Сообщений в теме: 101

[Кирилл Гоев]

А эти бабки так достали тем, что спали на полу на корме средней палубы и демонстрировали всем свои грязные ноги, а проснувшись выли какие-то песни непонятно-религиозного содержания.

А вот зачем поплыли? Неужели это правда пассажиры, а не туристы?

[Катюшка]

Ну вот, как и в прошлой ветке, опять схлестнулись любители покоя и активного отдыха в круизах.

Уважаемые форумчане, тут ведутся такие споры, но нужно учитывать и такой не мало важный факт "на вкус и цвет товарищей нет" Каждому в круизе свое.

[Алексей Сёмин]

Мы ищем истину.

По этому поводу - притча:
"Люди спорили. Они искали истину. Родилась истина. Посидела, послушала, вздохнула и ушла. А люди все спорили..."

Вот нужно как-то не прозевать этот момент. Поглядывайте там.

[Сергей Иванович]

Кирилл Гоев

Неужели это правда пассажиры, а не туристы? 

Я их не спрашивал, как они себя позиционировали. Но плыли они весь круг М-А-М.

[pakko]

тут ведутся такие споры, но нужно учитывать и такой не мало важный факт "на вкус и цвет товарищей нет" Каждому в круизе свое.

Возможно споры и ускорят

разделение круизов "по интересам"

Тем более что это в интересах всех трех сторон.

[Андрей Урицк]

Возможно споры и ускорят
разделение круизов "по интересам"
Тем более что это в интересах всех трех сторон.

Честно говоря, с трудом представляю, как такое может произойти. Для этого нет ни соответствующего количества (и качества) флота, да и желающих не будет. Ну как загрузить т/х, к примеру, одной молодежью при нынешней цене! А одними "любителями тишины"? Плюс не забывайте, что каждый человек хочет плыть не только в соответствующем коллективе, но и по интересующему его маршруту. Так что сложно все это.

Хотя, в принципе, некое разделение контингента и сейчас есть: согласитесь, атмосфера на т/х идущем в Астрахань и, скажем в Питер или на Соловки, отличается...

[pakko]

атмосфера на т/х идущем в Астрахань и, скажем в Питер или на Соловки, отличается...

Полностью согласен.
Туроператоры могут например информировать клиентов что, допустим на таком-то т/х программа расчитана на активный (молодежный) отдых, а на другом /в другое время следующем по тому же маршруту на "любителей тишины". Возможно и взаимных недовольств разных контингентов будет меньше. Каждый выбирает свои приоритеты (маршрут, компания. еда, тишина...)

[Garner]

Проголосовал положительно.
На мой взгляд, по громкой связи следует делать лишь объявления о приглашении на завтрак, обед, ужин + что-то вроде "Через 30 минут наш теплоход прибудет в город N". Исключение можно сделать лишь в особых случаях, ставших уже исторической традицией - к примеру, "Вахта памяти" при отъезде из Волгограда.
Что касается путевой информации, то ее максимально нужно умещать в путеводитель, оные раскладывать в каютах - как приложение к турпакету. По внутренней (каютной) радиосети можно транслировать передачу, скажем, с 9 до 10 утра, где дается обзор мест, мимо которых теплоход пройдет в течение дня. Кто желает -включит, послушает. Но на палубе не должно быть никаких лишних объвлений.
Идея с регулятором громкости может и хороша, но только не в нашей стране. Как только один человек убавит громкость, найдется другой, который подождет, пока первый уйдет, и восстановит громекость. В результате - сплошной посыл в места достаточно далекие.
Кроме того, не вижу никакой нужды слушать, стоя на палубе: "А сейчас мы проплываем село Цаган-Аман, через которое в 17** году проезжала будущая супруга..." Во-первых, берег видно только издалека (если вообще видно), и нет никакой разницы кто по нему когда-то проезжал. Во-вторых, интерес может представлять лишь то место, куда ступит твоя нога. В-третьих, очень часто информация просто не совпадает с тем местом, что проплывает вдалеке. В-четвертых, если ты уже здесь бывал, зачем слушать один и тот же текст в N-й раз? В-пятых, кто захочет - сам узнает.

[Евгений Васильев]

Во-первых, берег видно только издалека (если вообще видно), и нет никакой разницы кто по нему когда-то проезжал.

Это зависит от любознательности человека.

Во-вторых, интерес может представлять лишь то место, куда ступит твоя нога.

То есть те уголки, где вы не были и вряд ли будете в ближайшем будущем, Вас совершенно не интересуют?

В-третьих, очень часто информация просто не совпадает с тем местом, что проплывает вдалеке.

Это уже зависит от уровня методиста. У профессионала это исключено.

В-пятых, кто захочет - сам узнает.

Тогда можно засесть в библиотеке на суше и никуда не ездить. Всё равно берегов не видно, да если и видно, нога твоя туда не ступит, а потому интереса никакого. Да и экскурсии в городах тоже отменять надо. Кто их вообще придумал?

[Garner]

То есть те уголки, где вы не были и вряд ли будете в ближайшем будущем, Вас совершенно не интересуют?

Ну, почему же? Интересуют, и вполне. Но действительно интересную информацию вы сможете почерпнуть лишь в книгах. А во-вторых, смотря, что считать интересным местом... Согласитесь, что, например, мощь Балаковской станции уступает по интересу Астраханскому кремлю, при том, что станцию видно очень даже неплохо.

Тогда можно засесть в библиотеке на суше и никуда не ездить. Всё равно берегов не видно, да если и видно, нога твоя туда не ступит, а потому интереса никакого. Да и экскурсии в городах тоже отменять надо. Кто их вообще придумал?

В библиотеке можно почерпнуть знания, но отдохнуть там невозможно, развлечений - никаких. По части экскурсионки в городах - всегда выступал и выступаю за полный факультатив: хочешь - платишь и едешь, а не хочешь - свободное время в городе. Никакой обязаловки на тему "Экскурсионная программа входит в стоимость путевки" быть не должно. Если турист желает купить экскурсионный пакет оптом - ну, пожалуйста. А в большинстве случаев экскурсии заказывают только в первый раз. Потому как по прибытии в город в 3-м или 4-м по счету круизе просто садишься на транспорт и едешь, куда тебе надо. И время на суше планируешь так, как нужно тебе. Может, вместо экскурсии захочется просто посидеть в парке..., а уже "УПЛАЧЕНО" и мыслишка сия начинает свербить...

[Юлий Владимирович]

ИМХО, бессмысленно спорить о вкусах.Наверное просто стоит подумать о том как не сталкивать между собой людей с разными интересами и потребностями.

[Егор Васильев]

Garner

Согласитесь, что, например, мощь Балаковской станции уступает по интересу Астраханскому кремлю, при том, что станцию видно очень даже неплохо.

Разница в том, что на Балаковской АЭС Вы вряд ли когда-нибудь будете, а в Астраханском Кремле окажетесь буквально через несколько дней, после прохождения АЭС.

Может, вместо экскурсии захочется просто посидеть в парке..., а уже "УПЛАЧЕНО" и мыслишка сия начинает свербить...

А еще, к примеру, в стоимость круиза входит развлекательная программа. И вы тоже на нее будете ходить только потому, что "УПЛАЧЕНО"??? Или хотите, чтобы оператор ее продавал отдельно, а вход на нее осуществлялся исключительно по билетам???

[Евгений Васильев]

Garner
По поводу экскурсий я с Вами согласен. Просто Вы так мощно закончили свой предыдущий постинг словами

кто захочет - сам узнает.

что я решил, что вы это отнесли ко всему, что касается информации о местах проплываемых, в том числе и к стоянкам.

[Андрей Урицк]

Согласитесь, что, например, мощь Балаковской станции уступает по интересу Астраханскому кремлю, при том, что станцию видно очень даже неплохо.

Справедливости ради, замечу, что это тоже зависит от интересов .
Для меня, например, любая АЭС а, тем паче ГЭС, и другие гидросооружения гораздо интереснее, чем все кремли поволжских городов вместе взятые.
Так что

бессмысленно спорить о вкусах

...

[Сергей Иванович]

берег видно только издалека (если вообще видно),

Можно воспользоваться биноклем, например.

[Ира с Герцена]

А еще, к примеру, в стоимость круиза входит развлекательная программа. И вы тоже на нее будете ходить только потому, что "УПЛАЧЕНО"??? Или хотите, чтобы оператор ее продавал отдельно, а вход на нее осуществлялся исключительно по билетам???

Сравнили. Экскурсии и развлекуху. Если за экскурсию уплачено, заказаны автобусы, экскурсоводы и понятно дело людей будут просить посмотреть на сидящего с Вами соседа. Все-таки, там и стоимость бензина, зарплата, посещение музея. И понятно дело, "без Васи-Пети не поедем, на него тоже взято место".
А развлечения - это другой разговор. Там не регламентируется число присутствующих.
Или может организовывать экскурсии так, чтобы тоже не регламентировалось число присутствующих? УплОчено, а человек не идет, потому что не хочет

[Garner]

А еще, к примеру, в стоимость круиза входит развлекательная программа. И вы тоже на нее будете ходить только потому, что "УПЛАЧЕНО"??? Или хотите, чтобы оператор ее продавал отдельно, а вход на нее осуществлялся исключительно по билетам???

По части развлекаловки - она должна быть включена в стоимость без всяких выделений отдельной строкой, поскольку турист покупает пакет обслуживания на борту. Если же развлекательная программа - полный или частичный отстой, то я на нее не пойду даже при тройном тарифе, заложенном в стоимость путевки. Настроение собственное хорошее стоит дороже. А вот выводы относительно туроператора сделаю непременно.
Кстати, на некоторые мероприятия на борту вполне можно ввести билеты. Например, на приватные танцы со стриптизом. В обед - деньги, вечером - стриптиз. Ну, и так далее...

[Андрей Рассамахин]

Волга-Флот Тур (НН) в последнее время начал делать платные "огоньки" в ходе рейса. Смысл мероприятия - стимулирование оборотов бара, т.к. в стоимость услуги входит минимальный набор выпивки и закуски.

[Тимур]

"Огоньки" там были и для детей. Помоему за 60 рублей предлагали, коктель, грушу, сок, пирожное и шоколадку. А для взрослых за 1__ с чемто рубликов уху.

[Кирилл Гоев]

Например, на приватные танцы со стриптизом. В обед - деньги, вечером - стриптиз. Ну, и так далее...

А не практикуют ли массовики-затейники в конце рейса отчетный стриптиз силами туристов? Дешево и сердито, аншлаг гарантирован!