Сообщений в теме: 460

[Потапов Александр]

Но была еще и "Святая Ольга", в роли которой снялся 737-й "Достоевский"! Perished, где Вы... Подтвердите пожалуйста правильность слов дилетанта...

Я хоть и не Perished, но подтверждаю.))

Спасибо, Юлий!

[Юрий1962Самара]

июнь-2009...

Прикрепленные файлы

•  P6150050.JPG   277,29К   139 Количество загрузок:
•  P6150049.JPG   346,86К   85 Количество загрузок:

[Buzzer]

июнь-2009...

Эммм....
Сдаётся мне, это отнюдь не "Станюкович"...

[TNT]

Да таких "станюковичей" у нас на Дне пара стоит (плавкабаки из дебаркадеров).

[Владимир Андреевич]

А как дела на "Станюковиче", у кого-нибудь есть информация?

[Boris]

Да, интересно было бы посмотреть на него...

[пих]

На сайте "Технотура" в разделе "теплоходы" есть фото "Станюковича" в Городце. Фото датированы 30.01.2010г. Возможно мы когда нибудь и увидим его на речных просторах!

[Buzzer]

А как дела на "Станюковиче", у кого-нибудь есть информация?

Две недели назад был на ГСРЗ, сделал немало фотографий!
Пароход снаружи уже выглядит замечательно. По прогулочной палубе уже тянет "нарезать круги"

Работы на пароходе идут, хотя, безусловно, не такими темпами, как два года назад. Но тем не менее - прогресс есть.

В машине во время моего посещения шли работы по переборке клапанов и регулировке парораспределительного механизма. Смонтированы трубки системы смазки, установлено некоторое вспомогательное оборудование...


На днях обработаю и выложу фотографии!

[Matroskin]

Две недели назад был на ГСРЗ, сделал немало фотографий!
Пароход снаружи уже выглядит замечательно. По прогулочной палубе уже тянет "нарезать круги"

Работы на пароходе идут, хотя, безусловно, не такими темпами, как два года назад. Но тем не менее - прогресс есть.

На днях обработаю и выложу фотографии!

Да! Ждём фотографии! Ну а не слышно : он в эту навигацию еще не выйдет?

[annell]

По плану должен выйти в сентябре. А, на деле вряд ли получится...

[Яхта]

Судно "К. М. Станюкович" 1956 года постройки одно из не многих сохранившихся до наших дней... Информацию собирали по старым черно-белым фотографиям и к/ф «Жестокий романс» Э. Рязанова в котором снимали аналогичный пароход.

Смеялсо немного. Оказывается, 737-й по первоначальному проекту - "княжна". Немного, потому как что с дилетантов-то взять.

Видимо, Самарские знатоки забыли, что в "Жестоком Романсе" снимались два действующих парохода. В роли "Ласточки" - действительно "Володарский", бывш. "Вел. Княжна...". Но была еще и "Святая Ольга", в роли которой снялся 737-й "Достоевский"! Perished, где Вы... Подтвердите пожалуйста правильность слов дилетанта...

В роли "Ласточки" снимался п/х "Спартак" - быв."Великая княжна Татьяна Н.". (соответственно интерьер). "Володарский" (быв."Вел.Кн.Ольга Н.) - в "Вассе" с И.Чуриковой. Действительно, 737 "Достоевский" снимася в "Жестоком романсе" в роли "Св.Ольги", ОДНАКО: интерьер не вошёл в кадр. Этот пароход снимали только с борта "Ласточки ("Спартака") во время гонок.

[meshgan]

Две недели назад был на ГСРЗ, сделал немало фотографий!
Пароход снаружи уже выглядит замечательно. По прогулочной палубе уже тянет "нарезать круги"

Работы на пароходе идут, хотя, безусловно, не такими темпами, как два года назад. Но тем не менее - прогресс есть.

В машине во время моего посещения шли работы по переборке клапанов и регулировке парораспределительного механизма. Смонтированы трубки системы смазки, установлено некоторое вспомогательное оборудование...


На днях обработаю и выложу фотографии!

Где же фото уважаемый Buzzer ? Хотим фильму!

[Нижегородец]

Две недели назад был на ГСРЗ, сделал немало фотографий!
Пароход снаружи уже выглядит замечательно. По прогулочной палубе уже тянет "нарезать круги"

Работы на пароходе идут, хотя, безусловно, не такими темпами, как два года назад. Но тем не менее - прогресс есть.

В машине во время моего посещения шли работы по переборке клапанов и регулировке парораспределительного механизма. Смонтированы трубки системы смазки, установлено некоторое вспомогательное оборудование...


На днях обработаю и выложу фотографии!

Где же фото уважаемый Buzzer ? Хотим фильму!

терпение. Если Миша сказал то будут и фото

[Buzzer]

терпение. Если Миша сказал то будут и фото

И это так!


Да, к сожалению поговорку про двух зайцев придумали не на пустом месте. А когда зайцев два десятка - то волей-неволей приходится расставлять приоритеты и порядок охоты


Итак, снимки "Станюковича" на Городецком СРЗ, сделанные 29 марта 2010 года.

Сперва, воспользовавшись ещё крепким льдом, взглянем на пароход "с воды"
















Детали...












Ну и вот такой внушительный ракурс:






Замечательно пароход смотрится, на мой взгляд! Даже хоть и только загрунтованный пока...





А вот такой вид - со второго яруса дебаркадера.






Остекление рубки переделали всё-же на вертикальное.
ИМХО, абсолютно верное решение. Понимаю, что слегка "усложняет жизнь" судоводителю, но в первоначальном вариант наклонные стёкла жутко "ломали" весь облик парохода.











Вид на рубку и мостик с тента. Заметен и "фонарь" над коридором.






Вот такие тут растут "грибочки"





"Фонарь" шахты МКО чуть удлиннили в сторону кормы, чтобы компенсировать "утяжеление" облика удлиннённой рубкой.












Ну а теперь - пойдём на прогулочную палубу!





Эксперименты с палубным покрытием.
К сожалению, показывают, что простые доски для покрытия не годятся - коробятся моментально. А специаьное палубное дерво при такой площади палуб - очень дорогое даже для такой реконструкции удовольствие.






Эх, палуба уже так и манит "накручивать круги"!























Вид с палубы на дебаркадер...











И вот так вот ещё:

А чуть позже покажу, что в марте делалось в машинном отделении

[Алекс2]

Спасибо. Хорошие фотки. Жаль только, что это будет очередной банкетоход и уйдёт он в Москву.

[TNT]

Классно и со вкусом сделано! Ныне-то же покрасили, небось?

очередной банкетоход и уйдёт он в Москву.

А где он с рубкой такой будет банкетоходить? На КиМе?

[Buzzer]

В продолжение - чуть-чуть фотографий внутренних помещений.
К сожалению, так как темпы работ заметно снизились, каких-то серьёзных подвижек на первый взгляд не заметно. Но работа, пусть и медленнее, всё же идёт. Так, например, проложено большинство коммуникаций - электрика, кондиционирование, вентиляция.

Центральный пролёт и "парадная" лестница







А вот интересная деталь - это рулевой вал, идущий от паровой рулевой машинки, расположенной в МО, в сторону кормы.







Кормовой салон главной палубы.
По проекту, тут должна быть впечатляющая винтовая лестница, ведущая в кормовой салон верхней палубы.











Штатная электропроводка проложена уже почти везде.






В кормовой части корпуса парохода отведено место для провизионных кладовых. Тут тоже многое уже сделано - палубный настил, переборки:






Что-то, правда, пока только "в проекте"






Это помещение по плану называется "Кладовая №2"






А вот это, рядом, - "Кладовая №1"






Трап, ведущий к кладовым:







Вот ещё одно весьма важное помещение судна - отсек цистерны сбора сточных вод камбуза.






Из трюмов поднимемся обратно на вторую палубу. Зал большого ресторана в кормовой части палубы:






Вид из него в коридор, в сторону носа. Весь пароход "напросвет"





Ну и напоследок - одна из немногочисленных кают:

А чуть позже ещё и машину покажу.

[Buzzer]

Классно и со вкусом сделано! Ныне-то же покрасили, небось?

Увы, не знаю. Навряд ли. Пока ещё рановато, наверное, "набело" красить.

очередной банкетоход и уйдёт он в Москву.

А где он с рубкой такой будет банкетоходить? На КиМе?

Габарит рубки как раз рассчитан так, чтобы под мостами по Москве проходить.

[Irinka]

Вид из него в коридор, в сторону носа. Весь пароход "напросвет"

А вот за эту фотку, особенное СПАСИБО!!!
Окунули с головой в детство. Точней во воспоминания.
"Станюкович" был моим первым "бОООльшим круизным пароходом". И самым запоминающимся моментом было как я умудрилась потерятся на нем. Ну что было делать - была ребенком, и войдя с палубы в пролет свернула не в сторону носа, где была каюта, а в сторону кормы. Отсчитав от салона нужное количество дверей открыла дверь, а там.... А там не мой папа, а чужие люди. И вот именно в этом месте, откуда сделана фотография, я стояла готовая разревется, что как же так, двери я посчитала правильно, а нужного номера на двери то и нет
Ну вообщем всё закончилось благополучно. В конце коридора, где весь пароход напросвет, я увидела отца, выходящего из нашей каюты.
Спасибо ещё раз за эту фотографию. И если честно, то и за все остальные фотографии тоже.
Очень хочется поскорей оказатся на "Станюковиче" и в этом самом коридоре и на палубе по-нарезать круги.

[Buzzer]

А вот за эту фотку, особенное СПАСИБО!!!
Окунули с головой в детство. Точней во воспоминания.
...

Пожалуйста! История забавная и замечательная, хех.