Сообщений в теме: 170

[AMG58]

Дмитрий (с уважением), кажется где-то этой весной (с сомнением), Вас уже посещала мысль -
а не податься ли в попы. Помнится, я еще пробовал посеять зерно сомнений своим дурацким вопросом -
а не скучно ли будет (с интересом) ?
Неужели развязка близка (с горечью) ?
Только не в отдел внешних контактов (трагически) !

[Владимир Минаев]

Пропущено слово "благостная" (в скобках) после слова "мысль".

[Клепиков Дмитрий]

Наоборот, если идти, то во внешние контакты. Там с реальным миром можно контактировать, щупать его. Так порой приятно....

[Алексей]

Если все сложится удачно, то дорастете до департамента внешних сношений

[ih133]

По Оби интересные маршруты на 2016 на тх Ремикс,правда цены очень душевные

[umavin]

Прошла информация, что "Римский-Корсаков" возвращается в "строй".

[Д.К.]

Цены на Калашникова есть http://uploads.ru/28Phx.jpg и http://uploads.ru/1NUSf.jpg , а расписания чего-то пока не вижу. Только Омск-Салехард. http://www.severflot...schedule/14374/

А карта не пускает теперь, пароль требует: http://ditis.yanao.r...karta/index.php

[Д.К.]

Долго изучал график

28 мая выходит «Родина», идёт:
Омск (28.05) - Тобольск (31.05) - Салехард (3.06) - Тобольск (8.06) - Салехард (11.06) - Тобольск (16.06). Далее пропадает на 2 недели — опять корпоратив, видимо

2 июня выходит «Калашников», идёт
Омск (2.06) - Тобольск (5.06) - Салехард (8.06) - Тобольск (13.06) - Омск (16.06);
затем Омск (17.06) - Тобольск (20.06) - Салехард (23.06) - Тобольск (28.06) - Салехард (1.07) - Тобольск (6.07) - Омск (9.07);
далее Омск (10.07) - Тобольск (13.07) - Салехард (16.07) — и уходит на рейсы в Антипаюту по конец сентября.

«Родина» (после корпоратива) стартует сразу из Тобольска:
Тобольск (1.07) - Салехард (4.07) - Тобольск (9.07) - Омск (12.07);
Омск (13.07) - Тобольск (16.07) - Салехард (19.07) - Тобольск (24.07) - Салехард (27.07) - Тобольск (1.08) - Омск (4.08);
Омск (5.08) - Тобольск (8.08) - Салехард (11.08) - Тобольск (16.08) - Салехард (19.08) - Тобольск (24.08) - Омск (27.08);
Омск (28.08) - Тобольск (31.08) - Салехард (3.09) - Тобольск (8.09) - Салехард (11.09) - Тобольск (16.09) - Омск (19.09);
Омск (20.09) - Тобольск (23.09) - Салехард (26.09) - Тобольск (1.10) - Салехард (4.10) - Тобольск (9.10) - Омск (12.10) — на этом завершает навигацию.

Возвратный рейс «Калашникова» после работы на линии в Антипаюту:
Салехард (29.09) - Тобольск (4.10) - Омск (7.10).

Половина рейсов из Салехарда вверх — только до Тобольска и обратно. Таким образом, с учётом отсутствия «Чернышевского», из Омска большую часть навигации отправление лишь 1 раз в 23 дня… Непонятно, соответствует ли такой огромный интервал реальному спросу.

[Морозов Денис]

От Омска до Тобольска и без теплохода добраться не проблема. Поезд 12 часов идет, на машине 700 км. А вот ниже трудности начинаются. Там и нужен теплоход.
17 июня проверим обстановку, отправившись из Омска в Салехард.

[Д.К.]

Я насколько помню, по 2010 году, там люди везли на СеверА такие грузы, что ни в поезд, ни в машину (легковую) не запихнёшь.

[Морозов Денис]

Я насколько помню, по 2010 году, там люди везли на СеверА такие грузы, что ни в поезд, ни в машину (легковую) не запихнёшь.

17 июня посмотрим, что там с грузоперевозкой. После трагедии с Булгарией, например на енисейских теплоходах запретили палубные грузы. Позапрошлым летом ни одного тюка на Чкалове не было. Всё внутри. А это значительно ограничило объем перевозимого. Так, что по любому приходится искать другие пути доставки.

[EkaterinaEKB]

Долго изучал график

28 мая выходит «Родина», идёт:
Омск (28.05) - Тобольск (31.05) - Салехард (3.06) - Тобольск (8.06) - Салехард (11.06) - Тобольск (16.06). Далее пропадает на 2 недели — опять корпоратив, видимо

2 июня выходит «Калашников», идёт
Омск (2.06) - Тобольск (5.06) - Салехард (8.06) - Тобольск (13.06) - Омск (16.06);
затем Омск (17.06) - Тобольск (20.06) - Салехард (23.06) - Тобольск (28.06) - Салехард (1.07) - Тобольск (6.07) - Омск (9.07);
далее Омск (10.07) - Тобольск (13.07) - Салехард (16.07) — и уходит на рейсы в Антипаюту по конец сентября.

«Родина» (после корпоратива) стартует сразу из Тобольска:
Тобольск (1.07) - Салехард (4.07) - Тобольск (9.07) - Омск (12.07);
Омск (13.07) - Тобольск (16.07) - Салехард (19.07) - Тобольск (24.07) - Салехард (27.07) - Тобольск (1.08) - Омск (4.08);
Омск (5.08) - Тобольск (8.08) - Салехард (11.08) - Тобольск (16.08) - Салехард (19.08) - Тобольск (24.08) - Омск (27.08);
Омск (28.08) - Тобольск (31.08) - Салехард (3.09) - Тобольск (8.09) - Салехард (11.09) - Тобольск (16.09) - Омск (19.09);
Омск (20.09) - Тобольск (23.09) - Салехард (26.09) - Тобольск (1.10) - Салехард (4.10) - Тобольск (9.10) - Омск (12.10) — на этом завершает навигацию.

Возвратный рейс «Калашникова» после работы на линии в Антипаюту:
Салехард (29.09) - Тобольск (4.10) - Омск (7.10).

Половина рейсов из Салехарда вверх — только до Тобольска и обратно. Таким образом, с учётом отсутствия «Чернышевского», из Омска большую часть навигации отправление лишь 1 раз в 23 дня… Непонятно, соответствует ли такой огромный интервал реальному спросу.

Спрос есть, но все деньги ушли на танки, ракеты и госдуру. Когда Ямал стабильно платил и вовремя заключал договор на эту транспортную линию, ходили все три теплохода, но попасть осенью на теплоходы до Салехарда было невозможно. Возвращаясь из отпуска можно было закинуть на теплоход тонну картошки, тонну лука, тонну чеснока, тонну дынь и арбузов в любой упаковке. В салон можно было затащить пару мебельных гарнитуров, а в холодильник ещё и тонну говядины. И сэкономить на этом не один десяток тысяч рублей, а зима длинная. В Омске самые крупные оптовые базы и самые дешёвые продукты и товары. В Салехарде встречали друзья на машинах и перевозили груз до гаражей и подвалов. Сейчас Чернышевкий и РимскийКорсаков стоят в затоне, платить за них не хотят. Остаётся только багажный вагон или контейнер до Лабытнанги. Но у РЖД жёсткие требования к упаковке, сдаче и приёмке груза и немало посредников, присосавшихся к РЖД. Арендовать и загрузить баржу на 2-3 тысячи тонн не способен ни один частник, а пароходство связываться с мелочёвкой не будет. Поэтому и цены на Ямале растут и люди уже стали оттуда мигрировать на югА. Коэффициент там уже не северный, жильё дешевеет и продать его всё сложнее. Поэтому пенсионеры в первых рядах на переселение. Пока теплоходы ещё ходят от Тобольска, но если построят железную дорогу до Ханты-Мансийска, то и Тобольск исчезнет из расписания.

А теперь в целях экономии теплоходы даже до Омска доходить не будут. Дебаркадер уже поставили, но в какой то деревне под Омском за 20км до Речного вокзала Омска. Добраться туда можно будет только на такси.

[Д.К.]

если построят железную дорогу до Ханты-Мансийска.

Ну, это маловероятно, в обозримом будущем.

А теперь в целях экономии теплоходы даже до Омска доходить не будут. Дебаркадер уже поставили, но в какой то деревне под Омском за 20км до Речного вокзала Омска. Добраться туда можно будет только на такси.

Это серьёзно?? Источник бы узнать… а то как-то немного за гранью.

[EkaterinaEKB]

Ну, это маловероятно, в обозримом будущем.
Это серьёзно?? Источник бы узнать… а то как-то немного за гранью.

Источник самый надёжный - Иртышское речное пароходство. Кроме него устанавливать дебаркадеры в Омской области просто некому. 28 мая с этого дебаркадера открывает пассажирскую навигацию "Родина".

[Д.К.]

Появилась линия на Антипаюту: http://www.severflot...schedule/14432/
Налетай

[Морозов Денис]

На этой линии есть одна проблема. Шторма в Обской губе

[Д.К.]

А ещё льды бывают Плавали, знаем

[Морозов Денис]

Льды в начале. Но вот рассчитывать маршрут с надеждой, что теплоход с АнипаютЫ вернётся по расписанию очень стрёмно. Поэтому исключили этот маршрут, хоть и очень хотелось. Пойдём только до Салехарда

[Морозов Денис]

На Байкале тем летом убедились как шторма вносят корректировки.

[Д.К.]

Пара суток запаса — и всё ОК Мы в 2010 заложили сутки, не уложились )

Зря на Антипаюту не идёте...