Сообщений в теме: 185

[ZFrost]

http://photofile.nam...rost/115376731/

[Slava-AM]

Фотографии очень интересные, но почему такое позорное качество?

[ZFrost]

http://picasaweb.goo...Fost2009/RAmur#

[Андрей Урицк]

Интересные фотографии! А можно поподробнее про само путешествие? Как я понял из фотографий, маршрут проходил в октябре этого года по нижнему течению Амура из Хабаровска вниз до Николаевска?

Собственно расписание видно здесь - протяженность маршрута "Метеора" - более 900 километров, которые он проходит почти за сутки!

http://picasaweb.goo...638811440005074

А как вообще впечатления - река поздней осенью? Флот? Судоходство? Как часто курсирует "Метеор" из Хабаровска до Николаевска? Есть ли другие линии?

Очень интересно!

[altai]

Спасибо. Тоже в планах пройтись на Метеоре по Амуру (ух далековато от Питера). Нашёл сайт asco.khv.ru Кстати согласно расписания есть "ночные" рейсы.

[ZFrost]

да, все так.
это был предпоследний рейс навигации.
Амур практически пустой. только в Николаевске морские и река- море суда.

[Нестеров Александр]

Спасибо за фотографии! Интересно на осенний Амур посмотреть! Туманы осенью часто на реке бывают?

[xelga1476]

http://asco.khv.ru/pass/khv_nkl.htm
Судя по расписанию, в летнее время перемещение на Метеоре по Амуру от Хабаровска до Николаевска-на-Амуре и обратно занимает 17 часов, а во второй половине августа – начале октября те же 933 км с теми же стоянками на 5 минут Метеор проходит уже за 20 часов. Неужели на скорость перемещения СПК по Амуру так сильно влияют климатические условия?

Судя по фотографиям Амур река достаточно широкая, как на Амуре с береговой линией? Если перемещаться по реке на Метеоре, учитывая его скорость, есть ли возможность хоть что-нибудь успеть разглядеть и сфотографировать или все красоты берегов Амура да и самой реки проскользнут мимо глаз и объектива?

Итак, Николаевск-на-Амуре, если идти обратно в Хабаровск, то вечером следующего дня можно ухать на Метеоре, а это значит, есть ночь и день на осмотр Дальневосточных достопримечательностей, но ведь близко остров Сахалин (если конечно, не надо оформлять всякие разрешения).
Как я понимаю, переправы между Николаевском-на Амуре и островом Сахалин нет. Материковая часть связана с островом Сахалин паромной переправой из порта Ванино Хабаровского края с портом Холмск острова Сахалин. Добраться до порта Ванино, к примеру, возможно, вернувшись на Метеоре в Комсомольск-на-Амуре, а там, около 500 км на поезде до порта Ванино.
http://www.vcsp.ru/l...-map/index.html
Далее из порта Ванино до порта Холмск паромная переправа
http://www.sasco.ru/...ger-traffic-i40

Обратно как вернуться в Москву я еще не придумала, но что-то уже очень захотелось пройтись по этому маршруту .

[Александр Соснин]

Хм, интересное расписание... Ночной рейс скоростного теплохода. В 90-е годы "Метеор" ходил из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, если не ошибаюсь, с ночевкой где-то по пути.

Вообще на некоторых сибирских и северных реках для транспортных линий раньше было принято на август и осень делать расписание, учитывающее возможные ночные стоянки в тумане. В данном же случае больше похоже на увеличение ходового времени на некоторых участках в темное время суток.

[ZFrost]

насколько мне объяснили, увеличение времени связанно с тем,
что часть пути (в темное время суток) судно идет не на крыльях а на корпусе.

[Женька]

Помнится мне читал давно на каком то сайте об аварии метеора, который в темное время суток вылетел на берег. То ли из за поломки, то ли еще по какой причине он не успел дойти засветло.
В статье было сказано, что эксплуатация скоростных судов в темное время суток запрещена и вина в аварии полностью ложится на капитана, который вместо отстоя продолжил движение, да еще и на полном ходу.

[Андрей Урицк]

В начале темы ZFrost привёл фотографии Амура в нижнем течении - от Хабаровска до Николаевска. Пришло время познакомиться с рекой в том месте, где заканчивается верхнее и начинается среднее течение Амура, в том месте, где Амур принимает свой крупнейший левый приток - Зею. Ниже речь пойдёт о городе Благовещенске и расположенном на противоположном амурском берегу китайском городе Хэйхэ.

Раз уж речь зашла о притоках Амура... Вот так выглядит тройка наиболее полноводных его притоков.

1) Сунгари (Китай), правый приток. Средний расход воды в устье - 2400 м3/сек
2) Зея (Россия), левый приток. Средний расход воды в устье - 1800 м3/сек
3) Уссури (Россия, частично по границе с Китаем), правый приток. Средний расход воды в устье - 1200 м3/сек

Для сравнения масштабов рек - средний расход воды в Оке в Нижнем Новгороде - 1300 м3/сек

А теперь - небольшой фоторепортаж. Фотографии не мои, а коллег, бывших в этих краях в командировке пару лет назад. Думаю, они не будут против их публикации на речном форуме.

Часть 1. Амур, Зея, Благовещенск и Хэйхэ с самолёта

Самолёт заходит на посадку и движется "вниз по течению" реки Зея. Это последние километры реки - уже скоро покажется место её впадения в Амур. Зея - очень крупная река.



А вот и место впадения Зеи в Амур. Точнее кто в кого впадает, как и в случае ряда других рек (Енисей и Ангара, Волга и Кама и др.) - вопрос непростой. Амур "приходит" к Зее справа и обратите внимание, насколько мощнее Зея на стрелке. Зея не только шире, но и полноводнее Амура, однако именно Амур считается главной рекой, а Зея - одним из крупнейших его притоков.

Итак, Зея (на ней виден крупный мост) впадает в Амур (приходит справа вдали):



Самолёт поворачивает вправо и идёт теперь "вверх по Амуру". Ближний берег - российский город Благовещенск, противоположный - китайский город Хэйхэ.



Трубы китайских заводов:



Амур, Россия и Китай...

[Андрей Урицк]

Часть 2. На левом берегу Амура. Благовещенск. Взгляд на Хэйхэ

Прогулка по пограничному Амуру:



Устье Зеи. Мост...



Российский пограничный катер:



Вышка на берегу:





Китайское (судя по флагу) судно на погрузке:



Китайский берег:











Судно следует вдоль линии Государственной границы. За "чертой" - китайский рыбак.



И снова наш пограничный катер:



Ещё несколько видов Амура и китайской стороны с левого, российского, берега...











Дискотека для иностранцев.

[Андрей Урицк]

Часть 3. На правом берегу Амура. Хэйхэ. Взгляд на Благовещенск

А теперь - переправимся через реку и посмотрим, что же творится в Китае...









Взгляд на Благовещенск с китайского берега:





Ну и немного самого Хэйхэ...

















Вот такой вот получился репортажик с пограничных брегов среднего Амура.

[Кирилл Гоев]

Собака похожа на российскую...

[Андрей Урицк]

В соседней ветке про теплоходы 305/860 проектов Рамиль привёл классную ссылку на фото из книги «У высоких берегов Амура» - очень интересные фотографии 70-х!

http://planeta.rambl.../113607307.html















А вот ещё один классный репортаж - про Комсомольск-на-Амуре:

http://dkphoto.livej....com/95339.html

[vitek.org]

Один из местных толкачей типа РТ-659 /11.06.0-10/20:27

Прикрепленные файлы

•  DSC04041.JPG   721,98К   42 Количество загрузок:
•  DSC04042.JPG   724,87К   23 Количество загрузок:

[vitek.org]

еще какойто толчок название не видно. подготовка к пассажирской навигации. 5.05.10/12:37(Хабаровский затон)

Прикрепленные файлы

•  DSC03850.JPG   703,78К   50 Количество загрузок:
•  DSC03854.JPG   704,85К   49 Количество загрузок:

[vitek.org]

тодже

Прикрепленные файлы

•  DSC03855.JPG   722,73К   18 Количество загрузок:

[vitek.org]

еще один толкач, номер только не видно/25.05.09/21:08. и катер Биракан/25.05.09/20:21

Прикрепленные файлы

•  PICT0025.JPG   626,58К   33 Количество загрузок:
•  PICT0013.JPG   761,42К   40 Количество загрузок: