерес есть (насчет денег пока неясно - проверка только началась). Печальный опыт (сугубо личный) удерживает от планирования... надеюсь, что, как всегда, повезет, и за неделю до старта еще будут приемлемые места на борту.

[Александр Соснин]

Прeдполагаю, что скоро Сашe Соснину надоeст дeлать такиe затратныe экспдиции, и останeтся у нас в лучшeм случаe "кругосвeтка".

Не то чтобы надоест, все же это интересный проект. Просто неоткуда будет взять на них средства. Нет печатного станка.

Спасибо, интересный опрос и интересное обсуждение. По нему получается такая картина: для компании этот рейс планово убыточный, а для туристов - дорогой. То есть как ни крути, в рыночных условиях такие круизы можно делать только из большого энтузиазма, а в условиях кризиса, охватившего отрасль, их делать вообще невозможно.

Но в этом году рейс на Вятку состоится, и, думаю, мы хорошо проведем время!

[Grasshoper]

Не то чтобы надоест, все же это интересный проект. Просто неоткуда будет взять на них средства. Нет печатного станка.

Спасибо, интересный опрос и интересное обсуждение. По нему получается такая картина: для компании этот рейс планово убыточный, а для туристов - дорогой. То есть как ни крути, в рыночных условиях такие круизы можно делать только из большого энтузиазма, а в условиях кризиса, охватившего отрасль, их делать вообще невозможно.

Но в этом году рейс на Вятку состоится, и, думаю, мы хорошо проведем время!

Александр, вот поправьте меня, если я не прав. Круиз "На Вятку" - частная инициатива компании "И", так? То есть, по своей сути, это просто авантюра. Высадка десантной партии "белых колонизаторов" на Берегу слоновой кости. Конечно, это убыточно.

В рыночных условиях такие проекты нужно делать сообща. А если без экивоков, то именно поэтому загнулся в нашей области проект "Белозабра". Потому что кто-то решил его делать единолично. Между тем, по области все, включая губернатора, понимают, что нужно развитие туризма. Все с этим согласны. Но сотрудничать никто не хочет. У одного есть турбаза на реке, у другого - горнолыжно- водный аттракцион, у третьего - уникальный музей кузнечного дела... и каждый сидит на своей теме и ни с кем дружить не хочет.

[Адель]

Мы тоже идем до Кирова. Определились еще летом, когда увидели будучи на борту Чапаева,
предварительное расписание. Ждать осталось недолго! Ура

[OVN]

В первом круизе в Киров также участвует одна дама элегантного возраста, которую рано утром всегда можно увидеть на палубной прогулке, чаще всего на борту "Чапая".

Иду на "Притоки 2012".
Жаль, что Вы и дама (И.П.), извесные мне по "Притокам 2011", идут только вверх (Вас будет нехватать). Но в Кирове пересечемся.
По рейсу из Кирова ("Притоки"), загрузка хорошая (ИХМО), но он и на много интересней, чем "На Вятку". Вятка, Ветлуга, Сура.

[Александр Соснин]

Александр, вот поправьте меня, если я не прав. Круиз "На Вятку" - частная инициатива компании "И", так? То есть, по своей сути, это просто авантюра. Высадка десантной партии "белых колонизаторов" на Берегу слоновой кости. Конечно, это убыточно.

В рыночных условиях такие проекты нужно делать сообща.

Да, это инициатива "И". Но не авантюра, а проект, который может получить развитие, а может не получить. Все существующие круизы - это частные инициативы. А какой другой вариант? Круизы делаются сообща: в проект вовлечены принимающие экскурсионные компании, администрации городов, бассейновое управление, лоцманские службы. Продажа ведется через широкую четь агентств. Вовлечена пресса. С кем еще этот проект можно делать сообща и что это даст проекту?

[Даша_Z]

В опросе поставила галочку - иные планы на эти даты.
Причем к иным планам привели именно даты круиза - к огромному сожалению, никак 10-ое мая не укладывается в отпускной и учебный графики.
У нас нынче стало слишком много препятствующих "но".

Всем прекрасного круиза и отличных впечатлений.

[Grasshoper]

Да, это инициатива "И". Но не авантюра, а проект, который может получить развитие, а может не получить. Все существующие круизы - это частные инициативы. А какой другой вариант? Круизы делаются сообща: в проект вовлечены принимающие экскурсионные компании, администрации городов, бассейновое управление, лоцманские службы. Продажа ведется через широкую четь агентств. Вовлечена пресса. С кем еще этот проект можно делать сообща и что это даст проекту?

Администрации городов, более чем уверен, чисто номинально. Насчет прессы... я тоже пресса, но если бы не этот форум, даже не знал бы, что вы вовлекли прессу. А владельцы турбаз? А музеи в городах по маршруту? А кустари, изготавливающие сувениры? Какие туристические достопримечательности покажут пассажирам в Советске и Уржуме? А в Кирове?

Например, в Советске, всего в 20 км от города, есть скалы. Скальный комплекс на Немде, утес Часовой, пещеры, водопады. Там же, но чуть подальше, есть святилище марийцев - могила Чембулата. Там же есть действующий карьер. Там же есть еще много чего интересного, что можно было включить в тур.

[Александр Соснин]

Вот более-менее подробная программа: https://booking.info...ons_5_t3678.pdf

Она еще может дополняться, но мы ограничены временем стоянок. И второе: экскурсионную программу нельзя сильно перегружать. В каждом месте на реке есть много такого, что хочется показать туристам, но экскурсии должны быть динамичными. Но - в любом случае, если есть какие-то дополнительные мысли, напишите мне: sosnin@infoflot.com, мы сразу же их обсудим у себя.

По вопросам организации рейса лучше вести обсуждение в другой ветке: http://www.infoflotf...showtopic=35883, а здесь - обсуждения участников или неучастников рейсов. Прошу прощения, что не удержался и вмешался в тему, просто полдня занимался довольно рутинными делами, а Вятка и мнения людей на эту тему - это как глоток свежего воздуха.

[Калинка]

Ирония ситуации в том, что "Василий Чапаев" - видимо, самый комфортабельный на сегодняшний день теплоход 305 проекта, с кондиционированием, холодильниками и спутниковым ТВ в каютах, новенькой отделкой и отличным рестораном. Так что с комфортом там всё в порядке.

Речь о том, что - "незнакомая река, незнакомый маршрут, ночью стоять-бояться (нет освещения), нет оборудованных пристаней, на берегу не ждут экскурсоводы наготове (как-то у нас вообще речных туристов не ждут)", ну и так далее. Избалованный, привыкший к сдуванию пылинок турист может не оценить...

По-моему, вывод неправильный. Поясню. Как раз уже избалованный (привыкший к высокому уровню сервиса на борту "Чапаева") и познакомившийся (хотя бы частично, например, - в ходе круиза "Притоки-2011") с красотами реки Вятки турист способен оценить всю эксклюзивность предложенных круизов: "На Вятку" и "Притоки-2012". Сама заявку на бронирование "Притоков-2012" подавала 21 мая 2011 (да-да, на борту "Чапаева", в круизе), а одноместную каюту выкупала в середине августа, если кому интересно.

P.S. Кроме того, выкупив путёвку, буквально все почему-то начинают любить, чтобы "с них сдували пылинки", избалованные, одним словом.

[Grasshoper]

Калинка, у вас аватар завораживает...

[Калинка]

Спасибо! Собралась тут как-то его поменять, так чуть не убили...

[Grasshoper]

Спасибо! Собралась тут как-то его поменять, так чуть не убили...

А и не надо ничего менять. А и так хорошо. *стесняясь отошел в сторонку

[andrey64]

Калинка, у вас аватар завораживает...

OFF: А как он Володe Минаeву нравится!
Ну пока eщe нe всe отписались в тeмe. Знаю, что Дима Клeпиков собирался до Кирова. Компания подбираeтся хорошая. Интeрeсно, а гдe Саша Соснин присоeдинится к нам? Да и Андрeй Михайловский обeщался.

[OVN]

Ирония ситуации в том, что "Василий Чапаев" - видимо, самый комфортабельный на сегодняшний день теплоход 305 проекта, с кондиционированием, холодильниками и спутниковым ТВ в каютах, новенькой отделкой и отличным рестораном. Так что с комфортом там всё в порядке.

Речь о том, что - "незнакомая река, незнакомый маршрут, ночью стоять-бояться (нет освещения), нет оборудованных пристаней, на берегу не ждут экскурсоводы наготове (как-то у нас вообще речных туристов не ждут)", ну и так далее. Избалованный, привыкший к сдуванию пылинок турист может не оценить...

По-моему, вывод неправильный. Поясню. Как раз уже избалованный (привыкший к высокому уровню сервиса на борту "Чапаева") и познакомившийся (хотя бы частично, например, - в ходе круиза "Притоки-2011") с красотами реки Вятки турист способен оценить всю эксклюзивность предложенных круизов: "На Вятку" и "Притоки-2012". Сама заявку на бронирование "Притоков-2012" подавала 21 мая 2011 (да-да, на борту "Чапаева", в круизе), а одноместную каюту выкупала в середине августа, если кому интересно.

P.S. Кроме того, выкупив путёвку, буквально все почему-то начинают любить, чтобы "с них сдували пылинки", избалованные, одним словом

Вапентина +1000
Только сейчас я узнал, кто отобрал мою однушку. Но я не против, буду рад встречи на борту.
И аватар менять не надо.

[Курзина Александра]

Идем на "Притоки", решение приняли еще на прошлогодних Притоках. Вятка настолько красивая река, а Киров и кировчане настолько замечательный город и люди, что пропустить такую возможность просто было нельзя.
Да немного жаль, что не будем первыми - никогда не забуду, как народ на берегу реагировал на появление "Чапаева" в прошлом году в низовьях реки. Но... 1-2 мая "дают воду" на даче и нам надо быть там непременно - свинчивать развинчивать трубы, больше теперь некому.
Насчет того, что весенние круизы пользуются меньшим спросом, мне кажется уже как-то спорили на форуме. Скорее всего, главная причина неполного заполнения не во времени круиза, а все-таки в его весьма немалой стоимости, во-первых, узкой прослойке людей, готовых к экспедиционным круизам в России за такие деньги, во-вторых. Обратите внимание, на "Притоках" остались невыкупленными только дорогие каюты, да и в первом "На Вятку" тоже каюты без удобств разошлись гораздо активнее, чем полулюксы и каюты с удобствами.

[Клепиков Дмитрий]

Как только было объявлено о начале продаж на это, без преувеличения, эпохальное мероприятие, я не думал ни секунды ни о деньгах, ни о возможной работе на эти дни. Просто пошёл и купил. И по-другому не смог бы, иначе я не энтузиаст. А ещё просто хотелось поддержать Инфофлот, чтобы и его энтузиазм не угас. Меня поддержали мои друзья: Саша Нестеров и Никита Всеволодович. С сожалением отмечаем, смотря на загрузку, что наших усилий было, увы, недостаточно. Но всё же, пол-теплохода замечательных товарищей на уникальном маршруте, хоть, возможно, и единожды, - это мега-здорово. Обещаю всё выпить на дружеских попойках и всё съесть на шведском столе.

[Калинка]

Ха, приятно всё же, что с чувством юмора на форуме полный порядок!!!!! Уже трое из участников опроса об эксклюзивных круизах (см. название темы), тем не менее, выбрали пункт "Пусть другие сходят. Если получится - в следующий раз подумаю", - ребята, шутка удалась!!!
________________
* (3 голосов [5.45%])