Сообщений в теме: 1055

[SergeyOdessa]

Это бывший "Профессор Зубов" или "Академик Вернадский"?

Построен в 1968 году в ГДР.
1968-1995 научно-исследовательское судно, с 1995 пассажирское
1968-2001 АКАДЕМИК ВЕРНАДСКИЙ, с 2001 ГЛОРИЯ

Прикрепленные файлы

•  Академик_Вернадский_1.jpg   181,87К   12 Количество загрузок:

[Bull]

Джентельмены Вы будете смеяться, но у нас опять катастрофа....

В заводском списке все как в моем. И "Зюйд" идет там пятым.

"Молодежный" был сдан все-таки первым на полгода ранее следущего.

Palmer, Вы точно уверены, что табличка с "Зюйда". Не нюхали, не пили, а может кто-то другой сделал фото?
Если нет, то все это ставит по вопрос правильность информации с завода.

[Bull]

Угадайка для любителей прибрежного судоходства.
Не знаю кого снял в 1998 году в Ильичевском МРП.
Размером метров 35-40, носовая часть отсутствует.

Прикрепленные файлы

•  Roll1_A000359-R1-20-8A.JPG   1,58МБ   20 Количество загрузок:

[Palmer]

Джентельмены Вы будете смеяться, но у нас опять катастрофа....

В заводском списке все как в моем. И "Зюйд" идет там пятым.

"Молодежный" был сдан все-таки первым на полгода ранее следущего.

Palmer, Вы точно уверены, что табличка с "Зюйда". Не нюхали, не пили, а может кто-то другой сделал фото?
Если нет, то все это ставит по вопрос правильность информации с завода.

Увы, не употребляю, но смеяться можно и дальше .
Фото именно этой таблички, действительно, делал не я, хоть и доверяю тому человеку, но: сегодня продолжал изыскания, как я и предположил выше - "Орион" действительно был получен под №5 (25.12.1980 г.).
Не так много цифр, чтобы что-то перепутать в документах, отстоящих друг от друга на месяцы. Тем более, если номера в приказах, как видно, соответствуют заводским табличкам, а приемка проводилась комиссией порта еще на заводе. Что было до этого, я предполагать не могу.
Как называется заводской список, на который Вы ссылаетесь, известно ли, когда и на основании чего он составлен?

[Bull]

Я узнаю какие документы использовались при составлении списка. На заводах списков обычно не составляют. Все нашими страниями.

[Bull]

Значит узнал я. Список составлялся по журналу ОТК. Но принимая во внимание Ваши сведения, а главное фото таблички, готов предположить, что в него вкрались ошибки. Буду склонен с некоторыми оговорками, считать вашу версию более правдоподобной. В новом свете также мой список 1430 нужно использовать с осторожностью. Тоже могут быть неточности.

Я думаю если считать заводской список неверным, то это произошло по причинам обсуждавшимся выше. Т.е более поздний катер сдавался быстрее ранних единиц. Отсюда несуразица с конструкцией катера подмеченная OMF. Но все же достоверной информацием нужно считать заводской номер пробитый на самом катере.

В дополнение выкадровки из регистров 1982 и 1995 года по "Зюйду". Там он все же "пятерка"

Прикрепленные файлы

•  zuyd.jpg   177,8К   23 Количество загрузок:
•  zuyd_2.jpg   94,21К   19 Количество загрузок:

[Palmer]

Но все же достоверной информацием нужно считать заводской номер пробитый на самом катере.

Согласен. Неплохо было бы еще раскопать то самое "распоряжение нач. ЧМП №194 от 6.12.1979". В нем наверняка уже были расписаны катера по названиям с соответствующими номерами. И думаю, что по логике названий "Зюйд" и "Вест" действительно должны были идти сразу после "Норд" и "Ост", а уж потом "Орион". Как бы не оказалось, что банально не ту табличку прикрутили на заводе из кучки уже готовых, так оно и пошло дальше Это по опыту изучения табличек на троллейбусах ЗиУ, хоть там и другие масштабы производства...

[Bull]

Самое печальное из всего этого это то что неправильные номера перекочевавшие с завода в справочники и регистры, делают нашу работу сомнительной. Теперь доверия нет ничему. А катеров то уже.... Таблички не проверишь.

[Bull]

то самое "распоряжение нач. ЧМП №194 от 6.12.1979".

Что за распоряжение? Можно попробовать найти. Скоро не обещаю.

[Palmer]

Что за распоряжение?

Видимо, о присвоении названий строящимся катерам и их распределении по портам приписки, в данном случае - Севастополю. Либо только о приписке, т.к. к дате этого распоряжения "Молодежный" уже, полагаю, был почти достроен. В любом случае, там должно быть указано соответствие номеров и названий.

[Palmer]

Пр. 1438 №№ 11-14 и 16 соответствуют указанным в "заводском" списке от Bull. На одесском сайте они были расставлены неверно.
В приказе о приемке "Сатурна" № 13 всё ещё ссылаются на распоряжение ЧМП от 1979 г.

[Bull]

Список катеров 10110 который я выкладывал, основан на списке из финотдела завода. Так, для информации.

[Bull]

Всплыл Владивостокский катер, Нашел на Панорамио

Прикрепленные файлы

•  11337122.jpg   1,36МБ   37 Количество загрузок:

[SergeyOdessa]

Всплыл Владивостокский катер, Нашел на Панорамио

Это "МУССОН" в 2008 году или ранее.
Точная дата снимка неизвестна?

[vit2009]

Всплыл Владивостокский катер, Нашел на Панорамио

Этот т/х построен на ИСРЗ.

[SergeyOdessa]

"Сергеев-Ценский", Ялта, 1985 год. Справа видна рубка "Капитана Климонтова".

Прикрепленные файлы

•  Сергеев-Ценский.jpg   260,87К   44 Количество загрузок:

[SergeyOdessa]

Ув Bull а вояки уходили без названий?
читал что были поставки данных теплоходов на Кубу это правда? (в вашем списке таких нет?)

Катера и "Кометы" перевозили в разные страны на грузовых судах ЧМП.
Члены экипажей этих судов, с которыми удалось поговорить, точно вспомнили
о таких рейсах на Кубу, в Нигерию (есть фото выгрузки СПК) и советский Дальний Восток.
Другие страны они точно не назвали.

К сведению Bull, отсутствующие в списке 1430 катера не были никакими "вояками".
Данных нет на те катера, которые с постройки сразу ушли за границу.
Также в 1970-х годах за рубеж отправляли б/у катера более ранних проектов, чем 1430.

По данным Регистра СССР только в 1985 году на Кубе работали 9 (девять!) СПК типа "Комета"
под местным флагом и названиями, но под нашим Регистром. Намного больше, я думаю,
там было и наших катеров. Но из-за недостаточной валовой вместимости в Регистровые
книги они не попали, и мы не знаем их данных.

[Bull]

К сведению Bull, отсутствующие в списке 1430 катера не были никакими "вояками".
Данных нет на те катера, которые с постройки сразу ушли за границу.
По данным Регистра СССР только в 1985 году на Кубе работали 9 (девять!) СПК типа "Комета"

Только не нужно выдавать как откровение, то что давно известно. Это не новость о "Кометах". Регистры имеем.
И насчет катеров не надо быть столь категоричным. Я понимаю вы южанин, но эмоции в нашем деле не помощь.
Моя фраза звучала так "остальные подавляющее большинство - вояки", на Кубу с завода ушел всего ОДИН катер.

[DimaD]

К сведению Bull, отсутствующие в списке 1430 катера не были никакими "вояками".
Данных нет на те катера, которые с постройки сразу ушли за границу.
По данным Регистра СССР только в 1985 году на Кубе работали 9 (девять!) СПК типа "Комета"

Только не нужно выдавать как откровение, то что давно известно. Это не новость о "Кометах". Регистры имеем.
И насчет катеров не надо быть столь категоричным. Я понимаю вы южанин, но эмоции в нашем деле не помощь.
Моя фраза звучала так "остальные подавляющее большинство - вояки", на Кубу с завода ушел всего ОДИН катер.

о том что на экспорт ушло с ИСРЗ 2 катера сдесь гдето писалось 1 Куба 1 Венгрия вопрос были ли еще катера на экспорт (достаточно ответа Да или Нет думаю этим Вы не нарушите данное Вами обещание коллеге) среди недостающих в списке Сергея катеров могли быть не только вояки но и катера попавшие на реки справочник то морских судов

[SergeyOdessa]

Только не нужно выдавать как откровение, то что давно известно. Это не новость о "Кометах". Регистры имеем.
И насчет катеров не надо быть столь категоричным. Я понимаю вы южанин, но эмоции в нашем деле не помощь.
Моя фраза звучала так "остальные подавляющее большинство - вояки", на Кубу с завода ушел всего ОДИН катер.

Откровения и эмоции здесь ни при чем. DimaD задал вопрос, и я на него как мог ответил.

А вот Ваше утверждение о "вояках" лично для меня было действительно новостью.
20 февраля я задал Вам вопрос, но Вы не ответили. Я думаю, это будет интересно всем.

В составе каких военно-морских флотов эти "вояки" служили?