Сообщений в теме: 1055

[Александр Соснин]

Андрей Михайловский (Freeman) передает всему форуму привет из Ялты и сообщает, что на берегу стоят следующие суда проектов 1430 и 14301:
"Константин Паустовский", "Олег Кошевой", "Антон Чехов", "Аркадий Гайдар", "Коктебель", "Константин Станюкович", "Владимир Луговской", "Саманта Смит", "Маргейт", "Сергей Тюленин", "Надя Лисанова", а также катамаран "Крымская стрела". Все стоят выкрашенные, зимой никто не работает.
Приятно узнать, что эти крымские суда (а для меня и для многих это теплоходы детства) не списаны и не порезаны.
Ждем фотографий.

[Алексей Сёмин]

"Владимир Луговской",

Кажись "Леонид Луговской", а "Саманта Смит" - головное судно этого проекта 10110. На эти катера после приема пищи лучше не садиться - чисто поплавок - миксер - это я советую по собственному опыту поездок на этих катерах.

[Алексей Яблонский]

а "Саманта Смит" - головное судно этого проекта 10110

А вот и иллюстрация нашлась:


http://www.unii.odes...oekt_10110.html

Они еще иногда называются судами типа "Евпатория".

[Алексей Сёмин]

Ето немного не то, хитрят одесситы. "Голубое пламя" - что на фото - это модификация этого проекта под частное представительское судно для РАО "Газпром", а оригинальный вид чуть другой - сейчас нет под рукой фото, найду - покажу

[Д.К.]

"Владимир Луговской",

Кажись "Леонид Луговской"

Нет, в Ялте именно Владимир Луговской, подтверждаю

[Алексей Яблонский]

сейчас нет под рукой фото, найду - покажу

А вот, кстати, довольно давно обсуждали тут круизы по Байкалу на теплоходе "Александр Вампилов". Так это как раз данный проект и есть.

[Алексей Яблонский]

Вот, нашел.
Он, правда, тоже немного переделанный:

[Freeman]

Вот и обещанный фотоматерал.
Точнее, его малая часть.

"Владимир Луговской"


"Маргент"


"Саманта Смит"


Катамаран "Крымская Стрела"


Есть еще несколько интересных снимков из Ялты и Севастополя, выложу попозже.

[Freeman]

Общая панорама Ялтинского пассажирского порта (оказывается, существует еще и грузовой. Он расположен к востоку от города за Массандрой. Там стоит несколько кранов и также несколько неопознанных небольших грузовых судов).

(Более крупные фотографии этой "девятки" 1430 выложу также позже)

[Freeman]

И еще раз порт в Ялте.
На этот раз сверху.

[Freeman]

Обещанные крупные фотографии судов проекта 1430 в Ялте.
Панорамы сделать не получилось, поэтому некоторые суда в несколько усеченном виде
"Константин Станюкович", "Коктебель"

"Люба Шевцова", "Сергей Тюленин", "Константин Паустовский", "Аркадий Гайдар"

"Надя Лисанова", "Чехов", "Олег Кошевой"

[Александр Соснин]

Спасибо, вспомнил детство, Судак, Морское. У них что ли оборудована открытая верхняя палуба? По-моему, раньше этого не было.

[Специалист]

У них что ли оборудована открытая верхняя палуба?

Да, в этом году был в Евпатории, плавал на таком. Называется Таврика кажется. Так на всех палубах дискотека, душно. А на крыше прохладно, звезды и холодное пиво И это именно крыша. У меня сразу какое-то чувство возникло, что это переделочка. Больно трап крутой туда ведет. Не по стандарту
Повторюсь, но скорость на которой они швартуются к причалу, повергла меня в шок. Я уж хотел за борт прыгать. Думал что одни винты в воде останутся

[OlegB]

Да уж,это не иные речные трехпалубники,которые по полчаса иногда к причалу подтягиваются
Тут уметь надо,время, однако
Да и определенный шик в этом есть,красиво...
Я,привыкнув в детстве на Днепре и в Крыму к такой чистой и красивой работе
Днепровских и морских судов,был шокирован работой одной вахты культового Кулибина,45 мин пытавшегося при нормальной погоде пришвартоваться в Нижнем....
Что самое интересное,по моим наблюдениям,привыкнув притираться с ходу быстро и чисто,они очень редко попадаот в неприятности при швартовке,заходе в шлюзы и т. д. в нештатных ситуациях,т.е. лучше чувствуют судно...
А вот как раз те,кто привык тошнить и перестраховываться,в нештатных ситуациях не всегда оказываются на высоте....
НО ЭТО СУГУБО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ,не претендующее на догму

[Александр Соснин]

Да, в этом году был в Евпатории, плавал на таком. Называется Таврика кажется

"Таврида"? Раньше был ялтинский. Надо же, и он еще жив. Хорошая новость.

[Специалист]

Там еще "Янина" есть. Опробовал и то и другое судно. Проекты разные. Фотоаппарата не было, а зрительная память весьма страдала

[Д.К.]

У них что ли оборудована открытая верхняя палуба?

Да, и на тех, что в Одессе – тоже. И даже на катере «Беломорье»

Я,привыкнув в детстве на Днепре и в Крыму к такой чистой и красивой работе

Кстати, что меня удивило в своё время в круизе по Днепру – это то, как долго тамошний 302 входит в шлюзы. Минут по 30-40 Еле-еле, но аккуратненько, без единой зацепки.
После наших было весьма удивительно

[Bosic]

"Таврида" в настоящий момент проходит переоборудование в моторную яхту на ХМСЗ под названием "Каролина". От старого теплохода остался только корпус (частично замененный), и движительно-рулевой комплекс... Надстройка, все оборудование, устройства, системы, СЭУ - все новое.

[Фёдор Матвеев]

Андрей Михайловский (Freeman) передает всему форуму привет из Ялты и сообщает, что на берегу стоят следующие суда проектов 1430 и 14301:
"Константин Паустовский", "Олег Кошевой", "Антон Чехов", "Аркадий Гайдар", "Коктебель", "Константин Станюкович", "Владимир Луговской", "Саманта Смит", "Маргейт", "Сергей Тюленин", "Надя Лисанова", а также катамаран "Крымская стрела". Все стоят выкрашенные, зимой никто не работает.
Приятно узнать, что эти крымские суда (а для меня и для многих это теплоходы детства) не списаны и не порезаны.
Ждем фотографий.

Какая прелесть, Боже мой, какое чудо!!! Я уж думал и не увижу их, родимых, никогда больше... Сколько лет, сколько зим прошло с тех пор, как я видел их в последний раз в 1990-м году, а сколько романтических воспоминаний далёкого детства связано с ними!!!!! Большущее спасибо за эти фотки, я словно помолодел!!!

Впервые узнал, что мой любимый тип теплоходов (и судов вообще) именуется проект 1430. В детстве я условно разделял их на типы самостоятельно, и эти теплоходы относил к 1-му типу . Помимо упомянутых в сообщениях и фотографиях, вспоминаются Александр Грин (кстати, для меня непонятно, почему он был приписан к Ялте, а не Феодосии, ведь Дом-музей Грина находится именно в Феодосии ), Леонид Соболев, Сергеев-Ценский, Маритэ Мельникайте, Капитан Климонтов, Лиза Чайкина, Леся Украинка, Ульяна Громова, Зоя Космодемьянская, Риека, Заря, Массандра... Наверняка не всех вспомнил... Это ялтинские. А ещё феодосийские - Алексей Первушин (единственный из виденных мной 1430 с чёрным низом), Иван Айвазовский, Иван Федько, Иван Мокроус, Терентий Пименов, Николай Старшинов... Очень интересно было бы узнать их судьбу! Также я был бы очень благодарен, если бы мне кто-нибудь напомнил названия теплоходов, которые я за 15 лет мог и забыть...

[Фёдор Матвеев]

"Владимир Луговской", "Саманта Смит", "Маргейт"

А "Маргейт" - это часом не бывший "Андрей Дударь"? Помнится, следом за "Самантой Смит" из проекта 10110 в порту Ялты появился именно он, году в 1988 где-то так... Кстати, мне они тогда ужасно не понравились - какие-то тихие и вроде как более медленные, чем 1430-е. Нет, что ни говори, но с 1430 ничто не может сравниться по красоте, мощи и скорости!!!
На мой субъективный вкус, конечно!