Сообщений в теме: 1055

[Bull]

Давайте не будем спешить с выводами. Нужно узнать происхождение этой бумаги. И если уважаемый vit2009 скажет источник то все успокоятся. Я например вполне доверяю ей. Опечатки везде возможны, никто не застрахован. Просто стоит разобраться, а не воевать друг с другом. И каждый имеет право на свое мнение. Требовать не стоит. У меня тоже есть третий вариант. Так что мне обьявить на всю страну что все дураки. Давайте будем действовать спокойно, результат будет больше.

А для тех кто еще не нашел - жирная страница с греческими катерами. Для меня пара новых названий уже на первой странице.

http://www.shipfrien...lery/ca...bfια/

[Bull]

ялтинский сборщик технической воды "ПС-1" - это бывший одесский сухогруз "С-222",
проекта 1526, регистровый № М-3175, 1963 г. постройки, ИСРЗ.
А в списке, представленном vit2009, он значится 1967 г. постройки.

Как вариант, ПС-1 это бывший "Старшина Приходченко", бывший С-222. Дело в том, ято справочник дает его 61-м годом. Но пробелов в списке 61 года и позднее нет. Где-то я встречал радиопозывной "Старшины", и он перекликается с ПС-1. Я не очень доверяю ранним советским регистрам и ММФовским справочникам. Уж очень много ошибок. Вот и спросил

[SergeyOdessa]

... Просто стоит разобраться, а не воевать друг с другом. И каждый имеет право на свое мнение. Требовать не стоит. У меня тоже есть третий вариант. Так что мне обьявить на всю страну что все дураки. Давайте будем действовать спокойно, результат будет больше.

Я считаю, что мы здесь собрались для того, чтобы совместными усилиями установить истину.

И если появилась информация, что "Голубая бухта" не стала "Штормом", а ушла в Зеленодольск,
то не надо в очередной раз делать вывод о том, что на одесском сайте все "заводские номера
и года постройки не соответствуют действительности".

Постоянные наезды vit2009 на одесский сайт, которые недавно переросли в откровенное хамство,
мне лично надоели. Это уже привело к тому, что мы почти лишились на форуме двух основных тем
по проектам 1430 и 10110, которые администрацией сайта из-за этих хамских сообщений
перемещены в кукую-то энциклопедию, где их надо искать перед открытием.
Все это закончится тем, что эти темы вообще удалят.

Я тоже призываю всех соблюдать условия, которые приведены в цитате Bull.

[vit2009]

ялтинский сборщик технической воды "ПС-1" - это бывший одесский сухогруз "С-222",
проекта 1526, регистровый № М-3175, 1963 г. постройки, ИСРЗ.
А в списке, представленном vit2009, он значится 1967 г. постройки.

Как вариант, ПС-1 это бывший "Старшина Приходченко", бывший С-222. Дело в том, ято справочник дает его 61-м годом. Но пробелов в списке 61 года и позднее нет. Где-то я встречал радиопозывной "Старшины", и он перекликается с ПС-1. Я не очень доверяю ранним советским регистрам и ММФовским справочникам. Уж очень много ошибок. Вот и спросил

Вы оказались правы ПС-1 это бывший "Старшина Приходченко".

[DimaD]

Катер "Голубая бухта" еще на ходу. На 2010 году приписан к Зеленодольску. Смотреть можно в базе ЕСИМО

там еще есть несколько подобных экземпляров
тип "Аркадия"
пр 485А-100 "Восход" 1959г\в постройка СРЗ Батуми рег№ 2946 п\п Самара собственник Самарский Государственный медицинский университет
пр 485А-100 "Херсонес" 1960г\в постройка СРЗ Батуми рег№ 203837 п\п Самара собственник Представительство Волготанкер в г. Самара
пр 485 "Вега-1" 1962г\в постройка СРЗ Батуми рег№ 3131 п\п Тольятти собственник АВТОВАЗ ОСКБ
пр 485А-100 "Фобос" 1963г\в постройка СРЗ Батуми рег№205204 п\п Ростов на Дону Частный

тип "Радуга"
пр 485М "Меркурий" 1968г\в постройка СРЗ Мариуполь рег№ 228747 п\п Москва Частный
пр 485М "Ласточка" 1969г\в постройка СРЗ Мариуполь рег№ 231062 п\п Ростов-на-Дону Частный
пр 485М "Росинка" 1969г\в постройка СРЗ Великий Устюг рег№ 231062 п\п п.Звенигово собственник Маригражданстрой
пр 485М3 "Лаймарита" 1973г\в постройка СРЗ Таганрог рег№ 229663 п\п Санкт-Петербург Частный
пр 485М3 "Радуга" 1971г\в постройка СРЗ Астрахань рег№ 223171 п\п Казань собственник Казанский вертолетный завод
пр 485М3 "Талица" 1972г\в постройка СРЗ Астрахань рег№ 6437 п\п Пермь Частное
пр 485М3 "КараМай" 1972г\в постройка СРЗ Астрахань рег№ 223161 п\п Казань собственник ВТ НПО Карамай

есть и пр1430

к добавленной информации по (пр 1430 имею в виду на сайте)
пр 1430-03-04 "Николай-2" 1975г\в постройка ИСРЗ рег№ 192106 п\п Хабаровск Частное

судя по сайту продаж "Мэрилин" 1973г\в постройка ИСРЗ

по украинским "Генерал Пушкин" 1981г\в постройка Херсон (вероятно первое название ОМ-??) рег№ 2-010567 п\п Днепропетровск Частное
еще есть т\х тип "Радуга" в Херсоне (см фото 2009г в 1 ряду возле причала)

Прикрепленные файлы

•  2008-4-1.jpg   76,24К   34 Количество загрузок:

[Palmer]

А в чем отличия (или с какого года строили) проекта 485А-100?

[Bull]

Вы оказались правы ПС-1 это бывший "Старшина Приходченко".

Ура, спасибо Vit2009. Одним воросом меньше. Дело движется

[OMF]

А в чем отличия (или с какого года строили) проекта 485А-100?

Думаю, что отличия только во вместимости, т.е. наличии спасательных средств.

[DimaD]

Вопрос ко всем участникам форума есть ли у кого фото таблички одного из 8 т\х пр14301 или кто видел табличку данных т\х вопрос касается строительных номеров
Есть такая информация что строительные номера данных теплоходов не 1, 2…..8 а 51, 52…..58 и та табличка которую wonder_84 выложил как табличку «Дискавери» (который кстати оказался не запорожским а николаевским т\х) с другого николаевского т\х «ОМ-101» (стр№51 1986г\в)

[SergeyOdessa]

Вопрос ко всем участникам форума есть ли у кого фото таблички одного из 8 т\х пр14301 или кто видел табличку данных т\х вопрос касается строительных номеров ...

Самое реальное сейчас посмотреть табличку "Таврики" (если она конечно сохранилась).
На форуме есть человек из Евпатории (рыбак).
Надо его попросить об этом.
Тем более, он когда-то обещал узнать предыдущее название "Таврики".

[Bull]

Вопрос ко всем участникам форума есть ли у кого фото таблички одного из 8 т\х пр14301 или кто видел табличку данных т\х вопрос касается строительных номеров
Есть такая информация что строительные номера данных теплоходов не 1, 2…..8 а 51, 52…..58 и та табличка которую wonder_84 выложил как табличку «Дискавери» (который кстати оказался не запорожским а николаевским т\х) с другого николаевского т\х «ОМ-101» (стр№51 1986г\в)

Немного не в курсе, в Николаеве еще ходят катера? А то при случае мог бы заехать и сделат фото.

[DimaD]

Вопрос ко всем участникам форума есть ли у кого фото таблички одного из 8 т\х пр14301 или кто видел табличку данных т\х вопрос касается строительных номеров ...

Самое реальное сейчас посмотреть табличку "Таврики" (если она конечно сохранилась).
На форуме есть человек из Евпатории (рыбак).
Надо его попросить об этом.
Тем более, он когда-то обещал узнать предыдущее название "Таврики".

табличка "Таврики" наиболее интерестна (хотя большая вероятность что ее там нет) потому что там вероятно выбит 1986г\в (хотя не факт по регистру 1987г\в) на одном из сайтов посвященном подомной тематике о каком именно я думаю Вы понимаете так как там зарегестрированны как и другие участники данного форума была информация что в Запорожье было 2 т\х данного проекта в последствии эта информация была удалена администрацией как не подтвердившаяся так что теоретически можно предположить что это бывший запорожский т\х

[DimaD]

Вопрос ко всем участникам форума есть ли у кого фото таблички одного из 8 т\х пр14301 или кто видел табличку данных т\х вопрос касается строительных номеров
Есть такая информация что строительные номера данных теплоходов не 1, 2…..8 а 51, 52…..58 и та табличка которую wonder_84 выложил как табличку «Дискавери» (который кстати оказался не запорожским а николаевским т\х) с другого николаевского т\х «ОМ-101» (стр№51 1986г\в)

Немного не в курсе, в Николаеве еще ходят катера? А то при случае мог бы заехать и сделат фото.

Из 6 николаевских т\х 1430 4 работают на крымском побережье ("ОМ-20" "ОМ-21" "Эол"(вероятно бывший ОМ-??) "Дискавери" (вероятно бывший один из композиторов) и в ряд ли возвращаются в Николаев на зиму (как минимум 2 зимуют в Севастополе) 1 (Д. Шостакович) продан в Киев остается 1 (Р. Глиэр) в регистре он присутствует но находится ли он там (находится в отстое или уже продан давно ничего не известно) В Николаеве переведен 1 из запорожских т\х (А.Бородин) остался ли он там или вернулся в Запорожье неизвестно
ОМ-101 находился на ремонте в Херсоне должен был вернуться
кроме 1430 было еще как минимум 2 т\х тип Каштан (Каштан-20 Каштан-26) о 26 тоже последнее время неслышно
были и СПК но думаю все продано

катера летом ходили сейчас навеное нет
(а вообще самое в єтом плане интерестное место Херсон там еще много чего осталось)

[vit2009]

ялтинский сборщик технической воды "ПС-1" - это бывший одесский сухогруз "С-222",
проекта 1526, регистровый № М-3175, 1963 г. постройки, ИСРЗ.
А в списке, представленном vit2009, он значится 1967 г. постройки.

Как вариант, ПС-1 это бывший "Старшина Приходченко", бывший С-222. Дело в том, ято справочник дает его 61-м годом. Но пробелов в списке 61 года и позднее нет. Где-то я встречал радиопозывной "Старшины", и он перекликается с ПС-1. Я не очень доверяю ранним советским регистрам и ММФовским справочникам. Уж очень много ошибок. Вот и спросил

[Bull]

Спасибо большое, а покрупнее не могли бы пожалуйста.
Собираю крохи по этим судам.

[DimaD]

еще дополнение к списку пр1430 Херсонской постройки

1977г\в "Н. Лысенко" пп Николаев

мне было интересно были ли в Черкасах тх пр1430 порылся выяснилось да 2 точно (можер и 3)

1979г\в "В. Стоянов" пп Черкасы рег№ 196555
1982г\в "Гайдаровец" пп Черкасы рег№ 204322

оба проданы в 2001г
регистровые номера советские до 1993г причем в россии "В. Стоянов" присвоили новый регистровый №229938 (номера 22xxxx и 23xxxx присваивались уже при россии)
есть информация что был еше один но пока подтверждения не нашел
интересно каким "ОМ-??" был "Гайдаровец" и как его переименовали вариантов не много "Эол" и "Taxiarhis" с большой вероятностью можно предположить второе

[SergeyOdessa]

1979г\в "В. Стоянов" пп Черкасы рег№ 196555
регистровые номера советские до 1993г причем в россии "В. Стоянов" присвоили новый регистровый №229938

Российский регистровый номер 229938 - это "А.Скрябин".

1. "В.Стоянов", 1978, Днепропетровск - "Риверест-1", Киев.
2. "В.Стоянов", 1979, Черкассы - "А.Скрябин", С.-Петербург.

Многовато "Стояновых" получается.

[DimaD]

1979г\в "В. Стоянов" пп Черкасы рег№ 196555
регистровые номера советские до 1993г причем в россии "В. Стоянов" присвоили новый регистровый №229938

Российский регистровый номер 229938 - это "А.Скрябин".

1. "В.Стоянов", 1978, Днепропетровск - "Риверест-1", Киев.
2. "В.Стоянов", 1979, Черкассы - "А.Скрябин", С.-Петербург.

Многовато "Стояновых" получается.

да ошибся не верно скопировал не "В. Стоянов" а "А.Скрябин" (правильно должно было быть так (1979г\в "А. Скрябин" пп Черкассы рег№ 196555)) именно этот теплоход работал в Черкассах в 2001 продан и попал в СПБ по 3 черкасскому т\х по той информации что у меня 1984г\в пока подтверждения не нашел

а "В.Стоянов" 1978г\в Днепропетровск имел рег№ 196080
"С. Прокофьев" 1977г\в Днепропетровск имел рег№ 196067
"М. Мусоргский" 1975г\в Днепропетровск имел рег№ 188971
все 3 принадлежали АСК "Укрречфлот" днепропетровский реч порт находились в аренде ЗАТ "Волзько-Дніпровська судноплавна компанія" проданы в 2005
по 4 Днепропетровскому т\х "Генерал Пушкин" 1981г\в (его фото я уже где-то здесь выкладывал) принадлежал АСК "Укрречфлот" днепропетровский реч порт был продан более точную информацию пытаюсь найти

[SergeyOdessa]

"Генерал Пушкин" после продажи в частные руки остался в Днепропетровске
или ушел в другой регион?

[DimaD]

"Генерал Пушкин" после продажи в частные руки остался в Днепропетровске
или ушел в другой регион?

точно сказать не могу знаю что продан был в 2002г до 2005 был в Днепропетровске