Сообщений в теме: 113

[Евгений Блохин]

В этой ветке можно увидеть, что круиз в Вёшенскую вызывает безусловный интерес, но при условии сниженной цены. Возникает вопрос, вправе ли компания в сегодняшних условиях брать на себя ответственность за почти очевидный финансовый провал рейса? Надо думать.

Перечитал ветку. Вроде бы никто и не просит сниженной цены; высказываются опасения, что цена будет сильно отличаться в бОльшую сторону от "обычной".
Для меня огромное преимущество этого маршрута - его "сокращённость". Был бы это круиз из Москвы, даже не рассматривал бы такой вариант.
А "несколько повышенная цена" - это не очень страшно, если туродень вместо обычных 2000 р. будет стоить, скажем, 2400. Круиз-то непродолжительный.
Александр, а зачем нужно сопровождение путейского катера? Свою мотолодку с эхолотом нельзя задействовать?

[Ivan_Z]

Mitjan, по поводу того, что про Дон ничего не известно, и в сети никакой информации - не соглашусь. Поставьте себе программу GoogleEarth. Это интернет-клиент, который позволяет посмотреть на любой участок земной поверхности с любой высоты. Полетайте над верхним Доном, посмотрите на прикрепленные (привязанные к местности) фотографии, выложенные энтузиастами (не речными, а вообще), их там достаточно, чтобы составить общее представление о тех местах. Я для себя вывод сделал такой - это получается в некотором роде "экологический круиз", о котором не так давно на форуме было много разговоров. Достопримечательностей там немного, но они все-таки есть! А вот берега и природа там очень интересные, если судить по фотографиям.

[Алексей Кириллов]

а зачем нужно сопровождение путейского катера? Свою мотолодку с эхолотом нельзя задействовать?

Надо ещё чтоб кто-то знал где идти (мерить), причем целый день и со скоростью движения теплохода.

[pakko]

Экологический круиз. Да, это может заинтересовать. Хотелось бы подышать свежим воздухом , а не табачным дымом. И послушать тихие звуки природы , а не дискотеку и посиделки под окном каюты.

[Андрей Б]

Одним словом, надо считать.
Когда на выходе будет цена, то станет понятено количество потенциальных участников.
Без цены (хотя бы примерной) привязанной к стоимости конкретных кают количество участников определить скорее всего никогда не получиться.
Получиться, как с экскурсией в Уфе - сначала все хотят, потом не хотят.

А заниматься нестандартными маршрутами или нет, конечно вопрос.
Мое личное мнение, что нестандартные маршруты это единственный способ выживания для 305ых. Иначе из года в год экономика будет только ухудшаться.

В этой ветке можно увидеть, что круиз в Вёшенскую вызывает безусловный интерес, но при условии сниженной цены.

Зачем сниженной? Есть достаточно стандартные цены на майские круизы из Волгограда и Самары, скажем.
Если есть экономия или доп.издержки, то ок. Но базис - это стандартные цены, на стандартные услуги.

[Юрий1962Самара]

...жаль, если эта затея так и не "выгорит"...
как бы Александру Соснину и "Инфофлоту" не расхотелось вообще что либо организовывать в дальнейшем при таком скептицизме...
ясно, что поедка то уникальная и не может быть по обычным ценам, по определению...
хочу туда, на север от Пятиморска... и здорово будет, если удастся с перегоном "Никулина" совместить...

Прикрепленные файлы

•  P5100001_13.05.2008_9_51_37.JPG   134,98К   60 Количество загрузок:

[Mitjan]

...жаль, если эта затея так и не "выгорит"...
как бы Александру Соснину и "Инфофлоту" не расхотелось вообще что либо организовывать в дальнейшем при таком скептицизме...
ясно, что поедка то уникальная и не может быть по обычным ценам, по определению...

Да при чем тут скептицизм? Вопрос комплексный, из тех случаев, где клиента все же надо убеждать заплатить повышенную цену. Вот, уже в дискуссии появился термин "экокруиз", многих заинтересовал... Уже хорошо.

Тут же вопрос не только "круизо-дня", вопрос еще и чисто экономический. Вот, скажем, 15 т.р. у меня есть, а 20 т.р. у меня уже нет (условно), и тут уж как ни крути... Так что подождём хотя бы примерного объявления цен.

[TOXA]

как бы Александру Соснину и "Инфофлоту" не расхотелось вообще что либо организовывать в дальнейшем при таком скептицизме...

Не захотят - съэкономят кучу средств и сил Но и компанию капитально пропиарить не смогут...

ясно, что поедка то уникальная и не может быть по обычным ценам, по определению...

Так вот самое главное и состоит в том, насколько ценник будет отличаться от обычного! Если 30 тысяч за 7 дней со всеми удобствами в каюте - я однозначно не поеду... А без удобств в каюте я не поеду в любом случае

[a.bukovski]

Очень хочется поехать в хорошей компании добрых друзей. Буду надеяться, что всё сложится.

[Юрий1962Самара]

как бы Александру Соснину и "Инфофлоту" не расхотелось вообще что либо организовывать в дальнейшем при таком скептицизме...

Не захотят - съэкономят кучу средств и сил Но и компанию капитально пропиарить не смогут...

ясно, что поедка то уникальная и не может быть по обычным ценам, по определению...

Так вот самое главное и состоит в том, насколько ценник будет отличаться от обычного! Если 30 тысяч за 7 дней со всеми удобствами в каюте - я однозначно не поеду... А без удобств в каюте я не поеду в любом случае

ну и хорошо... "Комдив" то не резиновый...

[andrey64]

Тут есть еще одна проблемка. Круиз то намечается не на майские праздники, а на рабочие дни.
Тоха, а почему Вы считаете, что если данный круиз состоится, то будет пиар туркомпании? Дело в том, что Инфофлот уже делал уникальные круизы в Березняки и в Белозерск (это вообще супер уникальный маршрут). Ну и что? Ни пиара, ни чего ведь не было. Ну обратили внимание на этот маршрут форумчане, да и забыли. А больше делать такие круизы у компании пока что желания нет. Все таки круизы должны приносить доход.

[Александр Соснин]

Мое личное мнение, что нестандартные маршруты это единственный способ выживания для 305ых. Иначе из года в год экономика будет только ухудшаться.

И то как временная мера. А как долгосрочная - капитальная реконструкция 305-х, и думаю что альтернатив этому нет.

Но и компанию капитально пропиарить не смогут...

Такой задачи не стоит. Я уже заметил, что нередко на форуме вещам придается сугубо прагматический смысл. А все гораздо проще - мы живем один раз. И поэтому почему бы нам не прожить жизнь интересно, делая от случая к случаю что-то необычное и увлекательное? А иначе ведь можно просидеть в своем прагматизме всю жизнь, анализируя чужие поступки, раскладывая все по полочкам... да так ничего и не понять.

[TOXA]

Тоха, а почему Вы считаете, что если данный круиз состоится, то будет пиар туркомпании? Дело в том, что Инфофлот уже делал уникальные круизы в Березняки и в Белозерск (это вообще супер уникальный маршрут). Ну и что? Ни пиара, ни чего ведь не было. Ну обратили внимание на этот маршрут форумчане, да и забыли

Я совсем не специалист в области пиара, но лично я бы трубил на каждом шагу, что моя компания первая, единственная и ваще самая офигенная в мире, бла-бла-бла и т.д., потому что осуществила этот супер-пупер-мегаэксклюзивный круиз

[TOXA]

Такой задачи не стоит

А я и не говорил, что должна ставиться такая задача Но почему бы не воспользоваться удобным случаем?

[588]

Видмо, ТОХА у нас большой специалист в области пиара.

Но уместно ли это здесь?

[pakko]

А почему бы и не по PR-иться. Это кстати поможет отчасти загрузить данный рейс .
Особенно если реклама будет "доброкачественная" и заявленное в ней -выполниться.
А не так как с рейсом "М-С" до Архангельска

[TOXA]

Видмо, ТОХА у нас большой специалист в области пиара.

Но уместно ли это здесь?

Учу читать. Безумно дорого

З.Ы. НЛ

[IgIg]

Уж не для этого ли круиза про 737-й дебаты? А то, ведь, другой кто туда не очень-то и пролезет...

[Михаил Архипов]

Уж не для этого ли круиза про 737-й дебаты? А то, ведь, другой кто туда не очень-то и пролезет...

Учимся читать внимательно: основное сообщение темы, где все указано.

[IgIg]

Уж не для этого ли круиза про 737-й дебаты? А то, ведь, другой кто туда не очень-то и пролезет...

Учимся читать внимательно: основное сообщение темы, где все указано.

Дык буквы-то знаем, небось...