Сообщений в теме: 1055

[Bull]

В списке сданных ИСРЗ катеров нет имени "Первушин", "Искра" сдавалась в Запорожье. "Юбилейный" в Ильичевск.

Для vit2009 : помните Вашу недавнюю "обструкцию", поверьте документ есть.

[DimaD]

Ялтинский порт продает тееплоходы в том числе и "А. Первушина" http://www.visnik.ki...rim_22_2_11.htm
так что если на метал не порежут возможно их и увидим

[vit2009]

В списке сданных ИСРЗ катеров нет имени "Первушин", "Искра" сдавалась в Запорожье. "Юбилейный" в Ильичевск.

Для vit2009 : помните Вашу недавнюю "обструкцию", поверьте документ есть.

Допустим есть этот документ,тогда скажите в каком году и под каким номером построен "Юбилейный",и был ли он переименован в "Орлан"?
В каком году был построен последний "1430" на ИСРЗ,и как он назывался?

[Bull]

У меня нет списка последующих переименования. Еще не сделал. Да и тема не моя. Есть список катеров сданных заводом и я не знаю стал ли "Юбилейный" "Орланом". Я уже писал он имел номер 19. Последний катер - "Е.Ефет", сдан в декабре 1978г.

[Bull]

Немного фото.

"Кастель"

Прикрепленные файлы

•  Кастель.jpg   812,71К   24 Количество загрузок:

[Bull]

Полноразмерное фото "Мая". Такой лапоть забирал всю толпу из порта в Лузановку за раз.

Прикрепленные файлы

•  May3.jpg   380,08К   12 Количество загрузок:

[Bull]

"Балтимор", не помню, что ли в 2001 или 2002 году. Когда-то давал на "Одессу на колесах", там дата точнее.

Прикрепленные файлы

•  Baltimor.jpg   1,69МБ   17 Количество загрузок:

[SergeyOdessa]

есть и еше вопросы 2 т\х "Батуми" хоть и в разных портах но в одном регионе Такое мало вероятно
либо на момент поступления второго т\х (1978) первый был переименоан (передан в другой порт, списан)
либо пришел т\х (1978) с др именем и был переименован после списания первого т\х (1975)

Ничего здесь маловероятного нет.
До 1977 года данных об их переименовании в Справочнике нет. Значит так и работали.

Вы еще список "Аркадий" не видели.
Там есть 2 "Волны" и 3 "Анапы", причем все три с одесского завода.
И тоже все вместе успешно работали в Ильичевске, Новороссийске и Сочи.

[SergeyOdessa]

По данным "секретного" списка
номер 6 ИСРЗ - "Искра"
номер 19 ИСРЗ - "Юбилейный"

Если "Искра" имела заводской номер 6, то какой тогда номер был у одесской "Красноселки"?

Кроме "Красноселки", не нарушается ли порядок постройки остальных одесских катеров
того периода "Сычавка", "Рыбаковка", "Дофиновка" и "Тендра"?

[Bull]

По данным "секретного" списка
номер 6 ИСРЗ - "Искра"
номер 19 ИСРЗ - "Юбилейный"

Если "Искра" имела заводской номер 6, то какой тогда номер был у одесской "Красноселки"?

Кроме "Красноселки", не нарушается ли порядок постройки остальных одесских катеров
того периода "Сычавка", "Рыбаковка", "Дофиновка" и "Тендра"?

Красноселка - 8
остальные в порядке

[Bull]

В начале 70х в Одесском порту был инцидент, стоявший жизни трем катерам. Какой-то рефрижератор протаранил их возде холодильника. Есть версия , что это был наш, проходивший швартовые испытания. Все три катера утонули. Кто-то слышал об этом?

Не после этого ли случая Визбор написал свой "Ботик"?

[Bull]

Фото "Ленинца", летом 2010 года.

Прикрепленные файлы

•  P1190069.JPG   1,09МБ   24 Количество загрузок:

[Bull]

Мостик, еще сохранивший много оригинального.

Прикрепленные файлы

•  P1180986.JPG   1,27МБ   23 Количество загрузок:

[vit2009]

В начале 70х в Одесском порту был инцидент, стоявший жизни трем катерам. Какой-то рефрижератор протаранил их возде холодильника. Есть версия , что это был наш, проходивший швартовые испытания. Все три катера утонули. Кто-то слышал об этом?

Не после этого ли случая Визбор написал свой "Ботик"?

Какого проекта были эти катера?

[vit2009]

Фото "Ленинца", летом 2010 года.

Как сейчас используется "Ленинец",или он не эксплуатируется?
Согласно справочника он выведен из состава флота в 1977г. и передан другому ведомству,какому не указано.Фото сделано в Одессе?

[Bull]

В начале 70х в Одесском порту был инцидент, стоявший жизни трем катерам. Какой-то рефрижератор протаранил их возде холодильника. Есть версия , что это был наш, проходивший швартовые испытания. Все три катера утонули. Кто-то слышал об этом?

Не после этого ли случая Визбор написал свой "Ботик"?

Какого проекта были эти катера?

Думается Алмазы и Аркадии.

Ленинец не эксплуатируется, принадлежит Черномртехфлоту.

[SergeyOdessa]

Красноселка - 8
остальные в порядке

Спасибо.
"Искры" не было в Справочнике, т.к. она ушла в РЕЧНОЙ порт Запорожье.

[SergeyOdessa]

В начале 70х в Одесском порту был инцидент, стоявший жизни трем катерам. Какой-то рефрижератор протаранил их возде холодильника. Есть версия , что это был наш, проходивший швартовые испытания. Все три катера утонули. Кто-то слышал об этом?
Не после этого ли случая Визбор написал свой "Ботик"?

Сразу скажу, что об этом случае мне ничего неизвестно.
Завтра переспрошу людей старшего поколения.

Судя по всему имеется в виду место, где базировались рейдовые катера портофлота.
Отсюда через каждые 1 и 2 часа они отходили к судам, стоящим на ближнем и дальнем рейдах.
В начале 1970-х это могли быть только катера типа "Аркадия". Других типов среди рейдовых
катеров в то время не было. Это хорошо видно на стоп-кадрах из худ.фильмов (см. ниже).

Еще могу сказать, что ни с одним из одесских рефрижераторов типа "Чапаев" (всего 5 судов)
такого инцидента не было. Но в том месте, как у холодильника, так и у смежного причала,
в то время часто стояли рефрижераторы Латвийского пароходства типа "Николай Коперник"
и "Александра Коллонтай". Может с ними что-то подобное случалось.

Прикрепленные файлы

•  Portoflot_1.JPG   81,27К   24 Количество загрузок:
•  Portoflot_2.JPG   40,09К   22 Количество загрузок:

[OMF]

Это вполне могли быть "Аркадия", "Черноморка" и "Октябренок" как раз списанные в 1973 г.

К вопросу о зав. номерах - Красноселка не может быть №8, т.к. она еще с плоской стенкой между средним салоном и кормой. Тендра (№7) уже имела гофры, как на Херсонских катерах. Так что эта неизвестная Искра должна быть №8, а не 6.

[Bull]

Не знаю, так в списке с завода.

Опять же загвоздка в заводских номерах. Их по сути не найдено. Катер с заводским 6 мог быть сдан 8м в серии и наоборот сооветственно. И если список или справочник отражает последовательность сдачи а не последовательность заводских номеров/заказов то мы имеем путаницу. Случаев сдачи пароходов заложеных ранее позже следующих полно. Нужно искать заводские номера.