Сообщений в теме: 72

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302798.JPG   279,98К   59 Количество загрузок:  S7302799.JPG   281,43К   55 Количество загрузок:  S7302800.JPG   281,44К   46 Количество загрузок:S7302800.JPG]  S7302801.JPG   286,28К   43 Количество загрузок:  S7302803.JPG   276,12К   38 Количество загрузок:[attac
hment=32584:S7302806.JPG]

Прикрепленные файлы

•  S7302806.JPG   282,07К   25 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302807.JPG   286,03К   19 Количество загрузок:  S7302808.JPG   286,42К   49 Количество загрузок:  S7302809.JPG   285,4К   42 Количество загрузок:S7302809.JPG]  S7302810.JPG   287,29К   54 Количество загрузок:  S7302811.JPG   283,94К   37 Количество загрузок:[attac
hment=32590:S7302812.JPG]

Прикрепленные файлы

•  S7302812.JPG   283,25К   20 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302813.JPG   285,44К   21 Количество загрузок:  S7302814.JPG   280,68К   45 Количество загрузок:  S7302815.JPG   280,54К   33 Количество загрузок:S7302815.JPG]  S7302816.JPG   282,75К   27 Количество загрузок:  S7302817.JPG   281,6К   73 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302818.JPG   282,62К   20 Количество загрузок:  S7302819.JPG   283,09К   29 Количество загрузок:  S7302820.JPG   281,66К   13 Количество загрузок:S7302820.JPG]  S7302821.JPG   283,37К   15 Количество загрузок:  S7302822.JPG   280,87К   15 Количество загрузок:[attac
hment=32601:S7302823.JPG]

Прикрепленные файлы

•  S7302823.JPG   281,46К   9 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302824.JPG   278,46К   22 Количество загрузок:  S7302825.JPG   276,43К   24 Количество загрузок:  S7302826.JPG   272,28К   35 Количество загрузок:S7302826.JPG]

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302827.JPG   277,69К   22 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

 S7302828.JPG   279,89К   13 Количество загрузок:  S7302829.JPG   282,99К   29 Количество загрузок:  S7302830.JPG   283,9К   20 Количество загрузок:S7302830.JPG]

[boris_mogilchuk@mail.ru]

Привет всем форумчанам. Сделал небольшой фотоотчёт о навигации 2010 на Днепре. Приятного просмотра.

[pereverzev_p]

Вот как так получается? Когда я оказываюсь возле Днепра с камерой, то судоходство прям замирает... фотографировать нечего... А тут и сухогруз, и толкач, и лайнеры...

[ju_jutsu_zp]

Вот как так получается? Когда я оказываюсь возле Днепра с камерой, то судоходство прям замирает... фотографировать нечего... А тут и сухогруз, и толкач, и лайнеры...

Действительно,на Днепре,судоходства практически нет.

[pereverzev_p]

Вот как так получается? Когда я оказываюсь возле Днепра с камерой, то судоходство прям замирает... фотографировать нечего... А тут и сухогруз, и толкач, и лайнеры...

Действительно,на Днепре,судоходства практически нет.

А главное, что в Киеве-то флота много... Да и вообще по портам крупных городов... И ведь всё стоит гниет...

[Алексей Сёмин]

А главное, что в Киеве-то флота много...

Да где ж он там?

[Юрий Юрьевич]

Вот как так получается? Когда я оказываюсь возле Днепра с камерой, то судоходство прям замирает... фотографировать нечего... А тут и сухогруз, и толкач, и лайнеры...

Действительно,на Днепре,судоходства практически нет.

А главное, что в Киеве-то флота много... Да и вообще по портам крупных городов... И ведь всё стоит гниет...

Это правда.
Ребята, сейчас не надо осуждать Украину за разруху.
Украина устала от бесконечных выборов. Только сейчас рождается стабильность жизни.
Наши 90-е, помните? Сейчас Украина, где-то в конце 90 х России.
У Украины был прогулочный, круизный и рабочий флот.
У Украины были лучшие в СССР учебные заведения речного и морского флота.
Украина сохранила приличные круизные теплоходы.
Теплоходы работают с интуристами, но русским там не плохо. Немножко терпения.
Украина - это очень интересное государство, с очень хорошими людьми.

В Киеве весь прогулочный флот работает на развлекаловку и танцы в судорожных тонах.
Сейчас за это лучше платят.
Примерно так

[Алексей Сёмин]

Странно, что жители России смотрят на украинцев как англичане на австралийских аборигенов. С чего вдруг на Украине разруха? Только потому что по российскому ТВ внушают это и показывают об Украине только плохое? Точно такой же вывод можно сделать например о России посмотрев ветку Димы Клепикова о его поездке в Смоленск и прочие города, в которых есть стабильность.

Флота в Киеве нет. Он не сгнил. Грузовой флот перешел работать на Дунай. Пассажирский продали в Россию. В самой России на Волге именно гниет флота в затонах значительно больше. Любой затон - потенциальное кладбище кораблей.

[ju_jutsu_zp]

При чем тут Россия-?
Тот потенциал,что был в Украине от СССР практически исчерпан.После распада кое какое движение еще было на реке и оттуда в Черное море,а также в другие места,но это все было по инерции.Маховик который был раскручен при СССР еще немного поработал,а нового ведь ничего не сделали (за исключением нескольких новостроев река-море типа Механик Черевко,Савельев и др.).
Пассажирский круизный флот (пр.302) продан в Россию,осталось несколько единиц (примерно 2-3 борта)
Местный пассажирский флот не работает-за исключением редких случаев -банкетов и покатушек.СПК проданы как иностранцам - для работы за рубежом,так и своим - на металлолом. Я в 2001 г. немного работал на Метеоре-последнем ходовом СПК.Больше СПК ,после этого не ходили.

[Алексей Сёмин]

Так эта ситуация характерна для всех стран бывшего СССР, а не только для Украины.

[Юрий Юрьевич]

......

[Юрий Юрьевич]

Прошу прощения за порядок поступления сообщения.
Возникли технические проблемы с сообщениями, что-то не работает в этих проводах.

Очень правильный вопрос от arezn.

Еще, в 2011 из рейсов исчезли все города между Киевом и Запорожьем. Почему?

За весь флот не знаю. Знаю т/х "Принцесса Днепра".
Из программы круиза убрали стоянки в Каневе и Кременчуге. Большого горя в этом нет.
Программа стала лучше (личное мнение).
Сейчас у меня не хватит нервов на отчёт о круизе. Посиделки с фотографиями и кривым интернетом убивают.
Если не быстро, то постараюсь ответить Вам.

[arezn]

При чем тут Россия-?
Тот потенциал,что был в Украине от СССР практически исчерпан.После распада кое какое движение еще было на реке и оттуда в Черное море,а также в другие места,но это все было по инерции.Маховик который был раскручен при СССР еще немного поработал,а нового ведь ничего не сделали (за исключением нескольких новостроев река-море типа Механик Черевко,Савельев и др.).
Пассажирский круизный флот (пр.302) продан в Россию,осталось несколько единиц (примерно 2-3 борта)
Местный пассажирский флот не работает-за исключением редких случаев -банкетов и покатушек.СПК проданы как иностранцам - для работы за рубежом,так и своим - на металлолом. Я в 2001 г. немного работал на Метеоре-последнем ходовом СПК.Больше СПК ,после этого не ходили.

А почему круизный флот на Днепре не развивался и не развивается? Как я понимаю, Маршал Кошевой и еще несколько 302 - а это, кажется, и есть весь речной круизный флот Украины - ориентированы на западных пенсионеров. Российские и украинские туристы рассматриваются как необязательное дополнение к пенсионерам, верно? Если свои клиенты, свой рынок игнорируется, то закономерно флот распродается ...
Еще, в 2011 из рейсов исчезли все города между Киевом и Запорожьем. Почему?

[Юрий Юрьевич]

Стоянки в Каневе и Кременчуге за наши деньги (круиз 2010.Днепр).
Нужны ли они?

Из программы круиза 2011 эти города исключили.
Некоторым туристам это не понравилось.
Не спешите делать выводы.

Город Канев.

Очень трудно назвать этот населённый пункт Городом.
Историческая справка:
Ка́нев (укр. Канів) — город областного подчинения в Черкасской области Украины, административный центр Каневского района. Основан в XI веке киевским князем Ярославом Мудрым.

Население 26 032 чел. (2007) • Место по населению 5-е в области,
164-е в стране • Плотность 1534 чел./км²

Достопримечательности
• Шевченковский национальный заповедник
• Государственный историко-культурный музей-заповедник «Родина Т. Шевченко»,
• Музей-библиотека А. П. Гайдара,
• Каневский исторический музей,
• Музей народного декоративного искусства,
• Школа-музей [Молодая_гвардия_(подпольная_организация_в_Донбассе)|молодогвардейца] Олега Кошевого,
• Могила-музей Тараса Григорьевича Шевченко,
• Могила Аркадия Петровича Гайдара,
• Успенский собор (памятник архитектуры XII века).
• Могила Александра Павловича Ленского (1847—1908) — актёр, театральный режиссёр, театральный педагог, выдающийся театральный деятель Российской империи.
В городе родились
• Кусенко, Ольга Яковлевна (1919—1997) — актриса театра и кино, народная артистка СССР (1967)
• Самойло (Самуил) Кошка — кошевой атаман, гетман (1574—1575, 1599—1602).Родился в 1530 году в Каневе в семье простого казака
В Каневе похоронен
• Тарас Григорьевич Шевченко (1814—1861).
• Аркадий Петрович Гайдар (1904—1941).



Фрагмент истории
Отдых в Каневе это возможность ознакомиться с огромным количеством достопримечательностей истории, культуры, архитектуры и природы.

Еще в Лаврентьевской летописи от 1032 сообщается, что Ярослав Мудрый начал строить на южных границах Древнерусского государства города и крепости, которые предназначались для защиты от нападений кочевых племен. Южная граница государства проходил по р Роси, по которой проживали кочевые племена - половцы. Возможно, именно тогда на горе Московка (греческая город) была построена неприступная фортеця.У Патерике Киево-Печерской лавры упоминается о приезде в Киев иконописцев из Константинополя в Киев, которые "проходили" ... в Канев в Лоди. Это событие произошло между 1074 и 1088 годами.

Именно от этого времени город ведет счет своим годам. В середине XII в. Канев был крупным городом и играл большую роль в жизни Древней Руси. Здесь проходил великий путь "из варяг в греки", который был важной торговой артерией государства. В летописях город часто упоминается с 1144 по 1195 годы в связи с походами русских князей против половцив.Мисто не раз разрушали, сравнивали с землей.

В 1239 г. Канев захватили и опустошили монголо-татарские орды, а в сентябре 1678 в город ворвались и полностью его разрушили турки. Жители Канева всегда отличались свободолюбивым духом. Так, 1536 г. произошло одно из первых восстаний на Украине против польского порабощения, в котором принимали участие и каневцы. 1595 Черкассы, Канев, Корсунь и другие города и села современной Черкасщины охватило восстание под руководством Северина Наливайко, а в 1591-1593 годах здесь прокатилось восстание против польской шляхты, которое возглавил гетман реестровых казаков Криштоф Косинский, не обошла Канев и Колиивщина.

1601 Каневу было предоставлено Магдебургское право.У 30-х годах XVII века в городе было создано Каневский полк, который насчитывал 2957 казаков и состоял из 16 сотен. На 1654 год полк насчитывал 3152 казаки. Каневский полк храбро сражался под знаменами Богдана Хмельницкого во время народно-освободительной войны 1648-54 годов. 1712 Каневский полк как военно-административную единицу был ликвидирован.

Канев становится уездным городом, здесь основан магистрат и городскую думу. 1852 был утвержден герб города. В 1849 в городе насчитывалось 5138 жителей, в том числе мужчин - 2863, женщин - 2275.

Незадолго после крещения Руси святым князем Владимиром, на каневских горах, как и в Киеве, был основан пещерный монастырь, где уединялись для молитвы иноки-аскеты. А чуть позже, в ХII веке, при этой обители предстал величественный собор. По богатству внешнего и внутреннего убранства в то время его можно было сравнить только с киевскими Успенским и Кирилловским храмами. И это лучше всего свидетельствует о той роли, которая отводилась Каневу в жизни древней Киевской Руси.







Все подробности истории Канева есть в интернете,
но нет в программе круиза от "Червона Рута".

Программа экскурсионного дня на т/х "Принцесса Днепра".



Что мы имеем от хорошего дня с 8.30 до 17.00.?
Теплоход в город Канев не заходит.
Стоянка организована в 10 км. от города.
Тема стоянки - могила Т.Г. Шевченко.
Теплоход причаливает к мини вокзальчику мемориального комплекса.





VIP зал не для Вас.
Вас встречают бабушки с драными цветами для могилы Тараса Григорьевича.
Больше там ничего нет.
После плотного завтрака вам надо совершить восхождение по этой лестнице.





Это маленький участок лестницы.

С высоты открываются просторы Украины.





На горе стоят памятник и Вы.



Хата Т.Г.Шевченко.



Единственный объект, на который можно обратить внимание.
В хате всё натуральное, настоящее. Ещё в 80е многие жили под соломой.

Вокруг хаты группа из Дании. Для них, после могилы, организовали чай с пирожками.
Под навесом работает ларёк.



Концерт нам понравился, но пирожков нам не дали. Продавец этого ларька источник хамства и
национальной ненависти к русским. Единственный случай за весь круиз.

На горе есть музей. В музей не советуют ходить.
Там сделали ремонт и он перестал быть интересным.

Всё. Максимум 2 часа на экскурсию. Вот и весь Канев.

Канев идеальное место для "Зелёной стоянки", после суеты Киева.
На пустыре есть шашлычная, но нет воды. Где стерильность?
Сделайте людям шашлык в чистоте. Сделайте концерт украинской песни и танца.
Канев идеальное место для рыбаков.
Больные люди.

Киев. Гидропарк.


Сделайте прокат рыболовных принадлежностей.
Рыбалкой занимался в глубоком детстве.
Утром в Киеве рыба вылетает на воздух выше воды.
Не выдержал, в Кременчуге купил удочку.
На всех рынках Украины продаётся наживка для данной местности.
В Кременчуге стакан червей стоит 5 гривен.
Моя бортпроводница терпела их весь круиз.
Бортпроводница - это самый главный человек на теплоходе.
На полезность этой стоянки большое влияние оказывает погода.
В нашем случае пошёл дождь и мы просидели на теплоходе до 17.00..

Кременчуг.

Надо вспомнить про капиталистических пенсионеров.
Молодцы.
Наши турфирмы должны учиться работать у капиталистов (или заменить их на
капиталистические).
Туристические компании собирают пенсионеров по всему миру и
отправляют в круиз по Днепру.
По требованию иностранцев составляется программа круиза,
оговариваются условия проживания, питание и развлекательные
мероприятия на теплоходе. За отдых каждого иностранца отвечает
«Червона Рута» перед иностранными туристическими компаниями.
Их привозят и увозят группами на автобусах. Команда носит их вещи.
Мы приезжаем индивидуально.
Наши возмущения по поводу организации круиза не имеют смысла.
Вам продают путёвку на круиз и больше ничего от турфирмы не ждите.
Вы отдали деньги за свой отдых. Турфирма Вам улыбнулась и забыла про Вас.
За Вас никто не отвечает и никто Вам не поможет в сложной ситуации.

Вернёмся в Кременчуг.
Одна из версий причины этой стоянки.
Стоянку в этом городе делали из-за шведских пенсионеров.
В тех краях живут шведы. "Червона Рута" возила к ним соотечественников из Швеции.

В программе нашей группы была пешеходная прогулка по городу.



На теплоходе нет бортовой информации. Информацию дают на обратной стороне программы дня.





Украинское железо.





На Днепр надо брать хорошие бинокли и дальнобойную оптику фотиков.
Берега Днепра похожи на дельту Волги. Населённых пунктов практически нет,
но всяких птичек там очень много. Извините, фотик у меня игрушечный.











Положительный момент от ликвидации стоянок в городах Канев и Кременчуг.
На теплоходе стабильный режим дня. В светлое время теплоход стоял у причала,
а переходы делал в ночное время. В конце августа в 20.00 уже темно.
Очень редко получалось посмотреть на берега Днепра.
В новой программе получился целый день перехода.

Приехали.



На Украине равнодушно относятся к теплоходам. Рыбаки нас ненавидят.
Перед речным вокзалом стоят скульптуры. У них это любят.











Наша группа готова к похождениям. Украинцы ушли со своим экскурсоводом.



Объём сообщения не принимает дальнейший рассказ.
Продолжение следует. Извините.