Сообщений в теме: 860

[ranzew]

+ дополнительное железо в надстройке тенте, примерно 20 тонн....А почему такая уверенность у всех 588 надстройка выше главной палубы из аллюминия. При модернизации Ильича вся тентовая палуба сделана из аллюминия, думаю и на Ватутине будет использоваться аллюминий.

Насколько я помню парк оборудования с/з Кама, нет оборудования для клепки или сварки алюминия....

В ППК тоже нет оборудования для клепки и сварки, но есть субподрядчики Зеленодольцы которые могут приехать со своим оборудованием и всё сделать.

[p309kk]

и что? Какой пункт Правил запрещает повышение класса при увеличени нагрузки на 20 или 50 тн.
Класс судна это не только остойчивость, у 588 запаса метацентрической высоты хватит может и на 500 тн. Класс это в первую очередь прочность, надводный борт, герметичные закрытия отверстий.
Примеров повышения класса с "О" в "М-пр" с повышением нагрузки и центра тяжести, масса.

Неужели мало булгарии было? Как раз прочности хватило, а остойчивости нет..... Надводный борт остался без изменений под волну 2 метра, а по классу 2,5 метра... может уже хватит класс за уши притягивать?

То есть у "Булгарии" класс был притянут за уши? Почему же Вы тут об этом ничего не сказали, а наоборот пиарили д\э по полной программе? Может стоило еще тогда людей предостеречь?

[ЖенДос]

и что? Какой пункт Правил запрещает повышение класса при увеличени нагрузки на 20 или 50 тн.
Класс судна это не только остойчивость, у 588 запаса метацентрической высоты хватит может и на 500 тн. Класс это в первую очередь прочность, надводный борт, герметичные закрытия отверстий.
Примеров повышения класса с "О" в "М-пр" с повышением нагрузки и центра тяжести, масса.

Неужели мало булгарии было? Как раз прочности хватило, а остойчивости нет..... Надводный борт остался без изменений под волну 2 метра, а по классу 2,5 метра... может уже хватит класс за уши притягивать?

То есть у "Булгарии" класс был притянут за уши? Почему же Вы тут об этом ничего не сказали, а наоборот пиарили д\э по полной программе? Может стоило еще тогда людей предостеречь?

Никто, по крайней мере, Антон Тюрин - точно, никак не пиарил данный д/э. Как вам это превиделось - не знаю. Данные суда имели изначально класс Речного Регистра "Р", как они стали вдруг "О" - ума не приложу...

[TOXA]

Никто, по крайней мере, Антон Тюрин - точно, никак не пиарил данный д/э. Как вам это превиделось - не знаю.

[Алексей Кириллов]

Никто, по крайней мере, Антон Тюрин - точно, никак не пиарил данный д/э. Как вам это превиделось - не знаю. Данные суда имели изначально класс Речного Регистра "Р", как они стали вдруг "О" - ума не приложу...

Какая ерунда написана!

Пр. 785 строился для эксплуатации на Волго-Донском канале, в состав которого, как известно входит Цимлянское вдхр. класса "О", поэтому класс "О" они имели с постройки.

Ну а кто и как кого пиарил нетрудно установить в соответствующих темах форума.

[p309kk]

Никто, по крайней мере, Антон Тюрин - точно, никак не пиарил данный д/э. Как вам это превиделось - не знаю. Данные суда имели изначально класс Речного Регистра "Р", как они стали вдруг "О" - ума не приложу...

Привидилось мне это именно в той теме форума, на которую есть ссылка в моем посте.

[ЖенДос]

Какая ерунда написана!
Пр. 785 строился для эксплуатации на Волго-Донском канале, в состав которого, как известно входит Цимлянское вдхр. класса "О", поэтому класс "О" они имели с постройки.

Обоснуйте! Когда их (суда 785-го проекта) проектировали, этот канал находился ещё стадии строительства, да и многих водохранилищ ещё не существовало. Это уже потом этим судам пришлось присваивать более высокий класс. Как уже где-то ранее упоминалось, эти суда шли тремя сериями, первая из которых как раз и имела класс "Р", последующим двум сериям уже сразу стали присваивать класс "О" (но с некоторыми ограничениями)...

[AAS]

Обоснуйте! Когда их (суда 785-го проекта) проектировали, этот канал находился ещё стадии строительства, да и многих водохранилищ ещё не существовало.

Водохранилищ многих не существовало, но проектировались, соответственно и флот проектировался под будущие водохранилища.(пример 588, Волго-Доны, Большая Волга и др.). По 785, из тома 1 справочника:

Класс Речного Регистра и район плавания: "О". Водные пути разряда "О" с ограничением по силе ветра (не свыше 7 баллов).

[Алексей Кириллов]

Антон просто описывал свои впечатления о судне, на борту которого он (в отличие от вас ) был. Причём, задолго до трагедии. Просто, видимо на этом форуме считается хорошим тоном безаппеляционно обвинять конкретного человека в пиаре "Булгарии", так сказать, задним числом...

Не задним числом, а непосредственно в то время и в той теме. "Имеющий глаза, да увидит..."

Кстати и дизель-электроходом 785 стал только из-за 13 шлюзов ВДСК, которого ещё не было. Это широко известный факт.

[Алексей Кириллов]

Алексей, хватит придираться к тому, кто не делал подобного!
Антон и я, кстати (!!!), не пиарили "Булгарию".

Поскольку вы мне ту советуете что делать, а что нет, я тоже посоветую вам не считать пользователей форума глупей себя.

[ЖенДос]

Кстати и дизель-электроходом 785 стал только из-за 19 шлюзов ВДСК, которого ещё не было. Это широко известный факт.

А не из-за КиМа ли, который был построен в 30-е годы прошлого века? На нём тоже шлюзов хватает...

[NWO]

Какая ерунда написана!
Пр. 785 строился для эксплуатации на Волго-Донском канале, в состав которого, как известно входит Цимлянское вдхр. класса "О", поэтому класс "О" они имели с постройки.

Обоснуйте!

Да сколько ж можно уже обосновывать!
http://russrivership...files/doc35.pdf

[Михаил Архипов]

Данные суда имели изначально класс Речного Регистра "Р", как они стали вдруг "О" - ума не приложу...

Вот, прикладывайте. Это из справочника про классы.

[Александр Соснин]

Во всех справочниках, которые мне когда-либо попадались, в том числе и в приведенном по ссылке, речь идет только о классе "О" для всех серий 785 проекта. По пароходам 737 проекта - да, там первая серия строилась на "Р", вторая - на "О".

Ограничение по силе ветра есть также в "Информации об остойчивости и непотопляемости" - эти расчеты имеются на борту каждого судна.

[Антон екб]

Давно не писал. Т/х "Русь Великая" почти весь побелел....
подкатывают самаходные тележки, спуск в течении недели...
фотки скидывать сейчс не буду, как выведут там сфоткаю и выложу.

[TOXA]

Ждём-с

[Желтиков Александр]

Интересно, а Северная Ладога и Каспий имеют одинаковый "разряд" ?

[SvetkaKoz]

Давно не писал. Т/х "Русь Великая" почти весь побелел....
подкатывают самаходные тележки, спуск в течении недели...
фотки скидывать сейчс не буду, как выведут там сфоткаю и выложу.

Дата спуска на воду уже определена?

[Антон екб]

Давно не писал. Т/х "Русь Великая" почти весь побелел....
подкатывают самаходные тележки, спуск в течении недели...
фотки скидывать сейчс не буду, как выведут там сфоткаю и выложу.

Дата спуска на воду уже определена?

к 27 должен стоять на ПСРЗ

[кот Леонид]

Ждём с нетерпение фото.