Сообщений в теме: 2835

[Donau]

С Лениным еще ничего - там хотя бы теплоходы разных проектов были ("Ильич" 588, "Владимир Ильич" 301, "В.И. Ленин" тоже 301, а "Ленин" и 20 и потом 302). А вот каково то, что были два теплохода одного 301 проекта, которые звались одинаково? И на Волге и на Днепре была своя "Советская Россия":

 

Ну, да. С "Лениным" там хоть вариации были (кстати, почему-то был уверен, что "Ильич" 301-го проекта). И до сих пор считал, что "Советская Россия" существовала в единственном числе, и её просто отдали с Днепра на Волгу. Спасибо!

[Михаил Архипов]

"Демьян Бедный" на реке Лене. 2015 год. Фото: Дмитрий Крюков

 

 

"Демьян Бедный" на реке Лене. 2015 год. Фото: Дмитрий Крюков

 

 

"Михаил Светлов" на реке Лене. 2012 год. Фото: Иван Загайнов

 

 

"Механик Кулибин" на реке Лене. 2008 год. Фото: Иван Загайнов

 

 

"Родина" на реке Обь. 2017 год. Фото: Александр Овсянкин

 

[Михаил Архипов]

"Валериан Куйбышев" на реке Неве в Санкт-Петербурге. 2 июля 2011 года. Фото: Виталий Костриченко

 

[RIK79]

В выходные раритетик мне подогнали)))
 IMG_20220117_131030.jpg   80,72К   1 Количество загрузок:

[Andre A]

"Тихий Дон" зимует в Хлебниковском затоне (Канал имени Москвы, Московская область, город Долгопрудный) после перегона из Германии. 25 декабря 2001 года. Судно построено в 1977 году по проекту 301. После постройки теплоход поступил в Волго-Донское речное пароходство и до 1991 года включительно работал на рейсах из Ростова-на-Дону в Москву и другие города. С 1992 и до 2001 года "Тихий Дон" находился в городе Засниц (Германия), куда судно прибыло для ремонта, а затем использовалось там же как плавучая гостиница. Осенью 2001 года судно вернулось в Россию, но уже к новому владельцу, которым стало Московское речное пароходство (Москва).

 

Михаил, на Вашей фотографии изображен не "Тихий Дон". На фото изображен 301 -й второй или даже третьей серии. Это либо "А.Грибоедов", либо "Н.Карамзин". А  "Тихий Дон" - 1_ой серии 301 проекта, что характерно видно по надстройке шлюпочной палубы ( узкий козырек над нынешним баром).

[Михаил Архипов]

 

"Тихий Дон" зимует в Хлебниковском затоне (Канал имени Москвы, Московская область, город Долгопрудный) после перегона из Германии. 25 декабря 2001 года. Судно построено в 1977 году по проекту 301. После постройки теплоход поступил в Волго-Донское речное пароходство и до 1991 года включительно работал на рейсах из Ростова-на-Дону в Москву и другие города. С 1992 и до 2001 года "Тихий Дон" находился в городе Засниц (Германия), куда судно прибыло для ремонта, а затем использовалось там же как плавучая гостиница. Осенью 2001 года судно вернулось в Россию, но уже к новому владельцу, которым стало Московское речное пароходство (Москва).

 

 

Михаил, на Вашей фотографии изображен не "Тихий Дон". На фото изображен 301 -й второй или даже третьей серии. Это либо "А.Грибоедов", либо "Н.Карамзин". А  "Тихий Дон" - 1_ой серии 301 проекта, что характерно видно по надстройке шлюпочной палубы ( узкий козырек над нынешним баром).

 

Да, мы уже коллективно выяснили, что это не "Тихий Дон", а "Максим Рыльский", который тоже в ту зиму первый раз зимовал в Хлебниково после перегона из Киева, забыл подпись поправить.

[Михаил Архипов]

Теплоход "Сергей Есенин" на реке Дунай в городе Вене (Австрия), перегон с судостроительного завода ÖSWAG из Корнойбурга в РСФСР. Весна 1984 года.

 

[Михаил Архипов]

"Арабелла" и "Паллада" у причалов Северного речного вокзала Москвы на Химкинском водохранилище. 26 октября 2007 года. Оба судна работали от круизной компании "Паллада": "Паллада" (проект 305, изначально "Зея", затем "Капитан Пирожков" и "Град Китеж") с 2000 года и до 2010 года, а "Арабелла" (проект 588, первоначально - "Л. Доватор") с 2003 года и до 2009-го включительно (в 2010-м не работал). В 2010 году компания была признана банкротом, "Арабеллу" продали в Казань, где она проработала один сезон - 2011-й - затем была продана под переоборудование, которое завершилось утилизацией в 2019 году. А "Паллада" выведена из работы после завершения навигации 2010 года и с того же времени брошена в Чистополе.

 

[Михаил Архипов]

Теплоход "Леонид Соболев" перед перегоном в РСФСР на Балтийском море в порту города Висмар (Германия). 1985 год.

 

 

После постройки и спуска на судоверфи VEB Elbewerften Boizenbur в городе Бойценбурге (ГДР) корпус судна и отдельно часть его надстройки (шлюпочную палубу и рулевую рубку) по реке Эльбе доставляли в порт Гамбурга (ФРГ), где проходила сборка теплохода. Затем судно по Балтийскому морю перегоняли в порт Висмара (ГДР), где его принимал советский экипаж.

 

 

[Михаил Архипов]

Торжественное отправление в первый рейс теплохода "Юрий Андропов", Северный речной вокзал Москвы, 4 июня 1986 года.

 

"...На просторы Волги в этом году выйдут построенные в ГДР четырехпалубные лайнеры "Юрий Андропов" и "Зосима Шашков". Так, 4 июня теплоход "Юрий Андропов", приняв на борт туристов из Азербайджана, отправится из Москвы до Ленинграда и затем, пройдя Неву, Ладожское и Онежское озера, Волго-Балтийский канал, главную улицу России - Волгу с каскадом ГЭС и рукотворных водохранилищ, закончит рейс в Ростове-на-Дону..." (Газета "Водный транспорт" от 27 мая 1986 года).

 

[Михаил Архипов]

"Иван Бунин", "Тихий Дон" и "Т. Г. Шевченко" в Ростове-на-Дону. 4 мая 2022 года. Фото: Михаил Архипов

 

[Михаил Архипов]

"Антон Чехов" на реке Волге в Волгограде, делает оборот у Красноармейского рейда для захода в Волго-Донской судоходный канал. 6 мая 2022 года. Фото: Михаил Архипов

 

[Михаил Архипов]

"Иван Бунин" и встречающие его местные жители в селе Никольское Астраханской области. 9 мая 2022 года. Фото: Михаил Архипов

 

 

[Михаил Архипов]

"Генерал Лавриненков" в Ростове-на-Дону. 4 мая 2022 года.

 

 

Теплоход "Т. Г. Шевченко" в Ростове-на-Дону. 2 мая 2022 года.

 

 

Теплоход "Иван Бунин" перед отправлением из Астрахани в Ростов-на-Дону. 8 мая 2022 года.

 

[Михаил Архипов]

"Принцесса Анабелла" сегодня утром вышла из затона судоремонтного завода "Прибой" и пошла к причалу для подготовки к первому рейсу навигации 2022 года, который начнется 14 мая. Судно не выходило в работу после сезона 2019 года. 13 мая 2022 года. Фото: Михаил Архипов

 

 

 

[Михаил Архипов]

"Иван Бунин" и "Пётр Чайковский" в Ростове-на-Дону. 13 мая 2022 года.

 

 

"Принцесса Анабелла" в Ростове-на-Дону. 13 мая 2022 года.

 

[Prokof'ev]

В дополнение к посту М. Архипова о Маленьком Принце.

Я увидел его впервые в Ярославле 27 мая.Это был последний теплоход 301-го проекта, который Я до сих пор не видел собственными глазами. Маленький Принц выполнял специальный рейс из Нижнего в Москву. Ярославль - первое причаливание судна в этом рейсе.

 

27.05.2022

 

Раскраска носа

 

27.05.2022

[Prokof'ev]

От Ярославля Маленький Принц шел на два часа впереди теплохода Иван Бунин, на котором Я путешествовал. Так что в Угличе снова пересеклись с ним. Добавился еще теплоход Северная Сказка, возвращавшийся из Питера.

Итак. 28 мая, Углич.

Северная Сказка

 

28.05.2022

 

28.05.2022

 

Два судна СК Созвездие

 

28.05.2022

[Prokof'ev]

И снова Маленький Принц

 

28.05.2022

 

Теплоход направляется в подходной канал Углического шлюза

 

28.05.2022

[Владимир Минаев]