Сообщений в теме: 1212

[Emax39]

фото

Прикрепленные файлы

•  2.jpg   73,22К   32 Количество загрузок:

[Emax39]

Что - то какая-то заварушка родом из 90-х .

В Середине 80-х на постоянку из Нижневятлесоплава угоняют из Котельнича Нижневят , который работал в лагере , Так как и Донаурово до Сосновки входит в НВЛС , так как первое время ходила новая Калоша , потом Черёмушка

По - Кировкий -- По ВРП В балансе за 1979 год нет М-161. ( есть сведения , что он уже ограниченно годный )

По свидетельству Вятского на маршруте Шурма - Донаурово начинает ходить М-161 в 1986 году . , который уже давно пропал

1- вопрос - зачем и откуда взялся М-161 - родом из ВРП , если на балансе ( в одной организации , если ПТ-146 входит в НВЛС ) в тоже время и том же месте Был бывший М-26 ( Нижневятлесосплав ) , концы об котором пропадают после ухода в Донаурово .

2

- вопрос - где всё это время был М-161 -?

3 вопрос - Куда подевался ПТ-161 , который передавался по документам

Сообщение отредактировал Emax39: 08 Февраль 2018 - 19:44

[Emax39]

Фото 3 пр.544 , которые фигурируют по Вятским Полянам .
На одном можно разобрать как М-60 ( похоже ) .
Второй - чисто Херсонец , Но датируется не тем годом , чтобы можно приписать к ПТ-163 . и
Ещё один , Названия не разобрать , но по виду переделки задней части и Трубам вверх выхлопа ни к кому до этого найденных - приписать нельзя .

Прикрепленные файлы

•  image.jpg2.jpg   54,76К   37 Количество загрузок:
•  012.jpg   77,06К   49 Количество загрузок:
•  x_b54f781f.jpg   60,4К   39 Количество загрузок:

[vadima05]

 IMG_8860-11.jpg   65,98К   24 Количество загрузок:

Фото 2016 года ПТ 146

[vadima05]

На предыдущем фото по моему ПТ 49 в В-Полянах

[кировчанин]

ПТ -49 порезан на моих глазах,в Котельниче,в 1984 году.Работал на местной линии,весной ходил на верхнюю Вятку во время плотосводки,в Полянах быть не мог.Это скорее ошибка.Рубка на ПТ-146 уже не родная,49 закончил жизнь с родной рубкой.

[vadima05]

Я лично на ПТ 49 из малмыжа в Вятские Полянны в конце мая оринтировочно где-то 59-60 год с классом отправились на экскурсию пр реке, а потом на поезде а казань и обратно из В-Полян в Малмыж на ПТ 49. Мне почему-то в детстве запомнился ПТ 49 стоял у деборкадера пристань Горки (Малмыж) Из Кирова к нам в начале апреля приходил пароход, а потом стали приходить на пристань ВТУ 308 и еще подобный.Мы целой гурьбой прибегали за три километра их встречать.

[vadima05]

Я Вам фото 146 го послал просто, что такой стоит на Вятке южнее Цепочкино километров 30 у какого то поселка.

[кировчанин]

Что же Вы сразу не пояснили,что воспоминания связаны с временем почти 60 летней давности. Тогда совсем другая расстановка флота была. Скоростного флота еще не было,был транзитный флот,представленный колесными грузопассажирскими пароходами,работавшими до начала 60-х,потом дизельные теплоходы ВТ,ВТУ. Местные линии обслуживались теплоходами 544пр и проекта К-80.Эти теплоходы ,приписанные к Котельничу и Аркулю работали как раз на местных линиях,от Кирова до Соколок. Вероятно,49,работал на Малмыжской линии в то время. С приходом скоростных теплоходов Заря,надобность в этих судах постепенно отпадает. К концу 70-х местные линии перестали обслуживаться этими судами.Дольше всех продержалось пригородное сообщение в В.Полянах.

[vadima05]

Добрый день. Да я писал именно про эти года..

[ВЯТСКИЙ]

Фото Нижневятлесосплава . Из Личного Архива . Fleetphoto что - то не выкладывает . Сфотографировано с правого берега . По фото похоже места возле Пионерлагеря . точно уже не спросить ...

берег похож на Донаурово пионерлагерь так ли?

Прикрепленные файлы

•  НВЛС.jpg   87,94К   16 Количество загрузок:

[Emax39]

На предыдущем фото по моему ПТ 49 в В-Полянах

Если первое фото - точно в переди не ПТ а М , повиду тоже . ,. М-49 или 69 , как где-то видел в комментариях не было на Вятке , тем более в В.Полянах

Фото из группы ВК «Я ЛЮБЛЮ ВЯТСКИЕ ПОЛЯНЫ!»,

https://vk.com/club1...28...8_37535121


Далее - если второе фото обсуждаем . - точно Херсонец , имени нет По годам должен работать ПТ-163 , но дата идёт раньше , чем идёт в хронологии описания

Источник: Вятскополянский исторический музей

Фото с сайта

http://вп-музей.рф/p...em/pristan.html

По данным

http://kraeved.vp43....

должно быть ПТ-163, но он должен появиться уже только после 1980-го. Сборка Херсонская

, а Если брать то что написал Кировчанин - , что его сразу передали в Вятские поляны - то реально может быть ПТ-163 . Если говорить , что это пт-49 и сравнивать с ПТ-49 Кировчанина - Выхлоп так-же с лева , задняя часть - похожа , но выхлопная труба выше рубки заметно . . НО мы не берём КИРОВЛЕСПРОМ в учёт .

Последний -- не опознавается , но в комментариях от какой-то женщины идёт как ПТ-163 , - но не срастается с фото 2 .

[Emax39]

берег похож на Донаурово пионерлагерь так ли?

Кто его делал - не понятно . Фото с Водного транспорта . Видел . Да места похожи . Тем более на моём фото .

Видно , что если учитывать течение . - то берег высокий левый , правый пологий - места похожи на Донауровские . Либо Суводи. НО думаю что всё-таки в Донаурово . Так как другие следующие фото из Пионерлагеря в Донаурово .

[ВЯТСКИЙ]

Что - то какая-то заварушка родом из 90-х .

В Середине 80-х на постоянку из Нижневятлесоплава угоняют из Котельнича Нижневят , который работал в лагере , Так как и Донаурово до Сосновки входит в НВЛС , так как первое время ходила новая Калоша , потом Черёмушка

По - Кировкий -- По ВРП В балансе за 1979 год нет М-161. ( есть сведения , что он уже ограниченно годный )
По свидетельству Вятского на маршруте Шурма - Донаурово начинает ходить М-161 в 1986 году . , который уже давно пропал

1- вопрос - зачем и откуда взялся М-161 - родом из ВРП , если на балансе ( в одной организации , если ПТ-146 входит в НВЛС ) в тоже время и том же месте Был бывший М-26 ( Нижневятлесосплав ) , концы об котором пропадают после ухода в Донаурово .


2
- вопрос - где всё это время был М-161 -?

3 вопрос - Куда подевался ПТ-161 , который передавался по документам

а не могло случится так что документы от М-161 (как ограниченно годный) приложили к Нижневятлесосплаву и он стал М-161?

[Emax39]

-- нет точного фото из Донаурово , чтобы точно можно сравнить , что из себя м-161 представлял . ни где не нашёл информации по ПТ-161 --- призраки какие-то .

[ВЯТСКИЙ]

такой пример достоверно знаю что ОБЬ работающий на переправе в Арпорек изначально был Маяк приложили документы от Оби и до сих пор работает.

[Emax39]

История ещё одна без ответа .
Нижневят Из Рыбинска передали м-26 , как видно из документов , но по тем же документам должен был стоять двигатель 3д6 , но по факту стоял Шкода .
И из разговоров с участниками они его не меняли . Делали ремонт корпуса и делали переделки .

[Emax39]

по сути -то поменять табличку заводскую - 5 мин делов .

[vadima05]

[vnp]

Интересный контраст обнаружил в пароходах Енисея более 100 летней давности в сравнении с Волгой с притоками.

Прикрепленные файлы

•  красноярск.jpg   71,35К   26 Количество загрузок:
•  буксир.jpg   83,2К   30 Количество загрузок: