Сообщений в теме: 923

[Машулька]

Просто так его не могли пропустить, я в детали не вдавался, но были с начало препятствия к водолазному обследованию снаружи судна, поэтому обследования проводили изнутри, а изнутри легко могли пропустить иллюминатор. Обнаружили его, только когда исчезло препятствие для полного водолазного обследования с внешней стороны судна и по мимо этого иллюминатора нашли еще несколько дырок.

И правильно делает Абрамов что платить не собирается, месяц откачивать воду, заниматься герметизацией люков это маразм.

Конечно правильно! Я бы еще и иск подала на этих долбаных горе-пожарных, которые сутки тушили- потушить не могли и на этих горе- герметизаторов, которые месяц задраить иллюминаторы не могли чтоб поднять теплоход! Такое впечатление что прям заказ на этот теплоход конкретный такой был! По-другому сложно это объяснить...
Вообще везде отупели чтоль совсем? или учить в ВУЗАХ по-другому стали. Каждый день что-нибудь то горит то тонет...

[Желтиков Александр]

Маша! Несколько страниц назад такое моё предложение (подать иск против пожарных) было встречено сарказмом
По поводу же идеи Виктора - если корпус цел (а эта штука, насколько я понимаю, сегодня - самая дорогая и дефицитная) - в принципе, как в случаях с "Верой", "Царицей" и "Савиным" - на его базе можно построить новый по сути теплоход. Даже проще. Чем ремонтировать "Алёшу", "бедного Йорика" или "Стеньку". Так что, если средства есть - флаг в руки!

[Александр Парфенов]

А насчет не профессионализма наземных пожарных на ликвидации ЧП на объектах водного транспорта, это далеко не первый случай. Поведать о некоторых может участник конференций любителей речного флота С. А. Парфенов.

[Машулька]

Маша! Несколько страниц назад такое моё предложение (подать иск против пожарных) было встречено сарказмом
По поводу же идеи Виктора - если корпус цел (а эта штука, насколько я понимаю, сегодня - самая дорогая и дефицитная) - в принципе, как в случаях с "Верой", "Царицей" и "Савиным" - на его базе можно построить новый по сути теплоход. Даже проще. Чем ремонтировать "Алёшу", "бедного Йорика" или "Стеньку". Так что, если средства есть - флаг в руки!

Ну я просто не по слухам знаю каково (ударение на любой слог ) это - судиться с гос. структурами. Был неприятный опыт. Здесь надо иметь свой "подход", я думаю, Абрамов в этом "разбирается лучше"

[rk3dia/mm]

на его базе можно построить новый по сути теплоход. Даже проще. Чем ремонтировать "Алёшу", "бедного Йорика" или "Стеньку". Так что, если средства есть - флаг в руки!

Александр, да это ради Бога. Корпус корпусом, а вот машины-то и горели, и в воде пролежали почти два месяца... У пострадавшего "Михаила Калинина" хоть пожар до машин не дошел, да и вообще все жизненно важные коммуникации не задел, а здесь выгорело все, а потом еще в воде поржавело....
Впрочем, если г-н Абрамов считает, что ему по силам сделать теплоход своего имени еще лучше чем был, то тогда конечно.....

[Irinka]

Фамилия того полковника,именем которого назван катер Чернышев.

Да, действительно это так. Я допустила опечатку. Просто торопилась написать.

[Евгений Блохин]

Маша! Несколько страниц назад такое моё предложение (подать иск против пожарных) было встречено сарказмом

Да не сарказмом, а призывом к логике! А логика здесь заключается в том, что допустить саму возможность оценки деятельности пожарных через призму сохранности загоревшегося имущества - означает сделать борьбу с огнём невыполнимым делом. Любой пожар можно будет сопровождать исками. Единственный выход - не использовать критерий сохранности.

[Владимир Андреевич]

Маша! Несколько страниц назад такое моё предложение (подать иск против пожарных) было встречено сарказмом

Да не сарказмом, а призывом к логике! А логика здесь заключается в том, что допустить саму возможность оценки деятельности пожарных через призму сохранности загоревшегося имущества - означает сделать борьбу с огнём невыполнимым делом. Любой пожар можно будет сопровождать исками. Единственный выход - не использовать критерий сохранности.

Господа! Суд имеет дело с документами: законами, постановлениями, инструкциями, написанными правилами, а не с эмоциями и логикой. Вряд ли Вам удастся найти документ, который нарушили пожарные при тушении пожара на т/х.

[Скиф]

Жизнь- явление прелюбопытное!Никогда нельзя угадать,в какую сторону приведет она человека.Помню,в 90-х горел дом по соседству(в нашем городишке).Я стоял в толпе наблюдателей,и,вместе со всеми,плевал в сторону работающих пожарных.Не умеют тушить!Льют не туда!Ходят,спотыкаются,как неживые!Ну,что ж--- прошло немного времени,и судьба привела меня на новую должность,на новую-по необходимости выжить(это были 90-е!)-работу.Я поступил в нашу пожарную часть в должности "пожарный"!Вот так порой жизнь нас учит:я получил возможность проявить себя,научить всех,как надо,и т.п.Проработав ни много,ни мало-12 лет!,я могу сказать следующее:хорошо говорить и судить ,глядя со стороны!А вот огонь,бывает,упорно не тухнет,не смотря на отчаянные усилия,и люди в стороне все так же плюются и критикуют.Ну,конечно,как и во всякой другой структуре,было и разгильдяйство.Все было.Я хочу сказать не об этом-в последнее время принято судить профессии:ах,эти пожарные!ах,эти врачи!летчики!судоводители!А ведь это все такие же люди,как и мы все!Об этом не забыли ли,поддавшись на умело поданную в СМИ команду Фас?Ведь у каждого из нас есть знакомые-медработники,летчики,да и те же пожарные--но наши,конечно,не такие!Наши-это не те!Все мы из одного теста слеплены,не безгрешны,увы...Тому же пожарному нужно ли было лезть в задымленные каюты,коридоры горящего теплохода,проявляя чудеса героизма-не только премию,спасибо не дождешься!А выговор за самодеятельность-легко,и риск неоправданный.Сутки тушили,не торопились?ерунда!Кому охота сутки торчать в мокрой боевке-да и не май месяц!-на пожаре?Это суждение постороннего наблюдателя-дилетанта.Сам таким был,каюсь.Спасибо за внимание.

[Михаил Архипов]

.
Сейчас началась операция по перегону "Сергея Абрамова" к причалам Северного порта.
.

[Irinka]

Сегодняшний день начался с сильного снегопада и сообщения что "Час Х" настал.
И вот в 11-30 на причале, на месте событий.
Уже работает ПК.




Помогает вытащить якорь.


Под бортом уже стоит буксир. Ну конечно же это "ОТА-920"




Теперь так же выбирают и якорную цепь.




Рядом МС-2, будет потом подчищать у причала.


Работы идут...


Отдали швартов с кормы.


Теперь носовой




Надо было слышать реплики от тех кто стоял на причале.
"Корма пошла - загадывай желание"....
"Поехал! А где музыка?"....
Ну а в то время, корма действительно пошла.

[Irinka]

Выбирают кормовой якорь.






Выбрали!




Тут на фруме, постами выше, прозвучало, что на фоне горевшего "Абрамова" фоткались пожарные. Ну в общем и тут фоткались, правда теперь не пожарные...


ВСЁ!!! ПОЕХАЛИ!!!
И вот с помощью "ОТА-920" теплоход "Сергей Абрамов" перемещают на другое место отстоя - в МСП.

[Irinka]

Может ещё восстановят, так что же его так то.... ну вперед ногами то кормой ....
Разворачиваемся.








Развернулись...




Поехали дальше.




Видеоролик.
http://www.youtube.com/watch?v=b5bij1h4W-k&feature=youtu.be

[Владимир Минаев]

Спасибо! Отличный репортаж!

[Алексей Кириллов]

Навигацию 2011 на канале можно наконец то считать закрытой.

 DC111222001.jpg   115,07К   77 Количество загрузок:  DC111222003.jpg   98,94К   80 Количество загрузок:

[rk3dia/mm]

Дотянули операцию до первого льда, хорошо еще лед легкий. Да, после такой операции, можно считать навигацию 2011 закрытой.
Кстати, Алексей, а где 920-ая зимовать будет?

[Irinka]

Дотянули операцию до первого льда, хорошо еще лед легкий.

Это не лед. Это т.н. сало. Снег в воде.

Кстати, Алексей, а где 920-ая зимовать будет?

Я не Алексей, но отвечу.
ОТА не -ая всё ж таки он буксир, буксир-толкач, так что окончание -ая, тут не подходит.
А зимовать ОН будет в Хлебниково.

[Владимир Минаев]

глюк

[rk3dia/mm]

ОТА не -ая всё ж таки он буксир, буксир-толкач, так что окончание -ая, тут не подходит.
А зимовать ОН будет в Хлебниково.

Согласен, быть буксиром работа мужская, но имя такое странное ОТА (ну просто похоже на имя девушки)...
А за информацию, спасибо! А так это чей буксир, в смысле где у него постоянный порт приписки? Не похоже, чтобы московский был.

Кста, ктонить в курсе, работает кто-то в кач-ве плавгостиницы на СРВ?

Владимир, так вроде после пожара власти приняли решение пока никого больше не ставить, сначала до полной проверки на противопожарную безопасность всех подобных плавотелей, а затем и вовсе вроде как приняли запретительные решения. Так что вроде пока никого не будут ставить.

[goee]

ОТА не -ая всё ж таки он буксир, буксир-толкач, так что окончание -ая, тут не подходит.
А зимовать ОН будет в Хлебниково.

Согласен, быть буксиром работа мужская, но имя такое странное ОТА (ну просто похоже на имя девушки)...
А за информацию, спасибо! А так это чей буксир, в смысле где у него постоянный порт приписки? Не похоже, чтобы московский был.

Порт приписки Кимры, но скорей всего остается дежурным судном в Хлебниковском затоне.