Сообщений в теме: 923

[РЕЧФЛОТ-63]

А куда перегнали остальные теплоходы ск.Цезарь -Тревел?

они там это просто фото вдаль, стоят как и стояли около 2 причала.

Кстати пальма на корме так и не сгорела. И спасательный круг над входом на главную палубу тоже.
Интересно а внутри пираты остались в ресторане?
Эх а там висела табличка инфофлота перед входом в ресторан справа и её больше нет наверное.

[РЕЧФЛОТ-63]

В Санкт-Петербурге,...

[tep83]

Заливка бетоном корпуса, дешёвые утеплитель и пластик, кабели неизвестного происхождения.
Приобретя теплоходы, С.Н. Абрамов пытался исправить ситуацию. Насколько я знаю, были проведены работы по электрике (замена кабелей и электрооборудования).

Любое переоборудование ведется под надзором регистра, и никакое оборудование или материалы не одобренные им не могут использоваться. У вас есть доказательства, что регистр, ввиду неправильного переоборудования не должен был принимать судно в эксплуатацию? Уверен, что нет, тогда не давайте поводов для болтовни журналистам...

Приобретя теплоходы, С.Н. Абрамов пытался исправить ситуацию. Насколько я знаю, были проведены работы по электрике (замена кабелей и электрооборудования)

Интересно, если сейчас окажется, что судно сгорело из-за замыкания электропроводки, то что тогда по вашим словам судовладелец сам окажется виноватым в пожаре.

господин goee вы наверно как механик никогда не сталкивались с электрооборудованием. дык я вам могу сказать как на этом экономятся денежки есть такой кабелек во флоте кнр, кнрэ, кнрэк называется который продается только бухтой с сертификатом и за бешеные денежки а емть еще один кабелек кг называется который продается сколько хочешь и сертификата регистра на него не найти и стоит прилично дошего, дык я к чему когда делали теплоход прикамье и я этому свидетель то всея электросиловая часть была проложена нашим росийским особо распостраняющим горение кабелем кг и регистр придя на приемку даже и проверять не стал а почему есть такой прибор дип сел и когда якобы проверяетя изоляция этим прибором и она в норме все вопросы снимаются так же выписывается свидетеьство для регистра но такое свидетельство можно и купить не вопрос. так что не надо рассказывать что все такие хорошие вот предьявят сертификатик тогда можно и посмотреть

[goee]

вы наверно как механик никогда не сталкивались с электрооборудованием.

Куда уж мне Просьбочка еще постарайтесь все-таки в написании своих постов хоть немного соответствовать правилам Русского языка, читать тяжело.

А по сути, ну опять же я знаю, вы знаете, ну и что из этого, что вы хотите доказать. Ну вот еще один пароход приплели сюда, давайте его выведем из эксплуатации, давайте туда нагоним надзорные органы, толку-то. Алабина вон вывели из эксплуатации из-за того что на детские жилеты сертификатовне было( ну и еще из-за какой-то хрени) и все. Что на нем проводка с постройки лучше была? (кстати работал на нем когда он еще Добрыней был) В который уже раз повторюсь, если судно было принято в эксплуатацию, значит оно соответствовало всем требованиям. Есть доказательства, в нечистоплотности регистра и прочих органов-высказывайтессь, остальное брехня и наговоры.

[tep83]

а толку высказывать всеравно все пройдет мимо ушей. зато найдутся люди которые скажут что все хорошо. и пароход будет дальше гробить народ. лично для меня отработал все, на металлолом, и все проблем не будет. и не надо выгораживать ни кого сами себя в гроб загоняем. это еще хорошо окончилось что всего якобы 1 человек погиб., поимите что сейчас важнее человеческая жизнь а не лом черного и цветного металла

[Станислав Р.]

[goee]

Ну так что делать-то? Все списать и ждать когда что-то новое построят?

[Astarta25]

Ну так что делать-то? Все списать и ждать когда что-то новое построят?

Активно покупать путёвки на следующую навигацию

[Веселый Речник]

МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости. Водолазы МЧС во вторник обследовали затонувшую после пожара у причала на севере Москвы кормовую часть теплохода "Сергей Абрамов"; носовая часть судна еще не обследовалась, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба, развернутого на месте происшествия.

"Водолазы выполнили три спуска, полностью обследовали дно реки и корму судна", - сказал собеседник агентства.

По его словам, "та часть теплохода, что возвышается над поверхностью воды, и где может находиться пропавший моторист, еще не обследовалась".

При этом он добавил, что во вторник перекачка топлива из аварийного судна проводиться не будет.

"До этого необходимо максимально выровнять по горизонту корпус теплохода, который сейчас лежит с большим креном на один борт", - добавил представитель штаба.

[k_mz]

По информации "Вести - Москва", сегодня, в 11-30:

Моторист находился в каюте №5, но его тело пока не найдено.
Судно - под списание....

вот брехучий телефончик!вчера говорили по первому, что его тело нашли,в какой каюте не сказали!здесь в форуме пишут что его живым нашли!кому верить?

Возможно речь идет о разных людях

Механика теплохода, 33-летнего Алексея Шатина, обнаружили в понедельник около 19:30 – спустя 15 часов после начала пожара, сообщает Lifenews.ru. Пострадавший был доставлен в реанимацию 36-й городской больницы с множественными химическими и термическими ожогами.
В то же время ряд СМИ сообщает, что до сих пор остается неизвестной судьба еще одного члена экипажа – моториста Германа Колигаева. Ранее днем представители ГУ МЧС по Москве сообщали, что на горящем теплоходе оставался механик-моторист. Всех остальных членов судовой команды удалось своевременно эвакуировать.

[Botsman]

Хороший вопрос! Уточнить бы, какого уровня? Давным-давно и не долго данный руководитель СК был третьим штурманом и дальше как-то не пошёл. Но про себя решил, что может командовать капитанами... И это хорошо! Другие "адмиралы" вообще специального образования не имеют. Кто-то был директором круиза, кто-то - массовиком, а кто-то - парикмахером. В результате имеем то, что имеем. А страдают профессионалы - настоящие речники. Страшно себе представить, что ощущают сейчас члены экипажа. Несколько лет во главе этого экипажа стоит замечательный капитан и порядочнейший человек Г.Д.Меньшиков. "Уровень" третьего штурмана он прошёл ещё в прошлом веке..., а вот лезть в руководство судоходной компании ему почему-то в голову не приходило. Как думаете, почему? Может ума не доставало, а может - порядочность не позволяла?!

Николай Николаевич, дорогой, как же мы рады Вас снова видеть здесь!!!! Никак новый пароход под командование приняли? А как называется? А от кого работать будет? Или опять на Федоре будете?

[Яхта]

... как же мы рады Вас снова видеть здесь!!!

А мы - не очень... Не тот случай!!! И к чему вопросы не по теме?

[Shanek-08]

По информации "Вести - Москва", сегодня, в 11-30:

Моторист находился в каюте №5, но его тело пока не найдено.
Судно - под списание....

вот брехучий телефончик!вчера говорили по первому, что его тело нашли,в какой каюте не сказали!здесь в форуме пишут что его живым нашли!кому верить?

Возможно речь идет о разных людях

Механика теплохода, 33-летнего Алексея Шатина, обнаружили в понедельник около 19:30 – спустя 15 часов после начала пожара, сообщает Lifenews.ru. Пострадавший был доставлен в реанимацию 36-й городской больницы с множественными химическими и термическими ожогами.
В то же время ряд СМИ сообщает, что до сих пор остается неизвестной судьба еще одного члена экипажа – моториста Германа Колигаева. Ранее днем представители ГУ МЧС по Москве сообщали, что на горящем теплоходе оставался механик-моторист. Всех остальных членов судовой команды удалось своевременно эвакуировать.

По информации "Вести - Москва", сегодня, в 11-30:

Моторист находился в каюте №5, но его тело пока не найдено.
Судно - под списание....

вот брехучий телефончик!вчера говорили по первому, что его тело нашли,в какой каюте не сказали!здесь в форуме пишут что его живым нашли!кому верить?

Возможно речь идет о разных людях

Механика теплохода, 33-летнего Алексея Шатина, обнаружили в понедельник около 19:30 – спустя 15 часов после начала пожара, сообщает Lifenews.ru. Пострадавший был доставлен в реанимацию 36-й городской больницы с множественными химическими и термическими ожогами.
В то же время ряд СМИ сообщает, что до сих пор остается неизвестной судьба еще одного члена экипажа – моториста Германа Колигаева. Ранее днем представители ГУ МЧС по Москве сообщали, что на горящем теплоходе оставался механик-моторист. Всех остальных членов судовой команды удалось своевременно эвакуировать.

спасибо за пояснения!

[river cat]

А почему бы МЧС не изучить опыт организации противопожарной службы речников, коли взялись не за своё дело? Стыдно и смешно смотреть по ТВ на большого дядю в каске, который на весь мир демонстрирует свою некомпетентность. Это что за заявления: "У них там много всяких отверстий в палубе..., вентиляция..., трудно гасить...". А всего несколько лет назад в Минречфлоте зам.начальника Главной инспекции по безопасности судоходства А.И.Шабунин (коренной специалист речного транспорта и пожарного дела) успешно возглавлял все отраслевые пожарные службы. В Москве, на Северном, суда не зимовали. А в Хлебниково уже всё было организовано, как надо. Да, и в советское время суда горели, но не так часто. Организовано было всё правильно. В ПарКоммуне пожарная часть находится при въезде на территорию завода, в трёхстах метрах от уреза и караванки. В пожарке всегда подготовленные к выезду пожарные машины, обученные и экипированные пожарные, которым в голову бы не пришло до дури лить воду вместо пены; постоянная караванная служба в трёх караванках, дежурное судно и многое другое, в соответствии с комплексом утверждённых мероприятий и продиктованное жизнью! Это в глубинке!!! Как же сегодня в столице, там, где зимуют суда, нет дежурного судна, пожарных машин, квлифицированных пожарных и многого другого? Если бы сегодня А.И.Шабунин и его подчинённые на местах посмотрели на организацию дела - им бы всё стало понятно, как, в прочем, понятно большинству. Что бы не говорили о модернизации и развитии отрасли в наши дни, никогда за всю историю за полгода не теряли поочерёдно 3 крупных пассажирских судна.

сразу видно профи, а не энтузиаст

[РЕЧФЛОТ-63]

Сгорел теплоход «Петр Абрамов» http://samara.turpro...80569?bazarnews
Ну это уж ни в какие ворота....два дня уже про пожар везде пишут и показывают,а у них он "Пётр Абрамов"...
видимо ещё по старому штампу "Пётр Алабин" пишут...
И смешно и грустно!

[egulumbek]

И что же спасатели и пожарники -- говорят что-нибудь? Много часов горело судно, не в море, не в лесу, а у причала порта огромного города. Нагнали техники до чёрта! Что ж не потушили, не спасли? В моей голове это не укладывается! Может, кто мне объяснит, как это такое -- не спасти! не потушить! -- может быть?

[goee]

Сгорел теплоход «Петр Абрамов» http://samara.turpro...80569?bazarnews
Ну это уж ни в какие ворота....два дня уже про пожар везде пишут и показывают,а у них он "Пётр Абрамов"...
видимо ещё по старому штампу "Пётр Алабин" пишут...
И смешно и грустно!

Новые трафареты еще не завезли. Без них не смогают.

Другие "адмиралы" вообще специального образования не имеют. Кто-то был директором круиза, кто-то - массовиком

Да уж после одного такого бывшего "массовика" теперь любого судовладельца придушить хочется

[РЕЧФЛОТ-63]

Всё-уже "пошли исправлять ошибки"-оператвно работают,хоть в этом молодцы...
http://samara.turpro...80569?bazarnews

[Irinka]

Раньше в нижнем ресторане попугай жил шикарный ,и канарейки.Когда был там в субботу,клеток с птицами небыло,надеюсь, что спаслись пернатые.

В воскресенье мы с друзьями уходили с борта "Абрамова" примерно в 20-00. Так вот большой зеленый попугай уже был в нижнем ресторане.

[Владимир Андреевич]

И что же спасатели и пожарники -- говорят что-нибудь? Много часов горело судно, не в море, не в лесу, а у причала порта огромного города. Нагнали техники до чёрта! Что ж не потушили, не спасли? В моей голове это не укладывается! Может, кто мне объяснит, как это такое -- не спасти! не потушить! -- может быть?

Все очень просто, кому хочется в дым и пламя лезть? Рисковать своей жизнью ради спасения железа? Посмотрите на фото. Пожарные на причале, поливают с кранов, вот и результат. Чтобы спасти теплоход нужно было шагнуть в эту огненную преисподнюю, а это очень непросто.