Сообщений в теме: 1389

[TOXA]

Опьянение штурмана не было главной причиной крушения 21.06.2011 г. под Петрозаводском Ту-134 RA-65691 -летчик-испытатель ГНИИ ГА Константин Малинин

[TOXA]

Окончательный отчет МАК о причинах катастрофы Ту-134А RA-65691

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входили официальные представители Росавиации, завершила расследование катастрофы самолета Ту-134А RA-65691, происшедшей 20 июня 2011 года в районе аэродрома г. Петрозаводска.
По заключению Комиссии:
"Причиной катастрофы самолета Ту-134А RA-65691 при выполнении захода на посадку в условиях, хуже метеорологических минимумов аэродрома, самолета и КВС для захода на посадку по системе ОСП с фиксированной ТВГ, явилось непринятие экипажем решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимальной безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете.
Способствующими факторами явились:
- Неудовлетворительное взаимодействие в экипаже и управление ресурсами (CRM) со стороны командира ВС при выполнении захода на посадку, выразившееся в подчинении деятельности командира ВС штурману, проявляющему повышенную активность и находящемуся в лёгкой степени алкогольного опьянения, и фактическом устранении второго пилота из контура управления ВС на конечном этапе аварийного полёта.
- Выполнение полета штурманом в состоянии легкой степени алкогольного опьянения.
- Неоправдавшиеся прогноз погоды с 18:00 20.06.2011 до 03:00 21.06.2011 и прогноз на посадку с 19:00 до 21:00 20.06.2011 по высоте нижней границы облаков, видимости и опасному явлению погоды – туману, а также несоответствие переданных экипажу за 30 и за 10 мин до посадки данных о погоде на аэродроме Петрозаводск фактической погоде, имевшей место в момент АП в районе ДПРМ-БПРМ МКп=12°.
- Неиспользование экипажем показаний АРК и других приборов для комплексного контроля положения ВС на предпосадочной прямой, при использовании штурманом информации спутниковой навигационной системы KLN-90B (в нарушение требований дополнения к РЛЭ самолета Ту-134 (разд. 4, п. 0.11))."

[Евгений Гордеев]

Стащил из ЖЖ (текст не мой):

........Как человек, постоянно путешествующий, отмечу, что на свете есть вещи, абсолютно бесполезные. К таковым относится:
- качать права на контроле ручной клади в аэропорту, возмущаться;
- там же отпускать шуточки по поводу имеющейся бомбы и т.д.;
- там же - пугать связями и просить жалобную книгу;
- пугать или оскорблять погранцов на паспортном контроле;
Поверьте, их самих тошнит от необходимости рыться в вашем засранном нижнем белье и ощупывать ваши жопины уши. Но им предписано действовать по инструкции, и именно благодаря их тупости и непробиваемости я ещё жив и ни разу не взорвался в полёте.
Лучше всего стараться сводить общение с этим контингентом к минимуму и быть подчеркнуто вежливым. Ну или развлекать себя невинно, например, как это делал я.
В американских аэропортах я, благодаря своему мусульманскому имени и привычке регистрироваться в последнюю минуту, всегда выбирался компьютером для усиленного обыска. Это значит, что у меня перетряхивался весь багаж, раскручивались ручки, прощупывался ремень, один раз даже отняли пластмассовый молоточек для проверки рефлексов и .д. так вот, единственным моим развлечением было перед полётом надевать джинсы без трусов на голую жёппу и в момент, когда жирная негритянка на контроле просит расстегнуть штаны - вывалить ей на обозрение всё, чем богат.

[WERDNA]

тоже стащил из ЖЖ
Пилот-шутник, приближающийся ночью к небольшому провинциальному аэропорту:
- Башня, угадайте, кто я?
Начальник смены протягивает руку к панели управления освещением полосы и вырубает ВСЕ посадочные огни.
- Сначала ты угадай, ГДЕ мы?

[TOXA]

[Андрей Урицк]

Вчера, возвращаясь с IX Конференции, опробовал, наконец, "Сухой Суперджет 100". Рейс Питер-Москва выполнялся на RA-89001 "М.Водопьянов", первом Суперджете "Аэрофлота", эксплуатирующимся на регулярных рейсах с июня.

25 сентября. Вечернее Пулково:



Фото с сайта споттеров:



Понравилось! Удобная для пассажира машина, комфортное расстояние между рядами кресел, очень современный салон, достаточно тихие двигатели. В целом по ощущениям - примерно как от новых аэрофлотовских эйрбасов. А уже в Шереметьево самолет встал на стоянку рядом с другим аэрофлотовским суперджетом RA-89002 "Д.Езерский", вошедшим в строй буквально в сентябре и, наряду с "Водопьяновым", работающим в настоящее время на линии Москва - Петербург.

[Михаил Пашковский]

Вчера, возвращаясь с IX Конференции, опробовал, наконец, "Сухой Суперджет 100". Рейс Питер-Москва выполнялся на RA-89001 "М.Водопьянов", первом Суперджете "Аэрофлота", эксплуатирующимся на регулярных рейсах с июня.

25 сентября. Вечернее Пулково:



Фото с сайта споттеров:



Понравилось! Удобная для пассажира машина, комфортное расстояние между рядами кресел, очень современный салон, достаточно тихие двигатели. В целом по ощущениям - примерно как от новых аэрофлотовских эйрбасов. А уже в Шереметьево самолет встал на стоянку рядом с другим аэрофлотовским суперджетом RA-89002 "Д.Езерский", вошедшим в строй буквально в сентябре и, наряду с "Водопьяновым", работающим в настоящее время на линии Москва - Петербург.

Андрей, а в салоне "Суперджета" не фотографировал? И не обратил ли внимание на бортпроводников? Эх, АФЛ - моя любимая авиакомпания, надо теперь и на этом "пепелаце" слетать будет!. Да, личку от меня получил?

[Freeman]

Вчера, возвращаясь с IX Конференции, опробовал, наконец, "Сухой Суперджет 100"

А мне, тремя часами ранее, тоже попался относительно редкий вид - Ан-148:

Не сказать, чтобы особый восторг - тесноватость, конечно, имеется. Но летает довольно шустро - не уступает старшим собратьям.

А "Суперджет" будет послезавтра на завтрак. Посмотрим, что за зверь

[Samonr]

Вчера, возвращаясь с IX Конференции, опробовал, наконец, "Сухой Суперджет 100"

А мне, тремя часами ранее, тоже попался относительно редкий вид - Ан-148:

Не сказать, чтобы особый восторг - тесноватость, конечно, имеется. Но летает довольно шустро - не уступает старшим собратьям.

А "Суперджет" будет послезавтра на завтрак. Посмотрим, что за зверь

А вы нас в Нижнем Новгороде встретите на причале?

[Freeman]

Загадывать трудно, на причале планирую оказаться ближе к вечеру.

[River(s)]

Ну похоже Авианове край. Интересно как будет с тем кто купил бмлетик? Просто бабки вернут, будут возить др. компани или ...

[Павел Миронов]

Интересно как будет с тем кто купил бмлетик? Просто бабки вернут, будут возить др. компани или ...

На главной странице их сайта появилось объявление по поводу возврата.Видимо просто деньги вернут

[River(s)]

На сайте ФАВТ появились официальные документы.
Заява Авиановы
Рекомендация ФАВТ для пассажиров

Ну, будем ждать следующего как говориться)
Я в ближайшем будущем не собираюсь совершать внутренние перелеты - только внешние. Буду пользоваться или чартером или low-cost в наших т.н. Пулково-3 (Вантаа, Лапа).

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Аэрофлот, аэробус А-321 "Мстислав Келдыш".
Через полчаса после взлета на борту заработал Мегафон по тарифу московского региона.
Хорошо позвонить с высоты домой, а также получить в полете несколько смс, в том числе и от Инфофлота.

[Михаил Пашковский]

Аэрофлот, аэробус А-321 "Мстислав Келдыш".
Через полчаса после взлета на борту заработал Мегафон по тарифу московского региона.
Хорошо позвонить с высоты домой, а также получить в полете несколько смс, в том числе и от Инфофлота.

Куда такой летает? Я тоже хочу... Люблю "Аэрофлот", понимаешь ли...

[dimon36]

Здание аэропорта под Красноярском полностью сгорело.
19.12.2011, Пожар в здании аэропорта Черемшанка под Красноярском локализован, объект полностью сгорел. Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС России по Красноярскому краю, площадь пожара составила 3 тыс. кв. м. В пресс-службе отметили, что это самый крупный пожар в регионе за последние 12 лет. Также в ведомстве опровергли информацию ряда СМИ о пострадавших в результате инцидента, отметив, что с места происшествия был эвакуирован диспетчер 1955 года рождения, который не получил травм.
По некоторым данным, причиной пожара могло стать короткое замыкание.

[Андрей Урицк]

Основываясь на материалах своих старых форумских отчетов, решил выложить в ЖЖ серию материалов, посвященных авиации. Вот первый из них:

Пересекая Атлантику...

[Андрей Урицк]

Взлет из аэропорта Сочи=>>

[dimon36]

24 пассажира рейса Москва – Красноярск авиакомпании "Трансаэро" отказались лететь после того, как в обшивке лайнера была обнаружена дыра
Как сообщает Лайф-ньюс, "Боинг-737" несколько раз выезжал на взлётно-посадочную полосу, но затем возвращался обратно. Люди провели в самолёте больше 2 часов.
Один из пассажиров заметил, что в обшивке крыла не хватает элемента и сообщил об этом борт-проводнику. Командир корабля по громкой связи поблагодарил бдительного пассажира и добавил – чуть позже, но самолёт всё равно взлетит. Однако испуганные пассажиры попытались покинуть аварийный лайнер.
Сотрудники компании заявили что если люди сейчас выйдут из самолёта, то они 5 часов проведут в отделении милиции. В конце концов пассажирам позволили покинуть самолёт и вернули им деньги за билеты, правда, с огромной неустойкой. Между тем, неисправный самолёт уже приземлился в Красноярске, посадка прошла штатно.

[Dr_AVI]

24 пассажира рейса Москва – Красноярск авиакомпании "Трансаэро" отказались лететь после того, как в обшивке лайнера была обнаружена дыра
Как сообщает Лайф-ньюс, "Боинг-737" несколько раз выезжал на взлётно-посадочную полосу, но затем возвращался обратно. Люди провели в самолёте больше 2 часов.
Один из пассажиров заметил, что в обшивке крыла не хватает элемента и сообщил об этом борт-проводнику. Командир корабля по громкой связи поблагодарил бдительного пассажира и добавил – чуть позже, но самолёт всё равно взлетит. Однако испуганные пассажиры попытались покинуть аварийный лайнер.
Сотрудники компании заявили что если люди сейчас выйдут из самолёта, то они 5 часов проведут в отделении милиции. В конце концов пассажирам позволили покинуть самолёт и вернули им деньги за билеты, правда, с огромной неустойкой. Между тем, неисправный самолёт уже приземлился в Красноярске, посадка прошла штатно.

Вы, когда цитируете, хоть не перевирайте.
Комсомольская правда довольно корректно описала этот конфликт.
http://kp.ru/online/news/1109213/
От себя добавлю, что по нормативам (MEL Boeing 737), разрешается выполнение полета без этого лючка до следующего техобслуживания (порядка 160 полетов).
К сожалению есть масса пассажиров, мнящих себя большими спецами и пытающихся давать рекомендации, как эксплуатировать поезд, самолет, теплоход.