Сообщений в теме: 365

[ritaiva]

...Да, запах солярки в коридорах сильный и чем ниже палуба и ближе к корме тем сильней. Двигатель дымит оч. сильно, на корме верхних палуб сидеть не всегда приятно. Каюта №201 на средней палубе всё работало хотя входная дверь гремела безбожно. Но старый и верный способ помог: бумажка между дверью и косяком.

при цене вопроса в 50тыс за путешествие - не вопрос, но за 300тыс - условия все-таки не айс?

[kinyava]

при цене вопроса в 50тыс за путешествие - не вопрос, но за 300тыс - условия все-таки не айс?

Да почему же это - не вопрос?! Да хоть 10 рублей, все равно вопрос! Мы приобретаем круиз, т.е - турпродукт, и не важно, сколько он стоит! Ведь если нам в магазине или на рынке продадут некачественный продукт/ товар, мы же сразу вспоминаем о правах потребителя и рассуждаем уже по-другому! Почему же при обсуждении недостатков, возникающих на круизных теплоходах, сразу предлагается выходить из неприятных ситуаций самим, предлагается "настраиваться на позитив" и не обращать внимание на всякие неисправности???? Ведь просят же туроператоры оценивать их работу по шкале цена/качество,и если все будут закрывать глаза на такие якобы "мелочи" и ставить "пятерки" за качество, то скоро весь круизный флот прикажет долго жить... Ведь если бы Vog не "забила бы во все колокола" (за что и получила здесь на форуме от некоторых), то ведь, наверняка, так бы и дымил теплоход и дальше, и неизвестно, чем бы все это закончилось ("Булгарии" тоже в свое время положительные отзывы писали...)

[Старый русский]

ну нельзя травиться ни за 300 000 ни за 50 000... Нельзя идти на судне с неисправным главным двигателем ни по реке ,ни по онеге с ладогой . Бесплатно нельзя идти Нельзя ,что бы о такой серьёзной неисправности, руководство компании узнавали от туристов, а не от капитана и директора круиза...

[andrey64]

Народ, я поражен той глупостью, которая здесь пишется. Ну ладно новички, им невдомек технические проблемы. Но ведь тут пишут и опытные туристы. Ну как можно нести такую чушь, что руководство узнает о неисправности от туристов. ну как можно писать дурость про капающую солярку? Ведь было же сказано, что для устранения неисправности нужна длительная стоянка, чтобы остыл двигатель. Где ближайшая длинная стоянка? В Питере. А какой бы поднялся вой, если бы круиз задержали хотя бы на сутки.? Зато советов и рекуомендаций вагон. Что должна была делать компания? Ну выбила автор себе компенсацию.
Автор пишет об угрозе жизни. Так какая же мать согласится рисковать здоровьем своих детей? Народ, ну хоть немного фильтруйте глупости, которые здесь пишутся.
И еще раз хочу напомнить: 300 тыс рублей- это цена не за каюту, не за человека.

[ritaiva]

ну нельзя травиться ни за 300 000 ни за 50 000... Нельзя идти на судне с неисправным главным двигателем ни по реке ,ни по онеге с ладогой . Бесплатно нельзя идти Нельзя ,что бы о такой серьёзной неисправности, руководство компании узнавали от туристов, а не от капитана и директора круиза...

Когда ваша аватарка была пользователем tropikana, на первой странице, то ваши слова были такими:
"Попробуйте расценить все перенесённые Вами трудности, как испытания, которые возможно Вам были даны свыше. Вы же написали, что расцениваете свой круиз, как паломничество к священным землям. Примиритесь к ситуации. "

Я считаю, что все должно стоить своих денег-реальных, и путешествие на 588-м за 300т - это нонсенс в любом случае.

[tropikana]

На аватаре двое - мы семейная пара, Старый русский - сильная половина, Tropikana - слабая. У нас не всегда совпадают мнения, но это не мешает нам жить вместе.
Кстати внизу на странице нас тоже двое

[Александр Соснин]

Уважаемые участники дискуссии. Обнаруженная неисправность, о которой так много говорится - небольшое повреждение компенсатора у одного из двигателей, соответственно травилась газовоздушная смесь. Это не такая проблема, которая могла бы повлиять на безопасность плавания или даже на работу двигателей. Для ее устранения как раз и потребовалась длительная стоянка в Санкт-Петербурге, чтобы двигатель мог остыть и можно было произвести работы.

Не люблю вникать в вопросы ценообразования, но поясню, что часто упоминаемая здесь сумма состоит из проезда трех взрослых с тремя детьми в двух каютах в 16-дневном круизе, что соответствует ценам практически в любой круизной компании, т.к. экономика у всех схожа. Разделяю мнение, что неудобств быть не должно при любой цене путевки.

[amigossanches]

Если Инфофлот полюбовно с ними разойдется и не посчитает это за чрезмерные требования туристов и попытку необоснованно получить компенсацию, тогда , я уверен, и туристы и компания встретятся вновь на борту, сделав выводы.

Самый лучший вариант
Уже неоднократно подчеркивалось, что руководство компании- глубоко подрядочные люди
Пусть так, не спорю
Но для меня вопрос остается открытым- возможно было модернизировать теплоход до выхода в рейсы? Выпустили бы после полной переделки, глядишь все были бы счастливы

Нет слов! от туристов ,которых уже успели осудить ,руководство компании узнало о неисправности теплохода!

А вот вопрос нескромный- в первом рейсе несколько человек хотели подавать в суд( правда они не форумчане)
Они все дружно струсили? Или нет? Но тогда руководство компании должно знать о проблемах теплохода (((

[amigossanches]

Народ, я поражен той глупостью, которая здесь пишется. Ну ладно новички, им невдомек технические проблемы. Но ведь тут пишут и опытные туристы. Ну как можно нести такую чушь, что руководство узнает о неисправности от туристов. ну как можно писать дурость про капающую солярку? Ведь было же сказано, что для устранения неисправности нужна длительная стоянка, чтобы остыл двигатель.

Я действительно новичок и мне действительно невдомек технические проблемы

Уважаемые участники дискуссии. Обнаруженная неисправность, о которой так много говорится - небольшое повреждение компенсатора у одного из двигателей, соответственно травилась газовоздушная смесь. Это не такая проблема, которая могла бы повлиять на безопасность плавания или даже на работу двигателей. Для ее устранения как раз и потребовалась длительная стоянка в Санкт-Петербурге, чтобы двигатель мог остыть и можно было произвести работы.

Эта та же проблема , что была в первом рейсе?

. А какой бы поднялся вой, если бы круиз задержали хотя бы на сутки.?

В Ростов на Дону мы пришли с опозданием ... Недовольные были....неисправность не устранена ?

[Александр Соснин]

Неисправность в первом рейсе была устранена вместе с людьми, которые ее допустили.

[amigossanches]

Неисправность в первом рейсе была устранена вместе с людьми, которые ее допустили.

5 баллов
Такой ответ мне нравится

[kinyava]

Уважаемые участники дискуссии. Обнаруженная неисправность, о которой так много говорится - небольшое повреждение компенсатора у одного из двигателей, соответственно травилась газовоздушная смесь. Это не такая проблема, которая могла бы повлиять на безопасность плавания или даже на работу двигателей. Для ее устранения как раз и потребовалась длительная стоянка в Санкт-Петербурге, чтобы двигатель мог остыть и можно было произвести работы.

Уважаемый Александр! Спасибо за оперативную информацию, не так часто туроператоры считают своим долгом участвовать в дискуссиях и доводить необходимую инфу до клиентов. Инфофлот этим выгодно отличается, насколько я могу судить. (К сведению форумчан- я не "засланный казачок", услугами Инфофлота еще ни разу не пользовалась, нет из нашего города хороших длительных круизов этой компании, как в МСК или Питере, к сожалению...)

[Ирина Архипова]

Сейчас снова попали в смешную ситуацию. Попросили вызвать нам микроавтобус для доставки нас к корабликам, осуществляющим прогулки по Питеру. В итоге координатор отправила наш микроавтобус на Кронвергскую набережную по всем пробкам, вместо Медного всадника. Сервис рулит!

Действительно, смешная ситуация! Прогулки по рекам и каналам Питера осуществляют десятки компаний! Посадка и у Эрмитажа, на Фонтанке у Невского проспекта, на канале Грибоедова, на Мойке, Английской и Кронвергской набережной http://kronverk-neva...sii-po-neve.htm

Кстати, если бы вы поехали на Кронверку, то потом могли бы зайти с детьми рядом в Петропавловскую крепость, артиллерийский музей или зоопарк. А пробок в центре Питера везде хватает.

[Vika717]

Действительно, смешная ситуация! Прогулки по рекам и каналам Питера осуществляют десятки компаний! Посадка и у Эрмитажа, на Фонтанке у Невского проспекта, на канале Грибоедова, на Мойке, Английской и Кронвергской набережной http://kronverk-neva...sii-po-neve.htm

Кстати, если бы вы поехали на Кронверку, то потом могли бы зайти с детьми рядом в Петропавловскую крепость, артиллерийский музей или зоопарк. А пробок в центре Питера везде хватает.

И детей до 7 ми лет катают бесплатно. Во всяком случае от Фонтанки точно-лично видела на прошлой неделе

[Юлия М.К.]

Инфофлот... Водоход.... Да какая разница? Люди имеют право выбирать с кем, где и как им отдыхать! Люди выбирают Речной круиз и это уже хорошо, и не важно с каким оператором.
Ну разочаровались они в Инфофлоте, это их полное право!
То что принизила дирекцию круиза, но как бы тут сказать то.... Ну не была она на "Бенуа" допустим, побывала бы, другого мнения о дирекции круиза стала, но ее решение личное-только ВЪ. Хотя, даже там дирекции круиза встречаются далеко не образцово-показательные.

Нужен выбор для путешественника. Это здоровая конкуренция между ВЪ,Инфофлотом и МТФ. Но еще многое зависит с каким чувством идет речник в круиз.

[Юлия М.К.]

Уважаемые форумчане! На мой взгляд все здорово запутались. Уважаемая Tapalapa, зачем писать такие слова людям, которых Вы не знаете : "всем спокойнее без вас..."(С).. Чем они провинились? Что за странный подход? Эти люди заплатили немалые деньги Вашему обожаемому Инфофлоту и Вы предлагаете Инфофлоту-же от этих людей избавиться? Если бы я был на борту, страдающий от этого задымления и если бы на борту плыли бы люди, которые стали бы за меня решать этот вопрос всеми доступными им цивилизованными способами, тратя своё дорогое круизное время и т.д., то я сказал бы им спасибо! Спасибо, что есть активные и которым не всё равно! Их очень мало и в основном приходится жить рядом с людьми равнодушными, безучастными, запуганными властью, подавленными хамством и бездействием властьимущих...Понимаете? Нормальные они и нормальные их требования. Если Инфофлот полюбовно с ними разойдется и не посчитает это за чрезмерные требования туристов и попытку необоснованно получить компенсацию, тогда , я уверен, и туристы и компания встретятся вновь на борту, сделав выводы. Туристы больше внимания уделят выбору каюты, компания не откажется от их денег и т.д., а иначе как, клиентами разбрасываться? Может лучше найти пути решения всех устраивающие, а не "не плавайте больше на этих теплоходах"? Это раз,
теперь, ощущение что на форуме "кто не за, тот против".. Почему? Например я совершенно не против "Инфофлота". Ровным счетом мне компания не сделала ничего плохого. Неприятно, когда неверно толкуют сказанное, переворачивают смысл, удаляют темы и т.д. Давайте лучше разберемся : у кого какие есть претензии, конкретно, по пунктам? (Я , через какое-то время, отвечу). А, andrey64 ? Что я говорю против Инфофлота, конкретно? Что "компания умеет адекватно реагировать на проблемы и компенсировать недовольство туристов.." (редкие, но случаются)..
Речь уже заходила о том, что одинаковые названия Инфофлот гордо носят и компания и интернет-портал. Но всё-же раздельно. Все конечно понимают, что это не так. Я понимаю, что глупо требовать от форума прописать в правилах, что "о судоходной компании "Инфофлот" говорить только положительно или ничего не говорить".Если такая установка - давайте попробуем с ней жить? Но только разделяйте для начала условно "друзей от врагов".
Разумеется проще отмалчиваться и не писать ничего, спокойно жить как амёба.

Согласна на 1000%

[vog]

Небольшое повреждение компенсатора...
Гммм... Почему я должна такой ценой и такими нервами ее выискивать?!...
Почему неисправное судно выходит уже какой раз в рейс?
Почему так легкомысленно и халатно относитесь к здоровью пассажиров?
Почему в люксе не пылесосится пол и не моется сантехника? Жаль фото не прикрепляется с айфона.
Ой, как много почему у меня за один только день.

[vog]

Действительно, смешная ситуация! Прогулки по рекам и каналам Питера осуществляют десятки компаний! Посадка и у Эрмитажа, на Фонтанке у Невского проспекта, на канале Грибоедова, на Мойке, Английской и Кронвергской набережной http://kronverk-neva...sii-po-neve.htm

Кстати, если бы вы поехали на Кронверку, то потом могли бы зайти с детьми рядом в Петропавловскую крепость, артиллерийский музей или зоопарк. А пробок в центре Питера везде хватает.

Да, только на той самой набережной ходят кораблики с кучей других туристов. Частные прогулочные мини корабли ходят не отовсюду. Ваше мнение мне понятно. Мне не понятно, как можно так легкомысленно путать адреса и пожелания заказчика..?

[nick29]

Небольшое повреждение компенсатора...
Гммм... Почему я должна такой ценой и такими нервами ее выискивать?!...
Почему неисправное судно выходит уже какой раз в рейс?
Почему так легкомысленно и халатно относитесь к здоровью пассажиров?
Почему в люксе не пылесосится пол и не моется сантехника? Жаль фото не прикрепляется с айфона.
Ой, как много почему у меня за один только день.

Коллега, простите великодушно, читал обсуждение долго, у меня одно только "почему": насколько я понял (?) руководство компании лично приезжало разбираться, так почему Вы не задали ему все эти вопросы? Или оно не ответило? Или ответы Вас не устроили?

[vog]

Ответы меня не устроили. Потому задаю их вновь. Плюс вернувшись с прогулки с уставшими детьми я вынуждена была бодаться с персоналом, чтобы мне пропылесосили и убрали в номере.
Отсюда любой позитив сольется на нет. Плюс по устранению аварии. Дирекция круиза будет ее проверять "носом"...! Смешно!
Как можно понять носом, что поломка устранена?!?!