Сообщений в теме: 357

[Dim Dimych]

я был уверен, что уважаемый Михаил Войтенко даст таки коментарий относительно всяческих мыслей, возникающих по поводу сухопутного транзита.
вот - читайте:
http://www.odin.tc/G...ticles/2177.asp

[Клепиков Дмитрий]

Абсолютно правильная статья. Меня тоже уже эти ура-патриоты со своим Транссибом достали. Упорно считают, что там полный порядок во всём и искренне удивляются как это к ним ещё валом на транзит не прут...

[Евгений Блохин]

Абсолютно правильная статья. Меня тоже уже эти ура-патриоты со своим Транссибом достали. Упорно считают, что там полный порядок во всём и искренне удивляются как это к ним ещё валом на транзит не прут...

В целом в статье всё верно.
Только вот подумалось - а может и не нужен нам этот международный транзит? Страна на этом не разбогатеет, зато какие феноменальные возможности для взрыва ядерного заряда почти в центре Москвы? И не важно, кто - Аль-Каеда или заокеанские параноики.

[Алексей Сёмин]

Пока будет сохраняться естественная монополия РЖД ни о каком коммерческом развитии не стоит и думать. Подобные организации имеют только широко открытый рот и или ты играешь по их привычкам и правилам или не играешь вовсе. Привычки и правила РЖД не вписываются в современную логистическую доктрину.

[Евгений Блохин]

Пока будет сохраняться естественная монополия РЖД ни о каком коммерческом развитии не стоит и думать. Подобные организации имеют только широко открытый рот и или ты играешь по их привычкам и правилам или не играешь вовсе. Привычки и правила РЖД не вписываются в современную логистическую доктрину.

Во-первых, это несколько упрощённый подход. В ряд западных стран почты, например, занимают вполне монопольное положение и работают при этом неплохо.
А во-вторых, монополизм и косность РЖД вкупе с повышением тарифов на 20% дают хороший шанс российскому грузовому речфлоту выжить в следующую навигацию. Хотя пиратство здесь и не при чём .

[agents]

«Мы пока еще живы, но нужно сделать все, чтобы на этой неделе нас освободили. Передайте это всем», - заложник с "Фаины"


Газете «Сегодня» удалось по телефону связаться с украинскими моряками судна «Фаина», которые уже третий месяц находятся в плену сомалийских пиратов, требующих выкуп.

Телефонный разговор с капитаном Виктором Никольским, вторым помощником капитана Александром Присухой и старшим механиком Алексеем Хархалупом газета печатает в сегодняшнем номере.

«Мы живем только надеждой, что вскоре пираты получат необходимую сумму денег, и мы вернемся домой», - говорят моряки. По их словам, дизельного топлива на судне хватит только до выходных, воду для питья и «немного обмыться» они собирают ту, что вытекает из кондиционеров, в еде недостатка нет.

В то же время моряки рассказали, что основная масса экипажа, 17 человек, заперты в небольшой каюте, они страдают от ограниченности в движениях, жары и психологического дискомфорта.

Кроме того, моряки сказали, что ни разу не говорили со своими близкими по телефону, потому что у них отключены исходящие звонки из-за отсутствия денег на счету, и телефон только принимает входящие звонки. В то же время, по их словам, судовладелец не пополняет счет и «уже очень давно не звонит».

«Когда у нас еще были деньги на счету, мы пытались позвонить в офис, но он не захотел с нами разговаривать», - рассказывают члены захваченного экипажа.

На вопрос об оружии, которое находится на судне, моряки ответили: «Его никто не трогал. Танки выгрузить с судна невозможно. Пираты осматривали оружие, но ничего не взяли. Груз мы везли в Кению».

На предложение газеты что-нибудь «передать», Никольский сказал: «Хотим сказать, что мы пока еще живы, но нужно сделать все, чтобы на этой неделе нас освободили. Передайте это всем».

Как сообщалось, 25 сентября пираты захватили у берегов Сомали судно “Фаина”, в составе экипажа которого – 17 граждан Украины. На борту судна - 33 танка Т-72, гранатометы, зенитные установки и боеприпасы, которые Украина продала Кении. Судно находится под наблюдением нескольких американских кораблей, задача которых - не допустить выгрузки оружия и техники на берег.

Источник: "Сегодня"
http://novosti-n.mk....s/read/?id=9850

[agents]

Еды не хватает, труп в холодильнике - захватчики «Фаины» связались с УНИАН
18.12.2008 12:43

Сомалийские пираты, которые вышли на связь с агентством УНИАН, обвиняют лондонских юристов в затягивании с передачей выкупа.

Об этом сообщил представитель пиратов, позвонив в УНИАН.

“Это все политические игры. Переговоры ведутся через одного лондонского юриста. Эти юристы специально тянут, зарабатывают деньги. Чем дольше будут длиться переговоры, чем дольше там стоит корабль, тем выше у юристов гонорар”, - сказал он. Собеседник агентства отметил, что в этом процессе “слишком много посредников и слишком много переговоров”.

По его словам, этот самый лондонский адвокат уже вел дело, связанное с украинским кораблем, в прошлом году. “То же произошло в этом году – и опять звонят лондонскому адвокату. А почему не американский, не украинский адвокат? Почему украинцы не принимают в том прямого участия? Откуда взялись эти лондонские адвокаты? “,- спросил пират.

По его информации, адвокат уже получил деньги выкупа для передачи пиратам. “Я знаю, что у адвоката есть уже те три миллиона, и даже больше, и что он просто не хочет их отдавать”, - сказал он, отметив, что на этом наживается куча людей.

“О самом выкупе ничего не слышно, все ложь. Никакого выкупа не предлагают. Юрист из Лондона кормит нас обещаниями, ежедневно говорит “завтра, завтра”, - добавил сомалийский пират.

По его словам, сейчас адвокаты ведут параллельно около двадцати дел, связанных с сомалийскими пиратами. “Это целая коррупционная сеть”, - отметил он.

На вопрос, хватает ли заложникам еды, он ответил, что еду им передавали в последний раз четыре дня назад. “Сейчас мы сидим уже без еды”, - сказал он.

“Вообще у них плохое состояние здоровья, не хватает еды, труп в холодильнике, и не осталось никакой надежды…”, - добавил он.

Собеседник агентства также сообщил, что пираты общаются с американцами. “Единственная надежда на американцев, они разговаривают с пиратами, спрашивают, как дела, интересуются, уговаривают не предпринимать каких-то резких действий. Говорят: не делайте того, не делайте того”, - рассказал он.

Пират также сообщил, что им очень помогает “одна американская леди”, которая очень хорошо знает ситуацию. “Она очень помогает, проводит переговоры, обещает даже дойти до Конгресса. Но они не могут поставлять еду. Они просто спрашивают, как дела”, - сказал он (Би-Би-Си недавно сообщило, что американская бизнес-леди Мишель Линн БАЛЛАРИН, “которая имеет связи в военных и разведывательных кругах США”, проводила переговоры с сомалийскими пиратами относительно освобождения украинского судна “Фаина”. В то же время, по сообщению “Морского бюллетеня – Совфрахта”, американка застопорила переговоры, и владелец судна даже просил ее не вступать “в уже завершенные по сути переговоры” - УНИАН).

17 декабря около 18 часов в английскую редакцию УНИАН из-за границы позвонил незнакомый мужчина, который представился лицом, “сочувствующим украинским заложникам с корабля “Фаина”. Незнакомец говорил на английском языке с ощутимым акцентом. Он заявил, что хочет помочь украинским морякам.

По данным старейшины одного из сомалийских племен, за освобождение “Фаины” нужно заплатить 3,5 млн. долларов.
http://unian.net/rus...ews-290792.html

[agents]

Cудовладелец: в переговоры по "Фаине" вмешалась "авантюристка"
22:41 18/12/2008 , МОСКВА, РИА Новости.

Владелец судна "Фаина", перевозившего украинское оружие и захваченного сомалийскими пиратами, обеспокоен вмешательством в переговорный процесс некоей американки.

"По состоянию на 17 декабря 2008 года судовладелец в результате длительных и сложных переговоров с пиратами вплотную приблизился к решению вопроса об освобождении экипажа и судна", - говорится в сообщении судовладельца, публикуемом изданием "Морской бюллетень - Совфрахт".

Однако на этом "чувствительном" этапе в переговоры с пиратами вмешалась некая особа, именующая себя Амирой, а "на самом деле являющаяся американской гражданкой Мишель Баллерин", отмечается в пресс-релизе.

"Она не может не осознавать, что предлагая преступникам баснословные суммы, которыми она, кстати, не располагает, она лишь порождает у них несбыточные надежды, а на самом деле - своими действиями разрушает результаты тех переговоров, которые ведет судовладелец", - подчеркивается в сообщении.

Судовладельцу стало известно, что "в стремлении заработать на ситуации с "Фаиной" дивиденды для своего "миротворческого" имиджа" американка "уже в течение некоторого времени безуспешно обивает пороги ряда украинских учреждений с просьбами заключить с ней официальный контракт на ведение переговоров, а в общении с пиратами представляет это как наличие связей на всех уровнях украинских властей".

В этой связи судовладелец напоминает, что в соответствии с нормами международного права исключительную ответственность за судьбу моряков, захваченных пиратами, несет только владелец судна и никто иной. "Государство никогда не вело переговоры с пиратами и вести их не будет ни при каких обстоятельствах", - говорится в сообщении.

"Ни "Амира", ни кто-либо другой не получал от судовладельца полномочий на ведение переговоров с пиратами, и тем более - каких-либо прав обещать выплату им заведомо нереальных сумм. В этой связи, действия "Амиры" по отношению к морякам, пребывающим в заточении у пиратов, следует квалифицировать не иначе как авантюризм, не имеющий под собой ни законных, ни материальных оснований", - заявляет судовладелец.
http://www.rian.ru/s.../157588382.html

[Alex_I]

Президент Сомали Абдулла Юсуф Ахмед разрешил российским вооруженным силам бороться с пиратами на территории страны. Как заявил посол Сомали в РФ Мухаммед Хандуле, российские военные смогут проводить операции против бандитов как в территориальных водах африканской страны, так и на суше, сообщает РИА Новости.

Так в чем же дело?

[Клепиков Дмитрий]

Президент Сомали Абдулла Юсуф Ахмед разрешил российским вооруженным силам бороться с пиратами на территории страны. Как заявил посол Сомали в РФ Мухаммед Хандуле, российские военные смогут проводить операции против бандитов как в территориальных водах африканской страны, так и на суше, сообщает РИА Новости.

Так в чем же дело?

Наверное, в том, что украинским военным пока не разрешили

[Туроператор-в-отставке]

Нашёл ссылочку забавную

Суровые китайские моряки против пиратов (6 фото)

(Бутылки с зажигательной смесью - отличное средство против подплывающих джонок: стрелять прицельно на волнах трудно, а вот метать сверху вниз - самое оно ).

Вот ещё новости:

25.12.2008, Сомали | Немецкие военные помогли сегодня отбить нападение пиратов на египетское судно в Аденском заливе, сообщает Reuters. Египетский балкер с командой из 31 человека направлялся из Суэцкого канала в Азию, когда на него напали сомалийские пираты. Бандиты окружили судно и открыли по нему огонь из автоматического оружия, ранив одного из моряков. Капитан балкера подал сигнал тревоги и первым на месте происшествия оказался немецкий военный корабль, несущий дежурство в неспокойном районе. Немцы отправили к египетскому судну вертолет, который отогнал пиратские лодки. Раненый был эвакуирован с судна для оказания ему медицинской помощи.

[Alex_I]

молодцы, узкоглазые.

[agents]

Faina и Сомали – последние новости
Tuesday, January 06, 2009 - 01:52.

5 января - соединение китайских кораблей (три корабля) прибыло в Аденский залив, с главной целью обеспечения проводки коммерческих судов. Впервые за много столетий Китай послал военные корабли за пределы своих вод. Соединение будет проводить конвои судов в первую очередь под флагом Китая, но заявку могут подавать суда под любыми флагами, включая Тайвань. Заявку следует подавать на адрес Ассоциации китайских судовладельцев China Ship Owners' Association (адрес дается для подписчиков и по запросу), Ассоциация направляет ее в министерство транспорта. Суда, подающие заявку на конвой, должны соответствовать всем требованиям безопасности согласно принятым конвенциям и иметь рабочее радиооборудование, посредством Инмарсат они должны будут сообщать на станцию Инмарсат Пекин о времени вхождения/выхода опасной зоны Аденского залива.

Кроме китайских кораблей, в Аденский залив вошли и три корабля Саудовской Аравии, также с целью обеспечения безопасности судоходства.

Французский военный корабль Jean de Vienne сдал захваченных на днях 19 пиратов властям Пунтленд.

Тем временем, боевики движения Аль Шабаб ведут уже боевые действия в Могадишу и пригородах, водушевленные началом вывода войск Эфиопии из Сомали. Аль Шабаб по сообщениям из ЮАР захватило и прочно удерживает Хобио – прибрежный городок, давно известный как база пиратов, вблизи Хобио держатся в пиратском плену т/х Faina и супертанкер Sirius Star. Западу очень скоро придется определиться, кого именно они считают более опасными – пиратов или радикальное исламистское движение Аль Шабаб. Аль Шабаб вроде бы всерьез собирается бороться с пиратами или по крайней мере обещает, так как по сведениям из различных источников, население прибрежной части Сомали по большому счету действительно, недовольно пиратами. При этом ранее движение Аль Шабаб выражало протест против не пиратства в целом, а захватов «исламских» судов, в первую очередь супертанкера Sirius Star. Не исключено, что декларируемая борьба с пиратством это не более, чем популизм, с целью привлечь на свою сторону население. Из всех предыдущих заявлений и действий Аль Шабаб следует, что бороться с пиратством они не очень-то хотят и скорее, видят в нем источник средств.

Faina – новостей ниоткуда никаких точных и подтвержденных нет, и из того малого, что дошло, у меня сложилось впечатление, что украинская сторона решила пересмотреть условия выкупа судна и теперь «дожимает» пиратов. Не знаю, насколько это оправдано. Рядом Аль Шабаб. У пиратов в этом регионе Сомали (Хобио) похоже, земля горит под ногами. Каковы намерения Аль Шабаб в отношении Faina и ее груза, неизвестно. Зачем рисковать? Плевать на груз – что будет с экипажем? Не понимаю. Кругом сплошные кризисы и скандалы, но это ведь не повод забывать про судно с экипажем или хуже того – пытаться выторговать новые условия. Это все мои догадки, повторяю, но так как точной информации нет уже в течении длительного времени, остается что-то предположить, ведь моряки-то в плену, а все про них вроде как забыли, мол не до этого.

На фото задержание французами 19-ти пиратов:

http://www.odin.tc/G...ticles/2344.asp

[agents]

У Михаила Войтенко конечно же оригинальный стиль изложения, однако :

Новое международное соединение для борьбы с пиратством

Пришла новость о создании нового международного соединения для борьбы с сомалийским пиратством, которое возглавит адмирал ВМС США. В соединение должны войти корабли более чем 20-ти стран, оно будет сформировано и начнет действовать уже в январе. Не то это другое, не то оно как раз и есть – из командного центра 5-го флота ВМС США в Бахрейне сообщается, что новое соединение CTF -151 (Combined Task Force 151) возглавил адмирал Теренс МакНайт, в него входят, помимо кораблей других стран, корабли Франции, Голландии, Англии, Пакистана, Канады, Дании и разумеется, США. Чтобы эффективно патрулировать воды Аденского залива (то есть не весь залив, а так называемый «коридор безопасности», введенный силами коалиции в конце августа), требуется минимум 60 кораблей. В общем пока непонятно, что за новое соединение такое – это Combined Task Force 151, в которое открыт доступ всем желающим, или это будет что-то другое? Очень конечно хочется надеяться, что в это международное соединение войдут корабли всех стран, уже находящиеся в регионе или туда посланные, без до смерти надоевших амбиций и поганых комментариев от осточертевших рож различных «политиков» и «аналитиков», которые уже небось вовсю вынюхивают происки и заговоры. Что-нибудь вроде «очевидно, что цель Запада (США) – установление контроля над Аденским заливом и регионом в целом, поэтому нам следует…» и далее что нам (им) следует, и уж конечно, следует что угодно но только не честное открытое сотрудничество. Вот прилетят завтра инопланетяне Землю воевать, и с места не сойти – эти морды, которые тратят жизнь на очень хорошо оплачиваемые разоблачения происков и геополитическую борьбу, тут же выяснят, кто на самом деле за этими инопланетянами стоит. Очнутся, когда придет очередь погибать, но как всегда, будет поздно.
http://www.odin.tc/G...ticles/2355.asp

[Юрий1962Самара]

09.01.2009 17:05 : Сомалийские пираты заявили об освобождении саудовского супертанкера «Сириус стар»

Корабль был захвачен в ноябре прошлого года и стал самой крупной добычей морских разбойников.
«Судно свободно. Экипаж свободен. Наши люди покинули корабль» заявил по телефону главарь пиратов Мохаммед Саид агентству «France-Presse”. Он уточнил, что никто из заложников не ранен. Захватчики торговались за свободу судна и команды полтора месяца. Все это время пираты требовали выкуп в четверть миллиона долларов, но в итоге согласились на меньшее.
Они отпустили «Сириус стар» после того, как Саудовская Аравия заплатила три миллиона долларов за судно, на борту которого находятся 2 миллиона баррелей сырой нефти, рассказал агентству рейтер Фарах Осман, который вел переговоры с пиратами. На момент захвата стоимость груза на Сириусе оценивалась в 100 миллионов в американской валюте. Такой крупной добычи в руках у захватчиков еще не было.
Почему же они согласились отпустить корабль, и как прошло освобождение, главарь пиратов Мохаммед Саид объяснить отказался.
Экипаж «Сириус стар» состоит из 25 человек, в числе которых британцы, хорваты, поляки и филлипинцы.
http://www.echo.msk....64956-echo.html

только в фактах по сумме чего то напутано... четверть миллиона требовали, а получили 3 "ляма"...

[Евгений Блохин]

А часть выкупа пираты потеряли и большей частью потонули...
Подробности Здесь.

[agents]

Пираты атаковали танкер у берегов Нигерии, уже третий за неделю
21.01.2009 15:04

Группа вооруженных бандитов на скоростных катерах атаковала танкер у берегов Нигерии. Во время нападения был похищен один из членов экипажа танкера - гражданин Румынии. Самому судну нанесены серьезные повреждения, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на нигерийскую службу безопасности.

Танкер MT Meredith с грузом в 4 тысячи тонн дизельного топлива направлялся из Лагоса в Порт-Харкорт. Капитан запросил прибрежную спасательную службу о помощи, поскольку у танкера выведен из строя двигатель и надпалубные сооружения, судно дрейфует.

NEWSru.com напоминает, что нигерийские боевики захватили уже третье судно за неделю. 18 января вооруженные бандиты атаковали грузовое судно MV Lamnalco англо-голландской нефтяной компании Shell, восемь служащих компании, находившиеся на борту судна, были взяты в заложники. 14 января компания Exxon Mobil также сообщила о том, что ее судно было захвачено нигерийскими боевиками из Движения за Освобождение Дельты Нигера (MEND).
http://www.novayagaz...ews/389494.html

[agents]

Предприятие "Базальт" получило первую зарубежную заявку на оснащение вооружением гражданских судов для борьбы с морскими пиратами

МОСКВА, 21 января. (АРМС-ТАСС).
Государственное научно-производственное предприятие (ГНПП) "Базальт" получило первую зарубежную заявку на оснащение вооружением гражданских судов для борьбы с морскими пиратами. Об этом в преддверии предстоящей в Абу-Даби Международной выставки вооружений и военной техники "Айдекс-2009" корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор "Базальта" Владимир Кореньков.

Официальное заявление одной из стран малайзийского региона поступило в компанию "Рособоронэкспорт" и сейчас на его базе прорабатывается контракт, пояснил Кореньков. Он напомнил, что этот регион с Малаккским проливом является одним из двух самых опасных в мире, где активно действуют морские пираты.

"Базальт" продвигает на внутренний и международный рынки предложения по оборудованию гражданских судов комплексами вооружений для борьбы с пиратами. Они могут создаваться, в частности, на базе гранатометов РПГ-64, поставляемых "Базальтом" российскому ВМФ в качестве противодиверсионных средств. Однако в России реализация этого предложения тормозится отсутствием соответствующей законодательной базы. Правительство зарубежной страны, обратившееся в "Рособронэкспорт" с запросом, "по-видимому, осознало, что требуется существенно меньше затрат на оснащение судов соответствующим вооружением, чем на их высвобождение у пиратов", подчеркнул Кореньков.

По его словам, в перспективе возможна замена боевой части в этих комплексах на нелетальное оружие. Однако применение нелетального оружия на российских гражданских судах также требует совершенствования нормативно-правовой базы.

http://armstass.su/?...id=65342&cid=25

[agents]

По последним сообщениям, освобождение сухогруза "Фаина" затягивается
05.02.2009

Несколько пиратов пытаются вывезти на берег гранатомeты, которые находятся в трюме судна.

По словам эксперта по морским происшествиям Михаила Войтенко, на "Фаине" в настоящее время находятся до 30 пиратов. По мнению Войтенко, об освобождении судна говорить пока преждевременно.

Ранее сообщалось, что неизвестно,все ли бандиты покинули судно, или на борту ещe остаются пираты. Они делят полученный накануне выкуп в три миллиона долларов.

Ожидается, что "Фаина" будет окончательно освобождена в течение сегодняшнего дня.

Репортаж Максима Сeмина.

Почти сутки пираты пересчитывают деньги - 3 миллиона 200 тысяч долларов. Именно столько пришлось заплатить владельцу судна за его освобождение, украинскому бизнесмену.

Первым борт в составе группы из 15 человек, по некоторым данным, покинул главарь бандитов. Произошло это сегодня на рассвете. Через некоторое время к сухогрузу подошли еще два катера.

Михаил Войтенко, эксперт по морскому праву: " Они избрали следующую тактику. То есть небольшая группа с небольшой суммой денег съезжает на берег. Следующая группа не съезжает на берег до тех пор, пока предыдущая не сообщит, что вот они на берегу, они в безопасности, и ничего им не угрожает. И только после этого следующая спускается в лодку и следует к берегу. То есть такое освобождение по капле в час получается".

Сегодня стали известны некоторые подробности того, как накануне проходила передача наличных. Водонепроницаемые пакеты с пачками денег сбросили с самолета около трех часов дня.

Переговоры о выкупе велись более четырех месяцев. Сначала пираты требовали более 30 миллионов долларов. Видимо, они посчитали, что груз: 33 танка Т-72, большое количество гранатометов, огнестрельного оружия и боеприпасы к ним, того стоят. В итоге сумму выкупа удалось снизить в 10 раз.

Родственники моряков провели всю минувшую ночь в ожидании новостей из Аденского залива.

Несколько родственников моряков потребовали, чтобы всех их после освобождения отправили прямо с борта домой. Тем более, что возможность такая есть. Рядом с "Фаиной" находится американской военный корабль. На его борту есть вертолеты.

Однако, судя по всему, судно все-таки отправится сначала в кенийский порт Момбаса, чтобы выгрузить военную технику. А уже оттуда моряков самолетами доставят домой.

Этот факт вызывает у экспертов новые подозрения по поводу того, кому же на самом деле предназначался груз.

Украина заявляет, что покупатель - Кения. Местные власти это подтверждают. Если этот так, то уже через несколько дней Кения, считающаяся самой спокойной и благополучной страной на восточном побережье Африки, станет еще и самой мощной военной державой региона.

Зачем стране, никогда с момента обретения независимости не вступавшей в крупные вооруженные конфликты, такое количество техники - непонятно.

Некоторые специалисты полагают, что из Кении танки и другое вооружение будут отправлены в соседний Судан. В этой стране вот уже несколько лет идет война между несколькими враждующими группировками за богатый нефтью Дарфур.

Пока непонятно, будет ли в ближайшее время эвакуировано с "Фаины" тело капитана россиянина Владимира Колобкова. Он умер, по официальный версии, от сердечного приступа через двое суток после нападения пиратов.

Сейчас на борту остаются 20 человек. 17 украинцев, двое россиян и один гражданин Латвии. Пока нет сведений о том, прибыли ли на "Фаину" американские военные и оказана ли морякам медицинская помощь.

http://www.1tv.ru/news/world/137499

[Dim Dimych]

Faina – в час по чайной ложке
05.02.2009

Последнее сообщение от судовладельца – пираты покидают судно небольшими группами с небольшим количеством денег при каждой, причем следующая группа не сходит с судна до тех пор, пока предыдущая не сообщит на борт, что они благополучно достигли берега, никто на них не напал и угрозы нет. Очевидная новая тактика пиратов – обезопасить себя от возможного нападения со стороны как предположим американцев, чей корабль продолжает находиться поблизости от Faina, так и своих местных бандитов или боевиков той или иной группировки. Кстати – на борту американского корабля, блокирующего Faina, находится человек, наблюдавший за освобождением супертанкера Sirius Star, он говорит, что супертанкер освобождался по аналогичной схеме и на это ушло 34 часа.

http://www.odin.tc/G...-----------.asp