Сообщений в теме: 101

[Андрей Рассамахин]

А как быть тем, кто хочет стоять на палубе, наблюдать достопримечательности и одновременно слушать комментарии к ним?
Есть техническое решение, недешевое впрочем, - наушники и приемник.
Как в некоторых музеях.

[Алексей Сёмин]

В том то вся и беда. Наши туристы чрезмерно любознательны. Хотят знать все от А до Я. Но ведь даже опытный методист всего не охватит, так что все-равно какая то часть информации пропадает. Так что туристы и не представляют сколько информации они не получили. Я считаю, что вполне достаточно очень кратких объявлений по радио о месте мимо которого судно проходит, а остальное можно прочесть в путеводителе с картой маршрута, который можно купить или получить на судне. Получасовые монологи с рассказами кто когда жили и работал в этом городе, сколько денег получал, кто были его родственники и т.д. по радио неуместны. Тем более что к концу этой речи уже забываешь о ком и чем речь идет.

[Сатан]

Получасовые монологи с рассказами кто когда жили и работал в этом городе, сколько денег получал, кто были его родственники и т.д. по радио неуместны. Тем более что к концу этой речи уже забываешь о ком и чем речь идет.

Ну, не знаю! Если слушать интересно, то ничего не забываешь, если слушаешь урывками, то тогда конечно может быть. Но это зависит не только от методиста, но еще и от слушателя!!!

Ну почему я на теплоходе должен читать путеводитель, чтобы узнать где проплывает мой корабль, чтобы узнать чем известен тот или иной населенный пункт. Я этого не хочу... Из тех туристов с кем мне доводилось общаться многим очень нравится слушать информацию по радио... Сдается мне, что это все-таки определяющая деталь...

Потом, на теплоходе есть места, где радиотрасляцию не слышно - солярий,Ю например, кормовые терассы. Вот там могут спокойно сидеть любители путеводителей, которых раздражает голос методиста... Там будет тихо и спокойно.

А вот идея с приемниками совсем не плоха...

[Алексей Сёмин]

Ну почему я на теплоходе должен читать путеводитель, чтобы узнать где проплывает мой корабль, чтобы узнать чем известен тот или иной населенный пункт.
Потом, на теплоходе есть места, где радиотрасляцию не слышно - солярий, например, кормовые терассы. Вот там могут спокойно сидеть любители путеводителей, которых раздражает голос методиста... Там будет тихо и спокойно.

А почему я должен слушать какой-то бред по динамику, который находится рядом с окном моей каюты и мешает мне спать (отдыхать) и некуда деться? Из своей каюты убегать в другие места? Почему я должен уходить в те места, где не слышно этой назойливой речи? Ради тех кто не хочет читать? А кто они мне такие? И почему я за свои деньги должен терпеть прямые неудобства?

[Кирилл Гоев]

Алексей, наверное Вы тут не совсем правы, ведь изначально люди едут в круиз знакомиться с новыми местами, а не спать. Уважая Ваш отдых, методисты стараются не давать путевую информацию ночью.

Как вы относитесь к тому, чтобы на теплоходе не делались объявления и не давалась информация по громкой связи?

Я считаю так. Объявления, бесспорно, необходимы. Вряд ли нужно всерьез рассуждать об их отмене!
Информация - тоже, но в сжатом виде (проходим то-то, знаменито тем-то, подробности можно узнать у методиста на корме средней палубы через 3 минуты), люди приходят, кому любопытно, а там интересная информация с иллюстрациями, а может и видеороликами. Это, кстати, идея, ведь проходя множество интересных мест, мы их видим только с реки. Можно заранее снять короткометражные фильмы. Как вариант, методист по трансляции обращает внимание желающих на берег, дает краткую! информацию и отсылает к доступному путеводителю, с помощью которого можно расширить свой кругозор. В этом случае нужно печатать путеводители. Кстати, на Чапаеве, вроде, печатали каждый день.

[W.B.]

Информация нужна, конечно, но не из вокзально-орущего мегафона у окна той каюты, где я имею обыкновение вздремнуть несколько раз в день. Самое оптимальное - давать её по внутренней покаютной трансляции, чтобы можно было отключить, а так же в тех местах, которые не граничат с каютами: в кормовой или носовой части прогулочных палуб и очень важный вопрос качества тех звукоизрыгающих предметов, а то порою бывает зудящее желание, чтобы воцарилась тишина... Лучшее решение обсуждаемого вопроса встретил только на "Абрамов"е: качественное звукотранслирующее многоканальное оборудование, тишина или тихая музыка на палубах, информация в каютах и на корме/носу - комфорт полный!

[Сатан]

Почему я должен уходить в те места, где не слышно этой назойливой речи? Ради тех кто не хочет читать? А кто они мне такие? И почему я за свои деньги должен терпеть прямые неудобства?

Алексей, ну уж тут извините никак не могу с Вами согласиться! Тогда встречный вопрос - почему я должен читать путеводитель из-за тех, кто не хочет слушать, а хочет спать. Кто они мне такие?

Этот спор будет вечным... А путевую информацию все равно буут передавать по радио, вот!

[Тимур]

Всё верно конечно, но для того чтобы поспать существует тихий час, как правило после обеда. И путевая информация не подаётся, и дети не бегают, потому что для них мультики или фильмы крутят.

[Юлий Владимирович]

На мой взгляд наличие доступных регуляторов громкости в основном решает проблему.

[Катюшка]

Хм, все высказывают свое не довольство..по поводу объявлений, развлекаловок....А ведь поедут в круизы все, несмотря на это!!!

[Тимур]

Катюшка
Ну это можно вытерпеть, в круиз едут не из за мероприятия. Несчитая пьяных рейсов, хотя даже в них есть туристы едущие не напиться и переодевшись в женщин плясать на мероприятиях.

[Сергей Иванович]

Отрицательно.
Западный опыт с листочками интересен. Но в нашей стране культурная революция еще не завершена, не все научились читать объявления. Да и, проплывая мимо чего-нибудь интересного, приятно услышать информацию об этом по радио, а не бежать в каюту за путеводителем. То, что объявляют по трансляции в каюте обычно плохо слышно, если выключен свой громкоговоритель.

наличие доступных регуляторов громкости в основном решает проблему

А время питания каждый день разное. Бывало заговоришься на палубе, зачитаешься, засмотришься на что-нибудь, засидишься с кем-нибудь за стаканчиком чего-нибудь (ненужное вычеркнуть), а тебя зовут покушать. Бабки, которые готовили в каютах сами, были недовольны этими объявлениями. А мне приятно было.
А еще был случай на "Октябрине" (ТЛ). Стоянка в Винновке. Погода испортилась. (Купаться желающих не было). Работники ресторана делают шашлык. Ес-сно, практически весь народ тусуется вблизи этого культурного объекта. Для увеселения отдыхающих радистку попросили поставить бодренькую музычку. Ответ был для многих обескураживающим: "У меня бабки спят!"
А эти бабки так достали тем, что спали на полу на корме средней палубы и демонстрировали всем свои грязные ноги, а проснувшись выли какие-то песни непонятно-религиозного содержания.

[Сатан]

А еще был случай на "Октябрине" (ТЛ). Стоянка в Винновке. Погода испортилась. (Купаться желающих не было). Работники ресторана делают шашлык. Ес-сно, практически весь народ тусуется вблизи этого культурного объекта. Для увеселения отдыхающих радистку попросили поставить бодренькую музычку. Ответ был для многих обескураживающим: "У меня бабки спят!"

Помню-помню!!!
Ох и ругалась же потом директор ресторана на эту самую радистку!!!

[pakko]

Проголосовал положительно.
Должна ОБЯЗАТЕЛЬНО даваться инфа о распорядке дня, приглашение на еду, на мероприятия которые начинаются, естественно о достопримечательностях и в случаях ЧП.
И не нужно постоянно КРУТИТЬ по громкой РАДИО или читать книжки/ брошюры. Лучше собрать интерисующихся в салоне. Хотелось бы что-бы на палубах была ТИШИНА.
Каждый может послушать персональный плеер с радио по интересам.

Путевую же информацию хотелось бы слышать в меру, только основное и самое важное

[Сергей Иванович]

pakko

Должна ОБЯЗАТЕЛЬНО даваться инфа о распорядке дня, приглашение на еду, на мероприятия которые начинаются, естественно о достопримечательностях и в случаях ЧП.

Путевую же информацию хотелось бы слышать в меру, только основное и самое важное

Сами себе противоречите:

Проголосовал положительно.

Либо волки, либо овцы.

[pakko]

И волки сыты и овцы целы.
Объявления и Инфа о достопримечательностях даваться должна, только основная , важная и конкретная.

[Сергей Иванович]

pakko
Я чего-то не понимаю.
На вопрос:

Как вы относитесь к тому, чтобы на теплоходе не делались объявления и не давалась информация по громкой связи?

Проголосовал положительно.

Но при этом:

Объявления и Инфа о достопримечательностях даваться должна, только основная , важная и конкретная.

Типичный пример неправильного голосования.

[pakko]

Я проголосавал положительно, т.е я против что-бы давалась инфа по громкой связи.
Комментарий рассматривайте как пожелания , если объявления всё же будут даваться.

[arkie]

Проголосовал положительно.
На самом деле это чисто техническая проблема, которая легко решается. Современная трансляционная аппаратура имеет такую весчь, как регулятор громкости с реле принудительного обхода (obligatory relay). Т.е. текущая информация может регулироваться пользователем (вплоть до отключения), а на время передачи важных сообщений регуляторы громкости обходятся и сообщение получают все. Таким образом, регуляторы могут быть применены даже для палубных громковорителей. Этот режим обеспечивают практически все брэнды, включая упомянутый в соседней ветке InterM, который начали устанавливать на судах.
Кроме того, систему можно сделать зонированной, тогда объявления о завтраке можно посылать в ту группу кают, чья очередь подходит. Можно также сделать многопрограммную трансляцию, когда в каютах кроме регулятора имеется селектор программы. Программы могут быть разными: начиная от комментариев местности, кончая музыкальными программами, новостями и т.п. на любой вкус. Если это можно иметь в самолёте с временем полёта 3 часа, почему этого нет в двухнедельном круизе?
В общем, техника позволяет иметь качественное информирование пассажиров, без звукового мусора. Была бы на это воля судовладельцев.

[Андрей Урицк]

Ну вот, как и в прошлой ветке, опять схлестнулись любители покоя и активного отдыха в круизах. Видимо, кардинально решить проблему действительно может только разделение круизов "по интересам", а пока единственное, что остается "противоборствующим сторонам" - это терпимее и с пониманием относиться друг к другу, к чему всех и призываю.