Сообщений в теме: 168

[Zemelya]

мне интересно наблюдать на форуме некую группу людей с развитой годами рабской психологией занимающихся банальным шелушением семечек на уровне возлеподъездных бабок. неспособных осилить всего несколько экранов ранее написанного текста а тем более вникнуть в суть возникшей на судне проблемы. чтобы вас не считали идиотами внимательно читайте и отзывы других путешественников. сравнивайте ники и вы увидите что рассказывают об этом рейсе разные люди. и дажесможете увидеть фотографии выложенные другими людьми. но все это только в том случае если у вас спадет пелена с глаз вызванная тупой яростью вечно подданных совдепа и поколоняющихся жалким остаткам пережитков прошлого.
надеюсь хотябы малая часть поймет о чем я. а остальные ТЕРпИТЕ ВСЕ ЧТО БЫ НЕ пРОИСХОДИЛО! ведь только в терпении и преодолении трудностей смысл вашего жалкого существования.

Первоначальная провокация провалилась, так решили перейти на оскорбления? Очень даже предсказуемо.
Плюс ещё какой-то бред про якобы неучтённых пассажиров...

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Честно говоря, интересует совсем другой вопрос - сами надумали или заплатил кто? И сколько заплатили?

[Веселый Речник]

На мой взгляд нет тут никакой заказухи,просто в чем-то уважаемый Феофан чуствует себя очень обиженным и ущемленным.Тем более, лить заказное дерьмо в форум компании глупо,так как эту проблему можно решить очень быстро,-тему в топку,а юзера в баню.Складывается такое впечатление ,что нас всех просто хотят потролить,непонятно только почему.Феофан,вы так и не расказали ,какие действия вы предпринимали чтобы решить проблему с питанием на судне,обращались ли вы к дирекции или руководству,и что вам ответили?

[Александр Марков]

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Вот и меня лжецом обозвали
На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

[Samonr]

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Вот и меня лжецом обозвали
На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

Да первый рейс и это не есть оправдание. Плохо конечно что Инфофлот как я понимаю из-за увеличения флота не успевает справляться и отслеживать единые стандарты.
Да вот так пишешь годами хорошие или нейтральные отзывы, а ваши отзывы всегда помелькивают и никогда чернухи не было.
А тут вот один раз выложишь истинную правду, а люди сразу обвинять лезут на защиту компании (тут неважно название компании).
Просто все мы люди и в компаниях тоже есть человеческий фактор, как мы все видим на Никулине проблема это ресторан и колличество еды, почему же нельзя про это сообщить всем и возможно и руководство это примет во внимание.
Мы очень даже большие деньги за круизы и почему мы должны терпеть такое унижение в ресторане, нехватку еды, многие вообще побольшему счету едут на отдых чтобы хорошо наесться, а остальное уже в том числе сам круиз и города это дополняющие факторы. И это их право, а тут на Никулине их право нормально питаться - исключают.

[Оксаночка]

На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

Неправда, все люди разные и по разному ко всему относятся...если в том году я ходила на Никулине и воду ставили каждый день, я даже выпить не успевала, то это было. Если были косяки в судовождении, ну плохо в шлюзы заходили, к пристаням долго швартовались, я писала об этом. Когда были нарекания на организацию экскурсий (особенно в Москве), то я говорила об этом директору круиза (хотя Павел Ходырев и сам всегда интеерсовался как прошла та или иная экскурсия) для того чтобы в следующие рейсы избежать этих ошибок и недопустить их. Но на еду никогда нареканий не было, кормили всегда вкусно))) И заметьте всегда на отзывы и комментарии отвечает сама компания. Просто каждый высказывает свое мнение.

[serzhik]

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Вот и меня лжецом обозвали
На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

А тут вот один раз выложишь истинную правду, а люди сразу обвинять лезут на защиту компании (тут неважно название компании).
Просто все мы люди и в компаниях тоже есть человеческий фактор, как мы все видим на Никулине проблема это ресторан и колличество еды, почему же нельзя про это сообщить всем и возможно и руководство это примет во внимание.

Всё верно. Только надо было с самого начала так и назвать тему, и изложить факты.
Однако автор решил устроить провокацию, что сам впоследствии и подтвердил.
Отсюда и такое отношение к нему.

[DiKa]

Перебор.

Сдается, некий г-н feofan_grek почему то всех читателей данной темы считает не очень умными/внимательными людьми, так как почти в каждом посте данный г-н пытается форумцев, ну, не знаю, - унизить что ли…
«…барышня не спорьте…», «…напрягитесь и перечитайте…», «…надеюсь удосужились дочитать…», «…дам подсказку…», ну и еще множество подобных выражений звучать несколько уничижительно…
Пост 73 – оскорбление… Зачем?

[Клепиков Дмитрий]

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Вот и меня лжецом обозвали
На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

Ну, вообще, я лично подтвердил, что приблизительно с 30 минуты на ИФ-шведском столе делать нечего. Действительно с этого момента, т.е. с половины времени завтрака, начинает постепенно развиваться именно та картинка, которую Вы сфотографировали и выложили, ибо подкладывать потихонечку перестают. Думаю, что из экономии, т.к. основная масса туристов уже к этому времени успевает позавтракать, и если и дальше поддерживать стол полным, то в конце завтрака большую часть этого богатства придётся отправить в отходы. С одной стороны, это расточительно, конечно, но с другой стороны, если уж держать взятые стандарты, то по полной, иначе благолепная картина качественного обслуживания несколько смазывается. Хотя, повторяюсь, выход для туриста есть: приходить где-то минуте к 15-20, когда очередь уже рассосалась, а блюда ещё подкладывают.

[Казаночка]

Читаю тему и я просто в шоке. Насколько ж все стороны озлоблены. Я прекрасно понимаю, что одни заплатили деньги и ждут достойного оправдания им. Другие же вступились в борьбу за репутацию компании и самого теплохода.
Не смотря на все пререкания здесь, тема feofan_grek дала плоды - разделение питания по сменам.
Мое мнение:
feofan_grek, переборщили в своих выражениях. Но я это свожу к тому, что Вы на эмоциях.
Остальные, нападая на оппонентов колкими высказываниями, опускаете ниже плинтуса свою репутацию. Будьте внимательны не к оскорблениям, а к деталям, которые собственно и объясняют названия темы (первое и второе).

[Moderator]

Из обсуждения на двух форумах понятно, что организация питания изменена. Конкретные претензии к качеству питания не высказаны, хотя на riverforum.ru участники рейса говорят о хорошем качестве питания и о том, что на шведском столе все наладилось. Меню на всех теплоходах "Инфофлота" действует единое.

Ни один представитель компании "Инфофлот" не высказался о том, что на перегонном рейсе допустимо снижение качества обслуживания.

О чем тогда идет обсуждение?

Рассматривать под микроскопом все недостатки и выкладывать их в общий доступ с фотографиями - дело лично каждого. Но чтобы на самом деле довести до компании любые недостатки, надо просто с ней связаться. Это очень просто. Связаться со специалистами компании "Инфофлот" по качеству всегда можно по указанному в бортовой газете телефону (отправив СМС и получив ответный звонок), или по электронной почте otzyv@infoflot.com.

В любом случае, всех участников обсуждения прошу придерживаться цивилизованных рамок общения, иначе тему придется закрыть.

[Антон Ефимов]

"Вояж", к слову, в прошлом году практиковал такую штуку как дробное приглашение групп туристов на завтрак-шведский стол с интервалом 15 минут и, надо сказать, весьма успешно (личные впечатления по ростовскому рейсу "Папанова"): ни давки, ни дефицита.

[Alina]

да, наверное правильней выдавать при посадке не только номер столика, но и время посещения ШС…а иначе все ломятся к открытию, видимо с мыслью- «а вдруг не хватит??»- …время конечно ориентировочное, но оно должно убедить/ приучить к мысли часть туристов, что еды хватит на всех….IMHO,конечно…

[andrey64]

Да, кстати, по поводу фотографий. Со следующей недели тоже пойду в круиз, я вам ещё кучу таких же фоток понаделаю, по окончанию завтрака...

Вот и меня лжецом обозвали
На этом форуме критиковать т/х Инфофлота, всё равно, что плевать против ветра.

Ну, вообще, я лично подтвердил, что приблизительно с 30 минуты на ИФ-шведском столе делать нечего. Действительно с этого момента, т.е. с половины времени завтрака, начинает постепенно развиваться именно та картинка, которую Вы сфотографировали и выложили, ибо подкладывать потихонечку перестают. Думаю, что из экономии, т.к. основная масса туристов уже к этому времени успевает позавтракать, и если и дальше поддерживать стол полным, то в конце завтрака большую часть этого богатства придётся отправить в отходы. С одной стороны, это расточительно, конечно, но с другой стороны, если уж держать взятые стандарты, то по полной, иначе благолепная картина качественного обслуживания несколько смазывается. Хотя, повторяюсь, выход для туриста есть: приходить где-то минуте к 15-20, когда очередь уже рассосалась, а блюда ещё подкладывают.

Дима, а не пробовали просто поменьше накладывать в тарелку? Мы же были в одном рейсе, но в нашем ресторане даже в конце завтрака все продукты были в наличии. Да и очень странно: люди с нашего ресторана выходили всегда довольные и выразили свою благодарность директору ресторана бурными аплодисментами, и только ваш столик нервно обсуждал, как вас пытались отравить "говядиной из свинины". Кстати, нам с Димой Гольским нижний ресторан нравится больше, чем верхний.

[ritaiva]

Я не в интернете все время, а на палубе - но все прочитала...

Многие реплики в стиле: сам я кого-то там не видАл, но говорят... Печально...

У нас все налаживается.
Спасибо большое Инфофлоту за оперативное реагирование - питание с сегодняшнего утра по сменам. Давки нет и еды хватило на завтраке всем!

[Клепиков Дмитрий]

Дима, а не пробовали просто поменьше накладывать в тарелку?

Не знаю как там у вас верхнем, не едал.... А накладывать больше ли, или меньше было уже не особо чего. Всё самое вкусное, окромя блинчиков, колбасы и запеканки (коих мне не хотелось) уже закончилось. А потреблял я обычно омлет, котлетки и макарошки, а их-то как раз и дефицит был после получаса. На просьбу подложить ещё официант токмо руками разводил, мол нету больше Проблему решил приходя на 15-й-20-й минуте. Тогда всё доставалось
П.С. А стол наш своими замечаниями много полезного сделал: некоторые огрехи в обслуживании туристов по нашим замечаниям были оперативно устранены
П.П.С. Ты же знаешь, чтоб удостоиться от меня аплодисментов, судовой ресторан должен был иметь полный комплект звёзд от Мишлен))))))))

[Дimitriy]

"Вояж", к слову, в прошлом году практиковал такую штуку как дробное приглашение групп туристов на завтрак-шведский стол с интервалом 15 минут и, надо сказать, весьма успешно (личные впечатления по ростовскому рейсу "Папанова"): ни давки, ни дефицита.

Совершенно верно. В 2010 г. я ввел такую практику, что оказалось весьма удобным решением. Кроме того, сам, будучи ДК, приходил к началу завтрака, наблюдал, как все происходит, однако есть я приходил к концу времени завтрака, контролируя таким образом наличие полного ассортимента. Поэтому к окончанию завтрака на столе оставался разнообразный выбор.
Шведский стол в салоне ресторана стоял стационарно, накрывался за завтраком и не использовался, соответственно, в обед и ужин. В этой связи столы не переставлялись, а все туристы сидели на своих местах.

Вообще, все дело в организации и управлении процессами и службами на борту, а также в опыте и профессионализме. Практически всегда можно найти более удобный вариант обслуживания, что, как было сказано, уже сделано на "Никулине"
Недовольные всем и всегда были, есть и будут.

[ZHITOMIR]

Кстати сегодня в Волгограде "Никулин" "потерял" якорь

[YU104]

Мне кажется, Инфофлоту стоило бы отказаться от шведского стола и перейти к заказной системе. Близкой к идеалу считаю организацию системы питания на "Пушкареве" в 2011 г. (4 - 5 вариантов каждого из четырех - пяти блюд (салаты, закуски, горячие блюда и т.д. - всего понемногу, но сытно и вкусно)).

[Оксаночка]

Кстати сегодня в Волгограде "Никулин" "потерял" якорь

Это становится традицией??? правда не очень хорошей, так как вещь наверное дорогостоящая)(

[@Марина@]

Якорь уже на месте