Сообщений в теме: 385

[vit2009]

Господа, сообщаю Вам, что виновники данной темы, а именно "Русе" и "Е.Эфет" теперь уже не в Евпаторийском порту. 19 февраля они благополучно были спущены на воду и отбуксированы в город-герой Севастополь! Видео и фото данного события выложу сегодня-завтра.
Более того, скоро начнутся работы по восстановлению Лизы Чайкиной.

ну с "Русе" и "Е.Эфет" понятно, а что там восстанавливать (имею в виду "Лизу Чайкину") надстройка на "Черноморье" тогда уже лучше сказать перестраивать поменяют обшивку корпуса приварят новые надстройки (если это произойдет) вид будет совершенно другой

Корпус поменян на 80% под надзором регистра. Надстройку возьмут с Эфета.Эфет переделывается под яхту.

вопрос из любопытства а не легче "Е. Эфет" было восстановить

Под каким регистром?
Это просто какой-то абсурд.

[wonder_84]

Под каким именно регистром мне неизвестно. Но абсурда я не заметил. Может быть и легче было бы восстановить Эфет а из Лизы сделать яхту.Но здесь уже вопрос о желании собственника. Хозяин барин.По мне лучше так, чем на металлолом.

[Palmer]

Спасибо за информацию по "Русе" и "Евгений Эфет", это хорошие новости. Я сегодня прогулялся посмотреть на них, работа идет полным ходом:
 IMG_4341a.jpg   263,29К   90 Количество загрузок:  IMG_4342a.jpg   290,72К   86 Количество загрузок:

[DimaD]

Спасибо за информацию по "Русе" и "Евгений Ефет", это хорошие новости. Я сегодня прогулялся посмотреть на них, работа идет полным ходом:
 IMG_4341a.jpg   263,29К   90 Количество загрузок:  IMG_4342a.jpg   290,72К   86 Количество загрузок:

Palmer спасибо за фото. "Е.Эфет" еще резать не начали а с "Русе" похоже надстройку стезают полностью интересно было бы посмотреть что будет с ними недели через 2

[chelcom]

Спасибо за информацию по "Русе" и "Евгений Ефет", это хорошие новости. Я сегодня прогулялся посмотреть на них, работа идет полным ходом:
 IMG_4341a.jpg   263,29К   90 Количество загрузок:  IMG_4342a.jpg   290,72К   86 Количество загрузок:

Palmer спасибо за фото. "Е.Эфет" еще резать не начали а с "Русе" похоже надстройку стезают полностью интересно было бы посмотреть что будет с ними недели через 2

так это перестройка судна или порезка на "гвозди" ?

[wonder_84]

Отвечаю всем заинтересованным лицам. Будут срезаться надстройки. Корпуса не будут переделываться. О каких гвоздях идет речь? Только яхты.

[vit2009]

Отвечаю всем заинтересованным лицам. Будут срезаться надстройки. Корпуса не будут переделываться. О каких гвоздях идет речь? Только яхты.

А что с корпусом "Л.Чайкиной",какое именно переоборудование?
И будут менять силовые установки на бывших "Русе" и "Эфете",или нет?
Предлагаю переименновать "Евпаторийские грины и др. т/х проекта 1430" в Пассажирские катера типа "А.Грин" (проект 1430),в связи с тем ,что в ЕМТП теперь нет ни одного судна проекта 1430.

[DimaD]

еще одна радуга "Росинка" принадлежит одноименной гостинице (Россия Республика Марий Эл, Звениговский район, с. Кокшайск, туристическая зона (в 2-х км от Кокшайска на левом берегу Волги)

т\х тип Аркадия "Херсонес" Самара

Какие ранее названия были у "Росинки" и "Вики"?

т\х "Росинка" раньше назывался "Турист" (п. Евпатория)

[vit2009]

еще одна радуга "Росинка" принадлежит одноименной гостинице (Россия Республика Марий Эл, Звениговский район, с. Кокшайск, туристическая зона (в 2-х км от Кокшайска на левом берегу Волги)

т\х тип Аркадия "Херсонес" Самара

Какие ранее названия были у "Росинки" и "Вики"?

т\х "Росинка" раньше назывался "Турист" (п. Евпатория)

Огромное вам спасибо,интересно в каком году он был списан с баланса ЕМТП ?

[SergeyOdessa]

Этот катер в данной теме упоминался уже дважды, но так мы его не идентифицировали.
Одно его фото было в сообщении 157. Вот еще две его фотографии.
Потом DimaD предположил, что это перестроенный 14301.

Судя по датам снимков, стоит на одном месте в Херсоне как минимум 2 года.
На вид почти законсервированный.

Так это интересующий нас проект или нет?

Прикрепленные файлы

•  N_-_Kherson_1.jpg   60,96К   21 Количество загрузок:
•  N_-_Kherson_2.jpg   482,58К   12 Количество загрузок:
•  N_-_Kherson_3.jpg   488,53К   19 Количество загрузок:

[vit2009]

Этот катер в данной теме упоминался уже дважды, но так мы его не идентифицировали.
Одно его фото было в сообщении 157. Вот еще две его фотографии.
Потом DimaD предположил, что это перестроенный 14301.

Судя по датам снимков, стоит на одном месте в Херсоне как минимум 2 года.
На вид почти законсервированный.

Так это интересующий нас проект или нет?

Это типичный 14301 с измененной надстройкой.

[DimaD]

Этот катер в данной теме упоминался уже дважды, но так мы его не идентифицировали.
Одно его фото было в сообщении 157. Вот еще две его фотографии.
Потом DimaD предположил, что это перестроенный 14301.

Судя по датам снимков, стоит на одном месте в Херсоне как минимум 2 года.
На вид почти законсервированный.

Так это интересующий нас проект или нет?

Это типичный 14301 с измененной надстройкой.

это 14301 только вот какой ? (Название сер№)

из тех что известны по украинскому регистрру
"ОМ-101" 2-040139 1986гв сер№? собственник ГП "Администрация речных портов" (Николаев)
"Таврика" 1-050093 1987гв сер№? собственник ГП "МТП Евпатория" (незывался ли он "ОМ-102" и как туда попал неизвестно)
"ОМ-103" 2-010379 1988гв сер№? собственник ГП "Администрация речных портов" (Запорожье)
"ОМ-104" 1-020559 1988гв сер№? собственник ГП "Администрация речных портов" (Херсон)
"Артек" 1-020370 1989гв сер№? собственник МДЦ "Артек" Вероятно бывший "ОМ-105" (возможно называляся по другому) отремонтирован и подарен лагерю в 2004г
"ОМ-106" 1-020560 1989гв сер№? собственник "Херсонский Государственный Морской Институт" (Херсон)

"ОМ-107" 1990гв сер№? был перестроен в яхту "Святой Николай"
"ОМ-108" 1993гв сер№8 был передан в ВМФ Украины (Очаков) переименован в "Острог" (хотя в списках ВМФ не значится)

известно что под надзором Украинского регистра было выпущено 3 теплохода проекта 14301 так что вероятно были и "ОМ-109" "ОМ-110" либо они имели другие названия

серийный номер известен только "Острога" №8

была информация о перестройке ОМ-109 в яхту "Аврора"но найти подтверждение не удалось
так что возможно это 104й его фотографий давно нет хотя не факт

[SergeyOdessa]

...известно что под надзором Украинского регистра было выпущено 3 теплохода проекта 14301 так что вероятно были и "ОМ-109" "ОМ-110" либо они имели другие названия

так что возможно это 104й его фотографий давно нет хотя не факт

"ОМ-104" отпадает, т.к. есть его фото от 13.09.2007 (т.е. позже 16.07.2007),
где он снят в своем естественном виде.
Это фото я еще не отправлял на сайт "Одесса на колесах".

А где можно почитать о судах, построенных под надзором Регистра Украины?

[DimaD]

...известно что под надзором Украинского регистра было выпущено 3 теплохода проекта 14301 так что вероятно были и "ОМ-109" "ОМ-110" либо они имели другие названия

так что возможно это 104й его фотографий давно нет хотя не факт

"ОМ-104" отпадает, т.к. есть его фото от 13.09.2007 (т.е. позже 16.07.2007),
где он снят в своем естественном виде.
Это фото я еще не отправлял на сайт "Одесса на колесах".

А где можно почитать о судах, построенных под надзором Регистра Украины?

информацию о 3х судах пр14301 под надзором Укр регистра с сайта о предприятии сечас порылся в инете к сожажению не нашел но попалась другая ссылка на предприятие по производству судовой автоматики и систем управления там тоже написано о 3 судах под надзором Укр регистра (хотя возможно этобыл ремонт или переоборудование)

[DimaD]

на сайте Ссылка указан список проектов и количество построенных судов Херсонским СРЗ до 1999г проект 14301-8шт 1430-43шт интересно какая была нумерация (1430) если "Дискавери" 1976гв имеет №51 из известных "Александр Грин" 1970 (или 1969) №1 "Анатолий Бендиченко" 1970 №2 "Артек" 1972 №7

возможно известны другие серийные № тх 1430 постройки Херсонского СРЗ?

[vit2009]

на сайте Ссылка указан список проектов и количество построенных судов Херсонским СРЗ до 1999г проект 14301-8шт 1430-43шт интересно какая была нумерация (1430) если "Дискавери" 1976гв имеет №51 из известных "Александр Грин" 1970 (или 1969) №1 "Анатолий Бендиченко" 1970 №2 "Артек" 1972 №7

возможно известны другие серийные № тх 1430 постройки Херсонского СРЗ?

На сколько я знаю, т/х проекта "1430" в большей массе своей были построены на ИСРЗ.,фото закладной доски "А.Грин" на днях предоставлю

[DimaD]

на сайте Ссылка указан список проектов и количество построенных судов Херсонским СРЗ до 1999г проект 14301-8шт 1430-43шт интересно какая была нумерация (1430) если "Дискавери" 1976гв имеет №51 из известных "Александр Грин" 1970 (или 1969) №1 "Анатолий Бендиченко" 1970 №2 "Артек" 1972 №7

возможно известны другие серийные № тх 1430 постройки Херсонского СРЗ?

На сколько я знаю, т/х проекта "1430" в большей массе своей были построены на ИСРЗ.,фото закладной доски "А.Грин" на днях предоставлю

Вы правы основная масса теплоходов пр1430 построена ИСРЗ известно что больше 70 из последних известных "Батуми" №72 1978г "Крымский партизан" №73 1978г "Евгений Эфет" №74 1978г то есть как минимум 74 как Вы писали "Крымский партизан" был последним т\х пр1430 полученным п.Ялта вероятно "Евгений Эфет" был последним полученным п.Евпатория судя по списку сайта odessatrolley.com п Одесса 1977г п.Феодосия 1975г (если предположить что в Ялте восстановили самый новый теплоход и что проданные теплоходы "Иван Мокроус" и "Терентий Пименов" не имели более поздний год выпуска) вероятно выпускались они до 1979-1980г до начала выпуска пр1438
Пр1430 Херсонской постройки изначально поступали в морские порты насколько известно до 1973г с 1975г в речные порты в основном носили имена композиторов или имели обозначение "ОМ-№" в кавказские порты вообще не поступали связанно это вероятней всего с региональным расположением хотя возможно были и другие причины выпускались до 1985-1986г начала постройки пр14301 по речным теплоходам информации гораздо меньше да и найти сложнее к тому же эксплуатировались в основном на территории Украины (к примеру в Днепропетровске их было минимум 5 известно 3 названия других 2х 1980 и 1982гв неизвестны) издавал ли справочники речной регистр СССР и за какие годы тоже неизвестно тудаже на реки попадали так называемые здесь "выведенные из состава флота теплоходы" которым понижали класс регистра и передавали на баланс крупных предприятий
То есть пр1430 выпуска после 1980г все Херсонской постройки кавказские теплоходы в основном Бакинской постройки или ИСРЗ (самый новый из известных постройки СРЗ им. Вано Стуруа 1975г "Санта Барбара" до какого года выпускались ? )

По "А Грин" я написал 1969-1970 так как самому тоблички видеть не довелось а здесь на форуме писали что на ней был 1969г

[vit2009]

на сайте Ссылка указан список проектов и количество построенных судов Херсонским СРЗ до 1999г проект 14301-8шт 1430-43шт интересно какая была нумерация (1430) если "Дискавери" 1976гв имеет №51 из известных "Александр Грин" 1970 (или 1969) №1 "Анатолий Бендиченко" 1970 №2 "Артек" 1972 №7

возможно известны другие серийные № тх 1430 постройки Херсонского СРЗ?

На сколько я знаю, т/х проекта "1430" в большей массе своей были построены на ИСРЗ.,фото закладной доски "А.Грин" на днях предоставлю

Вы правы основная масса теплоходов пр1430 построена ИСРЗ известно что больше 70 из последних известных "Батуми" №72 1978г "Крымский партизан" №73 1978г "Евгений Эфет" №74 1978г то есть как минимум 74 как Вы писали "Крымский партизан" был последним т\х пр1430 полученным п.Ялта вероятно "Евгений Эфет" был последним полученным п.Евпатория судя по списку сайта odessatrolley.com п Одесса 1977г п.Феодосия 1975г (если предположить что в Ялте восстановили самый новый теплоход и что проданные теплоходы "Иван Мокроус" и "Терентий Пименов" не имели более поздний год выпуска) вероятно выпускались они до 1979-1980г до начала выпуска пр1438
Пр1430 Херсонской постройки изначально поступали в морские порты насколько известно до 1973г с 1975г в речные порты в основном носили имена композиторов или имели обозначение "ОМ-№" в кавказские порты вообще не поступали связанно это вероятней всего с региональным расположением хотя возможно были и другие причины выпускались до 1985-1986г начала постройки пр14301 по речным теплоходам информации гораздо меньше да и найти сложнее к тому же эксплуатировались в основном на территории Украины (к примеру в Днепропетровске их было минимум 5 известно 3 названия других 2х 1980 и 1982гв неизвестны) издавал ли справочники речной регистр СССР и за какие годы тоже неизвестно тудаже на реки попадали так называемые здесь "выведенные из состава флота теплоходы" которым понижали класс регистра и передавали на баланс крупных предприятий
То есть пр1430 выпуска после 1980г все Херсонской постройки кавказские теплоходы в основном Бакинской постройки или ИСРЗ (самый новый из известных постройки СРЗ им. Вано Стуруа 1975г "Санта Барбара" до какого года выпускались ? )

По "А Грин" я написал 1969-1970 так как самому тоблички видеть не довелось а здесь на форуме писали что на ней был 1969г

Закладные доски:
"А.Грин"


"Крымский партизан"


"Ульяна Громова"


"Дарсан" ("Радуга -15")

[DimaD]

в дополнение к предыдущему
сейчас пр1430 Херсонской постройки много на ЮБК
"OМ-20" "ОМ-21" "О Глазунов" "П Чайковский" "Эол" "Дискавери" последние два вероятней всего раньше носили другие названия

[vit2009]

в дополнение к предыдущему
сейчас пр1430 Херсонской постройки много на ЮБК
"OМ-20" "ОМ-21" "О Глазунов" "П Чайковский" "Эол" "Дискавери" последние два вероятней всего раньше носили другие названия

"П.Чайковский" кажется построен в Ильичевске