Сообщений в теме: 230

[Irinka]

Ватерлинию, опять же, раньше таким образом поглубже красили.

А теперь можно и лёд подкрасить

[Matros]

Думаю, все проще. Снег рядом с бортом днем подтаивает, ночью вода замерзает. За несколько дней такая вот наледь у борта образуется.

Ну все же такой процесс может иметь место весной, когда на улице плюс, зимой же ничего не тает, ведь внутри корпуса тоже минус как и на улице, так что он не может отогреть лед. Поверьте, обычная расчистка лопатой и лед у корпуса будет чистым. Кстати, лед отнюдь не всегда такой ровный как на фото.

[Andrey_Kuzmichev]

а не потому что снег не может физически падать там где надводный борт нависает ?___)))

Вполне. Только, вот, например. "Крыши" нет, а лед без снега есть. Хотя, тут явно недавно чистили.


Фото Irinka.

Вот еще очень показательная фотография в альбоме у фотографа Irinka.
Вокруг носа т/х Максим Горький опять голый лед. И никакая палуба в виде крыши не нависает.

Фото Irinka.

[Andrey_Kuzmichev]

Думаю, все проще. Снег рядом с бортом днем подтаивает, ночью вода замерзает. За несколько дней такая вот наледь у борта образуется.

Слева на фото плавмастерская. Рядом с ней такого подтаивания не наблюдается.


Фото Irinka.

[Владимир Минаев]

Ну хрен ево знаит... мож тепло от корпуса какое, мож материал влияет (металл быстрее прогревается и остывает, в отличие от железобетона), угол наклона тож (наклонные листы корпус теплохода как бы отражают солнечный свет на лед, вертикальный борт - в меньшей степени)

[bigboss]

Почему вокруг зимующих теплоходов полоска голого льда и нет снега?

Потому что регулярно корпуса обдалбливают и следят за толщиной льда вокруг корпуса!

Да ладно-ка, ИМХО в советское время последний раз обдалбливали. Просто постоянно расчищают снег вокруг корпуса, чтобы возможно было красить сам корпус и ватерлинию.

...Кое - где у нас еще порой.... Сегодня утром:

Прикрепленные файлы

•  Фото0180.jpg   279,87К   31 Количество загрузок:
•  Фото0181.jpg   306,09К   17 Количество загрузок:
•  Фото0182.jpg   272,76К   20 Количество загрузок:

[bigboss]

Корпуса окалывают для уменьшения деформаций корпуса и валопроводов от давления льда при, например, изменеии уровней воды на акватории. Камское водохранилище за зиму срабатывают до 8 метров. В марте в надстройках отстаивающихся судов двери нормально не закрываются.

[bigboss]

а не потому что снег не может физически падать там где надводный борт нависает ?___)))

Ветром снег задувает куда угодно:

Прикрепленные файлы

•  Фото0177.jpg   434,02К   41 Количество загрузок:

[bigboss]

Тем же ветром при определнных условиях преимущественных направлений и аэродинамической формы корпуса в некоторых местах снег сдувется до льда.

Прикрепленные файлы

•  Фото0173.jpg   375,59К   13 Количество загрузок:
•  Фото0179.jpg   274,55К   14 Количество загрузок:

[bigboss]

Ну хрен ево знаит... мож тепло от корпуса какое, мож материал влияет (металл быстрее прогревается и остывает, в отличие от железобетона), угол наклона тож (наклонные листы корпус теплохода как бы отражают солнечный свет на лед, вертикальный борт - в меньшей степени)

С солнечной стороны снега обычно меньше, отражающиеся от борта солнечные лучи способствуют сухому испарению снега. Это наблюдается у всех предметов, в частности и у неотапливаемых зданий.

Прикрепленные файлы

•  Фото0178.jpg   279,62К   12 Количество загрузок:
•  Фото0183.jpg   527,7К   17 Количество загрузок:

[bigboss]

а не потому что снег не может физически падать там где надводный борт нависает ?___)))

Все равно у борта все заметает, правда действительно с "уклоном" в сторону борта, то есть у борта снега чуть-чуть меньше.
А вообще обдалбливание корпуса, или если быть точным выморозка, применяется для какого-либо обслуживания подводной части судна. То-есть первый лед встал, прошлись, обкололи его в том месте где нам нужно (предположим надо получить доступ к винту). Еще подморозило, первый лед потолще стал, участок который обкалывали замерз, опять его колем. И так повторяется несколько раз, пока не появится доступ к винту. Ватерлинию, опять же, раньше таким образом поглубже красили. Но еще раз повторю, что это все в теории, на практике на сколько мне известно какие-либо крупные выморозки давно не делаются.

За последние двадцать лет, пожалуй, только этой зимой было реально взять выморозку, температура позволяет.

[Irinka]

Разбирая старые рабочие фотографии вот что нашла. Когда-то мы из этиз фоток "склеили" панораму.
Не совсем по теме зимовки 2009/2010, но всё же зимующий флот, лет так 5 назад.















Место знакомо многим, но для тех кто не в курсе - это Кимры.

[umavin]

Фото Irinka.


Irinka, а кто там такой зелёненький на заднем плане? И где это?

[katushka-11]

"Анна Каренина" вроде как... В Хлебниковском затоне.

[Alexey_NN87]

Это колёсный паровой буксир "Быстрый", а место в предидущем сообщении указано верно - это хлебниковский затон.

[umavin]

Это колёсный паровой буксир "Быстрый", а место в предидущем сообщении указано верно - это хлебниковский затон.

Спасибо. Судя по надстройке используется как плав-кафе?

[Alexey_NN87]

Спасибо. Судя по надстройке используется как плав-кафе?

Его вроде в прогулочное судно переделывают, даже машину родную паровую оставить хотели.

[SvetkaKoz]

Спасибо. Судя по надстройке используется как плав-кафе?

Его вроде в прогулочное судно переделывают, даже машину родную паровую оставить хотели.

Вот как?! Здорово! Интересно будет прокатиться...

[Irinka]

Это колёсный паровой буксир "Быстрый", а место в предидущем сообщении указано верно - это хлебниковский затон.

Спасибо. Судя по надстройке используется как плав-кафе?

В параллельной ветке я уже было про этот буксир. Съёмка была в 2009 году. Ну я так понимаю, что дело с места так и не сдвинулось.
http://www.infoflotf...mp;#entry238420

[umavin]

Это колёсный паровой буксир "Быстрый", а место в предидущем сообщении указано верно - это хлебниковский затон.

Спасибо. Судя по надстройке используется как плав-кафе?

В параллельной ветке я уже было про этот буксир. Съёмка была в 2009 году. Ну я так понимаю, что дело с места так и не сдвинулось.
http://www.infoflotf...mp;#entry238420

Спасибо, Irinka.


А где его можно посмотреть, в смысле как к нему добраться.