Сообщений в теме: 124

[Алексей Сёмин]

С момента начала обсуждения этой серии прошел год, а мне так до сих пор и неясно: относить ли "Димитрова" и "Коралова" к серии "ай-ай-ай"?

Однозначно не относить - это разные суда.

Тут в общем-то нет предмета для спора - берешь справочник "Морские пассажирские и грузо-пассажирские суда" и там все есть и серии и подробные характеристики и однотипные суда. Те котороые ай яй яй чики - это суда типа "Алупка", а "Василь Коларов" - это было одиночное судно в составе ММФ СССР.

[Евгений Леонтьев]

И еще один момент.
Как я уже писал, "Сарыч" до 1993 года находился в Санкт-Петеребурге, на каком-то заводе, в неизвестной стадии переоборудования. Дальше следы теряются. И это плохо. В связи с этим вопрос: на какой питерский завод могли перегнать "Сарыч"?

[Евгений Леонтьев]

И, кстати, совершенно нет никакой информации по "Аджиголу" и "Гурьеву".

[Александр Соснин]

В связи с этим вопрос: на какой питерский завод могли перегнать "Сарыч"?

Не знаю. Могли на любой судоремонтный завод, их у нас несколько.

[Алексей Сёмин]

В связи с этим вопрос: на какой питерский завод могли перегнать "Сарыч"?

На тот, который занимается разделкой судов на металлолом.

[Алексей Сёмин]

ГУРЬЕВ работал в Каспаре - одно время на тур. линии Баку-Пехлеви

АДЖИГОЛ на 1979 год числился в Архангельске и по всей видимости относился к какому-то стороннему предприятию не имеющему отношения к ММФ, т.к. в Регистровой книге в графе Судовладелец написано: прочие

[Алексей Сёмин]

Вот меня интересует: судьба каких судов пр. 785 осталась невыясненной после пребывания их в Чернобыле? Кажется у меня есть шанс выяснить. Только надо названия знать. Напишите.

[Александр Соснин]

АДЖИГОЛ на 1979 год числился в Архангельске и по всей видимости относился к какому-то стороннему предприятию не имеющему отношения к ММФ

Упоминалось, что он относился к Детскому Морскому пароходству в Архангельске.

судьба каких судов пр. 785 осталась невыясненной после пребывания их в Чернобыле? Кажется у меня есть шанс выяснить. Только надо названия знать. Напишите.

"Грузия", "Азербайджан", "Белоруссия" и "Чайковский".
С "Россией", "Киргизией", "Карелией", "Эстонией", "Таджикистаном", "Узбекистаном", "Радяньским Союзом" и "Т.Г. Шевченко" вроде все ясно.
Вот был ли там "Туркменистан"? То есть говорилось, что он сгорел, но у меня нет полной уверенности в этом. Если он был в Чернобыле, то интересует и его судьба.

[Dimok]

А "Мусоргский" не был в Чернобыле?
Его судьба вроде тоже не известан.

[Dimok]

Про "Молдавию" подробнее никто рассказать не может?

[Алексей Сёмин]

Вот был ли там "Туркменистан"? То есть говорилось, что он сгорел, но у меня нет полной уверенности в этом. Если он был в Чернобыле, то интересует и его судьба.

А какой в Севстополе стоял, вроде обсуждали, а найти не могу?

[Александр Соснин]

Не "Азербайджан" ли?

[Александр Соснин]

Алексей, удалось ли что-нибудь выяснить про судьбу дизель-электроходов "Грузия", "Азербайджан", "Белоруссия" и "Чайковский" после Чернобыля?

[Алексей Сёмин]

Да вот пока ничего путного. По данным некоторых людей работающих в сфере надзора за флотом Украины - все эти 4 суда были разрезаны на Днепре. Только "Карл Маркс" до сих пор находится в Кременчуге то ли в затоне "Юного моряка", то ли у причала "Юного моряка", но тоже уже в состоянии близком к харакири. Никаких других подробностей узнать не удалось. Хотя по другим более ранним данным "Карл Маркс" и "Радянський Союз" были вроде в Славутиче. В общем ясности по-прежнему нет.

[Александр Соснин]

Прошло почти 5 лет, а мы так и не узнали про судьбу парохода "Маяковский".



Пароход "Маяковский" (737 проект) работал в Волго-Донском пароходстве на транспортных линиях до 1961 года. После этого следы парохода теряются. В тот период некоторые однотипные суда были переданы на Днепр, возможно среди них был и "Маяковский", но никаких упоминаний о работе парохода на Днепре до сих пор не встречается.

Кто хотя бы где-то что-то слышал про этот пароход, пожалуйста откликнитесь?

[тов саахов]

 ____________056.jpg   271,74К   129 Количество загрузок:что то похожее в Городце

[92-016]

 ____________056.jpg   271,74К   129 Количество загрузок:что то похожее в Городце

В Городце восстанавливается "К. М. Станюкович"

[юраюра]

Звучит сногсшибательно, но обнаружился еще один почти "живой" теплоходик этой серии: "Пицунда" - и главное где - в Запорожье! Правда в плохом состоянии и выставлен на продажу. Но судя по всему, если и продастся то только на металл. Хотя после ремонта мог бы тоже бегать на Соловки, либо по Байкалу - для Байкала эти суда то что надо!. В свое время этот т/х был в Грузинском мороском пароходстве и работал на линии Батуми-Гагра и вдоль Кавказского берега, затем был передан в Мингео и работал там как научно-исследовательское судно. Где и как он провел последние годы начала капитализма - естественно все в тумане.
Так что, если кто-то что-то знает о нем, так пожалуйста просвятите нас Христа ради.

На "Пицунде" в 1985-86гг. был в палубной команде. Тогда это было научно-исследовательское судно от "Южморнефтегазгеофизразведка". Одесса. Научники вели исследования морского дна в р-не о.Змеинный и возле Сухуми, потом стали на ремонт в Севастополе. Таскали за собой косу из приёмников и пушку, с ними велась разведка дна и обрабатывалась на ЭВМ, которая была огромная-занимала всё помещение салона в котором был раньше ресторан,при пассажирских перевозках. Спастельных шлюпок было только две. У каждого члена экипажа была своя отдельная двухместная каюта с умывальником. Судно не смотря на большую парусность не плохо себя вело во время штормов. Правда был случай в Геленджике: Норд-ост налетел очень быстро. надо было срочно выходить на рейд, что-бы не разбило о причал. Мощности не хватило, потому что прижимало к причалу-пришлось отходить с помощью буксира.

[Евгений Леонтьев]

Похоже, что "Гурьев" нашелся. Вот судно 543 проекта "Vәtәn" в порту Баку. Может, конечно, и не "Гурьев", но, если я правильно помню наши старые обсуждения, только "Гурьев" из "ай-ай-айчиков" работал от Азербайджана.

Фото Андрея Рассамахина, опубликованное в его блоге.


Примечательно, что нашел не случайный человек, а энтузиаст. Но, правда, судя по подписи к снимку, он сам не понял какая находка ему досталась: "А на снимке какой-то пассажирский корабль"

[Ant-poc]

Похоже, что "Гурьев" нашелся. Вот судно 543 проекта "Vәtәn" в порту Баку. Может, конечно, и не "Гурьев", но, если я правильно помню наши старые обсуждения, только "Гурьев" из "ай-ай-айчиков" работал от Азербайджана.

Фото Андрея Рассамахина, опубликованное в его блоге.


Примечательно, что нашел не случайный человек, а энтузиаст. Но, правда, судя по подписи к снимку, он сам не понял какая находка ему досталась: "А на снимке какой-то пассажирский корабль"

"ВАТАН"("Родина" перевод с Азерб.)-это и есть бывший"Гурьев",долгое время буквально валялся на мелководье,сделали ремонт,немного изменился внешний вид.