Сообщений в теме: 299

[Сергей Иванович]

однако в сравнении с Онежским каналом берега Приладожских каналов оказались более обжиты, их более уверенно коснулось время и цивилизация,

Для наглядности приведу 3 фотографии.
Это черновые записи, сделанные штурманом для дальнейшего занесения в судовой журнал.
На них записана информация от диспетчеров, разрешивших вход в каналы.
Первые 2 про Онежский канал (диспетчер разрешила, но продиктовала следующее):




В случае с Новосвирским каналом все было просто ("Идите" - к нашему удивлению):

[k_mz]

В случае с Новосвирским каналом все было просто ("Идите" - к нашему удивлению)

Ну не совсем так. Диспетчер удивленным голосом сказала: "ну идите..."
Сильно вздохнув при этом...

[xelga1476]

Кстати сказать, помню как при прохождении какого-то канала капитан и его помощники обозначали на карте понтонный мост, который фактически был, а на карте по лоциям его не было. Вот такие они обводные каналы, все же надеюсь, что нам когда-нибудь удастся пройти весь Белозерский и весь Приладожский каналы.
Никак не войду во временной строй после Иркутского времени, как только так сразу продолжу рассказ о нашем путешествии в Великий Новгород .

[xelga1476]

День 7. (31.05.2011). По Волхову через шлюз и мосты все ближе к берегам древнего города или как в этот ходовой день наше судно захватили пираты.

Несмотря на то, что уже в сумерках теплоход причалил к пристани Старой Ладоги, фактически экскурсионное посещение Старой и Новой Ладоги состоялось днями позже, после возращения теплохода из Великого Новгорода. Не берусь рассказывать за других туристов, но в столь вечерний час я не отправилась, казалось бы на традиционную для меня, ночную прогулку, а потому про Старую и Новую Ладогу расскажу в свой черед.

Еще с прожитого вечера прошлого дня теплоход, идя по реке Волхов, преодолевал один мост за другим, любознательные же путешественники не пропускали эти события мимо своих фотоаппаратов. Начавшийся седьмой день круиза был полон на подобные события. Мосты Волхова славятся своей умеренной высотой, и потому не многим теплоходам под силу их прохождение. Но у 331 проекта как не возникло сложностей с глубиной на каналах, так и с высотой мостов на реке Волхов. Уже к утру был пройден шлюз Волховской ГЭС
http://ru.wikipedia..../Волховская_ГЭС, который мне удалось сфотографировать лишь на обратном пути, а затем весь день, под пристальные взоры собравшихся на палубе туристов, следуя по реке Волхов, теплоход проходил авто и железнодорожные мосты, которых, казалось, было не счесть.











Не первые сутки путешествия день начинался и завершался теплым летним солнцем, озаряющим небеса к утру чуть более алым цветом, а к вечеру разнообразно желтым. Начавшейся день не стал исключением, утренняя гладь воды подобно зеркалу отражала окружающий мир, отчего все в нем воспринималось таким гармоничным.







А когда теплоход своим ходом нарушал тихий сон воды, легкая рябь в отражении стирала четкие границы реальности, унося их неспешной волной к речным берегам.



Берега Волхова сравнительно не высоки и лесисты, местами даже заболочены,



сама река в пройденном нами участке увиделась не столь широкой и вполне обжитой.





Этот день был полностью ходовым. После города Кириши мы оставили позади Ленинградскую область и продолжили путь уже по Новгородской земле. За день мы сполна смогли налюбоваться природой берегов, сбиться со счета, в подсчете пройденных мостов, немного отдохнуть и слегка соскучатся по твердой почве под ногами.
К вечеру, или нет, точнее будет сказать, ко времени ужина, когда на плите уже поспела уха, наш теплоход неожиданно для всех захватили… пираты с единственной просьбой пристать к берегам на зеленую стоянку.









Но как не искали мы радушных берегов, ничего кроме болотистых мест нам не попадалось.

Отведали ужин с ухой на борту теплохода, но от этого он не казался нам менее вкусным.



Царивший на борту задор и позитивный настрой охотно принимался природой, которая под вечер, украсив золотистым оттенком берега, дивила нас в который раз своим спокойствием и великолепием.









Болотистые берега сопровождали нас до самого вечера, бросив якорь, мы встали на ночь в окружении зеленых лесов, из которых к нам налетели комары кровопийцы.



Более трех минут находиться на палубе было пыткой, потому и этот вечер завершился традиционными посиделками в каюте .

[xelga1476]

День 8. (01.06.2011). Великий Новгород.

На ночь мы встали в нескольких часах ходу от стен древнейшего русского города, куда наш теплоход держал путь уже не первые сутки. К вечеру усилилось волнение от осознания того, что теплоход «Николай Яковлев», его команда и туристы на борту стали в некотором роде первооткрывателями нового и доселе никем не хоженого маршрута. Через забытые водные дороги, которые по сути, в силу своего создания в 18-19 века, уже стали «музейной реликвией», был восстановлен путь, соединяющий два древнерусских города Вологду- ровесницу Москве и Великий Новгород. Кстати сказать, 4 города Вологодской области - Белозерск, Великий Устюг, Тотьма и Вологда и Великий Новгород входят в состав Ганзейского Союза.
http://ru.wikipedia...._Нового_времени
http://ria.ru/societ.../250504579.html
К встрече прибывающих туристов готовились не только в Великом Новгороде, но и на теплоходе. К берегам мы планировали пристать под звуки мелодий, соответствующих столь торжественному событию, прокручивая записи, с утра мучительно подбирали подходящие аккорды, но разве можно чем-нибудь заменить живую музыку…
О торжественности момента тогда говорило все, даже солнце с утра светило как-то ярче и теплее.
На подходе к городу









Купола же теперь часто видимых на берегах церквей словно убеждали путника, что он не сбился с курса и действительно дошел до стен древнейшего русского города.







По расписанию в Великий Новгород мы должны были прийти к 9.00, и точно к этому часу, не заставив себя ожидать, не дав волнению длиться еще и минуту, мы причалили к Новгородским берегам, и как я писала в режиме «онлайн» с борта теплохода, к берегам города Новгорода, но не традиционно Нижнего, а Великого.



Уже издалека были слышны звуки торжественных маршей, которыми нас встречал радушный Великий Новгород.

Сколько пройденных круизов за плечами и сколько раз мы швартовались у берегов различных городов и поселков, но вот чтобы так торжественно, так празднично нас встречали, пожалуй, из воспоминаний за многие годы это впервые.
Не многие теплоходы имеют возможность дойти до Великого Новгорода, а поэтому прибытие теплохода и для самого города событие и уже история. Мне и ранее доводилось не раз бывать в этом городе, но лишь путешествуя сухопутно, а теперь вот и водным путем удалось суда прибыть.
Уже на причале КЮМа, куда мы швартовались, нас встречали видеокамеры и представители местной администрации.





Все было готово к встрече. Вскоре трап был прочно установлен на Новгородской земле и первым на сушу сошел капитан.







А команда осталась на вахте.

Много теплых приветственных слов было сказано, среди которых со своей стороны капитан теплохода «Николай Яковлев» пообещал не забывать о пройденном уникальном маршруте, придав ему статус «повторяемый на будущий год», о чем затем можно было прочесть и в местной Новгородской прессе.
http://novgorod.rfn....?id=11942&cid=6

[xelga1476]

Когда отзвучали живые звуки маршей, и были сказаны приветственные слова, мы направились на автобусную экскурсию в Свято-Юрьев мужской монастырь и затем в музей деревянного зодчества «Витославлицы», но на этом наша экскурсионная программа не завершилась, после обеда экскурсия продолжилась пешеходной прогулкой по Кремлю, а затем уже самостоятельным осмотром города. В Великом Новгороде мы стояли до полудня следующего дня, а это значит, что у туристов было время погулять и по ночным улочкам города.

Наш экскурсовод немного задержался, но таких экскурсоводов стоит ожидать, полагаю, что все, даже самые требовательные туристы, получили предостаточно информации о посещенных местах. Но, дабы не заменять отчет о путешествии серьезными историческими справками, прекрасно написанными до меня историками и литераторами, приведу лишь некоторые ссылки, оставляя право их прочесть интересующимися.

Свято-Юрьев мужской монастырь, он расположен у истока Волхова, вблизи озера Ильмень,
был основан в 1030 году великим князем Ярославом Мудрым, при крещении Ярослав был наречен Георгием (Юрием), в честь которого и был назван монастырь.
http://georg.orthodoxy.ru/history.htm



И пока туристы заворожено слушали нашего экскурсовода, мне не терпелось погулять по территории монастыря.









Светившее вдоволь солнце лишь подчеркивало всю монолитность и величие монастырского комплекса - увенчанные крестами купола колокольни и Георгиевского собора устремлялись в бесконечную высь. Кстати высота Георгиевского собора составляет 32 м,

а колокольни - 52 м.

Интерьеры Георгиевского собора расписаны фресками, но от древней живописи сохранились лишь некоторые фрагменты, теперь стены храма украшает живопись нынешних эпох. Несмотря на жару начавшегося дня в храме было очень холодно и не более нескольких минут можно провести в его стенах.

Вид на монастырь с территории музея деревянного зодчества

Пожалуй, было бы времени больше, можно было бы прогуляться и вокруг стен монастыря, а также побродить по берегу Волхова, виды с которого на монастырь открываются вполне величественные, но впереди посещение не менее интересного музея деревянного зодчества «Витославлицы».

http://mapcy.narod.r...lavlicy_txt.htm

Вид на объекты музея от стен монастыря





Оказывается, в 12 веке на территории и в окрестности, где в 1964 году уже был создан музей деревянного зодчества, был основан Пантелеймонов монастырь и село Витославлицы, приписанное монастырю. Отсюда и пошло название музея.
Впрочем, как музей деревянного зодчества Кижи в Карелии, «Малые корелы» в Архангельской области или «Тальцы» в Иркутской области, музей «Витославлицы» создавался с единственной целью – сохранить деревянное зодчество края. Именно благодаря тому, что удается собрать остатки деревянных построек в музейную коллекцию, мы еще спустя века имеем возможность видеть великолепные образцы деревянного зодчества, стираемые временем навсегда. Конечно, совершенно иначе воспринимаются деревянные церкви и дома в своей естественной среде, они живут в обрамлении сложенного столетиями культурного слоя - холмы, озера, прудики и пейзажи являются невосполнимой составляющей каждого музейного объекта. Но действительность наших времен такова, что покинутые селения, дома и церкви остаются просто никому ненужными, они становятся забытыми и брошенными шедеврами архитектуры прошлых времен с исказившими их фасады табличками «охраняется государством», из которых кажется уже навсегда ушла жизнь, но они живут и мужественно выживают, терпя все невзгоды, стоят с покосившимися куполами и сломанными крестами в ожидании своего часа. Только каким он будет для них этот час…



























Прогуливаясь между тесно собранными музейными экспонатами, невольно задумываешься, что вот такие музей в краях это, пожалуй, единственная возможность сохранить и показать будущим поколениям жизненный уклад, архитектурные традиции, созданные руками безвестных народных плотников. Да во славу им все это будет сохранено.

[xelga1476]

Экскурсией по окрестностям не завершилось наше дообеденное знакомство с достопримечательностями древнейшего города, богатого на историю. Сев в автобус далее мы отправились в Ярославово дворище и торг.
http://mapcy.narod.r...rod_ru/yard.htm
http://www.novgorod....yaroslav-court/
http://www.vnovgorod.info/dvor.html
Расположено дворище на противоположном берегу от Детинца, «это место называют островком, сохранившимся от той легендарной поры, когда ходил по улицам новгородским былинный Садко – богатый гость. Когда-то это было самое бойкое место Господина Великого Новгорода – здесь стояла резиденция князя Ярослава Мудрого, шумело новгородское вече, стояли лавки и амбары, ряды знаменитого Торга. Вдоль берега Волхова длинной вереницей тянулись причалы, у которых стояли суда…».

На Торгу сохранилось семь церквей:
Церковь св.Жен-Мироносиц
http://www.novgorod....ourt/mironosic/
Церковь св. Прокопия
http://www.novgorod....-court/procopy/

Никольской собор
http://www.novgorod....lsky-cathedral/

Церковь Параскевы-Пятницы
http://www.novgorod....keva-pjatnitsy/

Церковь Успения
http://www.novgorod....court/uspenija/
Церковь Иоанна на Опоках
http://www.novgorod....rt/john-opokah/



Церковь Георгия на Торгу
http://www.novgorod....court/georgiya/



Торговая сторона издавна имела большое количество церквей, каменных и деревянных, их заказчиками выступали бояре и купцы, воплотившие в церковной архитектуре свои вкусы и замыслы тех эпох. Но в отведенное экскурсионное время мы не успели толком погулять по Торговой стороне, вернулись суда с попутчиками уже в послеобеденное время, где и прогуляли все время до позднего вечера. И после этого посещения Великого Новгорода подмечено было мною такое удивительное его свойство, вроде и не первый раз я приезжаю в город, без устали целыми днями гуляю по городским улочкам, а достопримечательности в нем никак не заканчиваются. И вот на этот раз была мною увидена лишь малая часть из всего, чем так богат Господин Великий Новгород.

На борт Яковлева после первой части экскурсии мы вернулись изрядно набравшимися впечатлений, и слегка проголодавшимися.





В отличие от установленного на теплоходе посменного питания, на сей раз туристы питались все вместе. Обед был накрыт на верхней палубе. За весь рейс на верхней палубе накрывали столы к трапезе раза три - первый раз, когда нас захватили пираты, второй раз в Великом Новгороде и потом уже по завершению круиза, в крайний вечер нашего путешествия. Мне, кстати, очень понравилось питаться на верхней палубе - всегда с видом на достопримечательности, можно было кушать и никуда не спешить, а так стараешься есть побыстрее, чтобы меньше по пути пропустить, особенно, когда проходишь каналы.

После обеда мы продолжили экскурсию по городу. Стояли мы на Софийской стороне на причале КЮМа почти у стен Кремля, а потому пешком к назначенному часу прибыли к памятнику «Тысячелетие России», где условились встретиться с экскурсоводом.

Княгиня Ольга, оставившая в истории Руси значительный след, и одна из немногих женщин, чей образ увековечен в памятнике «Тысячелетие России».
http://ru.wikipedia....ячелетие_России
http://mapcy.narod.r...am_1000_txt.htm
Если Торговая сторона известна Ярославовым дворищем, то Софийская – Кремлем, который называется Детинец.
http://www.novgorod....vgorod/detinec/
http://www.russianci.../text/nov02.htm
На территории Детинца


Софийский собор
http://www.novgorod....phia-cathedral/





Солнце настолько было приветливым, что, кажется, первый раз за все дни круиза оно достигло отметок около 30 С. Слушали экскурсию, а сами прятались в тени от крон деревьев.

Но внезапно начавшаяся жара не остановила нас в стремлении и дальше осматривать церкви и храмы Софийской и Торговой стороны, по завершению экскурсии мы с попутчиками, вооружившись картой города, отправились осматривать храмы сперва Софийской,







а уже затем и Торговой стороны.











За прогулкой незаметно подкрался и вечер, хитренькое летнее жаркое солнце взамен на свое тепло постепенно забирало у путников силы, и к вечеру их просто не стало. Придя на теплоход, хотелось сесть на палубе и более никуда не спешить. Тихий вечер в огнях искусственного освещения улиц, этот вечер был так не похож на уже прожитые, впрочем, каждый вечер нашего путешествия был особенным и неповторимым. Мы встречали закаты на безлюдных просторах, а теперь щедрым светом огни рассыпали тепло на опустевшие улочки древнего города. Звонкий смех и приглушенный цокот каблучков доносились эхом из жизни большого города, окунуться в который, увы, уже не было сил...

[SergeiKa]

Офигенно!

[xelga1476]

И прежде чем чуть позже рассказать про еще один канал Новгородской земли, который был пройден на следующий день теплоходом "Николай Яковлев", остановлюсь на одном факте.
На набережной реки Волхов красивым и весьма незаурядным фасадом высится одно здание, в котором расположился Новгородский академический театр драмы имени Ф. М. Достоевского
http://ru.wikipedia....М._Достоевского

Так вот, в проектировании формы окон здания театра принимал участие музыкант Андрей Макаревич.

[xelga1476]

День 9. (02.06.2011) Великий Новгород. Сиверсов канал.

На причале КЮМа теплоход стоял до полудня, в запасе еще было немного времени, которое каждый для себя провел по своему усмотрению. Обязательных экскурсий на утро запланировано не было, кто-то прогуливался по утренним улочкам, продлевая ощущения, навеянные музыкой временной, увековеченной в каменных постройках, а кто-то недавно завершив прогулку по ночному городу, отсыпался в ожидании новых ощущений, которыми был наполнен весь круиз и новый начавшийся день путешествия.
Делясь впечатлениями, мне доводилось обмолвиться, что предстоящий день круиза, а точнее последующее прохождение теплохода еще по одному обводному каналу, стало возможным благодаря знающему и активному путешественнику, находящемуся на борту теплохода «Николай Яковлев». Его отчет о путешествии на теплоходе уже давно стал украшением этого форума, но, к сожалению, затерялся в исписанных страницах форума, а потому позволю скинуть ссылку на тему, где размещен его отчет.
http://www.infoflotf...
Дмитрий очень много путешествует по свету, и пишет столь же много интересных отчетов о своих путешествиях. Собственно вот так и появилась идея пройти по Сиверсову каналу, а затем по Мсте к церкви Николы на Липне, которая была успешно воплощена командой Яковлева.
Соответствующие сообщения о прохождении теплоходом еще одного канала в обход Ильмень озера писались мною на форум с борта Яковлева, а потому все самые красивые виды на Детинец, Софийскую и Торговую стороны остались далеко на горизонте, а не у меня на фотоаппарате.





Вид на Юрьев монастырь

Вид на церковь спаса на Нередице



http://mapcy.narod.r...eredica_txt.htm
http://www.novgorod....sa-na-neredice/

Сиверсов канал соединяет нижнее течение реки Мста с рекой Волхов, сокращая путь из Мсты в Волхов и обходя озеро Ильмень. Длина современного канала около 10 км. Канал был построен по инициативе новгородского губернатора Якова Ефимовича Сиверса в 1798—1803 годах. За труды по постройке канала император Александр I подписал указ об именовании канала в честь этого человека.
http://ru.wikipedia..../Сиверсов_канал





Ни шлюзов, ни понтонных мостов на канале нет. Его границы обрамлены кустарниками, но весьма условно. Многочисленные протоки и реки болотистой местности, где протекает Мста, напрочь стирают границы водного пути.









Пройдя по петлям и зигзагам реки Мста, мы все же вышли к желаемой цели – к церкви Николы на Липне.











http://ru.wikipedia....Николы_на_Липне
http://mapcy.narod.r...la_na_Lipne.htm
http://www.novgorod...._region/nikoly/
Церковь прошли мимо, не выходя на сушу. А затем, выйдя из Мсты, по чуть широким водам озера и уже реке Волхов вернулись к месту нашего утреннего нахождения,







Вид на Витославлицы

Вид на Юрьев монастырь

Прогулочный флот

прошли Детинец и Ярославово дворище.

[xelga1476]

По воспоминаниям в написанных с борта Яковлева сообщениях на форум содержались сведения о том, что наше успешное прохождение Сиверсова канала было отмечено и природой. Окропленные сильным дождем июньской грозы довольные «первооткрыватели», достигнув по каналу в обход Ильмень озера, пустились по Волхову в обратный путь.
А когда над Волховом рассеялись тучи и утихла гроза, мир задышал новыми ароматами и засиял новыми красками.





Кстати говоря, надалече от города мы встретили теплоход «Господин Великий Новгород» который стол на рейде. Встретив и проводив теплоход приветственным сигналом мы продолжили свой путь, держа его к берегам Старой и Новой Ладоги, куда мы пришли уже на десятый день нашего путешествия.





А в этом дне вновь было прохождение не столь высоких на Волхове мостов,





и бесконечное любование красками природы нового дня, еще одного дня, который был в этом путешествии.



К вечеру теплоход встал на рейд,

водоворот из облаков кружил небеса, хранящие след лучей уходящего солнца, по воспоминаниям, и этот день не стал исключением, он был прожит насыщенно и интересно, завершился не в ранний час за общением с единомышленниками.

[террановец]

Обалденно!!!! Восхитительно!!! Другие слова просто неуместны.

[xelga1476]

Офигенно!

Обалденно!!!! Восхитительно!!! Другие слова просто неуместны.

Пройденный в этом году Яковлевым маршрут действительно достоин таких слов и эмоций .

Супер! Впрочем, уже традиционно-привычно

Спасибо, что отыскали время посмотреть на форуме эту тему.

[Владимир Минаев]

Супер! Впрочем, уже традиционно-привычно

[prokop]

Отличный рассказ!!!!!

[xelga1476]

Листик сказала, что читает описание каждого дня круиза как смотрит сериал, что же не затягиваю с продолжением .

День 10. (03.06.2011). Старая и Новая Ладога. Для кого-то круиз завешается, а для Листика он только начинается. Прохождение Приладожского канала.

И в этот не первый день путешествия я на удивление проснулась к самому интересному, хотя если бы не ленилась и просыпалась каждый день с петухами, то начинала бы рассказ о каждом дне круиза с впечатлений о красоте утренних восходов, подкрепленных снятыми фотографиями, но, увы, это всего лишь мечты. Пока начиналось мое утро десятого дня путешествия, теплоход уверенно проходил шлюз Волховской ГЭС. Из-за совсем раннего прохождения шлюза на пути в Великий Новгород я его пропустила, а в это начавшееся утро все же застала, но правда, только как мы из него выходили.

Волховская ГЭС является одной из старейших действующих ГЭС России, ГЭС вступила в строй в 1926 году.



А вот на месте ее нынешнего расположения раньше были опасные пороги, которые значительно затрудняли возможность обеспечения безопасного судоходства на реке Волхов. На месте же современного города Волхова раньше находились поселения, где жили лоцманы, проводившие суда через пороги. Строительство шлюза Волховской ГЭС позволило судам беспрепятственно проходить пороги Волхова, первоначально по Волхову через новый шлюз ходили только грузовые суда, уже позднее было организовано и пассажирское сообщение. http://map.infoflot..../volhov_ges.htm
http://petersburg-hi...rod.ru/p481.htm
http://www.lenobl.ru...re/news?id=8353


После прохождения шлюза уже меньше получаса оставалось до Старой Ладоги, где была запланирована наша следующая стоянка, и где был проведен наш следующий экскурсионный день. С самого утра погода опять баловала теплым солнцем и приятными пейзажами, но утро на теплоходе было недолгим, т.к. мы вскоре пришвартовались у причала Никольского мужского монастыря, с осмотра которого и началась экскурсия по Старой Ладоге. Ранее мне не доводилось бывать ни в Новой, ни в Старой Ладоге, а потому, как и все туристы ждала экскурсионного часа.

По это ссылке вы также можете прогуляться по достопримечательностям Старой Ладоги. http://www.oldladoga.spb.ru/rus/map/

Старая Ладога, или как она называлась до 1704 года – город Ладога, - являлась «стольным градом», первой столицей Древнерусского государства и входила в число десяти древнейших русских городов. Ладога была основана не позже 750-х годов в низовьях реки Волхов.
Вплоть до начала 18 века Ладога являлась городом-портом, торговым, ремесленным и духовным центром, с военной крепостью на северных рубежах страны.
Оказывается не только степи Хакассии прячут в курганах вековые загадки, сопки и курганы Ленинградской области, сохранившиеся на территории Старой Ладоги, столь также изучаемы археологами и историками.
Так, во время раскопок в 2002, 2007-2008 гг. в слое второй трети 10 века были обнаружены части большого дома с очагом в центре. Было установлено, что в его отделке использовались доски кораблей. Эти люди занимались дальней торговлей, на остановках строили дома, где жили, пока шла торговля, ремонтировали и переоснащали суда.
Наиболее значительные погребальные сооружения – сопки - расположены по берегам реки Волхов. Они насыпались в 8-10 веках. Среди сопок выделяется одна из самых величественных, которую местная традиция связывает с погребением князя Олега Вещего. Около 1820 года эту сопку начали раскапывать «колодцем», но по обнаруженным предметам было трудно установить, кого хоронили по берегам Волхова, поскольку погребения не сопровождались заупокойными вещами.
http://www.mccme.ru/...tar_ladoga.html
http://www.oldladoga...ru/rus/history/
http://allross.ru/le.../ladoga/his.htm
Холмы и сопки вдоль Волхова хорошо видны с реки, уже покидая древние земли Старой Ладоги, с воды мы смогли увидеть, как гармонично в пейзаже Старой Ладоги сочетаются археологические и архитектурные памятники, запечатлевшие более чем тысячелетнюю историю Российского государства, написанную самым искусным и правдивым живописцем – не подвластным человеку временем, загадки которого, в установлении истины, словно ребусы, будет гадать еще не одно поколение человечества.

[xelga1476]

К началу 17 века в Ладоге продолжали существовать шесть монастырей:
http://ladoga.orthost.ru/index.html
http://prigorod-pete...imechatelnosti/
один на правом берегу – Васильевский
http://www.oldladoga...s/object/?id=14
http://www.oldladoga...s/object/?id=10
http://ladoga.orthos...kesar_text.html
и пять на левом берегу реки Волхова - Рождественский, Успенский, Иоанно-Предтеченский, застенный Георгиевский и Никольский.





Территория Никольского мужского монастыря достаточно маленькая, монастырские постройки находятся в состоянии, требующей хорошей реставрации и постепенно, по силам и возможностям она осуществляется.



Столь ветхое состояние построек монастыря объясняется тем, что, несмотря на свое богатое историческое прошлое, отсчет которого ведется, начиная с 12 столетия, в советское время монастырь был закрыт и на его территории располагались школа, общежития, склады сельхозтехники. Лишь в 2002 году Никольский монастырь был передан Санкт-Петербургской епархии.
http://palmernw.ru/s...dog_nickol.html
На территории монастыря расположено две церкви – церковь Святого Николая и церковь Иоанна Златоуста. К посещению открыта лишь церковь Иоанна Златоуста.

Плохо помню ее интерьер, какой в церкви иконостас и иконы, помню только, что в храме было очень тепло, не по температурному режиму, по ощущениям. Матушки быстро и приветливо управлялись с туристами, принимая их требы, возможно этот храм монастыря согрет теплом людской души, возможно, теплом свечи и благодатью Свыше.
В храме мы надолго не задержались и отправились вдоль берега Волхова от стен монастыря к стенам Староладожской крепости.

[xelga1476]

Дошедшая до наших времен в руинированном состоянии Староладожская крепость является уже третьей, перестроена она была в 16 веке.
http://www.oldladoga...s/object/?id=10
http://www.allross.r.../ladoga/arh.htm
Из пяти ранее существующих башен крепости сохранилось только две - Климентовская и Воротная башни.







В Воротной башне расположена музейная экспозиция, на осмотр которой и направилась наша группа.



Со стены крепости между башнями Климентовской и Воротной открывается отличный обзор на находящийся внутри двора – застенный Георгиевский храм.
http://www.oldladoga...us/object/?id=3
http://www.lentravel...g_zasten_monast





Стены Георгиевского храма еще хранят в своем интерьере фрагменты древней росписи - фресок, созданных артелью греческих и русских мастеров-художников.



А рядом с храмом расположена деревянная церковь св.Дмитрия Солунского. Богослужение зимой велось в деревянном храме, а летом в каменном.
http://olegu.narod.ru/karsakov11.html



Прогуливаясь по территории крепости со стороны вдоль реки, нельзя не обратить внимание на сооружение арочного вида. Часть стены и арка в ней были реконструированы в наши времена и не случайно, оказывается, в прибрежной части Волхова была открыта уникальная в древнерусской архитектуре арка для подъема воды и грузов, доставляемых к крепости со стороны воды, называли ее «торговая арка».

Несколько видов с территории крепости и внутреннего двора крепости



















Пейзажи Старой Ладоги вдохновляли не только именитых пейзажистов, но и начинающих юных талантов и дарований

[xelga1476]

Староладожская крепость является лишь частью экспозиции музея-заповедника «Старая Ладога».

Далее экскурсия продолжилась посещением музея археологии, находящегося уже за пределами крепости. При наличии большего времени музей археологии также было бы интересно посетить, тем более, что его музейные экспонаты составляют, в том числе находки из раскопок окрестных курганов и сопок. Но вместо музея от стен крепости мне было интересно дойти до Староладожского Свято-Успенского девичьего монастыря.

Датой основания монастыря принято считать 1156 год. В его стенах с 1718 по 1725 гг. провела Евдокия Лопухина-первая жена Петра I.
http://darimdobro.ru...nskij_monastyr/
http://www.lentravel...-usp_dev_monast
http://novodev.narod...oga/ladoga.html





Главной достопримечательностью монастыря является Успенский собор.

Вокруг Успенского храма сохранились поздние монастырские постройки, большинство построек относится к 19 веку.




Начиная с 2005 года, после возвращения монастыря Санкт-Петербургской епархии, территория монастыря постепенно возрождается. Теперь дорожки к храмам и сестринским корпусам украшены ухоженными клумбами и цветами, а еще там нашли себе приют «наши меньшие братья»







Далее за монастырем среди живописных зеленых холмов высятся купола церкви Рождества Иоанна Предтечи, до которой дойти я уже не успела, но зато удалось ее сфотографировать с борта теплохода. Эта церковь является единственной постройкой, уцелевшей от Ивановского монастыря, она была возведена в 17 веке.
http://ladoga.orthos...dtech_text.html
http://www.oldladoga.../index.php?id=4

Вот так небольшой прогулкой по левому берегу реки Волхов (стона берега реки определяется от Великого Новгорода) мы прошлись по нескольким столетиям, увековеченным в достопримечательностях, хранимых некогда городом Ладога, «стольным градом», первой столицей Древнерусского государства.

[xelga1476]

Для многих туристов, кто шел на теплоходе, Старая Ладога оказалась крайней точкой маршрута, достигнув которую пора было возвращаться домой. Но не для всех покинувших борт теплохода туристов круиз завершился. В Старой Ладоге к нам присоединилась Ира Листик, привнеся в наше настроение, уже настроенное на завершение круиза, еще немного туристической бодрости. Позже при прохождении каналов, мы как заправские туристы рассказывали Листику, что, мол, это не пейзажи, вот впереди еще что будет.

Утренняя экскурсия вышла весьма насыщенной, учитывая, что мы не успели увидеть ни курганов вдоль берега реки, ни церквей, оставшихся наследием времен от древних монастырей. Далее на автобусе мы отправились в Новую Ладогу.
Но, честно говоря, от посещения Новой Ладоги фотографий у меня осталось крайне мало, т.к. большую часть мы проездили в автобусе, да и экземпляра книги на мою долю у экскурсовода не хватило. В краеведческий музей нас не завозили, а решили вместо него отвезти на рыбный рынок, поэтому из Новой Ладоги я вернулась совершенно без литературы, со стойким ощущением того, что и этот город богат своей историей, которая в архитектурном плане до наших дней дошла, но немного в запущенном виде.
План и карта города Новая Ладога
http://www.lenobl.ru...pal/mc23/mc23_6
http://www.russian-g...44525786Big.JPG
История города Новая Ладога
http://arina-tour.ru...a_ladoga_01.htm
http://arina-tour.ru...a_ladoga_02.htm

Несмотря на то, что в Новую Ладогу мы доехали на автобусе, у стен вблизи Николо-Медведского монастыря оборудован причал, к которому на будущие навигации теплоход вполне технически сможет причалить, не возвращаясь на автобусе в Старую Ладогу, экономя тем самым время на осмотр городских достопримечательностей,



среди которых мы успели увидеть Николо-Медведский монастырь, расположенную поблизости Климентовскую церковь, а также шлюз старого Петровского канала.


В комплекс Николо-Медведского монастыря входит Никольский собор и церковь Иоанна Богослова.





Особое внимание привлекает чугунная винтовая наружная лестница, и, несмотря на общее состояние храма, по этой лестнице разрешено подниматься.

Лестница вела к иконе Николая Угодника, которая находилась с внешней стороны церковной стены на высоте восьми метров от земли.
http://pravladoga.ru/page_10.html
http://www.lentravel...kolo-med_monast

Климентовская церковь, завершенная одной луковичной главой, со столпообразной колокольней, была освящена в 1743 году.





В заброшенном и запустевшем виде она дошла до наших дней. По описанию очевидцев и найденных в интернете фотографиях, в интерьере церкви еще сохранились фрагменты росписей на куполе и на стенах. Еще до недавних пор в церкви находились цеха завода, безвозвратно уничтожившие церковные убранства и иконостас.
http://pravladoga.ru/page_13.html
http://www.temples.r...PictureID=10237

Новая Ладога приобрела особое значение в связи с началом строительства Старо-Ладожского канала.
http://ps-spb2008.na..._new_ladoga.htm
http://www.ladoga-sh...h...9&Itemid=16
Идея прорыть канал от устья Волхова до истока Невы, где на острове стояла древняя крепость Орешек (с 1702 года— Шлиссельбург), возникла у Петра I. В 1716 году приступили к подготовительным работам. Канал начали рыть в Новой Ладоге 22 марта 1719 года в присутствии самого царя. Строительство растянулось не на одно десятилетие: судоходство открыли только в 1731 году, а окончательно работы были завершены только к 1754 году.
Внешний облик города, его центральной части, формирование его улиц и застройки, определяло строительство каналов. Каменная облицовка шлюзов, деревянный царский дворец, построенный еще в 1721 году, торговая площадь с «лавками купецкими» по обоим берегам, высокий (около 19 м) обелиск, установленный в честь начала строительства канала - формировали своеобразный парадный центр города. В 1765 году в связи с сооружением второго устья канала (Екатерининского, ныне Староладожского) был составлен новый план застройки города. Центральная часть города стала треугольным островом, образованным двумя рукавами канала и рекой. Эти четкие границы окончательно отделили центр от предместий. В конце 18 века, при Павле 1, в Шлиссельбурге было также построено второе устье канала, что еще больше увеличило сходство двух городов - оба расположены на Ладожском озере (в устье и в истоке большой реки), оба — с двумя рукавами каналов, со шлюзами, возле которых формировались городские центры, где стояли одинаковые обелиски, с главными улицами вдоль реки, с прямоугольными жилыми кварталами.
Последним крупным планировочным мероприятием стало строительство безшлюзного Александровского (ныне Новоладожского) канала. Канал прорезал северную слободу Загородье параллельно Екатерининскому устью.
http://arina-tour.ru...a_ladoga_02.htm
http://www.adresaspb...4_021/14_21.htm
Наглядно расположение Староладожского и Новоладожского каналов в городе видно на карте

http://www.russian-g...44525786Big.JPG
Шлюз Староладожского канала







После небольшого крюка на рыбный рынок мы вернулись в Старую Ладогу, где нас ждал теплоход. Сильный ветер быстро гнал теплоход по неспокойным водам Волхова, берега которого провожали нас вековыми памятниками культуры. Вот уже и позади остались стены Никольского мужского монастыря,

Староладожской крепости,

Староладожского Свято-Успенского девичьего монастыря,

церковь Рождества Иоанна Предтечи.

И, безусловно, все это не могло пройти мимо фото и видеокамер наших туристов.

Хранимые берегами Волхова уникальные архитектурные достопримечательности словно в который раз убеждали путника в том, что он побывал на земле «стольного града», первой столицы Древнерусского государства.

Вскоре на пути торжественно засияли купола и Новой Ладоги - города ровесницы Петербурга, также основанного по указу Петра I, чьи улицы сформированы обводными каналами - водным путем, ставшим уже историей.