Сообщений в теме: 209

[Prokof'ev]

Качественные фотки при большом расстоянии не получаются.
Вот некоторые при полностью введенном телевике.
Танкер идет навстречу



Чуть ближе, обгоняемые суда

Волго-Балт идет из Ростова



Сормовский португальской постройки - вдали видно морское судно. По всему следует из Мариуполя. Там у причалов глубина 8 м, для сравнения повторю на Азово-Донском канале 4 м, а в Эйске и Таганроге у причалов 4,8 м

[Prokof'ev]

Все таки лишний раз убеждаешься, что море для морских судов. Даже вдали они выглядят солидно, а не превращаются в плохо видимые "черточки"
Вот эти идут из пролива навстречу полагаю в Мариуполь (больше некуда).

[Prokof'ev]

Под прикрытием, в данном случае косы Чушка стоит множество речных судов - на обратном пути стоящих на якоре буде "дикое" количество.



К нам лоцман с левого борта



а по правому проходим мыс Фонарь - самая восточная точка Крымского полуострова. Отсюда начинается Керченский пролив
Белое сооружение Еникальский маяк. Назван так по турецкой крепости Еникале, находящейся несколько глубже вдоль пролива

[Prokof'ev]

Это ж/д паром для переправы Крым-Кавказ, стоит в резерве, на рейде





Вот, прямо по курсу расходятся два автопассажирских парома на линии Крым - Кавказ




Поподробнее один из них



Ж\Д паром Петровск (переделанный из судна типа Славутич)



проходим створ переправы
Слева порт Кавказ. Там не только паромные причалы, имеется наливной терминал (виден танкер RST-27 Леди Севда)
Порт находится на оконечности косы Чушка.
Основная перегрузка порта Кавказ на рейде со стороны Черного моря



По правому борту порт Крым. Здесь действует большая часть паромов, но отправляются из Кавказа и прямо в Керчь (Рыбный и Грузовой порты)

[Prokof'ev]

Далее пролив расширяется, справа (по ходу) образуется Керченский залив, на берегу которого и расположена Керчь
А прямо по курсу видно строительство Керченского моста.
Фарватер устроен так, что судно идет сначала по основному ходу и подходит к створу моста на порядка 1 км. Затем резко поворачивает (более 90 гр) вправо и идет боковым фарватером на Керчь.
Несколько фоток стройки - более информативные снимки получились на следующий день с горы Митридат - выложу позже.
Это левая часть на косе Тузла, видна временная эстакада и надвигаемое пролетное строение шоссейного моста. Полагаю, что верхнее сооружение для вывешивания концевой части строения



сооружение левой (по ходу судна) опоры основного пролета




Место для основного пролета моста




Сооружение основного пролета моста идет в основании стройки со стороны Крыма

[Prokof'ev]

Делают фарватер, я думаю, для проводки пролета моста на понтонах

Самоотвозящий землесос



и рефулерный (с пульпопроводом)


навстечу автомобильный паром Ейск - единственный курсировавший из грузового порта в Кавказ.



паром Победа (следует из рыбного порта).

Обменялись с ним гудками, причем РВ не подкачала - тембр и длительность что надо

[Prokof'ev]

Ну что же подходим к порту

Видна гора Митридат



Вот этот ролкер самое большое судно, стоявшее в порту. Вообще все суда у причалов находились в состоянии отстоя, под обработкой не видел ни одного



кран Черноморец серийно выпускавшийся на Сев. мор заводе




Вот, причал, к которому подходим. На судне включают Гимн России



встали у причала. Металлолом, пожалуй, единственное, что может отправлять порт и то в сторону России




Встреча с телевидением и флагами. Слева направо флаги Крыма, Российской Федерации и Керчи



Нас (вернее даже меня) приветствуют Керченские докеры. Они обеспечивают обработку парома Ейск (см. выше)

[Prokof'ev]

Сразу экскурсия в Севастополь.
Маршрут на автобусе Керчь - Феодосия - Старый Крым - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь.
Мыслилось, что можно посмотреть горный Крым, каньоны..... Я этого не видел раньше.....и не увидел.
Хотя в начале пытался что то фоткать.
Вот, около Керчи началось строительство трассы "Таврида" до Севастополя. Первая очередь, до Симферополя должны сдать к открытию моста в 2018-м.



Как от Феодосии поднялись в горы села облачность, дождь, снег. Окна в автобусе запотели

Вот какая то мечеть в райолне Старого Крыма




А вот такой "Крымский пейзаж"



Ожидалось, что все будет цвести, благоухать...так и было, только под снегом

[Prokof'ev]

Проезжаем Симферополь..... дождь.
Насчет многоязыкости, если по рекламе на улицах то только два языка - русский и английский

[Prokof'ev]

Севастополь....дождь
Ж\д вокзал (конец Южной бухты)



Панорама "Оборона Севастополя" здесь мы были. Известно, что это лучшее произведение Франца Рубо



Музей КЧФ - здесь мы не были



И много где еще не были за недостатком времени и погоды (например на Херсонесе). Хорошо, что я бывал здесь в командировках в свое время.

[Prokof'ev]

Дальше поехали в Артиллерийскую бухту, там нас накормили обедом - и очень славно.
Отсюда ходят на Северную сторону вот такие паромы






вот такие катера осуществляют пассажирское сообщение почти по всей Севастопольской бухте



Здесь же стоит заднеколесный "Доброход"

[Prokof'ev]

Прогулка на катере
Катер Севастополец-1, я примостился на корме (под дождем)



выходим из Артбухты. Слева мыс Хрустальный с памятной Стеллой



Мол, входные ворота



Дальше, направо вид на Севастопольскую бухту (раньше было побольше кораблей - может часть в Новороссийске)



Вот удалось "вытащить" ракетный крейсер Москва, у сухого дока на Северной стороне, далее видна "Голландия" и Севморучилище (как в Питере)

[Prokof'ev]

Идем дальше в южную бухту - тут выстроились не очень новые суда
это только что отдежуривший сторожевик




госпитальное судно Енисей польской постройки



катер на подводных крыльях

[Prokof'ev]

кабельщик Сетунь финской постройки




Донузлав гидрографическое судно, польской постройки



Дизельная подлодка



Красавец буксир (судно обеспечения) у стенки Севморзавода (построен в Индонезии)

[Prokof'ev]

Севастопольский завод занимается судоремонтом (это его основное назначение)
Вот на потоке ремонт катеров типа А. Грин.



В глубине ковша на ремонте речные суда (две Волги - Надым и Оренбург, порт Темрюк)



высаживаемся на графской пристани. Поразительная выдержка у кошки - ждет под дождем когда клюнет рыба

[Prokof'ev]

Ну и последнее в этот пасмурный день-
памятник затопленным кораблям

[Prokof'ev]

24 апреля
Экскурсия в Феодосию - из Севастополя приехали во 2-м часу, а в 5 уже вставать на следующую экскурсию
Стартуем от управления Керченского порта



На этом автобусе с украинским номером. В Крыму такие номера увидишь нечасто

[Prokof'ev]

В Феодосии раньше не был. Понравилось! Только все очень быстро - спешка...
Ну, что рассказывать - древнейший город, известен еще до новой эры (Римская империя, Боспорское царство....), в Генуэзский период назывался Кафа и был центром работорговли в Крыму. Между прочим, многие наши предки прошли через этот рынок в качестве товара. Потом мусульманский период - к России присоединен вместе с Крымом при Екатерине II.
Расположен на "талии" Керченского полуострова, тут обрывается главный хребет Крымских гор - и прикрывает Феодосию с Юго=Запада. А уж со сколькими именами связан этот город...

Весенний парк, около моря



приятные, ухоженные улицы






А это музей Грина - был закрыт

[Prokof'ev]

На набережной музей Айвазовского.

У входа скульптура - памятник, поставленный благодарными жителями Феодосии




для любителей маринистики посетить музей интересно. Имеются и известные полотна.
Например, бой брига Меркурий с двумя турецкими линейными кораблями.





В основе реальный факт 1829-го года, когда бриг под командованием капитан-лейтенанта Казарского патрулировал пролив Босфор, был атакован двумя крупнейшими кораблями турецкого флота «Селимие» и «Реал-бей».
18 орудий против 200. Припоминаю, что решающим оказалось положение брига между кораблями, так что они не могли использовать полностью свое преимущество. Меркурий же использовал все свои орудия, нанес поражение туркам, потерял в бою только 4-х человек.

[Prokof'ev]

Симпатичный вокзал
Вид с привокзальной площади



Со стороны перрона



ходит только местный поезд - по всему вот это он и есть