Сообщений в теме: 456

[var]

14.08-17.08.2012, Красноярск-Дудинка, т/х "Валерий Чкалов"

Прибывши поутру на такси в порт, мы не застали теплохода. Была небольшая группа пассажиров, в большей массе непонимающих где же корабль.. и что же будет дальше.

[var]

Через полчаса (за час до отплытия по расписанию), кто еще не знал, тот понял - повезут на автобусах.
На порогах уровень Енисея упал настолько, что в ПРТ было принято решение, что часть пути в/из Красноярска будет преодолеваться по суше.

Подошло 5 автобусов и фура для крупногабаритных вещей. Нам, как пассажирам первого класса повезло, автобус отличался от других в лучшую сторону, хотя и был китайским

Туристический автобус Shuchi YTK6140H1, пассажировместимость до 65 человек

Все 'первоклассники' поместились, осталось 1-2 места. После посадки куратор отправления со списком пассажиров провела перекличку.
Над Енисеем уже поднималось солнце.

В 7.00 четыре автобуса (пятый оказался лишним) и фура с крупногабаритом колонной начали движение в Енисейск.
Поездка заняла примерно 5 с половиной часов с получасовым отдыхом на полпути.

На теплоход еще не пускали, и приехавшие на машинах ранее, уже толпились на дебаркадере в ожидании взвешивания вещей.

[radio]

Подошло 5 автобусов и фура для крупногабаритных вещей. Нам, как пассажирам первого класса повезло, автобус отличался от других в лучшую сторону, хотя и был китайским

Туристический автобус Shuchi YTK6140H1, пассажировместимость до 65 человек

А что Neoplan (который для 3 класса) хуже китайбаса? Ездил в Шира на продукции и той, и другой марки (правда, модели были другие, в частности Neoplan тоже китайский, лицензионный) - оба вполне на уровне,

[var]

Выигрыш модели для 1 класса - в визуальном исполнении и трех осях. И на самом деле поездка была очень плавной, кочки были не почем. Если присматриваться, то кресла в мелких Shuchi и Neoplan показались менее комфортными и шаг меньше. Ну и в этом вопросе разделение на классы было произведены заранее с учетом комфортности автобусов, для соответствия денежным вложениям за билеты. Как то так

[var]

Поодаль, недалеко от берега, красовался теплоход А. Матросов

Мотоботы Чкалов'а

~ Через часа три пассажиры рассосались и до полуночи (время отправления по расписанию) оставалось свободное время.


Никак не получалось во время поездок сделать красивое вечернее/ночное фото теплоходов. В этот раз все было хорошо, кроме отсутствия самих фотоаппаратов
Может быть в следующей поездке (в 2013 г) повезет ...
Поэтому фото только с видеокамеры:

Матросов

Чкалов

[var]

Накопившаяся за день усталость способствовала дальнейшему сну быть долгим и беспробудным).
Утром, после завтрака, подходим к Ярцево.

Рынок приведен в полную готовность

Проголодавшихся оказалось много )

[var]

Прилавки ломятся всевозможными местными явствами

[var]

Гудок теплохода созывает всех обратно на борт

А тем временем на дебаркадере.. будущий товар!?

Отходим

[var]

Чунояр

"Иван Назаров" промчался как стрела, теплоход нехило так покачало на волнах

Вид с каюты, как в кино.театре

[var]

Вот уже и Ворогово.

Ракурс - близнец, можно спутать с Ярцево.

В этом году (2012г) Ворогово исполнилось 375 лет

Рынок тоже рапортует визуально о готовности

[var]

Капельку Ворогово..

[var]

Какое то белое и большое судно замаячило на реке...

это теплоход М.Ю. Лермонтов

Гудок нашего теплохода, вновь призывает всех подняться

Что осталось на прилавках - не пропадет, на Лермонтове тоже есть 'голодные'

Лучше рыбку прикуплю, чем достанется кому...

[var]

На верхней палубе хороший обзор. Почти всегда проскакивает внутри какое то радостное волнение при наблюдении за пассажирами другого теплохода.

Эх "Лермонотов"...., это предпоследняя навигация в твоей истории...
Небо хмурилось..

[var]

"Василий Суриков"
(танкер проекта Р77, 11.1980 г. постройки, грузоподъемность 2,5 тыс. тонн)

"Бункерстанция-12"

Тучи собирались постепенно, и тут небо прорвало

На палубу выходить не было ни малейшего желания

[var]

Подходим к "Бор'у". Место для нас перед дебаркадером неохотно освобождает скоростной теплоход класса А45-1 "Михаил Годенко"

[var]

Параллельно со швартовкой происходит обучение стажера

[var]

Мини водокачка

"Канонерка" местных "древлян"

[var]

"Михаил Годенко" после недолгого раздумья пришвартовался по левому борту. Появился повод изучить его поближе.

[var]

Лужицы от дождя еще не просохли на палубе, при ходьбе нужно соблюдать аккуратность

Время стоянки вышло, отчаливаем.
"Заря" 1982 г. выпуска, еще трудится на местных маршрутах

"Михаил Годенко" по быстрому занимает насиженное местечко

[var]

Вот уже и "Верхне-Имбатск"

Некоторых сходящих пассажиров забирают 'свои'

Для других - мотобот

Изо всех сил...

Третья ходка

Подъем мотобота

Буксир "Емельяново"
проект Р-14А, 1979 г. выпуска