Сообщений в теме: 3711

[master212]

Любопытно, в чем же здесь дело... Гидродинамика, наклон лопастей винта в определенную сторону, вращение земного шара, ускорение Кориолиса? -) Или банально условия обзора и расхождения со встречными судами?

Именно! Согласно Правил плавания на ВВП расхождение судов происходит левыми бортами и в исключительных случаях допускается пропуск правым бортом.

[sg729]

Именно! Согласно Правил плавания на ВВП расхождение судов происходит левыми бортами и в исключительных случаях допускается пропуск правым бортом.

Спасибо! Не знал... Думал, что расходятся как удобнее в тех или иных условиях. Вот в фильме "Первый рейс" капитан (Борис Андреев) учит практиканта: - Кто первым дает отмашку? - Тот кто снизу идет идет! - Значит жди! Т.е. идущий снизу вроде решает каким бортом расходиться. И, кстати, в фильме встречный буксир как раз левым бортом баржу тащит -)

[Скиф]

Раньше допускалось расхождение и левыми и правыми бортами.Теперь (уже довольно давно) - только левыми.Также допускалась и буксировка под левым бортом в пределах рейда,теперь нет.

[Скиф]

.....И нередко в запрещённых для расхождения местах - всяко бывает.Разговор идёт о Правилах.А они (особенно в последней редакции) очень далеки от практики.

[Bolchoy]

Везде,где есть упорядоченное движение,существуют правила.Простейший пример,когда два человека,идущих навстречу,пытаются разойтись,порой даже смешно смотреть на это со стороны,хотя бывает и сам попадаешь в такую ситуацию.Ну,представили??? Особенно пикантной ситуация оказывается,когда это особь другого пола.
У многих людей складывается ошибочное мнение,что эти все правила на флот не распространяются,это совсем не так,более того правила движения и маневрирования судов чётко регламентированы соответствующими правилами,наставлениями и инструкциями,причём чем больше водоём,тем серьёзнее требования.И писались эти правила не депутатами госдумы,а кровью людей.Знаете,контраргументом в этой истории могут служить разные доводы,в том числе и какой идиот это придумал и подумаешь,ведь нет никого,ничего не случится и это входит в привычку,а самое плохое,что другие смотрят и говорят,типа ему можно,а мы,что хуже,молодёжь учится на этих примерах... Так вот сто раз пронесло,а на сто первый погиб человек,из-за того,что лопнул трос у буксируемого под левым бортом понтона и судно,пытаясь уйти от столкновения... Дальше фантазируйте сами и кого потом винить,а если не один???

[Алексей Кириллов]

В радиоэфире нередко слышно как договариваются расходиться правыми бортами там, где это удобнее.

Расходиться нельзя, а пропустить по правому можно. Вопрос формулировки, пункт правил 138. Чтоб не притянули, желательно и по рации правильно кричать.

[sg729]

Расходиться нельзя, а пропустить по правому можно. Вопрос формулировки, пункт правил 138. Чтоб не притянули, желательно и по рации правильно кричать.

А в чем разница между "расходиться" и "пропустить"? Пропустить - это когда пропускающий стоит на якоре, а пропускаемый идет?

[Алексей Кириллов]

Из Правил

частный случай расхождения, когда хотя бы одно из судов остановилось или уменьшило скорость до минимальной (далее пропуск)

Чуть сбавили обороты и никто не докажет, что это не минимальная скорость при которой сохраняется управляемость в данных условиях

[Bolchoy]

135. В случае, когда по условиям пути или каким-либо другим причинам расхождение затруднено, судно, идущее вверх, с момента обнаружения судна, идущего вниз, должно регулировать свое движение таким образом, чтобы встреча произошла в наиболее удобном месте. При этом оно должно заблаговременно уклониться вправо, насколько это необходимо и безопасно, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по левому борту.
136. Если два судна идут встречными курсами таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то каждое судно должно изменить курс вправо с тем, чтобы они могли разойтись левыми бортами.
138. В случае невозможности пропуска встречного судна по левому борту судно, идущее вверх, должно заблаговременно перейти на левую по ходу сторону в наиболее удобное место, уклониться влево, насколько это необходимо и безопасно, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по правому борту, при этом предварительно согласовать свои действия по радиотелефонной связи и отмашками по правому борту.
Всё ясно,как божий день,ничего лишнего...

[Максим Н.]

Не много фоток за 18 ноября
БТТ-30









Кстати этот буксир утром пришел сверху с баржей ВД-1261

[Максим Н.]

19 ноября
В 16:52 из Рязани пришел Баклан в Касимов на слип.

[Matroskin]

Максим, фоты отличные! Я отмечаю такое "благородное зерно".. Это эффект или это так снимает камера? (если секрет - не обижусь).

(Для тех кто разбирается - рад за Вас )

[Максим Н.]

Максим, фоты отличные! Я отмечаю такое "благородное зерно".. Это эффект или это так снимает камера? (если секрет - не обижусь).

(Для тех кто разбирается - рад за Вас )

Да это камера так снимает в сумерках, я пытался менять режим не помогает. Но вроде и так нормально получается

[Ponch]

Я отмечаю такое "благородное зерно"..

оно называется "шум"

[Matroskin]

Да это камера так снимает в сумерках, я пытался менять режим не помогает. Но вроде и так нормально получается

На мой взгляд этот "шум" какой-то необычный, наоборот даже колоритный (как раньше на пленке).

[Максим Н.]

Кстати совсем забыл про видео Переката 15 ноября

[Максим Н.]

23 ноября
Окский-27 + 7221 пришел на зимовку в Касимов.
http://www.youtube.com/watch?v=WaBLjaA9b3k

[Matroskin]

Всёже мне нравятся в таких фото 2 вещи : фон (собственно сам Касимов) без неба , и дым, а вернее выхлоп "тёплого воздуха" из труб т/х.. Вот я кайфую от деталей.

[domovoi]

Сегодня узнал что порт Касимов походу расформируют, а точнее весь плавсостав раскидают по разным Кимрам и т.д. что останется здесь непонятно ((((