Сообщений в теме: 15

[Д.К.]

Вопрос в первую очередь к Туркомпании (но может быть интересен многим, поэтому спрашиваю тут).
Планируются ли уже запасные рейсы для «Чапаева» на случай недостаточных глубин на Оке? Когда наступает крайний срок объявления о замене рейса, за сколько дней до его начала? Речь, в первую очередь, о «ВЧ03» 16-21 мая, НН — Москва ЮРВ.
Для круиза НН — СРВ 6 дней, запланированных в данном круизе, получается слишком много... Куда возможны дополнительные заходы в таком случае? Быть может, Весьегонск и Брейтово?

Хотелось бы немного заранее знать, на что рассчитывать, если что

[Гагуля]

Звучит песня "Дожди,дожди..."!

[Технолог]

Найти бы то место где она звучит в присутствии бльшой темной тучи

[Угличский энтузиаст]

Я бы к названию темы ещё и Волгу бы добавил . Моё мнение - Оки скорей всего не будет совсем в этом году, если только осенью и при условии дождей. Вот!

[Владимир Минаев]

Народ, не надоело воду в ступе толочь? Если будет засуха а-ля 2010 - с гарантией ничего не будет. Если пойдут заметные дожди, то всё состоится. + все промежуточные варианты. По поводу предстоящих осадков стоит адресовать в другое ведомство, никак не в ту или иную ТК.

[ktdn]

Народ, не надоело воду в ступе толочь?

А что еще остается-то? Узнавать за две-три недели, а то и за меньшее время, состоится ли круиз - тоже как-то не серьезно. Даты Отпуска-то определяются обычно заранее.

(А на моей работе ситуация чуток иначе - даты отпуска уже известны, но надо выбрать 2-3 дня и прийти на работу на 1 час, несмотря на отпуск. И эти дни надо назвать уже скоро).

Сообщение отредактировал ktdn: 24 Апрель 2014 - 10:36

[Владимир Минаев]

Остаётся не гнать волну и смириться наконец с непредсказуемостью дождей или их отсутствия. Кол-во осадков с графиком отпусков обычно слабо коррелирует, даже с точностью +- неделя.

[Сергей Иванович]

На Оке пока с глубинами все в порядке:
http://www.fgup-kim.ru/files/24_04.pdf

[Д.К.]

Вопрос был в первую очередь про то, за сколько дней до отправления принимается решение об изменении маршрута. Конечно же, никто не может предсказать погоду и глубины сейчас — это, что называется, «ежу понятно».
Никто «волну не гонит», вопрос чисто прагматический, связанный с другими жизненными планами

[Владимир Минаев]

Иногда решение принимается по ходу круиза. В 7 году в июне «Юлаев» прошел на Оку и вернулся, шедший парой дней позже другой теплоход («Пирогов», кажется) уже дальше Нижнего не пошел, вернулся в Москву по Волге и КиМу, т.к. уровень воды в Оке начал стремительно падать. А случись пара дождей — и он бы прошел на ЮРВ.

[Д.К.]

Да, но тут круиз начинается (для многих) именно в НН.

[SVBJ]

На Оке пока с глубинами все в порядке:
http://www.fgup-kim.ru/files/24_04.pdf

По-моему, наоборот все плохо. Или я не прав?

[Павел Миронов]

По-моему, наоборот все плохо. Или я не прав?

От Щурово до Сеймы минимальная глубина 200см, для 305 пока достаточно.

[RW3AR]

От Щурово до Сеймы минимальная глубина 200см, для 305 пока достаточно.

Ключевое слово пока

[Александр Соснин]

Круизные компании внимательно следят за уровнями воды в Оке, но оснований менять маршруты пока нет: уровень сейчас держится в рамках допустимого для прохождения теплоходов 305 проекта. Если начнется критическое падение воды, появится альтернатива, но тут сложно сказать, за сколько дней может быть принято такое решение. Скорее всего, сначала при возникновении серьезных сомнений будет опубликовано возможное новое расписание, просто чтобы предупредить о возможности (но не обязательности) изменения маршрута. Но пока речи не идет даже об этом.

P.S. Я пишу здесь неформально. Если нужен официальный ответ от представителей компании, лучше всего задать вопрос здесь: http://www.infoflot.com/clients/clfaq/, и специалисты оперативно ответят.

[Д.К.]

Саша, спасибо за ответ. Успокоил
(Про ссылку http://www.infoflot.com/clients/clfaq/ знаю, да, пользовался.)