Сообщений в теме: 113

[Владимир Минаев]

В общем... после событий этого года я уже не берусь что-то гарантировать на следующий - но в принципе маршрут крайне интересный. Более того, меня РАДУЕТ движение только днем (чтобы не было мучительно больно за неувиденные по темноте эксклюзивные места). Если будет возможность (физически и организационно) - пойду обязательно. Так что, Саша, желаю твердости и изобретательности в организации очередного эксклюзива!!!

[Александр Соснин]

Спасибо всем участникам форума за участие в обсуждении. Этот проект очень интересен. Но реалии таковы.

Состоялись многочисленные обсуждения проекта рейса в Вёшенскую, проведен всесторонний анализ в таких плоскостях:
1. Безопасность судоходства при выполнении рейса.
2. Потенциальный спрос на данный рейс.
3. Экономические показатели и финансовые риски по данному рейсу и другим майским рейсам в свете стратегии развития компании.
4. Рекламный эффект данного рейса.
5. Влияние данного рейса на возможность дальнейшего увеличения навигации.

По пунктам 1, 2, 3, 4 - отрицательное заключение. По пункту 5 - положительное заключение.

Поэтому принято решение отказаться от рейса в Вёшенскую в навигацию 2009 года, и проработать возможность выполнения такого рейса в 2010 году.

[Евгений Блохин]

Жаль!
Но решение правильное, набрать народ на рейс Волгоград - ... - Волгоград, да ещё в мае, и впрямь непросто.

[Ира с Герцена]

Двумя руками за! Места красивейшие!

[saygon3]

Не мои края, но бывал

Верховья Дона

[saygon3]

А мои края, всё равно лучше. Вода совсем другая, рыбы больше.

[Prokof'ev]

Отличные виды Дона, где именно снято?
Я вот в октябре прошлого года был в селе Костомарово (примерно серединка между Лисками и Павловском).
Вот несколько фоток (сканировал с тисненых фоток, так что.....)
 1b.jpg   231,04К   59 Количество загрузок: Снято с правого берега (течение слева направо). Зеленый сосновый лес посажен в советское время (так сосны здесь нет).
На правом берегу тут живут донские казаки, а на левом простые "воронежские мужики".
 2b.jpg   179,56К   57 Количество загрузок:  3b.jpg   166,21К   58 Количество загрузок:
снимки с той же горы, но правее.
 5b.jpg   144,62К   51 Количество загрузок: вид снизу на ту же кручу.
 4b.jpg   149,69К   56 Количество загрузок: вид на Дон от подножия - течение с пеной ~ 4 км/час.
В это время навигация уже закончилась. А так здесь ходят буксиры типа БТМ (проект Р-162), наверное, построенные как раз в Павловске. Возят в Лиски щебень из Павловских карьеров. Раньше было местное пассажирское сообщение. Говорят ходила даже "Ракета" (но Я думаю это была Заря).

[Prokof'ev]

В догонку еще одно фото
 6b.jpg   177,04К   74 Количество загрузок:
хотя и не по теме, но это основная достопримечательность здешних мест - пещерная Спасская церковь Спасо-Костомаровского женского монастыря (о нем много можно найти в интернете).

[Клепиков Дмитрий]

Красотааааа

[Prokof'ev]

Посмотрел "Справочник пассажира речного судна" за 1961-й год. Оказывается здесь работала довольно серьезная пассажирская линия Лиски - Калач отправление один раз в 2 суток, расстояние - 782 км, более 50 пристаней, продолжительность от Лисок до Калача 2 сут 20 часов, обратно около 3,5 суток. К сожалению ничего нет о обслуживающих линию судах. По воспоминаниям моего приятеля (уроженца этих мест) тогда ходили колесные пароходы. Это, наверное, одно - полуторопалубные суда подобные тем, что ходили тогда по верхней Волге (Калинин - Калязин, полуторопалубные пароходы "Селигер", "Чернышевский", Калинин - Старица - однопалубный "Шевченко"). В начале 60-х такие пароходы стали выводить их эксплуатации в массовом порядке с заменой либо на скоростные, либо на 331-й проект.
Еще тут работали местные линии Лиски - Павловск и Лиски - Воронеж - тут, наверное, были небольшие суда.

[Андрей Урицк]

Еще тут работали местные линии Лиски - Павловск и Лиски - Воронеж - тут, наверное, были небольшие суда.

Посмотрел Справочник пассажира за 1965 год.

ТЛ Воронеж - Лиски имела протяженность 153 км и 10 промежуточных пристаней. Путь вниз составлял 22 часа, а вверх (из Лисок в Воронеж) - 1 сутки 4 часа.

ТЛ Лиски - Павловск имела протяженность 122 км и 8 промежуточных пристаней. Путь вниз составлял 11 часов, а вверх - 12 часов.
====================================================
====================================================

Несколько фотографий мостов через Дон на участке от ВДСК и вверх до Вешенской. Там два моста.

Мост у города Калач-на-Дону (очень красивый ).





(на этой фотографии он чуть-чуть просматривается вдали у излучины)






Мост через Дон у Серафимовича

[Андрей Урицк]

Кстати, нашёл тут занятный сайтик про Дон на "народ.ру"

http://tihiy-don-river.narod.ru/

Там среди прочего классные галереи Дона. Особенно интересными показались фотографии Дона и окрестностей, расположенные в верхнем и среднем течении реки (то есть там, куда не заходят туристические теплоходы в своих круизах на Ростов). Если есть интерес и время - рекомендую полистать.

[xelga1476]

Кстати, нашёл тут занятный сайтик про Дон на "народ.ру"

с сайта...
Гидрографически реки большой длины принято делить на три участка: Верхний, Средний и Нижний.
Верхний Дон — участок реки от истока до впадения реки Тихой Сосны, бежит в узкой долине. Русло извилистое, много перекатов. Главные притоки верховий: Непрядва, Красивая Меча, Сосна — справа, Воронеж — слева.

Река Дон в районе поселка Шилово Воронежская область, 22 февраля.





Место слияния реки Дон и Воронеж

Устье реки Воронеж

[mouldy]

o