Сообщений в теме: 122

[Клепиков Дмитрий]

Например, как я себе представляю новый теплоход для "Инфофлота": на второй палубе у него будет традиционная круговая прогулочная терраса, на третьей - каюты с балконами, на четвертой - открытая площадка в кормовой части. Причем рубку бы я сделал на третьей палубе, а над ней, на четвертой - большой панорманый салон.

Ну это был бы вообще идеальный вариант, устраивающий любителей всех категорий

[kritik-kruizov]

Проголосовал однозначно против балконов.

Считаю балконы на наших теплоходах вредным и нецелесообразным излишеством, потому что:

1. Это не позволит туристам свободно гулять по палубе и создаст определённые неудобства.

2. Зачем нужен свой собственный балкон, когда просто можно выйти на палубу и сидеть сколько хочешь?

3. Считаю, что кроме балконов на наших теплоходах есть и более важные вещи для усовершенствований:

- вонь в двух и трёхпалубных теплоходах,
- неработающая сантехника,
- пьяная команда в рваных майках и без формы и т. п.

4. Устройство балконов несомненно приведет к уменьшению пассажировместимости теплоходов,
а это нерентабельность, неизбежное повышение цен на путёвки. Я бы на таком теплоходе не стал
отдыхать. Сейчас ни в коем случае нельзя уменьшать пассажировместимость теплоходов. И любые
модернизации должны осуществляться с учётом этого фактора. Дело в том, что насколько бы не был
хорош модернизированный теплоход, например, "Бородино", но и цены на него просто заоблачные. К тому же,
когда на теплоходе мало народу, на нём не так интересно и весело отдыхать, особенно для молодежи.
Я это сам ощутил, отдыхая на перегонных рейсах.

Считаю, что главное для теплоходов - это:

- идеальная чистота, отсутсвие запаха,
- обслуживание,
- приветливая команда, аккуратно одетая согласно фирменному стилю,
- хорошее питание,
- культурная программа,
- приемлемая цена путёвки.

А площадь каюты, балконы, и даже санузлы в каютах имеют второстепенное значение, чем цена.
Ведь люди едут в круиз не для того, чтобы весь рейс лежать в каюте или сидеть
на персональном балконе!

[ddm2001]

Мне кажется, на всех кораблях меньше определённого тоннажа балконы будут чужды не только внешнему виду, но и здравому смыслу, ибо они ограничивают самих владельцев балконов больше, чем дают.

Не понял Вас, а в чем балконы ограничивают своих владельцев? Или Вы имеете в виду, что не будет возможности гулять по палубе, на которой балконы?

Тем, что крадут общественную площадь теплохода. Купив (и думаю, что за хорошие деньги!) четыре квадратных МЕТРА палубы, ты лишаешь себя квадратного КИЛОМЕТРА, по которому можно гулять, а не только сидеть с пафосным видом!

[Riviera]

Балконы не нужны. Они уродуют внешний вид теплоходов - хоть старой, хоть гипотетической новой постройки - раз, лишают пассажиров возможности прогулок и общения - 2. Теплоход тем и интереснен, что это небольшой "город на воде", где есть места для прогулок, общения и новых знакомств. Если всё индивидуальное, тогда теплоход вообще не нужен. Яхта целесообразнее. Человек, который сможет заплатить за каюту с балконом на теплоходе лучше арендует яхту, пусть и на более короткий срок.

Полностью за!!!

[jgdpanther]

Полагаю, сложившаяся традиционная архитектура наших теплоходов вполне оптимальна и проверена временем. Балконы не нужны. Если кому-то мешают гуляющие по палубе, тогда - на главку, там практически никто под окнами не торчит.

[Alex_88]

Вот между тем на некоторых 588 всем известных сделали балконы на шлюпочной палубе. Всего 7-8 (!) кают с балконами на палубе и из-за этих 7 кают - палуба заткнута и разделена на носовой и кормовой куски.... Да и потом балконами на наших теплоходиках называют просто кусок палубы, ограниченный двумя пластиковыми дверьми, сквозь щели которых всё отлично видно соседям. А главное если эти самые соседи вдруг будут и вправду шуметь и курить - вот и все преимущества исчезают.

[Александр Соснин]

Тем, что крадут общественную площадь теплохода.

Думаю, что не стоит рассматривать каютный балкон как часть потенциальной общественной площади. Для некоторых кают это скорее неотъемлемая часть каютной площади, такая же как шкаф, санузел, кровать.

Что касается внешнего вида - это вопрос проработки архитектуры нового судна. Ниоткуда не следует, что теплоход с балконами по внешнему виду обязательно уступает теплоходу без балконов.

По цене - вообще говоря, балкон не стоит почти ничего, если рассматривать оборудование балкона в рамках строительства или капитальной реконструкции судна. Это та же ситуация, что с каютным санузлом. Поэтому увеличивать цену за такие каюты или нет - это дело оператора, но нет такого, что оператор вынужден это делать из-за затрат на балкон. Вопрос повышенных цен на каюты с балконами (и санузлами) относится не к судостроению, а к маркетингу.

Насчет ограничения места для прогулок - тоже не соглашусь. Если говорить про новые суда, о которых я упоминал выше, то площадь открытой палубы на одного пассажира там получается не меньше, чем заложено, например, в проект 301 или 588, тем более 305. Во-вторых, часть людей с радостью будет проводить время не на общих палубах, а на своем балконе, что дополнительно снизит нагрузку на палубы.

Так что балконы - это не страшно.

Сам я не езжу в каютах с балконами - из-за того, что не вижу для себя больших преимуществ в балконе за эти дополнительные деньги. Один раз я жил в небольшом круизе в такой каюте, и опять же не увидел для себя преимуществ. Но: многие мои друзья и знакомые на морских судах выбирают только каюты с балконами, видя в них ряд преимуществ. И они совсем не пафосные и не такие уж богатые люди. Кроме того, весь мировой опыт говорит, что такие каюты становятся все более и более популярными.

Поэтому я знаю, что многим людям придутся по душе балконы и на речных судах. И я бы задал вопрос несколько по-другому: не "нужны ли на теплоходе каюты с балконами", а "нужна ли лично вам каюта с балконом".

[Юрий1962Самара]

относится не к судостроению, а к маркетингу.

Поэтому я знаю, что многим людям придутся по душе балконы и на речных судах. И я бы задал вопрос несколько по-другому: не "нужны ли на теплоходе каюты с балконами", а "нужна ли лично вам каюта с балконом".

вот именно... оставьте уж людям то право выбора, пожалуйста...

и сколько у нас таких, с балконами то?

"Панфёров" и "Разумовский", и всё пермские?

[Alex_88]

+ "Пётр первый", "Иван Крылов"

[Ирина Архипова]

Балконы - это не роскошь, а часть цивилизации! И обязательная часть новых речных судов (если они когда-либо будут).
Можно создать прекрасный дизайн теплохода с балконами! Оставить одну прогулочную палубу и солярий.

[ddm2001]

Тем, что крадут общественную площадь теплохода.

Думаю, что не стоит рассматривать каютный балкон как часть потенциальной общественной площади. Для некоторых кают это скорее неотъемлемая часть каютной площади, такая же как шкаф, санузел, кровать.

Полемика принимает неконструктивный оборот. И не потому что аргументы не те, с этим как раз порядок, а потому что сторонники и противники опираются на разные примеры. Сторонники держат в уме круизные лайнеры, где балконы заложены в конструкцию и, более того, сама схема круизного лайнера не подразумевает под собой открытых для прогулки палуб в том виде в каком её понимают отдыхавшие на речных теплоходах. Потому, когда мысленно переносишь балконы с лайнера на речной т/х, воображение рисует "чемодан" обвешанный скворечниками балконов, как многоэтажный дом. А если воображение богатое, то можно вообразить даже 305-й с разномастными кустарными лоджиями!

Тут единственное верное решение - привести графический пример либо судна нового проекта, либо вариант переделки проекта имеющегося. И обсуждать конкретно его. Вряд ли это такая уж тайна, тем более, что до реализации очень далеко. Хоть бы чертежи "Калинина"-"Аквариуса" вкинул кто для обсуждения...

Те же 588 бывают очень разные. И не все были на тех и на других. Оттого один при мысле о балконе держит в уме полностью модернизированный т/х, где народу от силы 100 человек, а другой представляет аутентичный "муравейник", без умывальников, но с балконами со всех сторон.

[Борис2006]

На действующих судах балконы делать нет никакого смысла, поскольку свою функцию они выполняют максимум на треть. Возьмем, к примеру, наши трехдеки. Балконы на них делают на шлюпочной палубе. А теперь вспомните ширину настила шлюпочной палубы и ширину настила солнечной. Если дождь или сильный ветер, вас промочит или продует на этих балконах капитально, но по-другому устроить их невозможно, так как конструкция судна не позволяет. Второй момент: палубы трехдеков имеют уклон во внешнем направлении, что опять таки делает уровень комфорта палубы именно как участка балкона сомнительным.

А вот на новостроях, конечно, надо переходить к балконам. Прогулочных круговых террас на новых судах будет максимум одна (и то круговик под вопросом). Ибо рентабельность, основанная на пассажировместимости срезает под ноль возможность обустройства прогулочных площадей в текущих масштабах. Да и не нужно их столько. Это иллюзия, что у нас народ сутки напролет торчит на палубе и любуется проплывающими красотами. Кстати, с индивидуального балкона, сидя в шезлонге, значительно интереснее и приятнее наслаждаться видом и свежим воздухом. Я уж не говорю про компашки, располагающиеся ночью под окнами отдыхающих... Их тоже можно понять - посидеть на свежем воздухе хочется, а практически негде.

Ну и плюс ко всему перечисленному тот факт, что вообще-то цивилизованный мир перешел на балконы. Европейцы сделали бы балконы на своих судах более полноценными, если бы не жесточайшие ограничения по габаритам ширины. Но у нас-то в этом плане возможностей существенно больше.

[SergeiKa]

Да, все новые европейские речные круизные суда строятся с балконами.
А старые переделывать смысла мало.

Прикрепленные файлы

•  001_b.jpg   18,05К   43 Количество загрузок:

[TNT]

Однозначно против балконов и "оевропеивания" русских судов в любой форме. Скучно на этом балконе сидеть, лучше сидеть на палубе - хошь на корме, хошь на носу, хошь на другой борт перешёл. Балконы - это несвобода.

[SvetkaKoz]

На действующих судах балконы делать нет никакого смысла... А вот на новостроях, конечно, надо переходить к балконам.
Это иллюзия, что у нас народ сутки напролет торчит на палубе и любуется красотами. Кстати, с индивидуального балкона, сидя в шезлонге, значительно приятнее наслаждаться видом и свежим воздухом. Я уж не говорю про компашки, располагающиеся ночью под окнами отдыхающих...

Абсолютно точно! +1!

[Михаил Архипов]

А почему нет варианта "А мне по х )?

На самом деле, лично для меня балкон ничего дает. Я лично не бывал в речных круизах с балконом, но по морским могу сказать: толку особого нет. Думаю, что также и с речными круизами, хотя, конечно, не знаю

[Slava-AM]

Однозначно против балконов и "оевропеивания" русских судов в любой форме. Скучно на этом балконе сидеть, лучше сидеть на палубе - хошь на корме, хошь на носу, хошь на другой борт перешёл. Балконы - это несвобода.

Свобода на верхней открытой/солнечной палубе.

[Ирина Архипова]

А почему нет варианта "А мне по х )?

На самом деле, лично для меня балкон ничего дает. Я лично не бывал в речных круизах с балконом, но по морским могу сказать: толку особого нет. Думаю, что также и с речными круизами, хотя, конечно, не знаю

Конечно, а утром кофе попить в халате с видом на порт?
Балкон - короткий способ для энтузиастов "добежать и сфотографировать что там проходит", а то пока по коридору добежишь!

[Машулька]

В принципе я лично за балконы! Никто не ходит под окнами, не орет, и не заглядывает в каюту, даже если окно отрыто.
Конечно при этом должна быть прогулочная палуба и солярий - их никто не отменяет.
А вот на сколько это будет смотреться с эстетической точки зрения - это уже другой вопрос. И он волнует не меньше, чем комфортабельность, потому что когда видишь на реке простите меня "сарай" с этими самыми балконами - становится как-то обидно за флот.
Поэтому однозначно ответить на обозначенный вопрос наверно не смогу

[tulka]

Представьте себе: сидите на своем балконе,любуетесь природой, а на соседнем всю ночь шумная компания на СВОЕМ балконе. И так весь круиз.А стенки у кают тонкие! С общей палубы можно их попросить пересесть, а тут... Всегда путешествую на прогулочной палубе, ни разу за двадцать с лишним лет под моими окнами никакие компашки мне не мешали. Всегда можно договориться.