На Оке
#1722
Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 08:25
У многих людей складывается ошибочное мнение,что эти все правила на флот не распространяются,это совсем не так,более того правила движения и маневрирования судов чётко регламентированы соответствующими правилами,наставлениями и инструкциями,причём чем больше водоём,тем серьёзнее требования.И писались эти правила не депутатами госдумы,а кровью людей.Знаете,контраргументом в этой истории могут служить разные доводы,в том числе и какой идиот это придумал и подумаешь,ведь нет никого,ничего не случится и это входит в привычку,а самое плохое,что другие смотрят и говорят,типа ему можно,а мы,что хуже,молодёжь учится на этих примерах... Так вот сто раз пронесло,а на сто первый погиб человек,из-за того,что лопнул трос у буксируемого под левым бортом понтона и судно,пытаясь уйти от столкновения... Дальше фантазируйте сами и кого потом винить,а если не один???
#1724
Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 09:29
А в чем разница между "расходиться" и "пропустить"? Пропустить - это когда пропускающий стоит на якоре, а пропускаемый идет?Расходиться нельзя, а пропустить по правому можно. Вопрос формулировки, пункт правил 138. Чтоб не притянули, желательно и по рации правильно кричать.
#1725
Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 10:15
частный случай расхождения, когда хотя бы одно из судов остановилось или уменьшило скорость до минимальной (далее пропуск)
Чуть сбавили обороты и никто не докажет, что это не минимальная скорость при которой сохраняется управляемость в данных условиях
#1726
Отправлено 16 Ноябрь 2013 - 10:18
136. Если два судна идут встречными курсами таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то каждое судно должно изменить курс вправо с тем, чтобы они могли разойтись левыми бортами.
138. В случае невозможности пропуска встречного судна по левому борту судно, идущее вверх, должно заблаговременно перейти на левую по ходу сторону в наиболее удобное место, уклониться влево, насколько это необходимо и безопасно, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по правому борту, при этом предварительно согласовать свои действия по радиотелефонной связи и отмашками по правому борту.
Всё ясно,как божий день,ничего лишнего...
#1730
Отправлено 19 Ноябрь 2013 - 17:42
Максим, фоты отличные! Я отмечаю такое "благородное зерно".. Это эффект или это так снимает камера? (если секрет - не обижусь).
(Для тех кто разбирается - рад за Вас)
Да это камера так снимает в сумерках, я пытался менять режим не помогает. Но вроде и так нормально получается
#1731
Отправлено 19 Ноябрь 2013 - 18:42
оно называется "шум"Я отмечаю такое "благородное зерно"..
#1737
Отправлено 29 Ноябрь 2013 - 13:39
пипец! Народ нахер ни кому не нужен! На Волге плавсостав всегда требуется. МРП из крайности в крайность кидается.Сегодня узнал что порт Касимов походу расформируют, а точнее весь плавсостав раскидают по разным Кимрам и т.д. что останется здесь непонятно ((((
#1738
Отправлено 29 Ноябрь 2013 - 16:17
Хотя, безусловно, печально.
------------------------------------------
За последние 48 лет 70 круизов (примерно 323 дня на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#1739
Отправлено 29 Ноябрь 2013 - 16:40
пипец! Народ нахер ни кому не нужен! На Волге плавсостав всегда требуется. МРП из крайности в крайность кидается.
" Спокойствие, только спокойствие!" (с) -- не вы первые,ну,может, последние! Зато лет через тридцать к вам отправится экспедиция москвичей, оне откроют миру удивительную реку --ОКА!! Первооткрыватели! Как это случилось с Вяткой...Ну а что, похоже, потребность в касимовском щебне не так велика, а других грузов (в серьезных объемах) на Оке, похоже, нет. Смысл держать порт и пр.
Хотя, безусловно, печально.
#1740
Отправлено 29 Ноябрь 2013 - 16:47
Помимо щебня есть много других грузов в разных регионах! Но.... для этого коммерческому отделу нужно поднять задницу и найти контракты!Ну а что, похоже, потребность в касимовском щебне не так велика, а других грузов (в серьезных объемах) на Оке, похоже, нет. Смысл держать порт и пр.
Хотя, безусловно, печально.
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)























