Сообщений в теме: 185

[ДЕНИС 696]

Аметист,СТ-325

Прикрепленные файлы

•  img013.jpg   1,06МБ   26 Количество загрузок:
•  img018.jpg   564,42К   31 Количество загрузок:

[Скиф]

А нумерация 600-сильных у вас своя,надо полагать.Например,703 на Оби видел,702 на Енисее,кажется.

[ДЕНИС 696]

Полесье-18, Миклухо-Маклай(Капитан Котенко)

Прикрепленные файлы

•  img015.jpg   851,15К   33 Количество загрузок:
•  img017.jpg   749,82К   37 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

Первым из РТ- 600 в Амурском бассейне был "Климов"(РТ-650),а последний выпущенный был РТ-710

[ДЕНИС 696]

Метеор-199,затон Свободненской РЭБ

Прикрепленные файлы

•  img016.jpg   1,16МБ   26 Количество загрузок:
•  img019.jpg   484,72К   28 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

Свободненская РЭБ,РТ-687

Прикрепленные файлы

•  img020.jpg   549,08К   27 Количество загрузок:
•  img021.jpg   942,03К   27 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

Благовещенская РЭБ, Ота -805,Маршал Блюхер

Прикрепленные файлы

•  img022.jpg   307,47К   38 Количество загрузок:
•  img023.jpg   680,42К   51 Количество загрузок:
•  img024.jpg   760,97К   40 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

СТ-600,Морской-2,Балтийский-106,Омский

Прикрепленные файлы

•  img025.jpg   636,01К   46 Количество загрузок:
•  img026.jpg   340,99К   61 Количество загрузок:
•  img027.jpg   284,7К   69 Количество загрузок:
•  img028.jpg   324,18К   50 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

Ленанефть-2059,Волгонефть-161,Волгонефть-301,Волга-4007

Прикрепленные файлы

•  img029.jpg   374,15К   38 Количество загрузок:
•  img030.jpg   362,43К   56 Количество загрузок:
•  img031.jpg   295,16К   54 Количество загрузок:
•  img034.jpg   396,75К   35 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

.

Прикрепленные файлы

•  img035.jpg   307,08К   60 Количество загрузок:
•  img037.jpg   380,56К   76 Количество загрузок:
•  img038.jpg   260,53К   70 Количество загрузок:
•  img039.jpg   545,81К   60 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

.

Прикрепленные файлы

•  img048.jpg   163,22К   70 Количество загрузок:
•  img049.jpg   358,48К   80 Количество загрузок:
•  img050.jpg   458,94К   78 Количество загрузок:
•  img052.jpg   59,01К   71 Количество загрузок:
•  img053.jpg   410,75К   53 Количество загрузок:

[ДЕНИС 696]

.

Прикрепленные файлы

•  img055.jpg   436,52К   31 Количество загрузок:
•  img056.jpg   556,61К   56 Количество загрузок:
•  img057.jpg   199,31К   57 Количество загрузок:

[xelga1476]

Список судов (Амурское речное пароходство МРФ РСФСР), даже с некоторыми фотографиями
http://www.amurship.ru/?q=fleet

В инете год назад были статьи, что теплоход «Василий Поярков» прошлой навигацией (2011) очевидно совершал свои последние круизы, что сейчас слышно про Пояркова.

[Михаил Архипов]

Первым из РТ- 600 в Амурском бассейне был "Климов"(РТ-650),а последний выпущенный был РТ-710

Как было полное название "Климова"? В каком году его списали? Какова судьба РТ-673, РТ-695, РТ-698, РТ-699?
Мне присылали данные, что послее РТ-600 пр. 1741 амурское - это РТ-711, 1987, Амурское пароходство, Хабаровск.

[Михаил Архипов]

Есть ли информация о судах СТ-301, СТ-302, СТ-303, СТ-304, СТ-311, СТ-314, СТ-319 пр. 912А?

[ДЕНИС 696]

В Амурской серии РТ-600 головным судном был "Капитан Климов" названый в честь амурского капитана,что касается РТ-673 он работал в Благовещенской РЭБ,затем долгое время стоял без работы и по-тихоньку разграблен и в начале 2000-х продан в Китай,где прямо напротив набережной его распилили..РТ-695 эксплуатируется на Нижнем Амуре,а вот кому пренадлежит затрудняюсь ответить..РТ-698 и РТ-699 самому интересно, никогда в Амурском бассейне они не работали,якобы по рассказам после постройки их ходом гнали на Николаевск,а там своим ходом или в доке куда то на Сахалин,вот только с какой целью не понятно!РТ-684 пренадлежал Мостоотряду-64,и так же продали в Китай(Хэйхе),где сейчас успешно эксплуатируется под номером 612..

[Михаил Архипов]

Спасибо большое за информацию! Касательно РТ-698 и РТ-699 у меня (благодаря вашим данным) есть предположение куда они исчезли.
В Анадырском речном порту, на Чукотке, есть два РТ-600. Скорее всего это они и есть. Так как сибирские сюда бы вряд ли стали перегонять:

Вот их фото:

"Восток" на Чукотке, в морском порту Анадыря.
"Север" на берегу в морском порту Анадаря. Июнь 2008 г.

РТ-692 действительно был продан в Малайзию, где и списан позже?

[ДЕНИС 696]

Спасибо Михаил за информацию,судя по конструктивным особенностям надстройки и носовых упоров(различий между серийными амурских РТ-600 очень много) это и есть РТ-698 и РТ-699.В конце 80-х в Малайзию отправляли работать земснаряд и два РТ-600 вместе с командами, один из них и был РТ-692,а номер второго не знаю.У вас есть информация?суда планировали вернуть,но в начавшуюся перестройку видимо их и продали,Работа заключалась в дноуглублении какой то реки.У вас есть его фото?РТ-711 на Амуре такого нет..даже если допустить,что он мог быть именным,последним именным был "Колоколов",но он не выпускался номерным и собирали его между РТ-704 и РТ-705,что касается 912 проекта СТ-301,СТ-304 информации нет,СТ-311,СТ-314 и СТ-319 принадлежали Хабаровску,но распроданы и сейчас эксплуатируются частниками на Нижнем Амуре,СТ-303 принадлежала Свободненской РЭБ и была не трюмной,а площадкой и работала в основном на переправах,а в начале 90-х продали в Китай.Из серии 912 проекта площадками были построены СТ-303,СТ-313,СТ-315,СТ-324. СТ-302 сейчас работает в Николаевске-на Амуре,её переделали под заправщик пресной воды морских судов и носит название "Водолей"

[ДЕНИС 696]

РТ-695 сейчас в Комомольске-на Амуре и носит имя "Капитан Борис Бехли"

[Михаил Архипов]

Спасибо Михаил за информацию,судя по конструктивным особенностям надстройки и носовых упоров(различий между серийными амурских РТ-600 очень много) это и есть РТ-698 и РТ-699.В конце 80-х в Малайзию отправляли работать земснаряд и два РТ-600 вместе с командами, один из них и был РТ-692,а номер второго не знаю.У вас есть информация?суда планировали вернуть,но в начавшуюся перестройку видимо их и продали,Работа заключалась в дноуглублении какой то реки.У вас есть его фото?

У меня данные только о том, что в Малайзии работал 692. Его туда отправили вместе землесосом Портовый-11, гидровыгружателем ГВ-10, двумя баржами проекта Р-85. Работал он там с 1993 по 1996 г. на намыве островов (и возможно углублении реки). Быстро пришел в критическое состояние из-за условий работы и порезан там же вместе с другой техникой.